MobilKomersial.com — Hyundai Motor Company pada hari Senin (19/12/2022) mengumumkan peluncuran Universe Mobile Office, varian bus penumpang mewah Universe untuk pasar Korea yang memungkinkan pekerja tetap produktif saat bepergian maupun saat sedang di lokasi terpencil.

Hyundai Motor mengembangkan Universe Mobile Office dengan memikirkan bus sebagai solusi mobilitas cerdas, bukan hanya sebagai alat transportasi. Dengan model ini, perusahaan bertujuan untuk memimpin sektor motor couch dengan solusi khusus yang membawa pekerjaan jarak jauh ke tingkat mobilitas dan kemewahan.

Baca juga: Perlunya Perawatan Bak Truk Secara Berkala

Interior bus ini menggunakan keharmonisan kurva dan garis lurus untuk menciptakan suasana kantor terbuka dengan tiga area tempat duduk berbeda yang memiliki elemen desain premium namun praktis, seperti kerai semi-otomatis dan lantai laminasi berwarna terang.

Denah lantai bus Universe Mobile Office yang dioptimalkan memfasilitasi untuk bekerja secara individu dan kelompok dengan memasukkan ruang kolaborasi kelompok di kabin depan dan belakang, ruang kerja pribadi di tengah dan area penyimpanan.

Baca juga: Volvo Rilis Dua Sasis Bus Premium Di Indonesia, Sudah Euro 5

Ruang kolaborasi grup di kabin depan memaksimalkan efisiensi kolaborasi dengan mengatur sistem konferensi video, meja konferensi yang dapat dilipat, tempat duduk sofa, dan penyimpanan yang dibuat khusus.

Ruang kerja pribadi di kabin tengah dilengkapi dengan kursi premium, meja, pengisi daya nirkabel, sistem hiburan individual, dan ruang penyimpanan pribadi untuk menciptakan lingkungan yang nyaman dapat bekerja dan bersantai saat transit.

Baca juga: Menjelang Nataru Harga Tiket Bus di Terminal Bayangan Ciputat Naik 15 Persen

]]> https://mobilkomersial.com/2022/12/20/hyundai-kenalkan-bus-universe-mobile-office-bisa-kerja-sambil-berwisata/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2022/12/20/perlunya-perawatan-bak-truk-secara-berkala/ https://mobilkomersial.com/2022/12/20/perlunya-perawatan-bak-truk-secara-berkala/#respond Tue, 20 Dec 2022 12:29:00 +0000 https://mobilkomersial.com/2022/12/20/perlunya-perawatan-bak-truk-secara-berkala/

MobilKomersial.com — Melakukan perawatan secara berkala bagi bak hidrolik serta wing box yang terpasang di truk perlu dilakukan pemilik armada supaya bisa bertahan lebih lama dibandingkan nantinya ada kerusakan serius.

“Kalau untuk wing box itu ya dijaga aja jangan sampai lebih muatannya karena dampaknya jika over muatan rusak sih enggak tapi akan memperpendek usia dari wing box tersebut,” kata Kepala Produksi Putra Mandiri Tehnik (PMT) Karoseri, Yudi kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Ini Fungsi Topi Kabin Pada Truk Box

Selain tidak boleh over muatan, kata Yudi, pemilik armada juga harus merawat hidrolik yang ada di truk tersebut, seperti memperhatikan oli hidrolik jangan sampai kurang serta rutin rutin memeriksa kondisi dari hidrolik tersebut.

“yang penting power packnya (alat yang mengangkat wing dari box) jangan sampai oli itu kurang, paling tidak untuk perawatan yang baik itu satu tahun sekali seperti ganti oli. Selama oli tidak kurang mudah-mudahan tidak ada kerusakan yang berarti,” ujarnya.

Baca juga: Morgan Motor Company Gunakan Audio Sennheiser Untuk Mobil Baru Plus Four dan Plus Six

Pada dasarnya, kata Yudi, untuk perawatan truk hidrolik selama yang diangkat tidak melebihi kapasitas dari hidrolik tersebut serta oli terjaga tidak sampai kurang maka masa pakai akan lebih lama daripada yang tidak dirawat.

“Perawatan itu berlaku untuk semua truk yang menggunakan sistem hidrolik dibagian pengangkutnya, kalau terjaga, dirawat dan selama tidak melebihi kapasitas daya angkut saya raya bisa bertahan lebih lama,” ungkapnya.

Baca juga: Menjelang Nataru Harga Tiket Bus di Terminal Bayangan Ciputat Naik 15 Persen

MobilKomersial.com — Lonjakan penumpang menjelang libur Natal dan Tahun Baru 2023 di terminal bayangan yang berada di Cimanggis, Ciputat naik sekitar 30 hingga 50 persen, mayoritas penumpang memilih rut ke Jawa Tengan dan Jawa Timur.

“Kalau kenaikan harga tiket ada, untuk setiap PO Bus itu naiknya beda-beda tergantung tujuan dan tipe busnya, kenaikan harga tiket ini kurang lebih sekitar 15 persen,” kata salah satu agen tiket bus, Santoso Adi Saputra.

Menurut Santoso, kenaikan harga tiket tersebut dimulai menjelang libur Nataru hingga tanggal 2 Januari 2023. Banyak juga masyarakat yang pulang kampung atau berlibur sebelum penetapan harga tiket yang naik.

Baca juga: Harga Tiket PO Pandawa 87 Saat Libur Natal dan Tahun Baru 2023

“Disini terminal bayangan Ciputat, Tangsel setiap harinya ada 10-12 keberangkatan armada bus menuju Jawa Tengah, Jawa Timur dan Bali,” ujarnya.

Sebelumnya PO Gunung Harta Solutions (PO GHTS) dan PO Pandawa 87 telah mengumumkan kenaikan harga tiket pada saat libur nataru, kenaikan harga tersebut rata-rata mencapai Rp 10 ribu – Rp 50 ribu tergantung rute dan kelas bus yang dipilih oleh penumpang.

Sebagai contoh, untuk bus PO GHTS tujuan Jawa Tengah dengan tipe bus HDD/SHD kelas VIP keberangkatan 10-20 Desember harga tiket Rp 250 ribu, sedangkan keberangkatan 21-31 Desember harga tiket naik Rp 10 ribu menjadi Rp 260 ribu.

Baca juga: Libur Natal dan Tahun Baru 2023, Berikut Tarif Khusus PO GHTS dari Jabodetabek

Kemudian untuk tujuan Surabaya dengan tipe bus Double Decker kelas Green Luxury keberangkatan 10-20 Desember, harga tiket sekali jalan Rp 600 ribu, sedangkan keberangkatan 21-31 Desember harga tiket naik Rp 50 ribu menjadi Rp 650 ribu.

Sementara PO Pandawa 87 juga mengalami kenaikan harga tiket saat libur Nataru sebesar Rp 30 ribu untuk rute perjalanan dari Jabodetabek dan Merak ke wilayah Jawa Tengah serta Jawa Timur. Kenaikan harga tiket Nataru berlaku mulai tangga 20 Desember 2022 sampai 3 Januari 2023, untuk keberangkatan penumpang baik dari Barat maupun dari Timur.

Baca juga: Alur Pengerjaan Truk di Karoseri, Mulai dari Sasis Hingga Miliki Bak

Mobilkomersial.com — Menjelang hari libur Natar dan Tahun Baru (Nataru) 2023, PT Jasa Marga (Persero) Tbk mengumumkan telah mencatat bahwa sebanyak 137.118 kendaraan terpantau telah meninggalkan wilayah Jabotabek pada H-7 Hari Raya Natal 2022 atau pada hari Minggu (18/12).

Angka tersebut merupakan angka kumulatif arus lalu lintas (lalin) dari empat Gerbang Tol (GT) Barrier/Utama, yaitu GT Cikupa (arah Merak), GT Ciawi (arah Puncak), dan GT Cikampek Utama (arah Trans Jawa) dan GT Kalihurip Utama (arah Bandung).

Baca Juga: 9 Tol Baru di Jawa dan Sumatera Bisa Digunakaan Saat Libur Nataru

Melansir pada laman resmi Jasa Marga pada (19/12/2022), total volume lalin yang meninggalkan wilayah Jabotabek ini naik hingga 6% jika dibandingkan lalin normal periode Juni 2022 dengan total 129.455 unit kendaraan.

Untuk distribusi lalu lintas meninggalkan Jabotabek menuju ketiga arah yaitu mayoritas sebanyak 67.886 kendaraan (49,5%) menuju arah Timur (Trans Jawa dan Bandung), 39.100 kendaraan (28,5%) menuju arah Barat (Merak) dan 30.132 kendaraan (22,0%) menuju arah Selatan (Puncak).

Adapun rincian distribusi lalin sebagai berikut:

Arah Timur (Trans Jawa & Bandung)

– Lalin meninggalkan Jabotabek menuju arah Trans Jawa melalui GT Cikampek Utama Jalan Tol Jakarta-Cikampek, dengan jumlah 32.543 kendaraan, naik sebesar 10% dari lalin normal.

– Lalin meninggalkan Jabotabek menuju arah Bandung melalui GT Kalihurip Utama Jalan Tol Cipularang, dengan jumlah 35.343 kendaraan, naik sebesar 18% dari lalin normal.

Baca Juga: Daftar Ruas Tol yang Terapkan Pembatasan Untuk Angkutan Barang Saat Nataru

Total lalin meninggalkan Jabotabek menuju arah Trans Jawa dan Bandung melalui kedua GT tersebut adalah sebanyak 67.886 kendaraan, naik sebesar 14% dari lalin normal.

Arah Barat (Merak)

– Lalin meninggalkan Jabotabek menuju arah Merak melalui GT Cikupa Jalan Tol Tangerang-Merak adalah sebesar 39.100 kendaraan, turun 5% dari lalin normal.

Arah Selatan (Puncak)

– Sementara itu, jumlah kendaraan yang meninggalkan Jabotabek menuju arah Puncak melalui GT Ciawi Jalan Tol Jagorawi sebanyak 30.132 kendaraan, naik sebesar 5% dari lalin normal.

Baca Juga: Daftar Jalan Tol yang Siap Dilewati Saat Libur Natal dan Tahun Baru 2023

Jasa Marga mengimbau kepada pengguna jalan untuk mengantisipasi perjalanan sebelum memasuki jalan tol. Pastikan kendaraan maupun pengendara dalam keadaan prima dan pastikan kecukupan BBM dan saldo uang elektronik serta mematuhi rambu-rambu dan arahan petugas.

MobilKomersial.com — Peningkatan penjualan kendaraan dirasakan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) yang catatkan penjualan positif di bulan November 2022. Penjualan ritel Suzuki secara keseluruhan meningkat 8% bila dibandingkan Oktober 2022 dengan jumlah total sebanyak 8.218 unit. Peningkatan tersebut dapat terlihat dari pertumbuhan penjualan ritel All New Ertiga dan XL7.

“Kami berterima kasih kepada pelanggan setia Suzuki yang memberikan kepercayaannya terhadap mobil yang diproduksi dengan kualitas unggul. Pertumbuhan penjualan yang semakin baik kami rasakan di bulan November, terutama untuk All New Ertiga,” kata Asst. to Dept. Head 4W Sales PT SIS, Randy R. Murdoko.

Bahkan, November ini kata Randy menjadi salah satu capaian yang terbaik karena memberikan catatan penjualan ritel tertinggi sepanjang tahun 2022 yang didominasi oleh mobil penumpang. Salah satu keunggulan yang dimiliki produk Suzuki di sektor efisiensi dan daya tahan semakin dikenal secara luas melalui tersematnya mesin K15 seperti yang terpasang di All New Ertiga, XL7, dan New Carry.

“Penjualan ritel All New Ertiga secara keseluruhan mengalami peningkatan sebesar 23% bila dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Capaian penjualan tersebut didominasi oleh All New Ertiga Hybrid yang berkontribusi sebesar 65% dari total penjualan seluruh varian All New Ertiga di November 2022. All New Ertiga memberikan kontribusi sebesar 12% bagi total penjualan ritel Suzuki,” ujarnya.

Baca juga: Alur Pengerjaan Truk di Karoseri, Mulai dari Sasis Hingga Miliki Bak

Selain All New Ertiga, lanjut Randy, kontribusi penjualan selanjutnya di November 2022 adalah XL7. Penjualan ritel XL7 mengalami peningkatan 16% bila dibandingkan dengan bulan sebelumnya. XL7 sendiri berkontribusi sebesar 18% untuk total penjualan ritel Suzuki di bulan November 2022.

“Bila dibandingkan dengan Oktober 2022, adanya peningkatan penjualan ritel yang dialami oleh All New Ertiga dan XL7 di November memberikan catatan yang positif berupa peningkatan penjualan sebesar 12% bagi kategori passenger car Suzuki,” ungkapnya.

Tersematnya mesin K15 yang sudah terpasang di produk mobil Suzuki, kata Randy memiliki keunggulan tersendiri karena mesin tersebut ditunjang oleh perpaduan desain mekanis yang presisi serta minim gesekan, bahan aluminium yang ringan, dan teknologi Variable Valve Timing (VVT) yang pintar dalam mengatur kinerja mesin sehingga menciptakan performa lebih baik, emisi gas buang lebih rendah dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.

Baca juga: 9 Tol Baru di Jawa dan Sumatera Bisa Digunakaan Saat Libur Nataru

“Rancangan dan teknologi tersebut membuat daya tahan mesin K15 turut lebih baik. Hal itu yang menjadi nilai tambah bagi pelanggan karena membuat perawatan jadi lebih mudah dan biaya lebih terjangkau,” imbuhnya.

Randy menambahkan, sejak pertengahan tahun 2022, Suzuki memberikan sentuhan lebih baik pada mesin K15 yang digunakan oleh All New Ertiga Hybrid, yaitu dengan penambahan teknologi Suzuki Smart Hybrid. Perpaduan kedua inovasi ini bertujuan untuk mewujudkan upaya Suzuki dalam mereduksi emisi gas buang. Selain itu, optimalisasi penggunaan teknologi pada All New Ertiga Hybrid juga dapat memberikan keuntungan lain seperti efisiensi konsumsi bahan bakar yang lebih baik pada kondisi lalu lintas yang padat.

Baca juga: Asap Hitam atau Putih Keluar dari Knalpot Kendaraan, Smoke Stop Treatment dari Wealthy Solusinya

Mobilkomersial.com — Untuk pertama kalinya, Jerman kembali menunjukkan keseriusannya dalam mempercepat era elektrifikasi dengan mengembangkan teknologi pengisian daya kendaraan listrik nirkabel yang di inisiasi oleh perusahaan teknologi asal Israel yaitu, Electreon.

Teknologi ini merupakan inovasi masa depan dimana sistem pengisian daya kendaraan listrik ini akan tertanam dibawah jalan raya di wilayah Jerman. Alhasil, nantinya setiap kendaraan listrik tak perlu lagi untuk berhenti dalam mengisi daya listrik yang merupakan sumber tenaganya.

Baca Juga: Jerman Mulai Kembangkan Bus Listrik Bertenaga Surya

Dalam pengembangan inovasi baru itu, Electreon juga akan berkolaborasi dengan EnBW sebagai penyedia infrastruktur pengisian daya terkemuka untuk kendaraan di Jerman. Sebagai tahap awal, proyek ini akan di uji coba dengan kendaraan komersial listrik seperti bus listrik.

“Pengembangan dan penggunaan alat ini akan membantu operator transportasi umum yang memasang infrastruktur induktif untuk kota atau wilayah tertentu,” ucap Dr. Andreas Wendt, CEO Electreon Germany GmbH mengutip laman resminya pada Senin (19/12/2022).

Dalam proyek tersebut, Electreon akan menggelar 1 km Electric Road System (ERS) di sepanjang jalan, dua stasiun pengisian statis yang telah ditentukan berdasarkan pada rute bus dan dimana bus berhenti selama jadwal operasionalnya.

Teknologi tersebut akan digunakan di kota Balingen dalam dua tahap yaitu dengan rute sepanjang 400 m dengan dua stasiun pengisian statis dan sebagai tahap kedua, jalan listrik itu akan diperluas hingga 600 m. Proyek ini akan mengisi daya bus listrik dalam perjalanan ke kota.

Baca Juga: Karoseri Tentrem Rilis Bodi Avante H7 Facelift, Gaya Semakin Elegan

“Tujuan dari proyek ini bukan hanya untuk membuka pengisian daya nirkabel untuk umum di Jerman. Kami telah menunjukkan dalam proyek, seberapa efektif, aman, dan mudah untuk menerapkan pengisian daya nirkabel ini,” jelasnya.

Jalan beraliran listrik yang akan dipasang ini dibuat di pusat pelatihan EnBW. Sebagai bagian dari perjanjian untuk proyek terbaru di Balingen ini, Electreon akan menerima hingga 3,2 juta Euro atau setara Rp53 miliar untuk menyebarkan infrastruktur pengisian daya nirkabel tersebut.

Maximilian Arnold yang mengawasi proyek di divisi penelitian EnBW mengaku bahwa proyek keberlanjutan di Balingen, Jerman ini menunjukkan betapa inovatif dan konsistennya EnBW dalam mempromosikan e-mobilitas di Jerman.

“Kami memiliki pendekatan holistik dan ingin membuat pengisian daya nirkabel sesuai secara teknis untuk transportasi umum Jerman termasuk meyakinkan otoritas, operator jaringan energi, operator bus, dan masyarakat umum tentang peluang tersebut,” terangnya.

Baca Juga: Bus Listrik Mercedes-Benz Dipastikan Meluncur Tahun Depan

“Sebagai penyedia dan pendorong inovasi terkemuka di bidang infrastruktur pengisian daya, kami senang menjadi bagian dari proyek yang menjanjikan ini dengan mitra seperti Electreon, dan Institut Teknologi Karlsruhe,” pungkas Arnold.

MobilKomersial.com — Pengemudi kendaraan roda 4 pasti sangat kesal ketika mobil kesayangannya terlihat mengeluarkan asap putih atau hitam dari knalpot, pasalnya jika sudah seperti itu biasanya terdapat masalah pada bagian mesin.

Tapi jangan khawatir, pemilik mobil bisa menghilangkan asap putih tersebut hanya dengan menuangkan cairan Smoke Stop Treatment dari Wealthy ke ruang oli, cairan aditif ini dapat di campur dengan oli baru atau oli yang masih ada di dalam mesin.

“Kita gunakan Smoke Stop itu kondisi mesin sudah tidak baik, kalau mobil sudah keluar asap hitam itu kan mesinnya sudah mulai aus, entah itu ring piston atau komponen di valvenya jadi karena ausnya itu jumlah pelumas yang masuk kedalam ruang bakar bertambah,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arif Hidayat.

Baca juga: Alur Pengerjaan Truk di Karoseri, Mulai dari Sasis Hingga Miliki Bak

Menurut Arif, asap yang keluar dari knalpot kendaraan itu biasanya ada kelemahan di ring oli piston jadi tekanan berkurang dan pelumasnya bertambah ke ruang bakar, untuk mengatasi masukn ya pelumas keruang bakar dalam jumlah banyak itu salah satunya adalah menuangkan Smoke Stop

“Jadi kalau kita pakai oli biasa lalu ditambah Smoke Stop maka tekanannya bertambah, sehingga jumlah oli yang di pompa ke dinding untuk melumasi ruang bakar dan lainnya itu, dibatasi sesuai kebutuhan karena tekanannya ditingkatkan, jadi itu cara kerja dari Smoke Stop,” ujarnya.

Apabila pemilik kendaraan yang memiliki masalah mesin dengan keluarnya asap putih dan hitam dari knalpot lalu menggunakan produk Smoke Stop Treatment, kata Arif harusnya asap itu hilang.

“Yang jadi kendala dan pernah kejadian terhadap pembeli produk Smoke Stop ini selama ini di knalpotnya sudah banyak oli udah numpuk, mau pakai produk ini juga tidak ada gunanya, karena dari valve sudah tidak keluar asap tapi karena panasnya knalpot yang membuat asap itu keluar, kalau olinya sudah kering di knalpot baru asapnyan hilang,” ungkapnya.

Baca juga: Karoseri Tentrem Rilis Bodi Avante H7 Facelift, Gaya Semakin Elegan

Produk ini, lanjut Arif, bisa digunakan untuk kendaraan bermesin bensin ataupun diesel, karena cara kerja mesinnya yang sama. Smoke Stop membantu menghentikan asap knalpot dengan meningkatkan efisiensi pembakaran. Ini juga membantu nebjaga kebersihan komponen sitem mesin.

Untuk cara menggunakannya, campurkan 1 botol 300 ml Smoke Stop Treatment ke oli mesin, produk ini juga bisa digunakan setiap kali mengganti oli mesin.

Selain menghentikan asap knalpot, Smoke Stop Treatment juga berfungsi untuk mengurangi konsumsi oli, meningkatkan kompresi mesin, menjaga seal, mencegah korosi, serta meningkatkan efisiensi pembakaran.

Bagi yang ingin membeli produk tersebut, bisa langsung mengunjungi website Wealty.id  dan marketplace kesayangan anda. Untuk 1 botol 300 ml dijual dengan harga Rp 200 ribu.      

Baca juga: Berikan Perlindungan Maksimal, Oli Motor Matik Wealthy Vigorous Bisa Digunakan sampai 5.000 KM

Mobilkomersial.com — Salah satu perusahaan karoseri bus ternama yang bermarkas di Malang, Jawa Timur, PT Tentrem Sejahterta (Tentrem) telah resmi meluncurkan model bodi bus terbarunya yaitu, Avante H7 yang kini mendapat sedikit penyegaran alias facelift.

Bodi bus Avante H7 Facelift ini di rilis sebagai armada baru PT Bagong Dekaka Makmur atau yang dikenal dengan perusahaan otobus (PO) Bagong yang telah melahirkan divisi baru untuk merambah ke segmen bus pariwisata untuk pertama kalinya.

Berkelir dengan warna biru, bodi baru Avante H7 Facelift ini membawa beberapa penyegaran yang terlihat pada desain ekteriornya secara keseluruhan yang dianggap memberikan kesan yang modern dan elegan.

Baca Juga: Bus Sleeper Buatan Tentrem Untuk PO Harapan Indah Pakai Sasis Mercedes Benz dan Bodi Avante Priority

Nugroho selaku Staff Marketing PT Tentrem Sejahtera mengatakan bahwa bodi Avante H7 Facelift ini merupakan sekedar penyempurnaan dari Avante H7 mulai dari sedikit sentuhan pada grill, bumper, selendang, hingga kisi-kisi lainnya seperti bagasi kap mesin belakang.

“Sebenarnya hanya improvement sederhana yg kami lakukan, untuk Avante H7 kita melakukan sedikit sentuhan pada bumper depan belakang, variasi samping yang lebih fresh, grill depan dan sedikit modifikasi pada kisi-kisi bagasi kap mesin belakang,” ungkapnya kepada Mobilkomersial.com, Senin (19/12/2022).

Sebelumnya, bodi Avante H7 Series ini sempat diperkenalkan pada ajang GIIAS 2019 lalu. Namun Saat itu, bus tersebut memiliki ciri khas dari bentuk kaca depan yang terlihat maju atau jenong yang berbeda dari bus-bus lainnya.

Kendati demikian, pada versi facelift ini, karoseri asal Malang ini telah merombak bentuk kaca depan yang ikonik dengan ‘jenong’-nya yang kini dibuat lebih tegak jika dibandingkan dengan model sebelumnya.

“Kami juga melakukan perubahan pada pilar A atas yg berarti mengharuskan kami untuk merubah kaca depan atas nya,” terang Nugroho.

Tak sampai disitu, ubahan pada bodi Avante H7 Facelift ini terlihat jelas pada ubahan gril berlapis krom yang lebih memanjang serta terdapat ubahan pada bumper depan yang tampak membuat fascia bodi bus ini lebih premium dan mewah.

Baca Juga: Mengintip Bus ‘Sultan’ Avante H8 Grand Seigneur Garapan Karoseri Tentrem

Bentuk bumper depan barunya itu kini juga telah dihiasi dengan lampu kabut (fog lamp) yang bergaya minimalis.Fog lamp nya sendiri menggunakan lampu LED kecil yang di tata secara memanjang, Selain sebagai lampu kabut, lampu ini juga berperan sebagai lampu sein tambahan.

Selanjutnya, pembaruan lain terdapat pada model selendang samping yang kini dibuat terpisah menjadi dua bagian. Jadi, bagian ‘bando’ Avante H7 Facelift ini hanya berakhir hingga di atas pintu depannya saja, di bagian bawah kaca sampingnya kini dihiasi selendang lain model terbaru.

Model selendang ini juga dihiasi dengan motif diamond cut berlapis yang tampak lebih elegen. Selendang ini dibuat secara terpisah yang bertujuan untuk tidak menghalangi pandangan samping bagi penumpang baris depan.

Bagian belakang bodi bus ini pun juga memiliki beberapa penyempurnaan mulai dari bentuk bumper belakang hingga kisi-kisi pada kap mesin belakang yang kini bergaya lebih besar lengkap dengan detail hiasan seperti ukiran-ukiran yang membuat semakin premium.

Tak hanya memberikan ubahan pada tampilan luar, karoseri Tentrem juga turut memberikan sedikit ubahan pada sisi interior. “Untuk interior, kami hanya melakukan sedikit sentuhan pada variasi-variasinya,” jelas Nugroho.

Ubahan paling mencolok terdapat pada bagian panel dinding dekat dengan pintu depannya yang kini memiliki hiasan lampu ambient tambahan yang tak hanya sebagai bantuan penerangan dalam kabin, namun juga membuat penumpang semakin terasa berada di dalam bus mewah.

Baca Juga: Tampil Eksklusif, Ini Spesifikasi Lengkap Bus Hino R260 dengan Bodi Avante H7 AB

Selanjutnya, kabin Avante H7 Facelift masih mempertahankan gaya khasnya seperti toilet dan fitur AC pengemudi meski posisinya sedikit lebih tinggi berkat kabin yang juga dinaikkan menjadi 5 cm memberikan kenyamanan pada penumpang menjadi lebih lega.

Bodi baru Avante H7 Facelift milik PO Bagong ini berdiri diatas sasis bus Hino RK280 Euro 4 yang membawa mesin diesel J08E-WD, 6-silinder berkapasitas 7.684 cc yang menghasilkan tenaga 276 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Sebagai informasi, versi facelift yang diterapkan pada bodi Avante H7 ini juga dikatakan akan segera diimplementasikan pada seri Avante H lainnya seperti Avante H8 dan Avante H9. “Pastinya,” pungkas Nugroho saat dihubungi.

Baca Juga: Bus Listrik Mercedes-Benz Dipastikan Meluncur Tahun Depan

MobilKomersial.com — Pemilik Putra Mandiri Tehnik (PMT) Karoseri, Suratno menceritakan awal pengerjaan truk dari diler masih berupa sasis ke workshopnya yang berada di jalan Jati Asih nomor 7, Bekasi Selatan hingga truk tersebut memiliki bak yang ada di belakangnya.

“Yang pertama diler melakukan Pre Order (PO) ke kita, kemudian langsung dibuat sesuai pesanan walaupun unit truknya belum datang. Misalnya pengerjaan dump truk, yang pertama dilakukan kita membuat landasan untuk dudukan hidrolik yang memakan waktu selama 3 hari,” katanya kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.

Baca juga: Karoseri Truk di Bekasi Banjir Pesanan Usai Pandemi Covid-19

Setelah membuat landasan, kata pria yang akrab disapa Nuno ini, kemudian dibuat lantainya sampai terbentuk bak lama pengerjaan memakan waktu selama 10 hari. Lalu setelah pengerjaan bak truk selesai kemudian dipasang ke sasis.

“Sebelum bak dinaikan ke sasis, kita setting terlebih dulu hidroliknya, lalu kita install bak serta hidroliknya kemudian dilakukan assembling. Dari unit datang sampai masuk ke line cat itu memakan waktu 10 hari , kalau cat itu paling lama 2 hari, jadi untuk satu unit dump truk lama pengerjaan 2 minggu,” ujarnya.

Baca juga: Ini Fungsi Topi Kabin Pada Truk Box

Menurut Nuno, apabila ada pesanan sebanyak 10 unit dump truk, pihaknya membutuhkan waktu selama 45 hari dengan catatan baknya tidak knockdown. Karena untuk uji KIR truk on road, bak tersebut bisa di lepas pasang.

“kalau bak untuk pertambangan biasanya tidak knockdown, kalau truk yang on road dia knockdown. Lalu truk wing box yang pengerjaannya lama karena banyak aksesorinya, kita bisa buat truk wing box itu paling cepat 1,5 bulan untuk 1 unit,” ungkapnya.

Baca juga: Bus Listrik Mercedes-Benz Dipastikan Meluncur Tahun Depan

Sementara untuk truk mixer atau truk molen, lanjut Nuno, PMT Karoseri bisa mengerjakan selama 30 hari, kemudian untuk selfloader atau truk yang bisa mengangkut traktor atau alat berat itu dikerjakan selama 14 hari.

“Karena truk selfloader itu kan tidak rumit ya pengerjaannya, hanya flat saja bagian belakangnya, yang lama itu menurut saya pembuatan wing box karena memang aksesoinya kelengkapannya yang banyak, kadang ada customer nanya berapa lama pengerjaan wing box, ya kita juga lihat kapasitas produksi, apabila sudah penuh kami tidak berani ambil pesanannya,” imbuhnya.

Baca juga: 9 Tol Baru di Jawa dan Sumatera Bisa Digunakaan Saat Libur Nataru

MobilKomersial.com — Untuk memperlancar arus lalu lintas selama libur Natal dan tahun baru 2023, kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) akan mengoperasional secara fungsional 7 ruas jalan tol baru di Pulau Jawa dan 2 ruas jalan tol fungsional di Sumatera.

“Seluruh jalan tol fungsional sudah siap untuk dilalui, kami serahkan kepada Bapak Kakorlantas untuk dimanfaatkan atau tidak, sesuai dengan manajemen lalu lintas di lapangan,” kata Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono dalam keterangannya.

Baca juga: Daftar Ruas Tol yang Terapkan Pembatasan Untuk Angkutan Barang Saat Nataru

Adapun ruas jalan baru yang akan difungsionalkan untuk mendukung arus mudik Nataru 2022/2023 adalah Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan (Seksi 2 dan 3 Ranca Kalong-Sumedang, Sumedang–Cimalaka, 21 km), Tol Bekasi – Cawang – Kampung Melayu (Seksi 2A Jaka Sampurna – Kayuringin – Ujung, 4,8 km).

Kemudian Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar (Tahap 1 Junction Wringanom, 7,4 km), dan Tol Semarang Demak (Seksi 2 Sayung – Demak, 16,31 km), Tol Cinere – Jagorawi (Seksi 3A Kukusan – Cinere, 3 km), dan Tol Ciawi – Sukabumi (Seksi 2 Cigombong – Cibadak, 11,9 km), dan Tol Jakarta Cikampek Selatan (Segmen Sadang – Kutanegara, 8,5 km).

“Exit tol menuju jalan industri yang semula berupa jalan tanah merah, sudah dilakukan pengerasan dan diselesaikan pada tanggal 15 Desember 2022. Kami tegaskan juga semua pekerjaan konstruksi di jalan tol maupun non-tol sudah kita hentikan H-10 untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas libur Natal dan Tahun Baru ini,” ujarnya.

Baca juga: Daftar Jalan Tol yang Siap Dilewati Saat Libur Natal dan Tahun Baru 2023

Basuki juga menyampaikan, untuk mendukung kelancaran lalu lintas saat libur Nataru pihaknya memfungsionalkan 2 ruas tol di Sumatera, yakni Tol Sigli – Banda Aceh (Seksi 5 dan 6 Blang Bintang – Kutobaro – SS Baitussalam, 12,3 km) dan Tol Kuala Tanjung  Tebing Tinggi – Parapat (Seksi 1 Tebing Tinggi – Indrapura, 20,4 km).

Selain tol fungsional, pada libur Nataru juga terdapat penambahan ruas tol operasi hingga November 2022. Di Pulau Jawa yakni Jalan Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan (Seksi 1 Cileunyi – Pamulihan, 11,4 km), Tol Cibitung – Cilincing (Seksi 2 dan 3 Telaga Asih – Gabus Indah – Taruma Jaya, 24,4 km), Tol Serpong – Balaraja (Seksi 1 Serpong – CBD, 3,9 km) sudah operasi, Jalan Tol Bekasi Cawang Kampung Melayu (Seksi 1 A dan Koneksi Jalan Tol Wiyoto Wiyono Sisi Timur, dan Off Ramp Jatiwaringin 2 km).

Baca juga: Karoseri Truk di Bekasi Banjir Pesanan Usai Pandemi Covid-19

Penambahan ruas tol operasi di Sumatera yakni Tol Sigli-Banda Aceh (Seksi 2 Selimeum-Jantho, 6,3 km), Tol Binjai Langsa (Seksi Binjai – Stabat, 11,8 km), Tol Lubuklinggau – Curup – Bengkulu (Seksi Bengkulu – Taba Penanjung, 16,7 km), dan Tol Pekanbaru – Padang (Seksi Pekanbaru – Bangkinang, 30,9 km).

Basuki menghimbau kepada masyarakat untuk tidak hanya memanfaatkan jalan tol sebagai jalur lalu lintas Nataru, tetapi juga jalan-jalan nasional yang rata-rata sudah dalam kondisi kemantapan 91,8%.

Saat ini total panjang jalan nasional 46.690 km yang tersebar di wilayah Pulau Sumatera sepanjang 7.918 km, Pulau Jawa dan Bali sepanjang 5.336,9 km, Pulau Kalimantan sepanjang 6.556,4 km, Pulau Sulawesi sepanjang 17.284,4 km, dan Pulau Nusa Tenggara sepanjang 2.792,1 dan Pulau Maluku–Papua sepanjang 6.802,3 km.

Baca juga: Ini Fungsi Topi Kabin Pada Truk Box