Keputusan ini membawa angin segar bagi para pemilik kendaraan yang mengandalkan bahan bakar berkualitas tinggi, karena tiga jenis produk unggulan terpantau mengalami penurunan harga yang cukup signifikan.

Produk-produk yang mengalami pembaruan harga tersebut meliputi Pertamax Turbo yang memiliki standar Research Octane Number (RON) 98, serta dua varian BBM mesin diesel, yaitu Pertamina Dex dengan Cetane Number (CN) 53 dan Dexlite dengan standar CN 51.

Baca Juga: Biodiesel B50 Berlaku Juli 2026, Komatsu dan UT Soroti Rahasia Taktis Agar Mesin Alat Berat Tak Loyo!

Pihak manajemen menjelaskan bahwa keputusan penurunan ini bukanlah sebuah kebijakan yang diambil secara instan, melainkan hasil kalkulasi matang terhadap beberapa variabel fundamental ekonomi global dan domestik.

Menurut Vice President Corporate Communication Pertamina Patra Niaga, Kitty Andhora, evaluasi berkala dilakukan dengan cermat guna memastikan bahwa pergeseran harga di tingkat internasional dapat langsung dirasakan dampak positifnya oleh konsumen domestik.

“Sesuai yang kita ketahui penyesuaian harga BBM nonsubsidi mengacu pada dinamika harga pasar minyak dunia dan mengikuti regulasi atau mekanisme yang berlaku. Tentunya langkah penyesuaian ini telah dikoordinasikan dengan pemerintah,” ujarnya, dalam keterangan tertulisnya pada Rabu (1/7/2026).

Di sisi lain, tidak semua produk non-subsidi mengalami pergeseran angka pada awal bulan ini. Untuk varian Pertamax dengan standar RON 92 serta Pertamax Green dengan spesifikasi RON 95 terpantau stabil tanpa mengalami perubahan nilai jual.

Kebijakan serupa juga diimplementasikan pada sektor penugasan dan subsidi energi. Jenis Bahan Bakar Khusus Penugasan seperti Pertalite serta Solar Bersubsidi tetap dipatok pada harga yang sama demi memproteksi stabilitas ekonomi masyarakat luas.

Melalui penurunan harga pada lini produk unggulannya, pihak Pertamina berkomitmen penuh untuk memprioritaskan kepuasan serta pemenuhan kebutuhan energi prima bagi masyarakat Indonesia.

Baca Juga: Bisa Hemat Rp 20 Juta per Tahun, BAIC BJ30 Hybrid Jadi Solusi Cerdas Saat Harga BBM Melambung Tinggi!

“Selain menghadirkan harga yang kompetitif, kami juga terus memastikan kualitas produk sesuai spesifikasi sehingga masyarakat memperoleh manfaat optimal, baik dari sisi performa kendaraan maupun efisiensi penggunaan bahan bakar,” terang Kitty.

Daftar Harga BBM Per 1 Juli 2026

Berikut adalah rincian lengkap komparasi harga bahan bakar sebelum dan sesudah penyesuaian untuk daerah dengan tarif PBBKB 5%:

Bahan Bakar Minyak (BBM) Non-Subsidi

• Pertamax Turbo (RON 98): Rp 19.300/liter. Turun Rp 1.450/liter atau 7% dari harga semula Rp 20.750/liter
• Pertamina Dex (CN 53): Rp 21.150/liter. Turun Rp 3.650/liter atau 15% dari harga semula Rp 24.800/liter
• Dexlite (CN 51):  Rp 19.700/liter. Turun Rp 3.300/liter atau 14% dari harga semula Rp 23.000/liter
• Pertamax (RON 92): Rp 16.250/liter. Tak ada perubahan dari harga penyesuaian terakhir pada 10 Juni
• Pertamax Green 95 (RON 95): Rp 17.000/liter. ak ada perubahan dari harga penyesuaian terakhir pada 10 Juni

Bahan Bakar Minyak (BBM) Subsidi

• Pertalite: Rp 10.000/liter. Tidak mengalami perubahan harga
• Solar Subsidi (Biosolar): Rp 6.800/liter. Tidak mengalami perubahan harga

Sebagai simbol dari kemampuan tersebut, model ini dilengkapi dengan Multi Meter, yaitu tampilan tiga indikator digital yang menjadi penghormatan terhadap fitur ikonik yang dipopulerkan oleh generasi-generasi sebelumnya.

Baca juga: Fasilitas Lengkap dan Modern, Mitsubishi Motors Buka Diler 3S Baru di Bukittinggi

Dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan keseruan berkendara medan off-road, Multi Meter pada Pajero generasi terbaru menyajikan beragam informasi, termasuk ketinggian, arah kompas, suhu sekitar, sudut kemiringan (pitch dan roll) kendaraan, serta distribusi torsi kiri-kanan.

Fitur-fitur ini memungkinkan pengemudi untuk memantau kondisi berkendara dan dinamika kendaraan yang terus berubah secara real-time baik saat melintasi tanjakan curam, jalan pegunungan yang berkelok, jalur hutan yang sempit dan terjal, medan berbatu yang tidak rata, maupun kondisi berlumpur setelah hujan deras.

Sistem terbaru ini menampilkan informasi secara real-time yang membantu pengemudi menjaga kepercayaan diri dan kendali di berbagai lingkungan alam di seluruh dunia.

Baca juga: Teknologi Mesin Modern Bikin BBM Mobil Mitsubishi Motors Lebih Irit

Di laman resminya, Mitsubishi Motors telah merilis video teaser Pajero terbaru tersebut dan menyoroti evolusi Multi Meter yang diwariskan serta disempurnakan dari model-model sebelumnya, sekaligus menampilkan kemampuan kendaraan ini dalam menginspirasi semangat untuk menghadapi tantangan, membangkitkan jiwa petualang, dan mengajak pengemudi untuk bereksplorasi.

Lahir pada tahun 1982, generasi pertama Mitsubishi Pajero hingga kini menampilkan DNA berpetualang yang khas hingga kendaraan ini digunakan untuk balapan rally Dakar. Berkembangnya waktu dan zaman, Pajero kini menampilkan desain yang tangguh, modern serta nyaman untuk berkendara dengan keluarga.

Berkolaborasi bersama PT Gemilang Berlian Indah (PT GBI), PT KTB meresmikan Fuso Service Center di Sandai, Kalimantan Barat pada 29 Juni 2026 yang juga menandai hadirnya fasilitas servis resmi ketiga Mitsubishi Fuso secara nasional sekaligus yang pertama dan satu-satunya di Sandai dan kawasan sekitarnya.

Sandai sendiri dipilih karena merupakan salah satu sentra strategis Kalimantan Barat yang ditopang oleh industri tambang bauksit, bahan baku utama aluminium dunia serta perkebunan kelapa sawit yang terus berkembang pesat.

Baca juga: Tekan Zero Down Time, Mitsubishi Fuso Buka Service Center di Kolaka

“Sandai memiliki peran yang sangat strategis sebagai hub utama di koridor Trans-Kalimantan yang melintasi jalur logistik sepanjang lebih dari 3.000 kilometer dari Sambas hingga Nunukan,” kata President Director PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motor, Daisuke Okamoto.

Menurut Okamoto, pihaknya tahu betul tantangan jarak dan kondisi medan operasional menjadi tantangan nyata di Sandai, dan ketika truk berhenti, bisnis pun berhenti. Oleh karena itu, Mitsubishi Fuso memberikan solusi dengan memposisikan Fuso Service Center tepat di rute jalan raya vital ini.

“Kami menghadirkan layanan Zero Down Time lebih dekat dengan operasional konsumen, serta menjadi jalur penyelamat strategis bagi para operator transportasi logistik jarak jauh, karena di setiap jalur operasional industri tersebut, lebih dari 1.000 unit Mitsubishi Fuso bekerja keras setiap harinya,” ujarnya.

Baca juga: Solusi Bisnis Logistik, Perusahaan di Surabaya Percayakan Truk Mitsubishi Fuso

Seperti diketahui bahwa Fuso Service Center merupakan fasilitas purna jual khusus Mitsubishi Fuso yang berfokus sepenuhnya pada layanan servis dan suku cadang (2S). Konsep ini memungkinkan seluruh sumber daya dan tenaga ahli difokuskan untuk satu tujuan utama: memastikan kendaraan konsumen beroperasi dengan optimal dan tanpa hambatan.

Fuso Service Center Sandai yang diresmikan hari ini merupakan cabang ke-51 Srikandi Group dan cabang ke-9 PT Gemilang Berlian Indah di Kalimantan Barat. Fuso Service Center PT GBI Sandai berdiri di atas lahan seluas 5.501M2 dan luas bangunan 1.046M2 yang memadai dan dilengkapi 4 stall service dengan kapasitas hingga 200 unit per bulan, satu truck-pit untuk pengecekan instan, mekanik terlatih bersertifikat serta ketersediaan Fuso Genuine Parts dan Suku Cadang Tiga Berlian (SCTB).

President Director Srikandi Group, Hokwirman Bachtiar mengatakan bahwa banyak konsumen Mitsubishi Fuso beroperasi di area tambang dan perkebunan yang jauh dari jangkauan jalan beraspal. Memahami realitas ini, PT GBI juga menyediakan Mobile Workshop Service (MWS) yang dirancang khusus menggunakan kendaraan penggerak 4×4 yang mampu masuk langsung ke lokasi tambang dan area operasional perkebunan terpencil.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM

“Mekanik terlatih hadir ke lokasi konsumen membawa peralatan lengkap dan suku cadang yang dibutuhkan memastikan perbaikan dapat diselesaikan di tempat tanpa perlu membawa kendaraan berjam-jam ke bengkel,” ungkapnya.

Secara nasional, jaringan purna jual Mitsubishi Fuso adalah yang terbanyak dan terlengkap di kelasnya. Mitsubishi Fuso memiliki lebih dari 223 diler resmi dengan fasilitas bengkel berstandar tinggi, serta layanan Bengkel Siaga 24 Jam yang tersebar di 19 kota di Indonesia dan 21 Parts Depo.

Untuk konsumen di area site dan wilayah sulit dijangkau, Mitsubishi Fuso memiliki 5 Service Point dan 4 Fleet Workshop yang berlokasi langsung di area operasional konsumen.

Melalui program bauran bioetanol E20, pemerintah menargetkan penyediaan 4 juta kiloliter (KL) etanol per tahun untuk dicampurkan ke dalam konsumsi bahan bakar minyak (BBM) jenis bensin nasional yang saat ini mencapai 40 juta KL.

Baca Juga: Pakai BBM dan Pelumas yang Tidak Tepat, Apa Pengaruhnya Pada Mobil?

Langkah teknis ini diambil guna memperkuat ketahanan energi sekaligus menggerakkan sektor hulu pertanian. Kondisi pasokan bensin domestik saat ini memang belum ideal. Kemampuan produksi kilang di dalam negeri tercatat baru menyentuh angka 14,3 juta KL.

Meski Kilang Balikpapan pada Januari 2026 lalu berhasil memberikan tambahan kapasitas 5,5 juta KL, volume impor yang harus ditutup masih berada di angka 20 juta KL. Angka defisit inilah yang coba ditekan pemerintah lewat intervensi teknologi bahan bakar nabati.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menjelaskan bahwa cetak biru program E20 ini mengadopsi kesuksesan yang sudah diraih pada implementasi biodiesel berbasis kelapa sawit di sektor solar.

“Kebutuhan bensin kita itu kurang lebih sekitar 40 juta KL, dan dari 40 juta KL itu, kapasitas produksi kita itu hanya 14,3 juta kiloliter jadi impornya hampir 25 juta KL,” ucapnya mengutip siaran resminya, Senin (29/6/2026).

“Namun begitu kilang Balikpapan kita resmikan di bulan Januari 2026 bertambah produksinya 5,5 juta KL bensin, sehingga menyisakan impor bensin sekitar 20 juta KL,” sambung Bahlil.

Untuk mengamankan pasokan 4 juta KL bioetanol tersebut, fokus pengembangan akan diarahkan pada optimalisasi komoditas pertanian dalam negeri, spesifiknya tebu, singkong, dan jagung.

Tantangan di sektor hulu berupa ketidakpastian serapan pasar akan diantisipasi langsung oleh negara. Pemerintah berkomitmen untuk memposisikan diri sebagai off-taker atau pembeli utama guna menjamin keberlanjutan usaha para petani dan produsen etanol lokal.

“Untuk mengurangi impor yang tersisa 20 juta KL maka kita akan menerapkan Program E20 yang idenya berangkat dari kesuksesan Program B10 hingga B50,” tuturnya di sela acara KSTI di Jakarta.

“Kita bikin etanol dengan bahan bakunya dari tebu, singkong dan jagung dengan total produksi yang diperlukan 4 juta kiloliter. Pemerintah akan menjadi off taker produksi etanol yang dihasilkan petani,” ungkap Bahlil menambahkan.

Baca Juga: Biodiesel B50 Berlaku Juli 2026, Komatsu dan UT Soroti Rahasia Taktis Agar Mesin Alat Berat Tak Loyo!

Secara teknis, integrasi antara sektor energi dan pertanian ini tidak hanya berfungsi sebagai solusi substansi bahan bakar fosil semata. Hilirisasi komoditas pertanian menjadi bioenergi diharapkan mampu menciptakan multiplier effect bagi perekonomian daerah.

Di sisi lain, reduksi emisi dari penggunaan bauran E20 ini juga diplot sebagai salah satu instrumen penting dalam jalur birokrasi hijau menuju target Net Zero Emission (NZE) pada tahun 2060.

Kali ini, perusahaan otobus (PO) Sinar Jaya, khususnya pada jaringan pelayanan PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung, mengumumkan potensi terjadinya penyesuaian operasional dan keterlambatan perjalanan armada akibat tersendatnya pasokan bahan bakar bersubsidi itu.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Operasikan Rute Bus Baru, Hubungkan Bandung dan Sukadana Lampung Timur

Melalui pernyataan resmi yang diunggah melalui akun media sosial utamanya, manajemen PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung secara terbuka memaparkan situasi riil yang sedang dihadapi oleh para pengemudi dan armada mereka di jalur lintas Sumatera dan Jawa. 

Perusahaan menegaskan bahwa kelangkaan solar di berbagai titik pengisian memaksa manajemen untuk melakukan mitigasi operasional agar seluruh rute tetap dapat terlayani meskipun harus menghadapi tantangan waktu keterlambatan yang sulit dihindari.

“Sehubungan dengan terbatasnya ketersediaan Bio Solar di sejumlah SPBU, operasional armada Sinar Jaya berpotensi mengalami penyesuaian. Terdapat potensi keterlambatan keberangkatan dari jadwal perjalanan,” tulis pihak manajemen, Sabtu (27/6/2026).

Langkah transparansi ini diambil pihak PO Sinar Jaya sebagai bentuk pertanggungjawaban publik agar para penumpang dapat mengantisipasi pergeseran waktu tiba maupun waktu berangkat di terminal.

Manajemen menyadari bahwa ketepatan waktu merupakan salah satu pilar kenyamanan bagi para komuter dan pelaku perjalanan jauh.

Namun faktor eksternal berupa sulitnya mendapatkan pasokan solar di jalur operasional memaksa kru bus di lapangan untuk meluangkan waktu lebih lama dalam mengantre atau mencari SPBU yang memiliki stok bahan bakar.

Meskipun harus berhadapan dengan situasi pelik terkait pasokan energi harian armada, perusahaan otobus yang telah eksis sejak puluhan tahun ini memastikan tidak akan mengorbankan aspek keselamatan penumpang demi mengejar keterlambatan jadwal. 

Penyesuaian operasional yang dilakukan akan tetap memperhatikan standar keselamatan berkendara yang ketat di sepanjang jalur lintas jembatan udara maupun tol trans-Sumatra dan trans-Jawa.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

“Keselamatan dan kenyamanan Anda tetap menjadi prioritas kami. Mohon pengertiannya, mohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi. Terima kasih atas kepercayaan dan dukungan Anda kepada Sinar Jaya Rajabasa Lampung,” tegasnya.

Situasi krisis BBM solar di Lampung ini memang kerap menjadi tantangan besar bagi operator bus AKAP, mengingat wilayah ini adalah gerbang utama yang menghubungkan denyut nadi logistik dan mobilisasi dari Pulau Jawa menuju Sumatera atau sebaliknya.

Langkah ini diambil guna merespons pertumbuhan permintaan pasar sekaligus mempercepat distribusi unit ke konsumen. Dengan peningkatan volume rakitan ini, waktu inden konsumen untuk varian warna populer kini berhasil dipangkas hanya satu bulan.

Baca Juga: Geely EX2 Tampil Perdana di Jakarta Fair 2026,  Beri Garansi Baterai 8 Tahun Buat Pengunjung!

Berdasarkan data performa pasar per Mei 2026, Geely EX2 mencatatkan angka penjualan wholesales sebesar 1.395 unit di Indonesia, yang memposisikannya di urutan pertama pada segmen compact EV.

Secara akumulatif, total pengiriman wholesales untuk model ini di pasar domestik telah menembus 4.900 unit. Sementara, di pasar global, khususnya Tiongkok, model ini mendominasi dengan penjualan mencapai 38.751 unit pada periode bulan yang sama.

“Total wholesales Geely EX2 di Indonesia hingga Mei telah mencapai lebih dari 4.900 unit dan terus bertambah,” kata Constantinus Herlijoso, Sales & Channel Development Director Geely Auto Indonesia, Jumat (26/6/2026).

“Untuk menjawab tingginya permintaan tersebut, kami menambah kapasitas produksi terutama pada pilihan warna yang paling diminati, sehingga waktu tunggu konsumen dapat dipangkas menjadi satu bulan,” tambahnya.

Secara teknis, ekspansi operasional ini dilakukan melalui optimalisasi lini perakitan secara bertahap bersama PT HIM yang berfokus pada transfer teknologi dan penerapan standar mutu untuk memastikan konsistensi produksi massal sesuai spesifikasi global Geely.

“Peningkatan kapasitas produksi ini menunjukkan bahwa manufaktur lokal siap mendukung percepatan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia,” jelas Denny Siregar, President Director PT Handal Indonesia Motor.

“Dengan dukungan pengetahuan dan teknologi dari Geely, kami memperkuat proses perakitan dan quality control agar konsumen di Indonesia mendapatkan kendaraan dengan standar kualitas global yang konsisten,” sambungnya.

Baca Juga: Biaya Operasional Geely EX2 Cuma Rp 10 Ribu Per Hari! Solusi Hadapi Kenaikan Harga BBM?

Bersamaan dengan peningkatan kapasitas pabrik, Geely juga memperluas portofolio estetika kendaraan melalui pengenalan varian warna baru bernama Aether Green yang mulai masuk lini produksi pada Juni 2026.

Pilihan baru ini melengkapi jajaran opsi warna yang sudah dipasarkan sebelumnya di Indonesia, yaitu Aurora Pink, Nebula Beige, Moon White, Star Silver, dan Comet Gray yang menjadi bagian dari strategi penyegaran produk di pasar kendaraan listrik nasional.

Hadir sebagai SUV midsize 6 penumpang dengan konfigurasi captain seat, DFSK E5 Plus dirancang untuk menjawab kebutuhan keluarga modern yang menginginkan kenyamanan, efisiensi, dan teknologi dalam satu kendaraan.

Mengusung teknologi Plug-in Hybrid terkini, DFSK E5 Plus menawarkan jarak tempuh gabungan hingga 1.400 km berdasarkan standar NEDC, dan kemampuan berkendara murni listrik hingga 140 km, menghadirkan pengalaman mobilitas yang lebih fleksibel untuk perjalanan harian maupun jarak jauh.

Baca juga: Merasakan Singkat DFSK E5 Plus yang Mengusung Teknologi PHEV

COO PT Sokonindo Automobile, Franz Wang mengatakan, pada tahun ini menjadi momentum penting bagi DFSK. Di tengah perayaan lebih dari 20 tahun perjalanan global, pihaknya terus memperkuat pemahaman terhadap kebutuhan konsumen melalui riset pasar yang mendalam di berbagai segmen.

“Insight tersebut menjadi landasan kami dalam menghadirkan produk dan layanan yang semakin relevan dan adaptif terhadap perubahan kebutuhan konsumen,” kata Franz di Kelapa Gading, Jakarta Utara, Selasa (23/6/2026).

Dalam periode pre-booking terbatas ini, konsumen dapat mengamankan unit lebih awal hanya dengan booking fee simbolis sebesar Rp5.000 serta menikmati total benefit eksklusif hingga Rp60 juta dan mendapatkan paket keuntungan eksklusif

Baca juga: DFSK E5 Plus Segera Mengaspal di Indonesia, Efisiensi BBM dengan Teknologi PHEV

Direktur Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, menambahkan bahwa DFSK E5 Plus hadir sebagai wujud evolusi produk yang mengedepankan efisiensi, kenyamanan, dan teknologi dalam satu kesatuan.

“Dengan dukungan Smart Power System DE-i serta baterai PHEV berkapasitas tinggi, model ini menghadirkan efisiensi optimal sekaligus menjaga performa dan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi,” ujar Cing Hok Rifin.

Dengan desain modern dan teknologi yang semakin progresif, kata Cing Hok Rifin, DFSK E5 Plus menjadi langkah strategis perusahaan dalam menghadirkan solusi mobilitas yang lebih cerdas dan relevan dengan kebutuhan konsumen masa kini.

“Melalui pembukaan pre-booking ini, DFSK berharap dapat memperkenalkan teknologi PHEV secara lebih luas sekaligus menjalin kedekatan awal dengan konsumen sebelum peluncuran resmi di GIIAS 2026,” ungkapnya.

Berlokasi di Kelapa Gading, Jakarta Utara, DFSK menyiapkan dua E5 Plus warna green dan grey untuk dicoba dan dirasakan secara singkat oleh para awak media secara bergantian dengan menempun jarak sekitar 2 kilometer.

Mengusung teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), DFSK E5 Plus memberikan rasa nyaman ketika penumpang memasuki kabin. Mampu menampung 7 penumpang, pada kursi baris pertama dan kedua sudah disematkan pengaturan elektrik.

Baca juga: DFSK E5 Plus Segera Mengaspal di Indonesia, Efisiensi BBM dengan Teknologi PHEV

Ciri khas dari kendaraan hybrid, kabin dari DFSK E5 Plus memberikan kekedapan serta suara mesin yang nyaris terdengar sekalipun saat gas dibuka. Dengan begitu perjalanan akan semakin nyaman karena minimnya kebisingan.

Saat tim MobilKomersial.com mencoba dan duduk pada kursi baris kedua, terasa kenyamanan yang ditonjolkan, dilengkapi dengan handrest serta pengaturan kursi elektrik, kursi ini juga dilengkapi dengan pendingin yang dapat diatur tingkat kekencangannya.

Lalu pada kesempatan mengemudikan mobil, pengaturan kursi untuk kenyamanan menyetir langsung disesuaikan, alhasil saat memutari Kelapa Gading, DFSK E5 Plus ini sangat cocok untuk digunakan untuk perkotaan ataupun perjalanan jarak jauh.

Baca juga: Program Dukung Bisnis Anda, DFSK Pangkas Harga Gelora E Hanya di Jakarta Fair 2026

Direktur Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, beberapa waktu lalu mengungkapkan bahwa DFSK E5 Plus dipastikan akan diproduksi langsung di fasilitas pabrik PT Sokonindo Automobile yang berbasis di Cikande, Serang, Banten.

Melalui momentum Road to GIIAS ini, kata Cing Hok Rifin pihaknya ingin konsumen mengetahui bahwa DFSK tidak hanya membawa produk baru, tetapi membawa solusi mobilitas yang paling relevan.

Direktur Metalindo Teknik Utama (MTU) Karoseri, Syarifuddin Tangka, mengatakan pembuatan Fuel Truk pun telah disesuaikan untuk kebutuhan konsumen di lapangan sesuai dengan medan jalan serta kapasitas tangki BBM yang bakal beroperasi di pertambangan tersebut.

“Saat membuat Fuel Truk, spesifikasi kita sesuaikan dengan kebutuhan customer di lapangan, pada umumnya bahan bakar yang digunakan adalah solar industri dan solar kendaraan untuk mengangkut dan mendistribusikan di lokasi site pertambangan,” kata Syarifuddin, Senin (22/6/2026).

Baca juga: Mengenal Lube Truk di Area Pertambangan

Menurut Syarifuddin, MTU Karoseri pernah membuat Fuel Truk diatas sasis Hino FM 280 JD dan Mitsubishi Fighter 62 HD, namun untuk aplikasinya dapat dibuat diatas sasis kendaraan komersial apa saja yang disesuaikan dengan kebutuhannya.

“Untuk di sasis Hino dan Mitsubishi, kapasitas yang biasa kami buat adalah minimal 16 KL dan maksimal 20 KL, alat-alat yang terpasang pada sistem Fuel Truk antara lain Fuel Pump, Filter, Hosereel, Flowmeter, Control, Gearpump dan Motor Hydraulic,” ujarnya.

Baca juga: Kolaborasi DCVI dan MTU Karoseri Hasilkan Truk Mercedes-Benz Tangguh

Untuk spesifikasi khusus pembuatan Fuel Truk untuk kebutuhan di area pertambangan, lanjut Syarifuddin, pihaknya dapat menyesuaikan dengan standar pembuatan struktur tangki seperti tank body, frame dan dispencing boxnya.

Selain Fuel Truk, di area pertambangan juga terdapat water truk dan lube truk yang tak kalah penting, peran truk pendukung tersebut memberikan efek yang sangat berarti bagi para pengemudi truk atau operator alat berat yang bekerja.

Setelah memperoleh respons positif di sejumlah pasar seperti Afrika Utara dan Amerika Selatan, peluncuran E5 Plus versi setir kanan menjadi langkah lanjutan DFSK dalam memperluas jejak globalnya, terutama di kawasan Asia Tenggara.

DFSK, sebagai merek otomotif di bawah naungan Seres Group yang dipasarkan di Indonesia oleh PT Sokonindo Automobile, menjawab antusiasme industri media dan konsumen yang mulai bersiap menyambut rangkaian agenda pengumuman “Road to GIIAS” dari berbagai merek otomotif pekan ini.

Baca juga: Program Dukung Bisnis Anda, DFSK Pangkas Harga Gelora E Hanya di Jakarta Fair 2026

Presiden DFSK, Amy Gong dalam acara peluncuran resmi di Hong Kong mengatakan bahwa E5 Plus menjadi langkah awal dari pembaruan menyeluruh pada portofolio produknya. Ke depan, pihaknya akan terus memperkuat kapabilitas teknologi dan inovasi cerdas, memperluas jajaran produk, serta mempercepat ekspansi global.

“Dengan memperdalam operasional lokal, DFSK berkomitmen menghadirkan produk dan layanan yang semakin kompetitif, guna memberikan pengalaman mobilitas yang lebih cerdas dan ramah lingkungan bagi pelanggan di seluruh dunia,” kata Amy dalam keterangannya.

Direktur Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, menegaskan bahwa Indonesia memiliki peran penting dalam strategi DFSK di kawasan Asia Tenggara, terlebih Indonesia merupakan pasar utama DFSK di kawasan ini.

Baca juga: DFSK Mudahkan Pelanggan Memodifikasi Pikap Super Cab untuk Segala Kebutuhan

“Kehadiran E5 Plus versi setir kanan mencerminkan komitmen kami untuk menghadirkan produk yang semakin sesuai dengan kebutuhan konsumen Indonesia, dengan kombinasi teknologi, kenyamanan, dan kepraktisan untuk keluarga modern,” ujar Cing Hok Rifin.

Pentingnya pasar Indonesia bagi DFSK juga dibuktikan melalui komitmen manufaktur dalam negeri. DFSK E5 Plus dipastikan akan diproduksi langsung di fasilitas pabrik PT Sokonindo Automobile yang berbasis di Cikande, Serang, Banten.

“Melalui momentum Road to GIIAS ini, kami ingin konsumen mengetahui bahwa DFSK tidak hanya membawa produk baru, tetapi membawa solusi mobilitas yang paling relevan,” tambah Cing Hok Rifin.

Baca juga: Dengan Identitas Baru, DFSK Gelora E Punya Kandungan Lokal Hingga 44%

DFSK E5 Plus hadir sebagai jawaban atas kebutuhan keluarga modern Indonesia yang menginginkan kendaraan berukuran tangguh namun tetap ekonomis dan ramah lingkungan. Mengusung teknologi PHEV, kendaraan ini menawarkan solusi mobilitas terbaik dengan menggabungkan efisiensi mesin bensin konvensional dan motor listrik berbasis baterai yang dapat diisi dayanya secara mandiri maupun melalui instalasi pengisian daya eksternal (plug-in).

Teknologi PHEV ini menjadi faktor krusial yang wajib dipertimbangkan karena memberikan manfaat ganda seperti efisiensi biaya bahan bakar yang sangat tinggi layaknya mobil listrik murni untuk mobilitas harian di dalam kota, sekaligus menghilangkan kecemasan akan jarak tempuh (range anxiety) saat harus melakukan perjalanan luar kota atau mudik, karena kendaraan dapat mengonsumsi bahan bakar secara fleksibel jika daya baterai habis.