Inisiatif komprehensif ini dirancang khusus untuk memastikan setiap armada bus dan truk Volvo tetap dalam kondisi prima demi menjamin keamanan serta kenyamanan para penumpang dan pengemudi selama perjalanan jarak jauh di momen hari raya.

Baca Juga: Sanggup Tarik Muatan 325 Ton! Ini Rahasia Teknologi I-Shift Crawler Gears Pada Truk Volvo

“Kami berharap dengan layanan ini kami bisa memberikan support terbaik kami kepada para pelanggan dan pelanggan dapat merasakan benefit dari apa yang sudah kami berikan atas layanan tersebut,” ucap Aftersales Head Volvo Truck & Bus Indonesia, Joko Setiyono saat dihubungi MobilKomersial.com, Rabu (11/3/2026).

“Kami juga berharap dengan program ini juga membantu dalam kelancaran event mudik lebaran 2026 M/1447 H, serta dapat membantu pemerintah dalam melayani masyarakat dalam perjalanan mudik tahun ini,” sambungnya.

Strategi pengawalan armada ini dimulai jauh sebelum puncak arus mudik melalui layanan Health Check Service. Melalui program ini, para pemilik armada diajak untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisi fisik dan sistem mekanis kendaraan mereka. 

Pemeriksaan mendetail ini bertujuan agar setiap potensi kerusakan dapat dideteksi sedini mungkin, sehingga pemilik kendaraan memiliki waktu yang cukup untuk melakukan perbaikan sebelum masa libur dimulai.

Langkah preventif ini kemudian diperkuat dengan program Plan Repair, sebuah skema perbaikan terencana yang menjamin armada benar-benar dalam kondisi fit dan siap beroperasi tanpa kendala teknis yang berarti selama periode mudik yang sangat padat.

Memasuki masa operasional Lebaran, PT Indotruck Utama menghadirkan Posko Mudik Lebaran 2026 yang ditempatkan secara strategis di jalur-jalur utama Pulau Jawa, Sumatera, hingga Sulawesi sebagai titik tanggap darurat (emergency) bagi para pengemudi.

Baca Juga: Seluruh Model Volvo Trucks Raih Skor Sempurna 5 Bintang dalam Uji Keselamatan Euro NCAP

Beberapa titik utama yang telah disiapkan tersebut meliputi Rest Area KM 102 Tol Cipali dan Rest Area Ngawi RM Duta 3 di Pulau Jawa, serta Rest Area KM 166 di Lampung dan Terminal Bareh Solok di Sumatera Barat.

Menariknya, setiap bus Volvo yang melipir ke posko-posko ini berhak mendapatkan layanan inspeksi secara cuma-cuma alias gratis oleh teknisi ahli, bahkan jika kendaraan tersebut tidak sedang mengalami kendala.

Hal ini dilakukan semata-mata untuk memberikan ketenangan pikiran bagi pengemudi bahwa kendaraan mereka tetap layak jalan, dan para penumpang pun tetap nyaman dan aman sampai ketempat tujuan.

Bagi armada yang mengalami kebutuhan darurat di luar jangkauan posko fisik tersebut, PT Indotruck Utama juga menyiagakan Layanan On Call 24 Jam. Layanan bergerak ini memiliki cakupan wilayah yang sangat luas, tersebar di berbagai kota besar di seluruh Indonesia.

Titik layanan On Call ini sendiri mencakup wilayah Medan, Pekanbaru, Jambi, Palembang, dan Jakarta untuk bagian barat, hingga Surabaya, Makassar, Sorowako, Palu, serta Manado di wilayah timur.

Dengan sistem siaga 24 jam ini, pelanggan dapat dengan mudah memilih titik layanan terdekat dari lokasi kejadian, sehingga penanganan masalah teknis dapat dilakukan secara cepat dan efisien di mana pun armada berada.

Baca Juga: Kawal Mudik Lebaran 2026, Hino Siapkan 18 Posko Siaga 24 Jam di Jalur Jawa-Sumatera

Melalui integrasi layanan mulai dari pengecekan awal hingga posko darurat dan bantuan teknis keliling, Program ini menunjukkan komitmen nyata PT Indotruck Utama dalam mendukung kelancaran transportasi logistik dan angkutan penumpang nasional.

Dengan persiapan yang matang ini, para operator bus dan pengemudi diharapkan dapat fokus sepenuhnya pada keselamatan di jalan raya, sementara urusan keandalan mesin berada di tangan tim teknis profesional yang selalu siap mengawal setiap kilometer.

Ya, Volvo Trucks menjadi merek kendaraan komersial asal Eropa pertama yang telah memasarkan truk listriknya di Indonesia melalui PT Indotruck Utama dan PT Eka Dharma Jaya Sakti selaku diler dan distributor resmi truk dan bus Volvo di Indonesia.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo FM 6x4T Electric Resmi Meluncur di Indonesia

Volvo FM Electric ini sebenarnya merupakan tipe varian yang berada di segmen pertengahan dari keluarga truk listrik Volvo yang terdiri dari FH Electric (varian tertinggi), FMX Electric, FE Electric, dan FL Electric (varian terendah).

Namun seluruh tipe tersebut tidak memiliki perbedaan yang cukup signifikan dari sektor teknologi dan fitur melainkan dibedakan sesuai kebutuhan aplikasi, seperti FM Electric yang dirancang untuk memenuhi aplikasi logistik atau trailer.

Eksterior

Secara penampilan luar, truk listrik Volvo FM Electric ini tidak memiliki banyak perbedaan dari model FM bermesin dieselnya yang tetap mempertahankan gaya lampu LED Day Time Running Light (DRL) berbentuk V dan pola kisi-kisi grill depan yang berkesan futuristik.

Tak hanya itu, truk listrik buatan Swedia ini memiliki gaya tarikan garis yang elegan pada bagian samping hingga ke bagian belakang. Keaerodinamisan truk ini juga semakin sangat berasa berkat penggunaan topi kabin yang bergaya stylish.

Baca Juga: Tekan Biaya TCO, Jadi Motivasi Indotruck Bawa Truk Listrik Volvo Ke Indonesia

Truk listrik yang hadir dalam bentuk tractor head ini memiliki dimensi panjang 6.280 mm, lebar 2.500 mm, tinggi 2.989 mm dan memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 3.900 mm dengan GCW hingga 44.000 kg atau sebesar 44 ton.

Semakin menambah kesan mewah, truk on-road yang cocok diaplikasikan sebagai kendaraan logistik ini disematkan dengan sepasang pelek premium dari Alcoa berukuran 22 inci yang dibungkus dengan ban Michelin XMultiway 3D berukuran 3295/80R22.5.

Diketahui, penerapan BBM B40 ini merupakan salah satu bentuk komitmen Pemerintah dalam mewujudkan Indonesia yang lebih hijau dan berkelanjutan.

Baca Juga: Teknologi Volvo Connect Temukan Sopir Truk Indonesia Yang Kompeten Di Ajang Volvo Trucks Driver Challenge 2024-2025

Inisiatif ini juga telah tertuang pada Keputusan Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan dan Konvervasi Energi Kementerian ESDM Nomor 148 Tahun 2024 tentang peralihan dari B35 menjadi B40 sejak Agustus tahun 2024 lalu.

Menanggapi tantangan tersebut, PT Wahana Inti Selaras sebagai salah satu importir dan distributor resmi truk Volvo di Indonesia mengklaim bahwa penggunaan BBM B40 tidak berdampak bagi produk-produk truk dan bus Volvo.

“Tidak ada masalah, kita sudah mempersiapkannya sejak lama, bahkan sejak BBM B30 dulu (2019) kita sudah aman pakai B40,” ucap Isdanarto, Competence Development Head PT Wahana Inti Selaras, saat ditemui di Jakarta, Rabu (5/2/2025) kemarin.

Lebih jauh, dirinya memaparkan bahwa truk Volvo yang diimpor langsung dari negeri asalnya Swedia telah mendapat beberapa penyempuraan di setiap komponennya untuk dapat menyesuaikan dengan kondisi di pasar Indonesia.

Baca Juga: Seluruh Truk UD Trucks Aman Tenggak BBM Biodiesel B40

“Sebagian besar produk Volvo ini datang secara utuh dari Swedia, namun saat masuk kesini, kita selalu kasih sedikit modifikasi atau penyesuaian agar dapat dioperasikan lebih mudah, termasuk penambahan beberapa komponen untuk bisa pakai B40,” tambahnya.

Sementara itu di kesempatan yang sama, Bambang Prijono selaku Presiden Direktur PT Wahana Inti Selaras juga menambahkan pihaknya tentu sangat mendukung program-program yang diberlakukan oleh Pemerintah.

Terlebih lagi dirinya menyebut bahwa terkait soal keberlanjutan, Volvo Trucks sudah menjadi salah satu pionner yang menghadirkan produk kendaraan yang ramah lingkungan di pasar global, seperti halnya menjadi produsen Eropa pertama yang menjual truk listrik.

“Selain fokus pada keselamatan, Volvo Trucks ini secara global juga sangat fokus pada isu-isu soal keberlanjutan, bahkan kita ini jadi merek Eropa pertama yang memasarkan truk listrik di pasar global, termasuk juga di Indonesia di tahun lalu,” jelasnya.

Baca Juga: Profil Volvo FM 6x4T Electric, Truk Listrik Eropa Pertama di Indonesia

“Oleh karena itulah, kita tentunya juga turut senang dalam mendukung setiap program pemerintah, apalagi progam ini dibuat untuk menciptakan lingkungan yang lebih bersih yang juga menjadi salah satu fokus utama kita,” pungkasnya.

Volvo Trucks Driver Challenge ini merupakan sebuah kompetisi yang menampilkan keterampilan dan keahlian para pengemudi atau sopir truk Volvo baik di on-road maupun off-road.

Baca Juga: DCVI TechMasters Tingkatkan Kualitas Layanan Purna Jual, Asah Kemampuan Teknisi Bus dan Truk Mercedes-Benz

Kegiatan ini diselenggarakan oleh Volvo Trucks Indonesia bersama PT Wahana Inti Selaras, PT Indotruck Utama dan PT Eka Dharma Jaya Sakti yang ketiganya merupakan importer dan distributor untuk kendaraan komersial Volvo di Indonesia, termasuk produk bus.

Bambang Prijono selaku Presiden Direktur PT Wahana Inti selaras mengatakan bahwa pengemudi truk sejatinya memiliki tanggung jawab yang besar yang jauh lebih luas daripada sekedar mengemudikan truk dari titik A ke titik B.

“Oleh karena itu, Volvo Trucks Driver Challenge ini diharapkan dapat menjadi faktor penentu bagi produktivitas, efisiensi, dan khususnya keselamatan dalam operasional sehari-hari perusahaan transportasi,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Rabu (5/2/2025).

Kompetisi ini diikuti oleh puluhan pengemudi truk dari beberapa provinsi dan beberapa perusahaan transportasi di Indonesia yang sudah memenangkan kompetisi Volvo Trucks Driver Challenge pada tingkat lokal yang telah dilakukan sebelumnya.

Baca Juga: Truk Volvo FH dan FM Raih Peringkat 5 Bintang Dari Euro NCAP

Dinilai Oleh Teknologi Volvo Connect

Untuk mengukur penilaian peserta, Volvo Trucks menggunakan aplikasi Volvo Connect yang merupakan platform digital untuk manajemen armada kendaraan komersial yang sudah terintegrasi langsung dengan setiap unit truk Volvo.

Dilengkapi dengan fitur-fitur seperti pemantauan kendaraan secara real-time, analisis konsumsi bbm, dan manajemen perawatan, aplikasi ini diklaim dapat membantu meningkatkan efisiensi operasional serta mengurangi biaya pemeliharaan.

Dengan demikian, pada platform ini, pengguna memungkinkan untuk mengakses data kendaraan, merencanakan rute yang lebih optimal, hingga analisis kinerja pengemudi dalam mengeoprasikan truk Volvo dengan bijak melalui nilai poin yang didapat.

Para Pemenang Volvo Trucks Driver Challenge 2024-2025

Kendati demikian, melalui penilaian dewan juri, terpilih 2 orang pemenang dengan skor tertinggi, yakni Faturrohman dari PT Saptaindra Sejati untuk pemenang kategori off road dan Karly Irvan Pratama dari PT Bukit Asam Tbk untuk kategori on road.

Baca Juga: Profil Volvo FM 6x4T Electric, Truk Listrik Eropa Pertama di Indonesia

Dua pemenang terpiilih ini akan berkesempatan untuk melanjutkan kompetisi Volvo Trucks Driver Challenge di tingkat internasional, tepatnya di wilayah Gothenburg, Swedia pada Mei 2025 mendatang yang menjadi tempat asal dari merek Volvo tersebut.

Truk listrik ini dibawa langsung secara utuh dari negara asalnya Swedia oleh PT Indotruck Utama (ITU) bersama PT Eka Dharma Jaya Sakti selaku diler Volvo Trucks di Indonesia.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo FM 6x4T Electric Resmi Meluncur di Indonesia

Kendati demikian, tim MobilKomersial.com berkesempatan untuk menjajal langsung yang tak hanya sekedar menaikinya, melainkan juga turut merasakan sensasi mengendarai truk yang menghasilkan nol emisi tersebut.

Sebelum berkendara, tentunya kami sangat terkesan dengan penampilan dari truk premium tersebut, dimana truk listrik Volvo FM Electric ini memiliki gaya yang modern dan futuristik, terutama pada ubahan desain lampu depan ‘V’ shape yang kini dibuat lebih tipis.

Semakin menambah kesan mewah, truk on-road yang cocok diaplikasikan sebagai kendaraan logistik ini disematkan dengan sepasang pelek premium dari Alcoa berukuran 22 inci yang dibungkus dengan ban Michelin XMultiway 3D berukuran 3295/80R22.5.

Truk listrik yang hadir dalam bentuk tractor head ini memiliki dimensi panjang 6.280 mm, lebar 2.500 mm, tinggi 2.989 mm dan memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 3.900 mm dengan GCW hingga 44.000 kg atau sebesar 44 ton.

Baca Juga: Tekan Biaya TCO, Jadi Motivasi Indotruck Bawa Truk Listrik Volvo Ke Indonesia

Saat pertama memasuki kabin, truk listrik Volvo FM Electric ini telah di akomodasi dengan desain ruang interior yang dinilai memiliki tingkat kenyamanan yang cukup baik, terlebih bagi pengemudi yang bekerja untuk mengirim muatan dengan jarak yang cukup jauh.

Truk ini sudah disematkan dengan kluster instrumen digital canggih dan pintar berukuran 12 inci sehingga membuat lebih memudahkan pengemudi dalam membaca setiap informasi yang berkaitan dengan armada truk tersebut ketika dioperasikan.

Kursi kemudinya sendiri sudah menggunakan kursi pilot atau yang akrab disebut dengan captain seat yang dilengkapi dengan armrest serta kursi yang sudah dilengkapi fitur air suspension yang dapat dinaik-turunkan sesuai kenyamanan pengemudi.

Memiliki ruang kemudi yang lebih melengkung, membuat tampilan kabin Volvo FM Electric ini semakin menegaskan akan kecanggihannya ditambah dengan adanya fitur brake auto hold yang memudahkan pengemudi dalam melakukan stop & go.

Baca Juga: Volvo Pastikan Siap Bawa Bus Listrik Ke Indonesia Tahun 2025

Lanjut soal performa, ketika pertama menginjakkan pedal gas, akselerasi truk listrik heavy duty ini cukup responsif. Sebagai informasi, ketika truk listrik mulai dinyalakan mungkin sangat berbeda ketika berada didalam truk konvensional atau bermesin diesel.

Sehingga, ketika mulai menyalakan kontak yang masih menggunakan kunci konvensional, tim MobilKomersial.com cukup terkejut, pasalnya kami tidak mengetahui bahwa truk tersebut ternyata sudah berada di posisi menyala yang siap dijalankan.

Peluncuran ini merupakan pertama kalinya truk listrik buatan Eropa diperkenalkan ke pasar Indonesia yang turut menetapkan standar baru untuk efisiensi, keberlanjutan, dan inovasi di industri transportasi regional.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo FM 6x4T Electric Resmi Meluncur di Indonesia

Truk listrik ini hadir dalam model tractor head berkonfigurasi 6×4 yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan ketat industri transportasi yang mencerminkan komitmen Volvo untuk memajukan solusi transportasi tanpa emisi secara global.

Oleh karena itu, sejalan dengan komitmen Volvo dalam memajukan solusi transportasi tanpa emisi secara global, PT Indotruck Utama mengaku bahwa setelah meluncurkan truk listrik ini, pihaknya juga tengah bersiap untuk memperkenalkan bus listrik ke Indonesia.

COO PT Indotruck Utama, Eka Lovyan mengungkapkan bahwa sebenarnya sebelum meluncurkan truk listrik FM Electric ini, pihaknya justru sudah berniat untuk meluncurkan model bus listrik Volvo terlebih dahulu ke Indonesia.

“Ya kita pasti akan kesana (memperkenalkan bus listrik ke Indonesia), unitnya sudah dipersiapkan. Bahkan, sebenarnya harusnya kita meluncurkan model bus listrik dulu ke sini (Indonesia),” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com di Jakarta, Rabu (18/9/2024).

Baca Juga: Tekan Biaya TCO, Jadi Motivasi Indotruck Bawa Truk Listrik Volvo Ke Indonesia

Dirinya membeberkan bahwa bus listrik Volvo yang akan hadir di Indonesia adalah model normal deck atau layaknya bus-bus pariwisata pada umumnya. Rencananya, bus listrik tersebut akan segera meluncur sekitar pertengahan semester tahun 2025 mendatang.

“Spesifikasinya kita tunggu saja, yang pasti sih dalam bentuk normal deck dan bukan untuk penggunaan antar kota, baru untuk dalam kota saja. Kita tunggu saja kejutannya, kiranya mungkin sekitar pertengahan semester tahun depan,” terang Eka.

Artinya, dapat diprediksi bahwa bus listrik Volvo akan segera diperkenalkan bersamaan dengan peresmian truk listrik Volvo FM Electric yang rencananya baru akan dioperasikan oleh para konsumen mulai tahun 2025 mendatang.

Baca Juga: Volvo CE Kenalkan L120 Electric di Indonesia, Wheel Loader 100% Listrik

Volvo FM Electric ini merupakan model truk listrik yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan on-road yang biasanya diaplikasikan untuk menarik trailer dan semacamnya.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo FM 6x4T Electric Resmi Meluncur di Indonesia

Menariknya lagi, peluncuran ini merupakan pertama kalinya truk listrik buatan Eropa diperkenalkan ke pasar Indonesia yang turut menetapkan standar baru untuk efisiensi, keberlanjutan, dan inovasi di industri transportasi regional.

Direktur Utama PT Indotruck Utama, Bambang Prijono mengatakan bahwa dalam menghadirkan truk listrik ini tentunya memiliki berbagai pertimbangan atau motivasi untuk menciptakan ekosistem transportasi yang lebih ramah lingkungan.

“Kita menghadirkannya (Volvo FM Electric) di sini tentu kita sudah studi, kita sudah mempertimbangkan hal-hal yang bisa dibilang krusial bagi transportasi, bertenaga listrik,” terangnya saat ditemui MobilKomersial.com, Kamis (12/9/2024).

Adapun salah satu motivasi ITU dalam menghadirkan truk listrik ini ialah adanya kepedulian terhadap lingkungan serta mendukung program pemerintah dalam memenuhi misinya untuk menciptakan Net Zero Emission tahun 2060 mendatang.

Baca Juga: Volvo CE Kenalkan L120 Electric di Indonesia, Wheel Loader 100% Listrik

“Salah satu motivasi kita adalah karena kepedulian terhadap lingkungan hingga untuk mendukung program pemerintah untuk menuju misi Net Zero Emission 2060 sehingga saya rasa kita harus mulai memperkenalkannya (Volvo FM Electric),” ungkapnya.

“Kita juga ingin menunjukkan bahwa Volvo itu punya komitmen sustainablity ke seluruh pasar, termasuk di Indonesia dengan memperkenalkan produk produk ramah lingkungan, seperti Volvo FM Electric yang sudah tiba untuk pertama kalinya di Indonesia ini,” ujarnya.

Bambang menambahkan bahwa satu motivasi terbesar bagi ITU untuk menghadirkan truk listrik di Indonesia adalah untuk menekan total biaya kepemilikan (Total Cost of Ownership) bagi para perusahaan, khususnya para operator angkutan barang.

“Kita memperkenalkan truk ini karena kita yakin bahwa truk listrik juga akan memberikan benefit terhadap TCO jadi kombinasi dari biaya investasi dan biaya operasionalnya semua akan memberikan total biaya yang lebih baik. Jadi itu motivasi utama kita,” tuturnya.

Baca Juga: Alasan Daimler Belum Menjual Truk Listrik Mercedes-Benz di Indonesia

“Dengan truk listrik ini, TCO atau biaya kepemilikan, biaya investasi hingga biaya operasi bisa lebih bagus. Kita harap para perusahaan di Indonesia punya kesadaran kepedulian dan berkomitmen untuk mengoperasikan alat transportasi yang zero emisi,” pungkas Bambang.

Lebih dalam lagi, Bambang memaparkan bahwa truk listrik Volvo FM Electric ini memiliki penghematan biaya operasional yang signifikan dibandingkan truk Volvo bermesin pembakaran internal (ICE) atau mesin diesel konvensional.

Menurutnya, soal detail efisiensi pasti ada hitungannya tersendiri, tapi semua tergantung dengan tarif harga solar yang berlaku, seperti penghematan truk listrik jika dibandingkan dengan harga solar yang kini dibanderol sekitar Rp14.000 per liter.

“Misal 1 liter solar setara dengan 3 kWh. Artinya, kalau truk diesel biayanya Rp14.000/L, sedangkan kalau 3 kWh listrik yang harga per-kWh-nya sektiar Rp1.400-an, totalnya sekitar 4.200, jadi selisihnya hampir Rp10.000,” paparnya.

Baca Juga: MC Group Pamer Lini Truk Unggulan Shacman di Mining Indonesia 2024

“Semua ada hitungannya, tapi sangat tergantung dengan harga solar. Belum lagi repair maintenance, tidak perlu lagi ganti oli, filter oli, dan lain-lain. Jadi dari energy cost saving, repair maintenance saving, dan juga akan ada tax insentive,” pungkas Bambang.

Melalui divisi penyedia alat berat konstruksi dan pertambangannya yaitu Volvo Construction Equipment (Volvo CE), wheel loader L120 Electric ini menjadi mesin elektrik ketiganya yang diperkenalkan di pasar Indonesia.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo FM 6x4T Electric Resmi Meluncur di Indonesia

L120 Electric wheel loader akan menjadi mesin elektrik terbesar Volvo CE di Indonesia. Peluncurannya mengikuti peluncuran ECR25 Electric compact excavator dan L25 Electric compact wheel loader yang lebih dulu diperkenalkan pada tahun 2023 lalu.

Volvo L120 Electric ini diperkenalkan dalam upacara khusus di pameran Mining Indonesia di Jakarta pada 11-14 September yang diselenggarakan bekerja sama dengan PT Indotruck Utama (ITU) sebagai diler distributor resmi Volvo CE di Indonesia.

Menurut Tomas Kuta, Presiden Volvo CE untuk Wilayah Asia, kehadiran wheel loader L120 Electric ini menjadi salah satu komitmen Volvo CE untuk terus memimpin transformasi industri dan mempengaruhi perubahan transisi menuju elektrifikasi di Indonesia.

“Pengenalan L120 Electric di Indonesia memberikan pelanggan opsi baru yang menarik untuk mencapai pekerjaan dengan emisi yang lebih rendah dari armada peralatan mereka,” ungkapnya dalam peluncurannya di Jakarta, Kamis (12/9/2024).

Baca Juga: Alasan Daimler Belum Menjual Truk Listrik Mercedes-Benz di Indonesia

Alat berat Volvo L120 Electric wheel loader ini diklaim mampu menawarkan performa yang sama kuatnya dengan rekan diesel-nya namun dengan manfaat tambahan berupa emisi nol dan operasi yang hampir tidak berisik.

Dengan Active Energy Recovery yang unik, mesin ini meningkatkan otonominya dan dapat menangani beban hingga 6 ton. Ini menawarkan fleksibilitas besar berkat berbagai pilihan attachment, termasuk bucket, forks, grapples, dan lengan penanganan material.

Selain itu, L120 Electric menghasilkan biaya energi yang jauh lebih rendah. Mesin ini juga mengurangi biaya perawatan hingga 30% dibandingkan dengan driveline diesel, yang menghasilkan waktu kerja lebih lama dan produktivitas yang lebih baik.

Bambang Prijono, Direktur Utama PT Indotruck Utama (ITU) mengatakan bahwa Volvo L120 Electric bukan hanya mesin yang inovatif dalam hal keberlanjutan, tetapi juga dalam hal dukungan dan ketenangan pikiran yang ditawarkannya kepada pelanggan.

Baca Juga: MAN Luncurkan Model Truk Listrik Baru eTGL Berbobot 12 Ton

“Dengan jaringan kami yang luas di seluruh Indonesia, kami berkomitmen untuk memberikan layanan dan dukungan yang tak tertandingi untuk memastikan tingkat kepuasan pelanggan yang sangat tinggi,” terangnya.

“Volvo L120 Electric wheel loader ini adalah model alat berat serbaguna yang cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk pertambangan, konstruksi, limbah dan daur ulang, pertanian, kehutanan, pelabuhan, dan banyak lagi,” sambung Bambang.

Namun, Volvo L120 Electric wheel loader ini hanya tampil sebagai perkenalan kepada publik, dimana alat ini akan tersedia secara komersial pada kuartal pertama tahun 2025 mendatang bersamaan dengan rencana peluncuran mesin elektrik lainnya di Indonesia.

Baca Juga: Isuzu Mulai Produksi Truk Listrik NRR-EV, Pengiriman Mulai September 2024