Kehadiran mobil ini tidak hanya menandai langkah besar sang raksasa otomotif menuju elektrifikasi, tetapi juga membawa strategi pemasaran agresif yang dirancang untuk meruntuhkan hambatan harga bagi konsumen luas.

Baca Juga: Tantang Rival, Suzuki eVitara Hadir dengan ‘Mata Kedua’ yang Bisa Rem Otomatis!

Salah satu daya tarik utama yang ditawarkan adalah penerapan model penetapan harga Battery-as-a-Service (BaaS). Melalui skema ini, konsumen dapat memiliki eVitara dengan harga awal yang kompetitif, yakni mulai dari 1,1 juta Rupee atau sekitar Rp 200 jutaan.

Alih-alih membayar penuh harga baterai di awal, pembeli cukup membayar sewa baterai berdasarkan penggunaan dengan tarif 3,99 Rupee atau Rp 758 per kilometer yang akan berlaku bagi pelanggan yang melakukan pembelian hingga 31 Maret 2026.

Dari sisi performa dan teknologi, eVitara hadir dalam dua pilihan kapasitas baterai, yaitu 61 kWh dan 49 kWh. Varian tertingginya diklaim mampu menempuh jarak hingga 543 km dalam sekali pengisian daya.

Keselamatan menjadi pilar utama dalam pengembangan SUV ini. Suzuki eVitara telah menyabet rating bintang lima dari Bharat NCAP, sebuah standar keamanan kendaraan tertinggi di India. 

Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS Level 2) yang mencakup fitur-fitur mutakhir seperti adaptive cruise control, lane keep assist, dan pengereman darurat otomatis.

Baca Juga: Resmi Meluncur di IIMS 2026, Suzuki eVitara Jadi BEV Perdana Suzuki di Indonesia, Harga Mulai Rp 755 Juta

Partho Banerjee, Senior Executive Officer Marketing and Sales Maruti Suzuki India, menegaskan bahwa strategi EV perusahaan dirancang agar Suzuki eVitara menjadi pilihan utama bagi pelanggan.

Bahkan, Suzuki juga memperkenalkan ekosistem pengisian daya bertajuk “e for me”. Ekosistem ini dibangun untuk memberikan keandalan yang setara dengan kepercayaan yang telah diberikan pelanggan kepada Maruti Suzuki selama berpuluh-puluh tahun.

Tak berhenti pada kecanggihan mobilnya saja, Maruti Suzuki juga memanjakan pembeli dengan berbagai bonus layanan. Setiap unit eVitara akan dilengkapi dengan pengisi daya dinding AC 7,4 kW gratis beserta biaya pemasangannya.

Untuk memberikan jaminan nilai investasi di masa depan, perusahaan menawarkan rencana pembelian kembali (buyback) yang sangat menggiurkan. Konsumen dijanjikan nilai jual kembali hingga 60 persen dari nilai kendaraan setelah masa kepemilikan tiga tahun.

“eVitara menawarkan jarak tempuh berkendara yang luar biasa lebih dari 543 km, didukung oleh ekosistem pengisian daya ‘e for me’ yang mencerminkan keandalan yang telah dipercaya pelanggan kami selama berdekade-dekade,” ucapnya.

Baca Juga: Sinyal Kuat Pengganti S-Presso? Ini Spesifikasi Lengkap Suzuki Xbee Yang Tampil di IIMS 2026

“Kami juga memperkenalkan rencana kepemilikan fleksibel yang menarik melalui skema BaaS, serta keuntungan eksklusif bagi pembeli awal yang menjadikan eVitara sebuah penawaran yang sulit untuk ditolak,” sambungnya mengutip siarannya, Rabu (18/2/2026).

Kendati demikian, dengan kombinasi teknologi canggih, harga yang fleksibel, dan layanan purna jual yang kuat, Maruti Suzuki optimistis eVitara akan memimpin transisi energi hijau di pasar otomotif India.

Dengan harga mulai dari Rp 755 juta, SUV bertenaga baterai ini tidak hanya menawarkan efisiensi tanpa emisi, tetapi juga membawa lompatan teknologi melalui paket keselamatan pintar yang dikenal sebagai Suzuki Safety Support.

Baca Juga: Segelintir Fitur Unggulan Suzuki Fronx Yang Bikin Mobilitas Urban Lebih Menyenangkan

Teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang disematkan pada eVitara dirancang khusus untuk memberikan keamanan tingkat tinggi di jalan bebas hambatan sekaligus kenyamanan ekstra saat menghadapi kemacetan khas kota besar.

Salah satu fitur paling krusial yang membuat berkendara di tengah kemacetan menjadi jauh lebih ringan adalah Adaptive Cruise Control (ACC) canggih yang berbeda dengan sistem cruise control konvensional yang hanya menjaga kecepatan statis.

Teknologi ACC pada eVitara ini dilengkapi dengan kemampuan untuk mendeteksi jarak dengan kendaraan di depan secara akurat dan mampu mengatur kecepatan secara otomatis dan melakukan pengereman hingga mobil berhenti sepenuhnya.

Hal tersebut tentu sangat membantu mengurangi kelelahan pengemudi yang biasanya harus terus-menerus menginjak pedal gas dan rem secara bergantian di kondisi stop-and-go, apalagi dalam menghadapi atau terjebak dalam kemacetan.

Melengkapi kenyamanan tersebut, terdapat fitur Dual Sensor Brake Support (DSBS) II yang bertindak sebagai mata kedua bagi pengemudi. Fitur ini bekerja aktif memantau kondisi di depan kendaraan untuk mendeteksi keberadaan mobil lain, pejalan kaki, hingga pesepeda.

Baca Juga: Suzuki Fronx Jadi Primadona Test Drive IIMS 2026, Radius Putarnya Bikin Melongo!

Jika sistem menangkap adanya potensi benturan sementara pengemudi tidak melakukan tindakan pengereman yang memadai, DSBS II akan memberikan peringatan audio dan visual, bahkan pengereman darurat otomatis untuk meminimalkan dampak kecelakaan.

Keamanan saat berpindah jalur juga menjadi perhatian utama melalui fitur Blind Spot Monitoring (BSM). Melalui sensor yang tertanam di bagian belakang, eVitara akan mendeteksi kendaraan yang berada di area titik buta pengemudi dan memberikan indikator visual pada kaca spion.

Fitur ini bekerja sinergis dengan Rear Cross Traffic Alert (RCTA), yang sangat berguna saat mobil keluar dari posisi parkir dengan cara mundur. RCTA akan memperingatkan pengemudi jika ada kendaraan yang melintas dari arah samping belakang yang tidak terlihat, sehingga risiko tertabrak saat keluar parkir dapat dihindari sepenuhnya.

Untuk menjaga mobil tetap berada di jalur yang benar, eVitara juga dibekali dengan Lane Keep Assist (LKA). Fitur ini mampu membaca marka jalan dan memberikan koreksi halus pada kemudi jika kendaraan terdeteksi mulai keluar jalur tanpa disengaja atau tanpa menyalakan lampu sein.

Baca Juga: Resmi Meluncur di IIMS 2026, Suzuki eVitara Jadi BEV Perdana Suzuki di Indonesia, Harga Mulai Rp 755 Juta

Selain itu, untuk memudahkan manuver di ruang sempit atau saat parkir di lokasi yang padat, tersedia 360 View Camera yang memberikan visualisasi komprehensif dari segala sisi kendaraan melalui layar head unit di dalam kabin.

Dengan kombinasi seluruh teknologi ADAS ini, Suzuki eVitara membuktikan bahwa sebuah mobil listrik modern tidak hanya soal baterai dan jarak tempuh, tetapi juga tentang bagaimana teknologi dapat menjaga keselamatan dan kenyamanan pengendaranya dalam segala kondisi jalan.

Suzuki eVitara resmi ditawarkan dengan harga kompetitif untuk pasar Jakarta, yakni Rp 755.000.000 untuk varian single-tone dan Rp 758.000.000 untuk varian two-tone.

Baca Juga: Lebih Pintar dan Aman, Suzuki Jimny Nomade Kini Dilengkapi Adaptive Cruise Control dan Layar 9 Inci

Diumumkan dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, langkah ini bukan sekadar peluncuran produk biasa, melainkan pernyataan tegas Suzuki dalam memperkuat strategi multi-pathway menuju mobilitas yang lebih hijau.

President Director PT SIS, Minoru Amano, menegaskan bahwa kehadiran eVitara merupakan babak baru yang krusial bagi perjalanan Suzuki yang mengusung perpaduan teknologi mutakhir dengan semangat petualangan khas DNA Suzuki.

“Peluncuran eVitara menandai babak baru Suzuki di Indonesia. Kami yakin pemiliknya akan merasa spesial, karena menjadi bagian dari sejarah besar Suzuki di dunia,” ungkapnya dalam peluncurannya di Jakarta, Kamis (5/2/2026).

Dengan identitas visual bertema Metal Beast, SUV ini tampil mencolok yang memadukan kesan futuristik sekaligus ketangguhan maskulin. Dibalik tampilannya yang kokoh, eVitara berdiri di atas platform khusus kendaraan listrik terbaru bernama Heartect-e.

Baca Juga: Anti Latah, Ini Alasan Jenius Suzuki Sengaja ‘Telat’ Masuk ke Pasar BEV di Indonesia

Inovasi ini memungkinkan kendaraan sepanjang 4,3 meter tersebut memiliki jarak sumbu roda mencapai 2,7 meter, sebuah konfigurasi yang menjamin kelincahan bermanuver di jalanan kota yang padat tanpa mengorbankan kenyamanan ruang kabin.

Pengalaman berkendara pun semakin mewah berkat interior premium yang dilengkapi integrated display, lingkar kemudi squircle, hingga sistem audio kelas atas dari Infinity yang memanjakan telinga.

Sektor performa menjadi daya tarik utama dengan penggunaan baterai Lithium Iron-Phosphate (LFP) berkapasitas 61 kWh yang mampu memuntahkan tenaga 174 dk (128 kW) melalui sistem penggerak eAxle yang disalurkan dengan halus ke roda depan.

Tak hanya soal kecepatan, keamanan menjadi prioritas mutlak melalui penyematan Suzuki Safety Support, tujuh buah airbag, serta fitur Active Cornering Control yang menjaga stabilitas kendaraan saat melintasi tikungan di permukaan jalan yang licin.

Baca Juga: Menembus Hujan Tanpa Cemas, Alasan Suzuki XL7 dan Fronx Jadi Primadona Baru Keluarga

Bagi konsumen yang sudah tidak sabar mencicipi teknologi ini, Suzuki memastikan distribusi unit akan dimulai tepat pada bulan Februari 2026 ini. Produk berlatar karya engineering dan artistik ini ditawarkan dengan 2 opsi harga kompetitif mulai dari Rp 755 juta OTR Jakarta.

Guna memberikan ketenangan ekstra bagi para pionir pengguna mobil listrik ini, Suzuki juga menyertakan paket layanan purna jual yang sangat komprehensif, termasuk garansi baterai hingga 8 tahun atau 160.000 km serta gratis biaya perawatan berkala hingga 50.000 km.

Partisipasi ini menjadi ajang bagi Suzuki untuk memperkenalkan produk, layanan, serta komitmen mereka terhadap masa depan transportasi, terutama terkait netralitas karbon.

Baca Juga: Wuling Luncurkan Cortez Darion EV dan PHEV di GIIAS 2025, Sudah Bisa Dipesan

Minoru Amano, Presiden Direktur Suzuki Indonesia, membuka acara dengan ucapan terima kasih kepada Indonesia dan konsumen setia, khususnya mereka yang telah menyambut baik Suzuki Fronx hybrid yang ramah lingkungan.

“Antusiasme masyarakat terhadap Fronx bahkan di luar dugaan, dan Suzuki telah memulai proses penyerahan perdana unit kepada konsumen di awal Juli,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Rabu (23/7/2025).

Penampilan Perdana Suzuki eVitara

Puncak penampilan Suzuki di GIIAS 2025 adalah kemunculan perdana eVitara, Battery Electric Vehicle (BEV) produksi massal pertamanya yang diposisikan sebagai inovasi revolusioner dan solusi Suzuki untuk mencapai netralitas karbon melalui strategi multi-pathway.

Suzuki eVitara menawarkan desain superior, teknologi canggih, fitur keselamatan generasi terbaru, dan performa memukau serta menggabungkan kecanggihan EV dengan kemampuan SUV yang andal.

Bahkan, Suzuki melihat teknologi hijau bukan sekadar tren, melainkan kebutuhan penting, dan eVitara menjadi wujud transformasi Suzuki melalui efisiensi energi serta pengembangan produk ramah lingkungan.

“Yang anda saksikan bukan sekadar kendaraan listrik, ini adalah Suzuki eVitara. Sebuah evolusi perjalanan kami dan mobil ini akan diluncurkan sekaligus tersedia untuk Anda pada awal tahun 2026 mendatang,” sebut Minoru Amano.

Baca Juga: Sah!, Honda Step Wgn e:HEV Resmi Dijual Seharga Rp 629 Juta

Aktivitas dan Pengalaman di Booth Suzuki

Selain memamerkan produk terbaru, Suzuki juga mengundang pengunjung untuk merasakan berbagai pengalaman menarik di booth mereka, sebagai salah satu komitmen Suzuki untuk selalu mendampingi konsumen

Pengunjung dapat mengeksplorasi teknologi Suzuki Safety Support, mencoba langsung mobil legendaris seperti Jimny, mengikuti beragam aktivitas seru, hingga menguji berbagai lini produk Suzuki di area test drive.

“Saya umumkan bahwa kami akan luncurkan Suzuki eVitara pada awal tahun 2026 ke pasar otomotif Indonesia,” jelas Presiden Direktur PT SIS, Minoru Amano dalam konferensi persnya di IIMS 2025, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (13/2/2025).

Baca Juga: Lebih Unggul dari Kompetitornya, Wuling Alvez Jadi Mobil SUV Pilihan Anak Muda

Menurut Minoru Amano, rencana untuk menghadirkan eVitara ke Indonesia ini merupakan salah satu bentuk komitmen Suzuki dalam menciptakan masa depan mobilitas yang berkelanjutan, termasuk di pasar otomotif Indonesia.

“Inisiatif strategis ini menandai langkah penting untuk menciptakan mobilitas masa depan yang berkelanjutan bagi Suzuki dan menggarisbawahi komitmen kami untuk terus berinovasi dalam produk dan teknologi, termasuk untuk pasar Indonesia,” terangnya.

Diketahui sebelumnya, Suzuki eVitara sendiri telah lebih dulu diluncurkan dan dijual dipasar Eropa dan India. Dimana, SUV listrik ini dibangun berdasarkan model concept Suzuki EVX yang sebelumnya juga sempat di pamerkan di Indonesia beberapa waktu lalu.

Dipasar India, SUV listrik ini hadir dengan 2 pilihan paket baterai, mulai dari baterai berkapasitas 49 kWh yang menghasilkan tenaga sekitar 144 dk dan baterai berkapasitas 61 kWh yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 174 dk. Keduanya diklaim mampu mengantarkan jarak tempuh sekitar 230 Km.

Baca Juga: Fakta Yang Buat Suzuki Ertiga Matik Andal Di Jalanan Menanjak

Kendati demikian, jika telah resmi hadir di Indonesia, Suzuki eVitara akan menjadi rival bagi para SUV listrik lainnya yang telah hadir lebih dulu di tanah air seperti Hyundai Ioniq, Hyundai Kona EV, Chery Omoda E5, MG ZS EV hingga beberapa model SUV listrik lainnya.