Salah satui Terminal yang dikunjungi adalah Kawasan Wisata Religi Sunan Ampel. Tim inspeksi yang terdiri dari Subdit Angkutan Perkotaan dan Penguji Kendaraan Bermotor BPTD Kelas II Jawa Timur menindak tiga bus yang tidak memenuhi standar kelayakan operasional, baik dari segi administrasi maupun kondisi fisik kendaraan.

“Kegiatan monitoring dan rampcheck ini adalah bagian dari upaya preventif untuk mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas yang dapat terjadi akibat kelalaian dalam pemeliharaan kendaraan atau pemalsuan dokumen,” kata Direktur Angkutan Jalan, Ernita Titis Dewi, dalam keterangannya.

Baca juga: Kemenhub Himbau PO Bus Pariwisata Utamakan Keselamatan di Jalan Saat Libur Nataru

Menurut Titis, ketiga bus tersebut diketahui tidak memiliki kelengkapan dokumen yang sah di antaranya dokumen Uji Berkala dan Kartu Pengawasan palsu. Temuan ini menjadi perhatian serius, karena kendaraan yang tidak layak jalan dapat menimbulkan risiko besar bagi keselamatan penumpang dan pengendara lain di jalan raya.

“Sebagai tindak lanjut dokumen palsu diamankan sebagai barang bukti dan Perusahaan Otobus yang bersangkutan tidak boleh beroperasi setelah mengantarkan penumpang ke tujuan terakhir. Terkait pemalsuan dokumen akan ditindaklanjuti sesuai peraturan yang berlaku,” ujarnya.

Titis menegaskan untuk pemilik armada dan pengemudi harus mengurus perpanjangan izin Kartu Pengawasan dan melaksanakan uji berkala kendaraan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Ini upaya yang dilakukan pihaknya agar dapat menciptakan keselamatan utama di momen libur Nataru.

Baca juga: Menhub Lepas Keberangkatan Mudik Gratis Angkutan Jalan Nataru 2024/2025, Ini Rutenya

“Kendaraan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan administratif dilarang untuk operasional dan diberikan penempelan stiker larangan operasi berupa stiker silang berwarna merah di kaca depan kendaraan. Sehingga masyarakat dapat mengetahui dan menghindari bus yang sudah ditandai tidak layak tersebut,” ungkapnya.

Titis menambahkan bahwa pihaknya mengimbau kepada seluruh Perusahaan Otobus (PO) untuk memastikan kelayakan administrasi dan fisik kendaraan mereka. Setiap armada yang beroperasi harus memenuhi persyaratan keselamatan yang berlaku, baik dari sisi teknis maupun administrasi.

“Direktorat Jenderal Perhubungan Darat berkomitmen untuk terus melakukan pengawasan intensif terhadap seluruh armada transportasi umum selama periode liburan panjang ini, demi menjamin keselamatan, kenyamanan, dan kepuasan masyarakat yang menggunakan jasa transportasi bus pariwisata,” imbuhnya.

Baca juga: Libur Nataru, Mitsubishi Motors Siagakan 60 Diler di Seluruh Wilayah Indonesia

Hal ini seiring dengan terjadinya beberapa kasus kecelakaan yang melibatkan bus pariwisata pada beberapa hari terakhir seperti kecelakaan bus di Tol Pandaan – Malang pada Senin (23/12), kemudian di Tol Cipularang Km 80 dan Km 92 pada dini hari ini (26/12).

Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Ahmad Yani mengungkapkan bahwa keselamatan adalah hal yang tidak bisa ditawar, wajib bagi Perusahaan Otobus (PO) untuk melakukan uji berkala kendaraan, kemudian harus dilakukan pengecekan ulang kondisi kendaraan sebelum digunakan.

Baca juga: Menhub Lepas Keberangkatan Mudik Gratis Angkutan Jalan Nataru 2024/2025, Ini Rutenya

“Selain dari armada yang harus berizin dan laik jalan, PO juga harus memerhatikan jam kerja pengemudi dan menyediakan pengemudi cadangan, berdasarkan hasil investigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), sekitar 80% kecelakaan pada angkutan umum terjadi akibat kelelahan pengemudi,” ujarnya.

Penyebab lainnya juga, kata Ahmad Yani, di diantaranya perilaku pengemudi, seperti melampaui batas kecepatan, kecerobohan saat berkendara, lalai mengecek kondisi kendaraan, melanggar aturan lalu lintas, dan yang lainnya.

“Sesuai amanah Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang LLAJ, pengemudi kendaraan bermotor umum wajib istirahat setelah berkendara selama empat jam berturut-turut. Pengemudi jangan sampai memaksakan berkendara apabila dalam kondisi lelah atau mengantuk karena hal itu bisa membahayakan,” ungkapnya.

Baca juga: Libur Nataru, Mitsubishi Motors Siagakan 60 Diler di Seluruh Wilayah Indonesia

Mengingat ini merupakan momen libur panjang dan sebagian besar masyarakat pergi berlibur, lanjut Yani, pihaknya bersama stakeholders terkait telah mengimbau para pelaku usaha objek wisata untuk menyiapkan tempat istirahat yang layak bagi para pengemudi.

“Sementara untuk kendaraan angkutan barang, selain telah dilakukan pembatasan waktu operasionalnya pada momen libur akhir tahun, kami juga mengimbau pengemudi untuk melakukan pemeriksaan rem sebelum melakukan perjalanan dan memerhatikan prosedur mengemudi utamanya di jalan yang menurun,” imbuhnya.

Seperti diketahui bahwa Ditjen Hubdat bersama para pemangku kepentingan tetap melakukan pengawasan dan sosialisasi keselamatan kepada PO bus, perusahaan angkutan barang serta pengemudi untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan berulang dan memastikan liburan nataru 2024/2025 berjalan lancar.

Baca juga: Promo Potongan Harga Perawatan Kendaraan di Bengkel Fast n Frugal Sampai 15%, Berlaku Hingga Akhir Tahun

Seperti yang dikatakan pemilik Perusahaan Otobus (PO) Eurostar, Eurolendra, ia menyebutkan ada baiknya calon konsumen mengunjungi garasi dari PO tersebut untuk melihat kesiapan dan tingkat keamanan serta keselamatan dari bus yang akan di sewanya nanti.

Baca juga: PO Gunung Harta Rilis 2 Bus Suites Combi Baru, Andalkan Sasis Mercedes-Benz

“Kalau dari sudut pandang pemilik PO Bus Pariwisata, yang pertama kita lihat trek recordnya bagaimana, kemudian soal penjadwalan seperti konsumen pesan bus A apakah yang datang benar bus A atau malah yang datang diganti bus yang lain,” katanya kepada MobilKomersial.com.

Menurut pria yang akrab disapa Euro ini, yang tak kalah penting adalah kelengkapan keselamatan berkendara dari bus tersebut seperti memiliki perlengkapan P3K dan apar, kemudian dari uji KIR yang masih berlaku atau sudah habis masa berlakunya.

“Lalu dari pelayanannya seperti apa, krunya bagaimana, ramah atau tidak, lalu bagaimana cara berkendara dan ketepatan waktu dalam perjalanan. Itu memengaruhi setiap PO Bus Pariwisata agar customer bisa menentukan mana pelayanan yang terbaik,” ujarnya.

Baca juga: PO Pandawa 87 Rayakan 1 Dekade Dengan Menambah Sleeper Bus Baru

Seperti diketahui, PO Eurostar yang bermarkas di Ungaran, Kabupaten Semarang telah menggeluti bisnis transportasi pariwisata sejak tahun 2002, pada saat itu fokus utamanya hanyalah biro perjalanan, dan kemudian berkembang hingga memiliki bus.

PO Eurostar awal memiliki bus, hanyalah sebagai pelengkap deretan kendaraan yang dimilikinya untuk bisnis biro perjalanan, kemudian di tahun 2021 ke 2022 ini pihaknya fokus untuk mendirikan Perusahaan Otobus.

Saat ini, kata Euro, PO Eurostar memiliki 6 armada bus yang terdiri dari 2 unit Mercedes Benz Neoplan dan 1 OH 1626 kemudian 2 unit OH 1626 transmisi AT serta satu unit Hino.

Baca juga: PO Agra Mas Tambah Bus Baru Pakai Bodi Avante Grand Captain

“Di masa libur sekolah dari tanggal 22 Juni sampai 6 Juli kemarin setiap akhir pekan kami terus melakukan pengawasan dan pemeriksaan bus pariwisata yang beroperasi di jalan. Dari 388 unit bus yang diperiksa ditemukan sebanyak 198 armada bus melakukan pelanggaran,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Risyapudin Nursin, Selasa (9/7/2024).

Baca juga:  Damri Catat Peningkatan 15 Persen Jumlah Penumpang Saat Libur Sekolah

Menurut Risyapudin, pelanggaran yang dilakukan di antaranya adalah sebanyak 11 bus tidak memenuhi persyaratan teknis laik jalan, 104 bus tidak memenuhi aspek administrasi perizinan dan sebanyak 83 kendaraan tidak memenuhi aspek administrasi perizinan dan persyaratan laik jalan.

“Ke depannya hal ini terus menjadi perhatian kami beserta seluruh pemangku kepentingan. Dalam hal penegakkan hukum kami bekerja sama dengan pihak kepolisian dan tidak ragu untuk menindak tegas Perusahaan Otobus (PO) maupun pengemudi yang lalai terhadap ketentuan yang berlaku,” ujarnya.

Bersamaan dengan kegiatan pengawasan ini, kata Risyapudi, juga dilakukan sosialisasi kepada para pengusaha bus pariwisata, pengemudi, serta para penumpang atau pengguna jasa terkait penggunaan aplikasi Mitra Darat dan website mitradarat.dephub.go.id sebagai salah satu media pengecekan izin dan kelaikan armada bus.

Baca juga: Resahkan Masyarakat, PO SAN Minta Pemerintah Bantu Berantas Penipuan Tiket Bus

“Kini dengan adanya teknologi sudah semakin memudahkan kita untuk membantu melakukan pengecekan kondisi armada bus baik atau tidak untuk digunakan dan sebaiknya para pengguna jasa tidak tergiur dengan harga yang murah,” ungkapnya.

Sebagai informasi, kegiatan pengawasan, pemeriksaan dan penegakkan hukum terhadap bus-bus pariwisata akan terus dilakukan setiap akhir pekan di lokasi-lokasi wisata dan juga Rest Area bersama dengan Dinas Perhubungan setempat, PT. Jasa Raharja, kepolisian daerah dan juga Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) sebagai perpanjangan tangan Ditjen Perhubungan Darat di daerah.

“Saya berharap semua stakeholders dalam hal ini dapat terus bersinergi dan berkolaborasi melakukan pengawasan dan penegakkan hukum yang tegas namun juga secara humanis,” imbuhnya.

Baca juga: Pemasangan Pre Filter Kit di Isuzu Traga Cegah Mesin dari Kontaminasi Bahan Bakar

Bus dengan spesifikasi kenyamanan dan keamanan yang baik ini sangat cocok digunakan sebagai bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) di Indonesia baik dengan bodi double decker maupun single decker dengan berbagai improvisasi dari karoseri bus.

Secara umum, ada 4 ukuran bus yang biasa di jumpai di Indonesia, yaitu ukuran kecil, sedang, besar, dan maxi. Bus AKAP yang merupakan moda transportasi umum, merupakan bus berukuran maxi dengan berat maksimum 24 ton.

Baca juga: Fungsi Truk Self Loader Sebagai Angkutan Alat Berat

Untuk menampung penumpang sebanyak mungkin, bus AKAP membutuhkan sasis yang tangguh dan tahan lama. Selain itu, mengingat jarak tempuh yang dilalui oleh bus AKAP di Indonesia terbilang sangat jauh, maka dibutuhkan bus dengan spesifikasi mumpuni seperti sasis dari Scania.

Scania sendiri sudah dikenal sebagai produsen bus Eropa di Indonesia yang menawarkan kenyamanan tinggi bagi penumpang dan pengemudi. Tenaga dan torsi dari Scania juga terbilang besar, sehingga sangat cocok dijadikan bus AKAP.

Ada dua varian sasis andalan dari Scania yang biasa dijadikan bus AKAP, yaitu tipe K450CB-6X2 dan Scania K410CB-6X2. Kedua sasis ini biasanya dipadukan dengan bodi double decker atau bodi single decker yang dapat menampung penumpang lebih banyak.

Scania K410CB-6X2

Varian sasis Scania yang digunakan untuk bus AKAP antaralain Scania K410CB-6X2, pada tipe ini memiliki kapasitas mesin sebesar 410 dk dengan 22 ton JBI. Sasis ini merupakan sasis premium yang sudah dilengkapi dengan teknologi Opticruise dengan transmisi otomatis, sehingga sangat nyaman untuk dikendarai.

Untuk kapasitas dan beratnya, varian ini memiliki front axle load maksimum hingga 7,5 ton dan rear axle 17,5 ton dengan GVW sebesar 25 ton. Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, bus ini merupakan sasis paling tangguh di kelasnya, karena memiliki torsi yang besar, yaitu 2000 Nm @ 1000 – 1350 r/min. Output tenaga mesinnya pun tidak main-main, yaitu 306 kW (410 dk) @ 1900 r/min. Jadi, bus ini sangat cocok untuk dikendarai jarak jauh sebagai bus pariwisata atau bus AKAP.

Scania K450CB-6X2

Kemudian selanjutnya adalah Scania K450CB-6X2 yang memiliki tenaga mesin lebih besar, yaitu 450 dk (@ 1900 r/min) dengan mesin 6 silinder berkapasitas 13.000 cc dan torsi sebesar 2150 Nm @ 1000 – 1300 r/min. Untuk JBI-nya, bus ini bisa menampung kapasitas hingga 22 ton dengan panjang bus maksimum 13,5m.

Scania K450CB-6X2 juga merupakan bus AKAP yang ramah lingkungan, karena sudah menerapkan sistem emisi Euro 5 yang didukung pula oleh teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) sehingga bisa menghasilkan emisi karbon yang lebih bersih.

Alasan Mengapa Scania Cocok sebagai Bus Antar Kota Antar Provinsi

Meskipun persaingan produsen bus AKAP di Indonesia cukup ketat, namun Scania tetap menjadi brand bus Eropa di Indonesia yang tetap stabil dalam mempertahankan posisinya di pasaran.

Banyak mitra bisnis yang memercayakan Scania sebagai bus AKAP, karena keunggulan-keunggulannya seperti cocok untuk tipe bodi yang beragam, miliki sistem pengereman yang andal, suspensi udara di setiap poros roda, menggunakan Biodiesel B35, gearbox otomatis, transmisi Opticruise, sudah Euro 5, serta menyediakan fitur Fleet Management Services.

Beberapa PO Bus AKAP maupun Pariwisata yang menggunakan sasis Scania K410 CB maupun K450 CB ditopang dengan berbagai macam bodi diantaranya PO Harapan Jaya, PO Halmahera, PO Pangeran, PO Rosalia Indah, PO Sinar Muda serta PO SAN

Baca juga: Kaca Film Berkualitas Bikin Kabin Mobil Lebih Sejuk

Adapun bus yang laik jalan adalah bus yang sudah melalui uji kendaraan berkala dan memiliki kelengkapan persuratan. Selain itu armada bus juga harus dikendarai oleh pengemudi yang memiliki kapabilitas.

“Saya minta kepada Ibu Kepala Dinas Pariwisata untuk menginformasikan ini kepada rombongan-rombongan,” kata Budi saat melakukan kunjungan ke Saloka Theme Park, Kabupaten Semarang, Minggu (16/6/2024).

Baca juga: Kemenhub Sebut Masih Banyak Bus Pariwisata yang Tidak Perpanjang Uji Kir

Menurut Budi, ini adalah tugas bersama antara regulator dan pengelola wisata, untuk mengedukasi masyarakat agar saat datang ke tempat wisata menggunakan bus yang sudah di ramp check dan memiliki pengemudi yang baik.

“Karena menggunakan bus yang terpercaya dan pengemudi yang memiliki kapabilitas, biayanya tidak terlalu mahal. Masyarakat juga bisa memeriksa keamanan dan kelengkapan bus pariwisata secara mandiri, dengan memasukan nomor kendaraan pada web https://mitradarat.dephub.go.id,” ujarnya.

Baca juga: Libur Idul Adha 2024, BPTD Jogja Periksa Kelaikan Bus Pariwisata

Guna mencegah adanya kecelakaan terhadap bus, Kemenhub gencar melakukan pemeriksaan terhadap bus pariwisata yang ada di seluruh Indonesia dikarenakan bus yang beroperasi tentunya harus berizin dan laik jalan.

Jika terdapat temuan bus yang tidak memenuhi aspek administrasi dan persyaratan teknis seperti tidak melakukan perpanjangan uji kir nantinya akan diberikan sanksi tilang oleh petugas lapangan yang melakukan pemeriksaan.

Baca juga:

Berlokasi di tempat parkir wisata Tlogo Putri, Kaliurang, Sleman, D.I.Yogyakarta pada Jumat (14/6), kegiatan rampcheck ini bertujuan untuk memastikan kelaikan bus-bus pariwisata yang digunakan untuk melayani masyarakat.

Baca juga: Damri Luncurkan Layanan Bus Trans Sulsel, Bantu Aksesibilitas di Sulawesi Selatan

Kepala BPTD Kelas III D.I.Yogyakarta, Yanti Marliana mengungkapkan bahwa pemeriksaan yang dilakukan meliputi dokumen persyaratan perjalanan seperti STNK, Kartu Uji Berkala, dan Kartu Pengawasan. Selain itu juga dilakukan pemeriksaan kondisi fisik kendaraan seperti pemeriksaan rem, roda, lampu, dan alat penunjang keselamatan

“Kegiatan semacam ini sebenarnya sudah rutin dilaksanakan, namun saat ini secara khusus dilaksanakan untuk menghadapi long week end libur dan cuti bersama Hari Raya Idul Adha 2024,” kata Yanti dalam keterangannya.

Baca juga: Simak Tarif dan Lintasan Rute Baru PO Juragan 99 Trans Malang-Bogor via Surabaya

Sebelumnya, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan telah memberi arahan kepada BPTD seluruh Indonesia untuk melaksanakan inspeksi keselamatan LLAJ terhadap seluruh armada bus penumpang umum dan bus pariwisata di terminal, pool, maupun tempat wisata di wilayah kerja masing-masing.

Dalam pelaksanaannya, BPTD Kelas III DIY menggandeng mitra kerja dan instansi terkait antara lain Dinas Perhubungan Provinsi DIY, Dinas Perhubungan Kab. Sleman, Ditlantas Polda DIY, Satlantas Polres Sleman, Denpom IV/2 Yogyakarta, dan Jasa Raharja Cabang Yogyakarta.

Melalui kegiatan ini diharapkan dapat menjamin keselamatan masyakarat pengguna jasa bus pariwisata tersebut. Kegiatan ini juga dilakukan terus menerus sebagai tugas rutin yang dilaporkan hasilnya secara berkala kepada Direktur Jenderal Perhubungan Darat.

Baca juga: Uji Coba Oli Wealthy 185 Jam Nonstop Tempuh Jarak 2.000 Km Lebih

Menggunakan warna khas yakni coklat disekujur bodi serta nama serta logo perusahaan yang ada di kanan kiri bodi, armada terbaru ini menggunakan bodi Jetbus 5 MHD dengan konsep kaca depan double glass.

Baca juga: PO TAM Ungkap Alasan Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1626 L Pada Unit Bus Barunya

Masuk ke kabin, bus yang nantinya dijadikan armada pariwisata ini tak menggunakan penutup sekat antara penumpang dan pengemudi, lalu empat kursi penumpang terdepan memiliki fasilitas yang tak biasa karena terdapat penutup sekat seperti kursi pesawat dikelas bisnis.

Di  empat kursi terdepan ini dilengkapi oleh legrest cupholder, port usb untuk mengisi daya ponsel, sabuk pengaman, dispenser air minum, serta pengaturan kursi yang sudah elektrik sehingga kursi dapat direbahkan sesuai dengan keinginan penumpang.

Karena memiliki kursi eksklusif, masing – masing kursi yang ada di baris depan juga dilengkapi dengan Audio Video On Demand (AVOD), tirai serta lampu baca di setiap kursinya yang dapat memberikan kenyamanan selama perjalanan.

Baca juga: PO Kencana Buka Dua Rute Baru Jakarta-Tayu dan Jakarta-Kelet Pakai Sleeper Bus

Kemudian untuk kursi lainnya menggunakan kursi biasa tetapi tidak meninggalkan unsur kenyamanan dan keamanannya karena masing-masing kursi juga dilengkapi dengan sabuk pengaman serta terdapat layar TV LED di bagian depan.

Untuk sasisnya sendiri, PO TAM yang memiliki tagline Kardus Balap ini mempercayai Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang mana sasis  tersebut dikenal tangguh dan nyaman karena telah dilengkapi dengan pengereman ABS serta suspensi udara.

Baca juga: Sapa Customer di Surabaya, Wealthy Jelaskan Peran Oli Berkualitas

Sepanjang 2023 ini, beberapa operator bus dan karoseri telah menciptakan produk dengan fasilitas penunjang yang semakin membuat penumpang nyaman dana man selama perjalanan, baik untuk bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) maupun bus pariwisata.

1. Guide Lamp

PO Pesona bersama karoseri Laksana membuat trobosan baru untuk bus pariwisata yang bernama Guide Lamp yang berfungsi untuk menyinari tour guide saat sedang berbicara didalam bus, dengan lampu led 3 titik fitur ini dapat mendukung penampilan tour guide dalam menjelaskan rangkaian perjalanan.

Pemilik PO Pesona Mas Wahid mempersilahkan bagi PO Bus Pariwisata yang ingin sedang membangun bus di karoseri Laksana boleh meniru fitur tersebut dengan kata kunci spek Pesona, kemudian bagi yang sedang membangun bus di karoseri lain juga dapat mengadopsi fitur tersebut secara gratis.

Baca juga: PO Rosalia Indah Buka Rute Bus Baru Purwokerto-Malang, Segini Tarifnya

2. Suites Combi Mewah

Menggunakan sasis Hino RM 280 dan bodi Legacy SR3 Suites Combi tampilan kabin dibuat mewah. Pasalnya bus yang diluncurkan pada ajang GIIAS 2023 lalu ini berbeda dengan armada suites combi pada umumnya yang dibuat oleh karoseri Laksana.

Terdapat 2 kelas berbeda didalam satu perjalanan bus yakni first class dengan kursi yang menyerupai kelas bisnis di pesawat serta terdapat layar Audio Video On Demand (AVOD). Dalam kelas ini terdapat 4 kursi yang semuanya di atur oleh elektrik.

First class ini berada di kabin bagian depan, dengan partisi yang menutupi kursi penumpang serta terdapat pintu geser untuk akses kuluar masuk penumpang. Partisi yang menutupi kursi tidak sampai full keatas sehingga penumpang yang melewati lorong dapat melihat kedalam kursi first class.

Selain first class, bus ini juga memiliki suite cabin dengan 10 kursi sleeper. Setiap kabin kursi penumpang terdapat AVOD, usb port untuk mengisi daya ponsel, tirai untuk penutup akses keluar masuk serta toilet yang berada di tengah sehingga memudahkan penumpang di 2 kelas untuk menggapainya.

Baca juga: Deretan Sleeper Bus Baru yang Hadir di 2023

3. Grand Captain

Dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2023, karoseri Tentrem meluncurkan bodi terbarunya yang diberi nama Grand Captain yang mana terdapat 2 kursi sleeper di hot seat.

Penggunaan bodi Grand Captain ini harus menggunakan sasis tronton karena mengusung kabin penumpang yang berada diatas kabin ruang pengemudi sehingga 2 kursi sleeper paling depan ini berada langsung dibalik kaca.

Baca juga: Daftar 5 Truk Baru Mercedes-Benz Indonesia di Sepanjang Tahun 2023

4. Panoramic Sunroof

Demi memberikan pelayanan yang terbaik bagi penumpang serta menjadi pembeda dari  bus lainnya, Perusahaan Otobus (PO) Pesona asal Semarang ini membuat terobosan baru dengan menghadirkan Panoramic Sunroof.

Tak hanya ada di mobil – mobil kelas menengah ke atas, kini bus pun bisa menggunakan fitur tersebut sehingga pencahayaan di siang hari dapat menyinari kabin bus dengan sempurna dan terang secara alami.

Baca juga: Sebanyak 309 Ribu Kendaraan Tinggalkan Jabotabek Jelang Libur Natal 2023

5. Kabin Sleeper Mewah

Perusahaan Otobus (PO) Mtrans merilis unit sleeper bus dengan kabin mewah seperti hotel kapsul. Bus anyar tersebut menggunakan bodi Avante H7 Priority Facelift yang di rakit oleh karoseri Tentrem.

Bodi nya sendiri, masih menggunakan warna khas PO Mtrans yakni perpaduan mayoritas warna putih dengan merah, bus yang memiliki kapasitas 20 kursi sleeper ini diberikan nama The Queenkarena kemewahannya.

Kursi penumpang berbeda dengan sleeper bus pada umumnya, jika sleeper bus model lain di akses masuk kursi hanya terdapat tirai, di bus baru PO Mtrans ini terdapat pintu geser untuk akses keluar masuk ke kursi sleeper.

Baca juga: Menjelang Nataru, Harga Tiket Bus di Terminal Pondok Cabe Naik Rp40 Ribu

Tak hanya ada di mobil – mobil kelas menengah ke atas, kini bus pun bisa menggunakan fitur tersebut sehingga pencahayaan di siang hari dapat menyinari kabin bus dengan sempurna dan terang secara alami.

Baca juga: PO Pesona Kolaborasi dengan Karoseri Laksana Ciptakan Fitur Guide Lamp

Panoramic Sunroof ini tidak full 1 atap seperti yang ada di mobil, melainkan lubang udara yang berada di atas kursi kedua depan sehingga atap tersebut dapat dibuka tutup sehingga sirkulasi udara di kabin bisa berputar secara maksimal.

Hasil kolaborasi antara karoseri Laksana dan PO Pesona ini diterapkan pada bodi SR3 HD Prime. Penumpang dapat menikmati nuansa perjalanan yang tidak membosankan dengan hadirnya fitur panoramic on the bus ini.

Selain fitur panoramic on the bus, PO Pesona juga menyematkan fitur Guide Lamp yang berfungsi untuk menyinari tour guide saat sedang berbicara didalam bus, dengan lampu led 3 titik fitur ini dapat mendukung penampilan tour guide dalam menjelaskan rangkaian perjalanan.

Baca juga: Karoseri Tentrem Ciptakan Bus Mewah Pakai Bodi Avante H7 Grand Seigneur