Acara yang digelar dari 5 Mei hingga 17 Mei 2026 di pusat perbelanjaan Senayan CIty menampilkan deretan kendaraan listrik dari Indomobil sehingga pengunjung dapat merasakan sensasi berada di dalam mobil serta dapat meihat secara langsung.

CEO Indomobil Dealership Group, Santiko Wardoyo mengungkapkan bahwa perhelatan Indomobil Expo ini bukan sekadar pameran, melainkan langkah nyata mendorong adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

Baca juga: Angkut Muatan Berat di Medan Off-road, Performa Truk Logging Harus Selalu Prima

“Selama puluhan tahun, Indomobil telah menjadi bagian dari perjalanan industri otomotif di Indonesia. Bersama berbagai brand global, kami terus tumbuh dan beradaptasi mengikuti dinamika kebutuhan masyarakat,” kata Santiko kepada awak media, Selasa (5/5/2026).

Menurut Santiko, melalui momentum ini, pihaknya dengan bangga menandai dimulainya Indomobil Expo sebagai wujud nyata dalam menghadirkan inovasi yang relevan bagi solusi mobilitas masa kini.

“Inisiatif ini juga menegaskan peran Indomobil sebagai penghubung antara inovasi global dan kebutuhan lokal, sekaligus bagian dari ekosistem mobilitas Indonesia yang terus berkembang,” ujarnya.

Deretan Mobil Listrik Indomobil Group

Sebagai pemain besar di industri otomotif nasional, Indomobil Group tampil agresif dengan menghadirkan berbagai brand EV global dalam satu atap. Mulai dari Changan, Citroën, GAC AION, JAC, Maxus, hingga Volkswagen.

Semua kendaraan yang ada di Indomobil Expo dapat dilihat dan dicoba langsung oleh para pengunjung agar mereka bisa merasakan sensasi berada di dalam kabin kendaraan tersebut serta merasakan saat mengemudi.

Baca juga: Rute Bus Sekolah Gratis Pemkot Depok Diperluas, Lewati Kawasan Strategis

10 Unit Display di Indomobil Expo

Dalam ajang Indomobil Expo terdapat 10 unit display yang terdiri dari AION V, AION UT, Hyptec HT, Changan Lumin, Changan Deepal S07, Citroën eC3, JAC Trekker T9 EV, Maxus MIFA 9, Maxus MIFA 7, hingga Volkswagen ID. Buzz.

Tiap model menawarkan karakter yang berbeda, memberikan gambaran menyeluruh, mulai dari efisiensi penggunaan sehari-hari, kenyamanan untuk mobilitas keluarga, hingga teknologi yang menghadirkan pengalaman berkendara yang semakin intuitif.

Unit Test Drive

Selama event Indomobil Expo ini berlangsung juga tersedia unit-unit test drive yang bisa dirasakan langsung oleh para pengunjung. Diantaranya GAC AION V, GAC AION UT, GAC Hyptec HT, Changan Lumin, Deepal S07, Citroen eC3, JAC Trekker T9 EV, VW ID Buzz, Maxus MIFA 9 dan Maxus MIFA 7.

“Indomobil Expo menjadi bukti nyata bagaimana kami tidak sekadar mengikuti perkembangan industri, tetapi memimpin arah transformasinya. Dengan memperluas akses, menghadirkan inovasi, serta memperkuat ekosistem kendaraan listrik,” tambah Santiko.

Sosok yang diyakini kuat sebagai Chery Q ini sebelumnya telah mencuri perhatian publik secara global saat diperkenalkan di ajang Bangkok International Motor Show (BIMS) 2026, Thailand, beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Lebih Canggih dan Futuristik! Chery Rilis Omoda C5 EV Versi Terbaru di Thailand, Pertanda Jadi Pengganti Chery E5?

Kehadiran mobil ini menandai transformasi besar dari lini kendaraan listrik Chery yang kini tampil jauh lebih dewasa. Secara visual, desain eksterior Chery Q mengusung konsep aerodinamis yang berani dengan identitas lampu depan LED unik berbentuk huruf Q.

Berbeda dengan generasi terdahulu yang berukuran sangat mungil, model terbaru ini terlihat lebih kokoh dengan penggunaan handle pintu semi-tersembunyi serta velg alloy 17 inci yang memberikan kesan premium.

Dimensi kendaraannya pun mengalami peningkatan signifikan menjadi lebih bongsor demi kenyamanan penumpang, dengan panjang mencapai 4.195 mm, lebar 1.811 mm, tinggi 1.573 mm, serta jarak sumbu roda yang mencapai 2.700 mm.

Memasuki bagian interior, pengemudi akan disambut oleh kokpit pintar yang didominasi oleh layar infotainment raksasa berukuran 15,6 inci dengan resolusi tinggi, layar instrumen digital 8,8 inci serta jok elektrik dengan pemanas dan ventilasi.

Baca Juga: Dihantam Depan Belakang! Begini Kondisi Chery Tiggo 9 Saat Uji Tabrak Ekstrem

Sistem operasional di dalam kabin didukung oleh chip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk memastikan performa yang mulus saat menjalankan berbagai fitur seperti konektivitas Apple CarPlay hingga asisten suara berbasis AI.

Selain aspek teknologi, kabin ini juga menawarkan fleksibilitas ruang penyimpanan yang luar biasa dengan kapasitas bagasi yang dapat diperluas hingga 1.450 liter saat kursi belakang dilipat, ditambah ruang bagasi depan sebesar 70 liter.

Sektor performa menjadi daya tarik utama, Chery menawarkan dua pilihan varian baterai, yakni kapasitas 29,48 kWh yang mampu menempuh jarak 310 km, serta varian tertinggi dengan baterai 41,28 kWh dengan jarak tempuh hingga 420 km berdasarkan standar CLTC.

Tidak hanya bertenaga dengan penerapan sistem penggerak roda belakang yang dinamis, pengisian daya baterai dari 30 hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 16 menit berkat teknologi pengisian cepat.

Keamanan juga menjadi prioritas melalui fitur ADAS yang mencakup Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Centering Assist (LCA), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) hingga 6 Airbags.

Baca Juga: Membedah Efisiensi Mobil Listrik Chery, Ongkos Operasional Harian Tak Sampai Rp 10 Ribu!

Meskipun harga resminya masih sangat dirahasiakan, mobil ini diprediksi akan menyasar segmen harga yang kompetitif, khususnya di segmen hatchback city car EV di kisaran Rp 130 juta hingga Rp 200 jutaan.

Yang pasti, kehadiran Chery Q tentu akan menjadi penantang serius di segmennya yang telah diramalkan oleh sejumlah merek mulai dari BYD Atto 1, Wuling BinguoEV, Geely EX2, Aion UT hingga GWM Ora 03.

Berdasarkan data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Aion UT berhasil mengamankan posisi teratas di segmennya setelah membukukan angka penjualan sebanyak 242 unit sepanjang bulan Maret.

Baca Juga: Siap Jegal Rival di Kelasnya! Aion V Versi Lokal Kini Dibanderol Rp 400 Jutaan, Apa Saja Keunggulannya?

Angka ini menjadi indikator penting mengenai pergeseran preferensi konsumen yang kini mulai menitikberatkan pada keseimbangan antara fungsi mobilitas perkotaan dan teknologi baterai yang matang.

Keberhasilan ini tidak lepas dari spesifikasi teknis yang ditawarkan GAC Aion untuk menjawab kecemasan jarak tempuh (range anxiety) yang sering menghantui pengguna EV. Aion UT hadir dengan dua opsi penyimpanan energi yang cukup kompetitif di kelasnya.

Varian Standard menggunakan baterai berkapasitas 44,12 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 400 km berdasarkan pengujian NEDC. Sementara itu, varian Premium menyediakan baterai 60 kWh dengan daya jelajah mencapai 500 km.

Tenaga penggerak yang dihasilkan motor listriknya mencapai 150 kW atau sekitar 203 dk dengan torsi puncak 210 Nm, memberikan karakter akselerasi yang sigap namun tetap linear untuk kenyamanan stop-and-go di kemacetan kota.

Aspek keselamatan menjadi pilar utama dalam rancang bangun mobil ini. Alih-alih hanya mengandalkan fitur elektronik, Aion UT memperkuat basis mekanisnya menggunakan sasis yang terdiri dari 71% baja berkekuatan tinggi (high-strength steel).

Baca Juga: Bedah Struktur ‘Dragon-Bone’ Aion UT, Revolusi Keamanan Mobil Listrik dengan Proteksi 720 Derajat

Inovasi struktur ini mencakup penggunaan one-piece hot-formed double door ring serta Dragon-Bone Embraced Body Structure yang berfungsi mendistribusikan energi benturan secara lebih merata ke seluruh bodi kendaraan.

Untuk perlindungan penumpang di dalam kabin, tersedia enam titik kantung udara, termasuk V-shaped side air curtain sepanjang 2,1 meter yang memanjang dari pilar A hingga pilar C guna melindungi area kepala secara maksimal.

Sisi kecerdasan kendaraan juga dioptimalkan melalui X-Soul Architecture yang mengintegrasikan berbagai sensor keselamatan aktif seperti Automatic Emergency Braking (AEB) dan Forward Collision Warning (FCW).

Selain itu, fitur seperti Blind Spot Detection (BSD) dan Door Opening Warning (DOW) memberikan lapisan keamanan tambahan saat berpindah jalur atau ketika penumpang hendak turun dari kendaraan di area ramai.

Baca Juga: Tanpa Inden! GAC Indonesia Jamin Pengiriman Aion UT Hanya 2 Hari

Kemudahan operasional harian didukung oleh kemampuan pengisian daya yang telah tersertifikasi secara internasional oleh TÜV SÜD dan CCTA (Global Charging Compatibility Proficiency Test).

Hal ini menjamin bahwa sistem pengisian daya Aion UT memiliki kompatibilitas tinggi dengan berbagai infrastruktur pengisian publik maupun rumahan, termasuk dukungan fast charging hingga 87 kW pada tipe tertinggi.

Di dalam kabin, kenyamanan dipertegas dengan penggunaan platform listrik murni AEP yang memberikan ruang kaki lebih lapang, ditambah fitur penunjang seperti kursi elektrik dengan ventilasi udara serta atap panoramik pada varian Premium.

Melihat respons positif pasar terhadap perpaduan harga dan teknologi ini, Andry Ciu selaku CEO GAC Indonesia menyatakan bahwa tren ini merupakan sinyal positif bagi ekosistem transportasi hijau di tanah air.

“Pencapaian Aion UT ini menjadi bukti nyata bahwa konsumen mulai memilih Aion UT sebagai salah satu solusi mobilitas yang relevan dengan kebutuhan mereka,” ungkapnya mengutip keterangannya, Senin (20/4/2026).

Baca Juga: Cuma 53 Detik Jadi Satu Mobil! Intip Rahasia Pabrik Cerdas GAC Group yang Bikin Melongo

“Dengan dukungan teknologi berstandar global serta kenyamanan berkendara yang semakin diperhatikan, kami optimistis Aion UT dapat menjadi bagian dari solusi mobilitas masa depan yang lebih efisien, aman, nyaman, dan berkelanjutan di Indonesia,” ucapnya.

Saat ini, Aion UT ditawarkan dengan harga yang cukup kompetitif untuk pasar Indonesia, yakni mulai dari Rp 325 juta untuk varian Standard hingga Rp 375 juta untuk varian Premium dalam status On The Road (OTR) Jakarta.

Berdasarkan data terbaru dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), SUV listrik ini mencatatkan angka penjualan wholesale hingga sebanyak 238 unit sepanjang Maret 2026.

Baca Juga: Bedah Struktur ‘Dragon-Bone’ Aion UT, Revolusi Keamanan Mobil Listrik dengan Proteksi 720 Derajat

Capaian ini bukan sekadar angka, melainkan sinyal kuat bahwa konsumen mulai beralih ke pilihan yang lebih rasional dengan mempertimbangkan keseimbangan antara teknologi mutakhir dan nilai investasi jangka panjang.

Strategi manufaktur lokal menjadi kartu as bagi GAC Indonesia dalam memenangkan hati konsumen. Seluruh unit Aion V yang beredar di jalanan saat ini merupakan hasil rakitan dalam negeri atau Completely Knocked Down (CKD).

Langkah ini tidak hanya memangkas harga jual menjadi lebih kompetitif di angka Rp 465 juta (OTR Jakarta), tetapi juga menjawab kekhawatiran klasik pengguna mobil listrik terkait ketersediaan suku cadang dan layanan purna jual.

Ketidakpastian harga energi fosil di tingkat global secara tidak langsung telah mengubah cara pandang masyarakat Indonesia terhadap mobilitas. Saat ini, pertimbangan membeli EV tidak hanya terpaku pada desain, melainkan pada Total Cost of Ownership (TCO).

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menegaskan bahwa fenomena ini merupakan bentuk pendewasaan pasar. Beliau mencermati bahwa masyarakat kini jauh lebih memahami nilai sebuah kendaraan listrik secara holistik.

“Kami melihat bahwa konsumen saat ini semakin memahami value kendaraan listrik secara menyeluruh. CKD bukan hanya soal harga, tetapi juga tentang kepastian, mulai dari ketersediaan unit, kemudahan servis, hingga nilai jangka panjang,” ujarnya.

Baca Juga: Cuma 53 Detik Jadi Satu Mobil! Intip Rahasia Pabrik Cerdas GAC Group yang Bikin Melongo

“Aion V hadir sebagai solusi yang tidak hanya menawarkan teknologi dan kenyamanan, tetapi juga memberikan nilai ekonomis yang lebih kompetitif untuk penggunaan jangka panjang,” sambung Andry Ciu.

Secara teknis, Aion V dibekali dengan spesifikasi yang mumpuni lewat baterai LFP dengan kapasitas sebesar 75,3 kWh yang memungkinkan kendaraan ini menempuh jarak hingga 602 km dalam satu kali pengisian daya penuh.

Keunggulan teknis lainnya terletak pada arsitektur kelistrikannya yang mendukung daya serap pengisian cepat (fast charging) hingga 280 kW, sebuah angka yang secara signifikan memangkas waktu tunggu di stasiun pengisian daya.

Sisi interior dan fitur kenyamanan juga menjadi nilai tambah yang membedakan Aion V dari kompetitornya. Salah satu fitur yang menonjol adalah kehadiran in-car cold refrigerator yang memiliki fungsi serbaguna.

Kulkas portable di dalam kabin ini menawarkan tiga mode operasional sekaligus, yakni mode pembeku (freezing), pendingin (refrigerating), hingga pemanas (heating). Fitur fungsional ini dirancang untuk pengguna modern yang memerlukan fleksibilitas tinggi.

Aspek keselamatan pun tidak luput dari perhatian dengan penyematan teknologi ADAS Level 2. Fitur seperti Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, hingga Blind Spot Monitoring bekerja secara sinergis untuk memberikan proteksi maksimal.

Baca Juga: GAC E8 Resmi Meluncur di IIMS 2026, Intip Spesifikasi MPV Hybrid yang Siap Tekuk Rivalnya!

Dengan perpaduan antara produksi lokal yang efisien, teknologi baterai yang progresif, serta fitur kenyamanan premium seperti panoramic roof, Aion V kini berdiri kokoh sebagai simbol pergeseran mobilitas cerdas dan berkelanjutan di Indonesia.

Ditambah lagi, dengan dukungan produksi lokal, performa pasar yang konsisten, serta keunggulan produk yang komprehensif, Aion V semakin mengukuhkan posisinya sebagai salah satu pilihan utama di segmen C-SUV EV di Indonesia.

Mobil listrik ini hadir dengan pendekatan rekayasa material dan sistem elektronik terintegrasi yang dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal bagi penghuni kabin.

Baca Juga: Cuma 53 Detik Jadi Satu Mobil! Intip Rahasia Pabrik Cerdas GAC Group yang Bikin Melongo

Aion UT mengadopsi struktur bodi yang didominasi oleh 71% baja berkekuatan tinggi. Penggunaan material ini krusial untuk menjaga stabilitas kendaraan sekaligus memastikan rangka tetap utuh saat terjadi benturan keras.

Ketahanan sebuah kendaraan dimulai dari kerangka yang menopangnya. Salah satu inovasi teknis yang menonjol pada hatchback listrik tersebut adalah penerapan one-piece hot-formed double door ring.

Berbeda dengan sambungan pintu konvensional, struktur cincin tunggal yang diproses melalui tekanan panas ini meningkatkan kekakuan rangka pintu secara signifikan tanpa menambah beban berlebih pada bobot kendaraan.

Untuk perlindungan dari segala sisi, desain Dragon-Bone Embraced Body Structure diaplikasikan guna mendistribusikan energi benturan secara merata ke seluruh sasis, menciptakan zona proteksi 720 derajat bagi penumpang.

Di dalam kabin, aspek keselamatan pasif diperkuat dengan 6 airbag. Namun, yang membedakan adalah penggunaan V-shaped side air curtain sepanjang 2,1 meter. Dimensi ini melampaui rata-rata standar industri karena membentang dari pilar A hingga pilar C.

Baca Juga: GAC E8 Resmi Meluncur di IIMS 2026, Intip Spesifikasi MPV Hybrid yang Siap Tekuk Rivalnya!

Desain memanjang ini bertujuan memberikan perlindungan kepala yang lebih komprehensif bagi penumpang dewasa maupun anak-anak di baris belakang yang seringkali berada di luar jangkauan airbag standar.

Aion UT juga dilengkapi dengan Full-Scenario Active Safety Suite. Sistem ini bekerja secara real-time menggunakan sensor kamera panoramic 3R1V. Teknologi ini mencakup fungsi pengereman darurat otomatis (AEB) dan peringatan tabrakan depan (FCW).

Selain itu, fitur penjaga jalur seperti Lane Departure Warning (LDW) dan Emergency Lane Keeping (ELK) hadir yang secara aktif mengoreksi arah kemudi jika kendaraan terdeteksi keluar dari jalur tanpa sengaja.

Sementara itu, kewaspadaan pengemudi juga ditingkatkan melalui Blind Spot Detection (BSD) dan Door Opening Warning (DOW) yang mencegah insiden saat membuka pintu di area lalu lintas padat.

Baca Juga: GAC Indonesia Rilis GAC Apps, Solusi Mudik Cerdas 2026, Bebas Mogok dan Pantau Charging Point Real-Time

Untuk memudahkan manuver di ruang sempit termasuk saat hendak parkir, fitur Rear Obstacle Detection with Automatic Braking akan mengambil alih pengereman jika sensor mendeteksi objek di belakang mobil saat mundur.

Performa di atas aspal didukung oleh penggunaan ban dengan lebar tapak 215 mm. Lebar ban ini dipilih secara teknis untuk memberikan daya grip yang lebih luas, sehingga jarak pengereman menjadi lebih pendek dan kontrol kendaraan terjaga dalam kondisi jalan basah.

Sebagai inti dari kendaraan listrik, sistem baterai Aion UT mendapatkan perhatian khusus melalui proteksi berlapis dan pemantauan cerdas yang bekerja secara mandiri untuk mendeteksi anomali pada sel baterai.

Hal itu demi memastikan keamanan sistem kelistrikan tetap terjaga dari risiko panas berlebih atau arus pendek. Mengenai visi di balik pengembangan teknologi ini, Andry Ciu, CEO GAC Indonesia, menekankan pentingnya kepercayaan konsumen terhadap produk mereka.

“Kami memahami bahwa keselamatan adalah prioritas utama bagi konsumen. Oleh karena itu, Aion UT dikembangkan dengan pendekatan menyeluruh, mulai dari chassis yang kokoh hingga teknologi keselamatan aktif yang cerdas,” ucapnya.

Baca Juga: Tanpa Inden! GAC Indonesia Jamin Pengiriman Aion UT Hanya 2 Hari

“Kami ingin menghadirkan kendaraan yang tidak hanya inovatif, tetapi juga memberikan rasa aman dan kepercayaan di setiap perjalanan,” sambung Andry Ciu kepada MobilKomersial.com, Selasa (14/4/2026).

Melalui kombinasi material tangguh dan teknologi asisten pengemudi yang progresif, Aion UT berupaya menetapkan standar baru dalam kategori mobil listrik yang mengedepankan integritas struktur dan kecerdasan sistem keamanan.

Fasilitas produksi ini bukan sekadar pabrik biasa, melainkan sebuah ekosistem cerdas yang berhasil mencatatkan efisiensi luar biasa dengan kemampuan merakit satu unit kendaraan hanya dalam waktu 53 detik.

Baca Juga: Tanpa Inden! GAC Indonesia Jamin Pengiriman Aion UT Hanya 2 Hari

Kecepatan ini menjadi bukti nyata dari integrasi teknologi digital yang presisi dan standar kualitas tinggi yang diterapkan perusahaan.

Salah satu keunggulan teknis yang ditonjolkan adalah fleksibilitas manufaktur berbasis digital. Tidak seperti lini produksi konvensional, pabrik ini dirancang untuk memproduksi hingga 10 model kendaraan yang berbeda secara bersamaan dalam satu jalur perakitan.

Sistem manajemen data yang terintegrasi secara real-time memungkinkan pengolahan lebih dari 100.000 kombinasi konfigurasi pesanan pelanggan, memastikan setiap unit kendaraan diproduksi sesuai pesanan tanpa mengganggu ritme atau efisiensi produksi massal.

Di balik kecepatan produksinya, GAC tetap mengedepankan akurasi melalui penggunaan lebih dari 600 robot industri yang bekerja berdampingan dengan sistem inspeksi visual berbasis kecerdasan buatan (AI).

Teknologi AI ini mampu melakukan pemindaian dengan tingkat presisi hingga skala milimeter dalam hitungan detik.

Kekuatan struktural kendaraan juga didukung oleh penerapan teknologi laser spiral welding serta integrated hot forming, yang dipadukan dengan sistem manajemen torsi cerdas untuk memastikan konsistensi kualitas pada setiap baut dan sambungan.

Baca Juga: GAC E8 Resmi Meluncur di IIMS 2026, Intip Spesifikasi MPV Hybrid yang Siap Tekuk Rivalnya!

Keandalan produk yang dihasilkan dari lini produksi ini kemudian diuji melalui serangkaian prosedur ketat di berbagai kondisi ekstrem.

Setiap model harus melewati validasi performa pada suhu panas mencapai 60°C, suhu dingin ekstrem hingga -40°C, hingga pengujian di dataran tinggi dengan elevasi di atas 4.000 meter, menjamin stabilitas dan keamanan kendaraan saat menghadapi berbagai iklim.

Sisi keberlanjutan juga menjadi pilar utama operasional pabrik ini. GAC mengadopsi sistem energi terintegrasi yang memanfaatkan panel surya, penyimpanan energi mandiri, hingga teknologi Vehicle-to-Grid (V2G).

Dengan produksi listrik mandiri lebih dari 20 juta kWh per tahun, fasilitas ini mampu memenuhi sekitar 50% kebutuhan operasionalnya dari energi terbarukan.

Komitmen hijau ini telah membawa Smart Eco-Factory meraih sertifikasi netral karbon dan diakui dalam Global Lighthouse Network oleh World Economic Forum sebagai tolok ukur manufaktur cerdas dunia.

Melalui konsep “Tech-Driven GAC”, perusahaan menegaskan bahwa inovasi ini bukan sekadar soal angka kecepatan produksi.

Baca Juga: Simak! Ini Alasan GAC M8 Jadi MPV Tiongkok dengan Resale Value Tertinggi

Perusahaan tidak hanya berfokus pada produksi kendaraan, tetapi juga terus mendorong lahirnya standar baru dalam manufaktur cerdas, dengan menghadirkan solusi mobilitas yang berkualitas tinggi, aman, dan relevan bagi kebutuhan konsumen global.

Langkah ini sekaligus menjadi sinyal kuat transformasi GAC dalam memimpin industri kendaraan energi baru yang lebih cerdas dan berkelanjutan di masa depan.

Tak lagi sekadar gaya hidup urban untuk mobilitas jarak pendek, kendaraan ramah lingkungan ini telah menjadi pilihan utama masyarakat dalam menempuh perjalanan jauh menuju kampung halaman.

Baca Juga: Bikin Tenang! Suzuki Kerahkan 71 Titik Bengkel Mudik dari Sumatera hingga Sulawesi

Menanggapi fenomena tersebut, GAC Indonesia mengambil langkah proaktif dengan meluncurkan inisiatif GAC Siaga Lebaran 2026, sebuah ekosistem layanan purna jual yang dirancang khusus untuk menjamin ketenangan para pemudik.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menekankan bahwa mudik adalah perjalanan sarat makna bagi setiap keluarga. Oleh karena itu, keselamatan dan kenyamanan menjadi harga mati dalam pelayanan mereka.

“Melalui program ini, GAC Indonesia ingin membuktikan bahwa transisi menuju mobilitas listrik tidak akan mengurangi kualitas pengalaman perjalanan jarak jauh,” ungkapnya kepada MobiKomersial.com, Rabu (11/3/2026) kemarin.

Komitmen ini diwujudkan melalui kesiapan jaringan Bengkel Siaga yang tetap beroperasi dengan jam layanan normal di berbagai kota strategis sepanjang jalur mudik, memastikan setiap kendala teknis dapat tertangani tanpa hambatan waktu libur.

Tidak hanya mengandalkan bengkel fisik, GAC Indonesia juga menyuntikkan teknologi digital melalui GAC Apps. Inovasi ini memungkinkan para pemilik kendaraan untuk memantau kesehatan mobil mereka secara real-time langsung dari genggaman.

Baca Juga: GAC Indonesia Rilis GAC Apps, Solusi Mudik Cerdas 2026, Bebas Mogok dan Pantau Charging Point Real-Time

Jika terjadi situasi darurat di tengah jalan, layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) telah disiagakan selama 24 jam penuh untuk memberikan bantuan cepat bagi pelanggan yang mengalami kendala teknis tak terduga.

Bagi mereka yang membutuhkan tempat bersandar sejenak, GAC Indonesia menghadirkan Posko Siaga 24 Jam yang beroperasi mulai 18 hingga 29 Maret 2026 di dua titik rest area utama jalur mudik.

Posko ini bukan sekadar tempat istirahat biasa; pelanggan dapat menikmati fasilitas pengisian daya gratis khusus kendaraan listrik GAC, pemeriksaan tekanan ban, hingga pembaruan perangkat lunak kendaraan sambil menikmati kudapan ringan.

Layanan komprehensif mulai dari pengecekan sistem pengereman hingga sistem elektrikal ini disediakan agar setiap pengemudi dapat melanjutkan perjalanan dengan rasa percaya diri yang tinggi.

Baca Juga: Pertamina Siapkan Selasar Fastron dan Lesehan Enduro untuk Kenyamanan Pemudik 2026

Melalui sinergi antara kesiapan bengkel, layanan darurat, dan fasilitas posko yang modern, GAC Indonesia menegaskan bahwa memiliki mobil listrik bukan hanya soal kecanggihan teknologi, melainkan tentang rasa aman sepanjang masa kepemilikan.

Program GAC Siaga Lebaran 2026 ini menjadi bukti nyata bahwa ekosistem kendaraan listrik di Indonesia telah siap menghadapi ujian perjalanan mudik yang menantang, menjadikan momen pulang kampung terasa lebih tenang, aman, dan menyenangkan.

GAC Indonesia secara resmi memperkenalkan GAC Apps, sebuah platform pintar yang dirancang untuk menjadi asisten pribadi bagi para pemilik kendaraan GAC selama menempuh perjalanan ke kampung halaman.

Baca Juga: GAC Indonesia Berjaya di IIMS 2026, Borong Penghargaan dan Ribuan SPK!

Langkah ini diambil untuk menjawab kekhawatiran klasik pemudik mengenai kesiapan kendaraan dan akses layanan darurat di tengah rute yang padat. GAC Apps memiliki kemampuan untuk melakukan pemantauan kondisi kendaraan secara real-time.

Fitur Vehicle Status ini menjadi krusial untuk memastikan mobil dalam kondisi prima sebelum melintasi jalur antar-kota. Pengguna dapat memeriksa tekanan ban, status baterai, hingga memastikan seluruh pintu dan jendela terkunci rapat hanya melalui layar ponsel.

Navigasi juga menjadi lebih efisien berkat sinkronisasi Map Service. Pemilik kendaraan dapat mencari titik tujuan di ponsel saat masih berada di dalam rumah, lalu mengirimkan rute tersebut langsung ke sistem navigasi mobil dengan satu ketukan.

Jika rute yang dilalui adalah jalur baru, fitur Charging Map akan secara otomatis memetakan titik pengisian daya listrik di sepanjang jalur mudik, sehingga resiko kehabisan daya di tengah jalan dapat diminimalisir.

Aspek keamanan dan fleksibilitas juga diperkuat melalui fitur Vehicle Authorization. Dalam perjalanan panjang yang melelahkan, pergantian pengemudi antar anggota keluarga menjadi hal yang lumrah.

Baca Juga: Tanpa Inden! GAC Indonesia Jamin Pengiriman Aion UT Hanya 2 Hari

Dengan fitur ini, pemilik utama dapat memberikan akses digital sementara kepada kerabat tanpa harus menyerahkan kunci fisik secara berulang. Semua kendali tetap berada di bawah pengawasan pemilik melalui riwayat akses yang transparan di dalam aplikasi.

Sementara itu, khusus bagi keluarga yang mengandalkan Aion V sebagai kendaraan mudik, aplikasi ini menawarkan kemudahan yang cukup unik melalui kendali kulkas pintar di dalam kabin yang memastikan konsumsi selama perjalanan tetap segar.

Pengemudi atau penumpang tidak perlu lagi repot mengatur suhu secara manual di konsol tengah, karena fungsi pendinginan, penghangatan, hingga pembekuan makanan dan minuman dapat diatur langsung dari smartphone.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menegaskan bahwa GAC Apps bukan sekadar alat kontrol, melainkan mitra perjalanan yang memastikan setiap pengguna tetap terhubung dengan layanan pendukung seperti Roadside Assistance dan penjadwalan servis di bengkel resmi.

“Kami ingin memastikan perjalanan mudik Lebaran tidak hanya aman dan nyaman, tetapi juga terhubung secara digital, sehingga para pemilik unit GAC tidak perlu khawatir dalam melakukan perjalanan jarak jauh,” ujarnya mengutip keterangannya, Senin (9/3/2026).

Baca Juga: GAC E8 Resmi Meluncur di IIMS 2026, Intip Spesifikasi MPV Hybrid yang Siap Tekuk Rivalnya!

Masyarakat yang ingin merasakan pengalaman digital ini dapat mengunduh GAC Apps di Google Play Store maupun App Store. Proses aktivasinya pun cukup sederhana, pengguna hanya perlu melakukan registrasi akun dan menghubungkan nomor identitas kendaraan.

Kendati demikian, dengan kehadiran inovasi digital ini, GAC Indonesia optimis dapat meningkatkan standar kenyamanan mudik di tahun 2026 menjadi lebih aman, cerdas, dan terkoneksi sepenuhnya.

Angka tersebut bukan sekadar statistik, melainkan sinyal kuat atas pergeseran minat konsumen Indonesia yang kian antusias mengadopsi lini kendaraan listrik (EV) dan SUV modern dengan teknologi mutakhir.

Baca Juga: Tanpa Inden! GAC Indonesia Jamin Pengiriman Aion UT Hanya 2 Hari

Bintang utama di lantai pameran kali ini jatuh pada Aion UT, yang mendominasi raihan penjualan dengan kontribusi sebesar 997 unit. Bahkan, varian Aion UT Premium tercatat sebagai model yang paling diburu pengunjung.

Tak hanya sukses secara komersial, model ini juga secara resmi dinobatkan sebagai Best Medium Hatchback EV pada malam penghargaan IIMS 2026, sebuah pengakuan yang mempertegas posisinya sebagai raja baru di segmen electric hatchback.

Lini produk lainnya turut memberikan dorongan signifikan bagi total angka penjualan. Aion V, khususnya melalui varian Luxury, menyumbangkan 552 unit SPK, disusul oleh SUV listrik premium Hyptec HT yang juga meraih penghargaan sebagai Best EV Long Range.

Baca Juga: GAC E8 Resmi Meluncur di IIMS 2026, Intip Spesifikasi MPV Hybrid yang Siap Tekuk Rivalnya!

Selain itu, Aion Y Plus yang hadir sebagai MPV listrik stylish semakin mengukuhkan diri sebagai pilihan utama bagi keluarga muda yang mendambakan kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan fungsionalitas.

“Dominasi Aion UT serta tingginya minat terhadap Hyptec HT menunjukkan bahwa pasar otomotif Tanah Air sudah semakin matang dan siap menyambut era mobilitas listrik,” ungkap CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, kepada MobilKomersial.com, Selasa (24/2/2026).

Daya tarik utama yang membuat pengunjung berbondong-bondong melakukan pemesanan terletak pada spesifikasi yang ditawarkan. Seperti Aion UT, mobil listrik seharga Rp 280 jutaan yang mampu menempuh jarak hingga 500 km dalam sekali pengisian daya.

Sementara itu, bagi segmen premium, Hyptec HT hadir dengan baterai 83 kWh yang sanggup menjelajah hingga 620 km. Dilengkapi teknologi AdiGO dan fitur keselamatan kelas wahid, SUV ini dipasarkan mulai dari Rp 616 juta.

Baca Juga: Simak! Ini Alasan GAC M8 Jadi MPV Tiongkok dengan Resale Value Tertinggi

Partisipasi GAC di IIMS 2026 menjadi pernyataan komitmen jangka panjang untuk membangun ekosistem EV di Indonesia. Setiap unit yang dipamerkan telah memenuhi standar global yang menggabungkan sistem konektivitas pintar dengan efisiensi tinggi.

Dengan modal ribuan SPK yang berhasil dikantongi, GAC Indonesia kini bersiap mempercepat ekspansi jaringan dealer dan layanan purnajual guna memastikan setiap konsumen mendapatkan pengalaman berkendara yang maksimal di masa depan.

Melalui payung PT Indomobil National Distributor, Leapmotor tidak sekedar datang untuk menambah angka penjualan, melainkan membawa misi besar sebagai “kekuatan teknis” baru di bawah naungan Stellantis Brand House. 

Baca Juga: Gebrak Pasar! Suzuki eVitara Tawarkan Skema Sewa Baterai Senilai Rp 758 Per Kilometer

Kehadirannya diprediksi akan mengubah peta persaingan segmen kendaraan energi baru (NEV) yang kini tengah naik daun di tanah air dengan memposisikan dirinya sebagai perusahaan berbasis engineering.

Sejak didirikan di Zhejiang pada akhir 2015, DNA Leapmotor berpusat pada penguasaan teknologi inti secara mandiri yang memungkinkannya mengontrol penuh pengembangan motor listrik, sistem kontrol kendaraan, hingga perangkat lunak cerdas. 

Pendekatan tersebut membuat mereka tidak bergantung pada pihak ketiga, sebuah keunggulan kompetitif yang memastikan efisiensi produksi sekaligus kecepatan dalam menelurkan inovasi terbaru.

Perjalanan Leapmotor menuju panggung global merupakan hasil dari pertumbuhan yang terukur. Dimulai dari pengenalan model S01 pada 2018 hingga akhirnya bertransformasi menjadi kontender serius di pasar global.

Baca Juga: Pimpin Pasar EV Nasional, BYD Pertahankan Takhta Lewat Sealion 7 dan Atto 3 Varian Baru

Transformasi ini mencapai puncaknya saat raksasa otomotif dunia, Stellantis, menjalin kemitraan strategis pada 2023. Kolaborasi tersebut melahirkan Leapmotor International yang menjadi jembatan distribusi global, termasuk untuk menyapa konsumen di Indonesia.

CEO Stellantis Brand House Indonesia, Tan Kim Piauw, menegaskan bahwa nilai jual utama Leapmotor terletak pada “otak” mobilnya. Menurutnya, di era mobilitas modern, diferensiasi terletak pada sejauh mana mobil mampu menjadi platform teknologi yang cerdas.

“Dengan membangun infrastruktur elektronik sendiri, Leapmotor menawarkan kendaraan yang memiliki kapabilitas engineering solid dan relevan dengan kebutuhan masa depan yang serba terkoneksi,” ungkapnya dalam keterangannya, Selasa (24/2/2026).

Kendati demikian, ekspansi Leapmotor ke Indonesia ini dipandang sebagai langkah strategis jangka panjang, termasuk bagi Stellantis untuk menghadirkan solusi mobilitas yang lebih beragam bagi masyarakat.

Baca Juga: Tanpa Inden! GAC Indonesia Jamin Pengiriman Aion UT Hanya 2 Hari

Dengan dukungan riset dan pengembangan internal yang kuat, Leapmotor optimis dapat memberikan pilihan kendaraan listrik yang tidak hanya efisien tetapi juga kompetitif secara harga bagi pasar otomotif Indonesia.

Kehadiran mereka di bawah manajemen Indomobil menandai babak baru dalam percepatan elektrifikasi di Indonesia, di mana teknologi mutakhir kini semakin dekat dengan jangkauan konsumen lokal.