Tepat pada 17 Januari tahun 2023 lalu Wuling Formo Max telah resmi dipasarkan di Indonesia dalam dua varian yang terdiri dari varian Formo Max Standard (non-AC) dan Formo Max AC.

Baca Juga: Fitur Wuling Alvez Terbukti Mampu Mengakomodir Kebutuhan Konsumen

Meski begitu, kedua varian pikap Wuling Formo Max hanya memiliki perbedaan pada fitur kenyamanan berkendaranya. Selebihnya, kedua varian tersebut banyak memiliki kesamaan mulai dari dimensi, area kargo, mesin, hingga fitur-fitur.

Pikap terbaru Wuling Formo Max ini menjadi melengkapi line-up kendaraan komersial Wuling di Indonesia yang sebelumnya memiliki model Formo Blind Van yang lebih dulu diluncurkan dan dipasarkan pada tahun 2018 silam dalam satu varian.

Soal eksterior, pikap pertama Wuling yang di rakit di pabriknya di Cikarang , Jawa Barat ini memiliki model serupa dengan Formo versi MPV. Gaya khasnya terlihat pada bentuk lampu depan bohlam halogen serta grill dengan kisi-kisi garis horizontal.

Lampu sein dari Wuling Formo Max ini sudah berada di setiap kaca spionnya sehingga terlihat lebih modern. Sementara itu, kaki-kaki pikap ini menggunakan pelek kaleng berukuran 14 inci yang dibungkus ban GT Radial MaxmilerPro berukuran 175/75-R14.

Pikap pertama Wuling di Indonesia ini memiliki sistem pengereman dengan menggunakan jenis rem cakram pada bagian depan dan rem tromol pada bagian belakang serta suspensi McPherson Strut pada bagian depan dan suspensi model per daun pada bagian belakang.

Baca Juga: Profil Isuzu Traga Box, Begini Keunggulannya

Secara keseluruhan, Wuling Formo Max ini memiliki total panjang dimensi mencapai 5.135 mm, lebar 1.725 dan tinggi 1.740 serta memiliki wheelbase hingga 3.160 mm serta memiliki radius putar sekitar 6,2 m dan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 42 liter.

Sorotan keunggulan lain dari pikap Wuling Formo Max ini adalah ukuran bak kargonya yang luas yang memiliki dimensi panjang 2.695 mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 390 mm serta memiliki daya angkutnya yang mencapai lebih dari 1.000 kg atau 1 ton.

Masuk kedalam kabin, interior pikap Wuling Formo Max ini tampil berbeda dengan pikap-pikap pada umumnya, dimana Formo Max memiliki kabin layaknya kendaraan MPV dengan segelintir fitur seperti power windows, central lock, jok yang dapat diatur maju dan mundur sesuai kebutuhan.

Disepanjang dasbornya terdapat juga beragam fitur-fitur seperti Air Conditioner (AC), pengatur radio AM/FM yang dilengkapi USB dan Bluetooth dan 2 pengeras suara. Fitur-fitur ini dapat ditemukan khusus pada varian Formo Max AC.

Keunggulan lainnya dari pikap Wuling ini dimana penempatan mesinnya yang tak lagi berada dibawah jok pengemudi melainkan berada di kap depan yang tentunya membuat ruang kabin kendaraan niaga ini semakin nyaman bagi pengemudi dan penumpang.

Semakin memudahkan dalam berkendara bagi pengemudi, roda kemudi atau setir pikap ini sudah dilengkapi dengan fitur teknologi EPS (Electric Power Steering) yang memudahkan dalam bermanuver serta terdapat sunvisor hingga spidometer analog yang dilengkapi MID.

Soal performa, pikap ini membawa mesin 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.485 cc (1.5L) yang menghasilkan tenaga 98 dk di putaran 5.800 rpm dan torsi 140 Nm di putaran 3.400-4.400 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan.

Wuling Formo Max ini juga sudah memiliki fitur keselamatan yang cukup mumpuni mulai dari sistem pengereman Antilock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), hingga pengingat pemakaian sabuk pengaman serta alarm anti-maling.

Baca Juga: Toyota All New Hilux Rangga Resmi Dipasarkan, Dijual Mulai Rp 188 Jutaan

Tersedia dengan pilihan warna hitam, putih, dan silver, Wuling Formo Max kini telah dijual dengan harga Rp165.000.000 untuk varian Standard dan Rp173.000.000 untuk varian AC. Seluruh harga tersebut on the road (OTR) DKI Jakarta tahun 2025.

Pasalnya, pikap yang dijuluki dengan sebutan ‘Elsapek’ ini sudah menemani para pelaku bisnis dan menjadi bagian dari pertumbuhan dunia usaha dan ekonomi Tanah Air sejak pertama kali hadir pada tahun 1981 silam.

Baca Juga: Eksistensi Mitsubishi L300 Selama 4 Dekade di Indonesia

Mengaspal selama 4 dekade di Indonesia, pikap ini menjadi mobil niaga yang bisa memberi banyak cuan dengan segala penyempuranaan yang disematkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi Mitsubishi Motors di Indonesia.

Apalagi pada generasi terbarunya, Mitsubishi Colt L300 juga telah mendapatkan sejumlah penyempuraan yang akan memberikan keuntungan bagi pelaku bisnis di Indonesia. Adapun keuntungan tersebut diantaranya;

Mesin Bertenaga

Saat ini, Mistubishi New Colt L300 dipersenjatai dengan mesin common rail 4N14, 4-silinder segaris berkapasitas 2.268 cc, DOHC, VGT Turbocharger, Intercooler yang menghasilkan tenaga 97 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi puncak 200 Nm di putaran 1.000-3.500 rpm.

Mesin berstandar emisi Euro 4 tersebut diklaim naik hingga 40% lebih bertenaga dan responsif dibanding model sebelumnya. Dengan mesin 4N14 pula, mobil ini dibekali dengan akselerasi yang lebih baik, dan suara mesin yang lebih senyap.

Baca Juga: Alasan Mitsubishi L300 Jadi Market Leader Selama 40 Tahun di Indonesia

Efisien

Didukung dengan teknologi common rail direct injection pada sistem bahan bakarnya, Mitsubishi New Colt L300 Euro4 generasi terbaru ini juga dinilai jelas lebih efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar serta lebih ramah lingkungan sesuai standar emisi Euro4.

Kapasitas Besar

Sebagai kendaraan komersial ringan, Mitsubishi New Colt L300 tentunya juga mempunyai daya angkut 8% lebih besar dibandingkan dengan model sebelumnya, dimana pikap ini memiliki kapasitas kargo yang lebih panjang 200 mm, sehingga mampu membawa barang lebih banyak.

Kendati demikian, kendaraan yang bisa mengangkut beban barang hingga 2.345 kg (2,3 ton) ini dinilai mampu mengurangi biaya operasional pengiriman barang setiap perusahaan dan tentunya lebih hemat dari segi biaya operasional bagi pala pelaku bisnis.

Nyaman

Soal faktor kenyamanan, Mitsubishi New Colt L300 Euro 4 yang dirancang sebagai mobil pikap pekerja memiliki kabin yang luas dan lega dengan jarak pandang yang lebih baik sehingga membuat nyaman para pengusaha dalam mencari cuan.

Baca Juga: Mitsubishi Pastikan The New SUV Meluncur di GIIAS 2023

Apalagi dengan disematkannya power steering dan desain spidometer yang baru membuat pengemudi mobil semakin nyaman berkendara. Sementara dari eksterior, pikap ini dibekali desain bumper dan grille yang baru dengan aksen krom yang membuatnya lebih manis.

Mudah Dirawat

Perawatan New Colt L300 terbilang sangat mudah dengan jaminan garansi, serta perawatan kendaraan yang dapat dilakukan di lebih dari 300 jaringan bengkel/diler resmi, dan ketersediaan suku cadang di lebih dari 3.500 outlet suku cadang yang tersedia di seluruh Indonesia.

Dengan kemudahan perawatan, ketersediaan suku cadang berstandar resmi Mitsubishi, serta ketahanan kendaraan seperti yang telah dikenal pada generasi model sebelumnya, New Colt L300 juga memiliki ketahanan produk dengan usia pakai yang awet untuk jangka waktu yang lama.

Sebagai informasi, saat ini, pikap Mitsubishi New Colt L300 Euro4 telah dijual dengan harga mulai dari Rp230 juta dalam mobel sasis kabin hingga Rp232,5 juta dalam model pikap flat deck. Harga tersebut tentu sudah on the road (OTR) DKI Jakarta Tahun 2025.

Baca Juga: PT MAB Kenalkan Pikap Listrik P50E E-Double Cabin, Siap Dipasarkan Tahun Ini

Angka tersebut sekaligus berkontribusi sebesar 54% untuk penjualan retail Suzuki secara keseluruhan. Performa penjualan yang positif dari New Carry ini tentu dipengaruhi pula oleh pertumbuhan ekonomi Indonesia yang turut meningkatkan produktivitas bisnis para pelanggan kendaraan komersial Suzuki.

Asst. to Dept. Head of 4W Sales PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Randy R. Murdoko mengungkapkan bahwa dominasi penjualan dan pencapaian New Carry adalah sebagai kendaraan niaga ringan yang menjadi andalan untuk mendukung wirausaha di tanah air.

Baca juga: Hingga Desember 2023, Penjualan Ritel Suzuki Carry Naik 26 Persen

“Selain kendaraan penumpang yang turut memberikan catatan penjualan positif terutama melalui kendaraan hybrid, kendaraan komersial Suzuki melalui New Carry juga merajai penjualan retail kendaraan komersial ringan secara nasional,” kata Randy.

Sepanjang tahun 2023, kata Randy, New Carry berhasil mendominasi market share penjualan low pikap nasional sebesar 49%. Tentu hal ini merupakan suatu kebanggaan bagi Suzuki. Kemudian selain karena sukses memikat pelanggan melalui keunggulan yang ditawarkan, New Carry juga berhasil menjadi kendaraan niaga yang diandalkan banyak pelaku usaha di Tanah Air.

“Menjadi primadona untuk kendaraan komersial ringan, sebagian besar konsumen memilih New Carry karena berbagai keunggulan yang ditawarkan. Faktor utama yang menarik perhatian adalah desain yang fleksibel dengan daya angkut yang besar mencapai 1 ton, serta ukuran bak yang luas untuk membawa berbagai barang bawaan,” ujarnya.

Baca juga: PO Gunung Harta Tambah Bus Baru dari Karoseri Tentrem

Randy juga mengatakan bahwa digunakan sebagai kendaraan untuk menunjang aktivitas penjualan, New Carry juga hadir dengan biaya yang cukup terjangkau baik dari biaya pembelian hingga biaya kepemilikan.

“Dengan kinerja tangguh, efisiensi bahan bakar, dan desain praktisnya, New Carry sangat diminati oleh pelaku bisnis dan pengusaha di Indonesia, khususnya untuk daerah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek) yang menjadi kontributor utama penjualan New Carry sebesar 27%,” ungkapnya.

Mobil niaga ringan ini, lanjut Randy, memiliki daya tarik yang besar di daerah lainnya seperti Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Timur, Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, serta Bali karena dinilai kefungsionalitasannya dalam mendukung bisnis para wirausahawan sehari-hari.

“Selain itu, minat para pelaku usaha terhadap ketersediaan layanan service point yang menjangkau daerah terpencil dengan jarak hingga 30 Km dari pusat kota juga menambah rasa tenang bagi para pemilik New Carry,” imbuhnya.

Baca juga: Profil BYD Dolphin, Mobil Listrik Baru Untuk Pecinta Hatchback

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) total wholesales kendaraan pikap di sepanjang tahun 2023 (Januari-Desember) mencapai 116.986 unit yang merosot hingga -21,8% dibanding tahun 2022 di periode yang sama sebanyak 149.726 unit.

Baca Juga: Penjualan Mobil Nasional Menurun Di Tahun 2023, Ini Kata Gaikindo

Begitu pula dengan para agen pemegang merek (APM) yang telah mengamali penurunan penjualan. Salah satunya adalah PT Daihatsu Astra Motor (ADM), dimana produk pikap andalannya yaitu Gran Max hanya mampu menjual sebanyak 43.197 unit.

Angka tersebut menurun hingga -11,5% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 48.856 unit. Namun, hasil positif tetap datang pada ADM. Pasalnya, Daihatsu Gran Max berhasil mempimpin pasar pikap Indonesia tahun 2023.

Sebab, pada tahun 2022 lalu, pasar pikap sempat dipimpin oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melalui model kendaraan niaganya yaitu, Carry Pick-Up, yang kini hanya terjual 42.317 unit di tahun 2023 atau turun -23,5% dari tahun 2022 sebanyak 55.386 unit.

Penurunan penjualan juga dirasakan oleh salah satu pikap legendaris Tanah Air yaitu, Mitsubishi Colt L300 yang di sepanjang tahun 2023 hanya berhasil terjual sebanyak 13.527 unit atau turun hingga -36,9% dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 21.441 unit.

Baca Juga: Penjualan Truk dan Bus Listrik Daimler Naik 3 Kali Lipat di Tahun 2023

Tak hanya itu, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga telah mengalami penuruan penjualan, dimana Isuzu PHR 54 atau yang akrab disebut Traga hanya mencatat wholesales sebanyak 11.142 unit atau turun -19,9% dari tahun sebelumnya sebanyak 13.918 unit.

Meskipun demikian, salah satu produk pikap lain dari Isuzu yaitu, D-Max S-Cab (Single Cabin/Kabin Tunggal) justru mengalami peningkatan penjualan dengan mencatat wholesales sebanyak 197 unit atau naik 45,9% dari tahun 2022 sebanyak 135 unit.

Berikut daftar penjualan pikap di sepanjang tahun 2023 berdasarkan data wholesales Gaikindo.

1. Daihatsu Gran Max (-11,5%)
43.197 unit (2023)
48.856 unit (2022)

2. Suzuki Carry (-23,5%)
42.317 unit (2023)
55.386 unit (2022)

3. Mitsubishi L300 (-36,9%)
13.527 unit (2023)
21.441 unit (2022)

4. Isuzu Traga (-19,9%)
11.142 unit (2023)
13.918 unit (2022)

5. Toyota Hilux S-Cab (-54,3%)
2.514 unit (2023)
5.507 unit (2022)

6. Mitsubishi Triton S-Cab (-8,8%)
1.968 unit (2023)
2.158 unit (2022)

7. DFSK Super Cab (-61,5%)
769 unit (2023)
1.998 unit (2022)

8. Isuzu D-Max S-Cab (+45,9%)
197 unit (2023)
135 unit (2022)

Mobil pikap sendiri merupakan jenis kendaraan komersial ringan (LCV) dengan model kabin tertutup serta memiliki bak terbuka pada bagian belakang yang difungsikan untuk menempatkan barang bawaan ataupun kargo.

Baca Juga: Deretan Truk Baru Yang Meluncur di Indonesia Selama 2023

Sebagai kendaraan serba guna, mobil pikap kini hadir dengan pilihan mesin dan dimensi yang beragam, bahkan beberapa agen pemegang merek (APM) telah menghadirkan model pikap yang dilengkapi dengan teknologi elektrifikasi.

Untuk itu, MobilKomersial.com telah merangkum setidaknya terdapat 6 pikap terbaru baik dalam model kabin tunggal (single cabin) maupun kabin ganda (double cabin) yang telah diperkenalkan oleh para APM di sepanjang tahun 2023, diantaranya;

1. Wuling Formo Max

Mengawali tahun 2023, tepatnya pada 17 Januari 2023, Wuling Motors (Wuling) untuk pertama kalinya memasuki segmen pasar pikap di Indonesia dengan meluncurkan Formo Max yang hadir dalam dua varian yaitu, Formo Max Standard (non-AC) dan Formo Max AC.

Dipasarkan mulai dari Rp162 juta OTR Jakarta, sorotan utama pikap Wuling Formo Max ini adalah ukuran bak kargonya yang lebih luas di kelasnya dengan dimensi panjang 2.695 mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 390 mm dengan daya angkutnya yang kurang lebih mencapai 1.000 kg atau 1 ton.

Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Wuling Formo Max, Pikap Nyaman Dengan Bak Kargo Yang Lega

Interiornya pun berbeda dengan pikap-pikap pada umumnya, dimana Formo Max memiliki kabin layaknya kendaraan MPV dengan segudang fitur kenyamanan seperti power windows, central lock, jok yang dapat diatur maju dan mundur sesuai kebutuhan dan kenyamanan pengemudi.

Soal spesifikasi, pikap ini membawa mesin 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.485 cc (1.5L) yang sanggup menghasilkan tenaga 98 dk diputaran 5.800 rpm dengan torsi 140 Nm di putaran 3.400-4.400 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan.

2. DFSK EC31

Selanjutnya, salah satu merek otomotif asal Tiongkok yaitu DFSK telah memperkenalkan model pikap terbarunya yaitu DFSK EC31 yang dibekali dengan sejumlah keunggulan teknologi, salah satunya ialah sistem baterai-listrik yang menjadikannya sebagai pikap 100% elektrik.

Namun, pikap yang tampil diajang Indonesia International Motor Show (IIMS) pada 16 Februari 2023 ini masih dalam status prototipe alias belum secara resmi dipasarkan, melainkan sebagai bentuk perusahaan untuk menggali lebih jauh potensi kendaraan listrik di pasar otomotif Indonesia.

Baca Juga: DFSK Kenalkan Pikap EC31, Super Cab Versi Listrik

Sebagai kendaraan listrik, kemampuan yang ditawarkan oleh DFSK EC31 ini tidak terlepas dari performa yang ditawarkan untuk mendukung kelancaran mobilitas. Pikap listrik ini dibekali dengan motor listrik di roda belakang sebagai penggerak dengan tenaga 80 dk dan torsi hingga 200 Nm.

Sebagai mobil niaga elektrik, DFSK EC31 ini juga mengemas paket baterai tipe LiFePO (Lithium Iron Phosphate) berkapasitas 38,7 kWh yang mampu membawa penumpang beserta muatan dengan jarak tempu hingga mencapai 215 km (WLTP).

3. Esemka Bima 1.3

Hal paling menarik di tahun 2023 ini adalah kembalinya eksistensi model kendaraan pikap buatan anak bangsa yaitu, Esemka Bima 1.3 yang telah ditampilkan oleh PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) selaku produsen kendaraan merek Esemka di ajang IIMS 2023.

Dibanderol dengan harga mulai dari Rp130 juta, pikap Esemka Bima 1.3 ini hadir dalam 2 varian yaitu, AC & PS (Power Steering) dan non AC & PS, dan tampil dengan desain yang modern sebagai kendaraan komersial, muatan yang lapang serta tentu dengan performa yang cukup mumpuni.

Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Pikap Esemka Bima 1.3, Bak Kargo Terluas Dikelasnya

Sebagai salah satu keunggulan utamanya, pikap Bima 1.3 ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm dengan kapasitas angkut lebih dari 1.080 kg (1 ton). Bak-nya sendiri juga sudah dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Soal performa, Esemka Bima 1.3 dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Mobil pikap sendiri merupakan jenis kendaraan komersial ringan (LCV) dengan model kabin tertutup serta memiliki bak terbuka pada bagian belakang yang difungsikan untuk menempatkan barang bawaan ataupun kargo.

Baca Juga: Tips Jaga Mobil Pikap Tetap ‘Cuan’ Di Musim Kemarau

Sebagai kendaraan serba guna, mobil pikap kini hadir dengan pilihan mesin dan dimensi yang beragam serta memiliki keunggulannya masing-masing yang ditawarkan para agen pemegang merek (APM), khususnya untuk mengangkut barang bawaan dalam jumlah banyak.

Bagi pengusaha kecil dan menengah, yang menjadi pilihan utama adalah mobil pikap dengan harga murah, performa bandel, tapi tetap irit bahan bakar. Untuk itu, MobilKomersial.com sudah merangkum 6 rekomendasi mobil pikap dengan harga di bawah Rp200 juta.

Esemka Bima – Rp137 Juta

Salah satu pikap termuah datang dari karya anak bangsa yaitu Esemka Bima. Dibangun oleh PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) selaku produsen kendaraan merek Esemka, Bima menjadi pikap yang modern dengan muatan yang lapang serta dengan performa yang cukup mumpuni.

Sebagai salah satu keunggulan utamanya, pikap Bima 1.3 ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm dengan kapasitas angkut lebih dari 1.080 kg (1 ton). Bak-nya sendiri juga sudah dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Soal performa, Esemka Bima 1.3 dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Hadir dalam satu pilihan warna yaitu putih, Esemka Bima hadir dengan dua pilihan tipe yakni Pick Up dan Pick Up AC EPS. Berikut harga pikap Esemka Bima di Indonesia:

• Esemka Bima 1.3L : Rp137 Juta
• Esemka Bima AC EPS : Rp150 Juta

Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Pikap Esemka Bima 1.3, Bak Kargo Terluas Dikelasnya

DFSK Super Cab – Rp153,5 Juta

DFSK Super Cab merupakan mobil pikap yang resmi dipasarkan oleh PT Sokonindo Automobile sebagai distributor resmi DFSK di Indonesia sejak tahun 2017 untuk meramaikan pasar kendaraan niaga ringan di Tanah Air yang terus berkembang.

Sebagai senjata untuk bersaing dengan para rivalnya, DFSK Super Cab memiliki dimensi bak belakang berukuran panjang 2.460 mm, lebar 1.670 mm dan tinggi 340 mm, serta mempunyai kapasitas daya angkut hingga 1.268 kg atau sekitar 1,3 ton.

Pikap asal China ini dibekali dengan mesin bensin DK15, 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.498 cc (1.5L) yang dapat menghasilkan tenaga sekitar 101 dk di putaran 5.600 rpm dan torsi puncak 140 Nm di putaran 3.200-4.000 rpm.

Mesin tersebut dibekali dengan transmisi manual 5-percepatan. Saat ini, DFSK Super Cab telah dipasarkan dengan harga sekitar Rp153.500.000 on the road (OTR) Jabodetabek.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Aturan Penggunaan Mobil Pikap di Jalan Raya

Daihatsu Gran Max PU – Rp156,9 Juta

Selanjutnya yang bisa menjadi pilihan para pengusaha Indonesia, yaitu Daihatsu Gran Max PU (Pick Up), yang telah menjdai salah satu mobil terlaris Daihatsu berkat sejumlah keunggulan seperti daya angkut yang besar, mesin yang andal, hingga konsumsi bahan bakar yang irit.

Sebagai kendaaraan bak terbuka, Gran Max PU hadir dalam dua varian yaitu varian standar (STD) dan 3-Way, dimana varian standar yang memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.350 mm, lebar 1.585 mm dan tinggi 300mm, sedangkan varian 3-Way lebih tinggi 360 mm.

Tak hanya itu, pikap juga menghadirkan 2 pilihan mesin, diantaranya adalah mesin K3-DE, 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang dapat menghasilkan tenaga 88 dk di putaran 6.000 rpm dan torsi 115 Nm di putaran 4.400 rpm.

Sementara pilihan mesin lainnya adalah mesin 2NR-VE, 4-silinder segaris, DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 1.496 cc (1.5L) yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 97 dk di putaran 6.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 134 Nm di putaran 4.400 rpm.

Baca Juga: Profil Isuzu D-Max Single Cabin, Pikap Tangguh Penakluk Medan Tambang

Daihatsu Gran Max PU tersedia dalam beragam varian yang dapat dipilih sesuai kebutuhan para pengusaha. Berikut daftar harga Daihatsu Gran Max PU di Indonesia:

• Gran Max PU STD GL E4 1.3L : Rp156,9 Juta
• Gran Max PU STD 1.3L : Rp158,5 Juta
• Gran Max PU 3W 1.3L : Rp158,5 Juta
• Gran Max PU STD GL E4 1.5L : 163,2 Juta
• Gran Max PU 3W 1.5L :164,5 Juta
• Gran Max PU STD FH E4 1.5L : Rp164,5 Juta
• Gran Max PU AC PS GL E4 1.5L: Rp171,6 Juta
• Gran Max PU AC PS 1.5L : Rp177,6 Juta

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) total penjualan mobil pikap secara wholesales di periode Januari-Mei 2023 mencapai 54.523 unit, dimana angka tersebut turun sekitar 13,8% dibanding tahun lalu yang mencapai 60.999 unit.

Baca Juga: Hadir di Jakarta Fair 2023, Suzuki Berikan Promo Pembelian dan Hadiah Langsung

Namun, dalam data tersebut, Daihatsu Gran Max justru mengalami peningkatan penjualan yang cukup signifikan sekitar 20,3% atau terjual sebanyak 21.197 unit dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 17.609 unit, sehingga memimpin pasar pikap di Indonesia periode Januari-Mei 2023.

Sang rival yaitu, Suzuki Carry harus puas menduduki posisi kedua setelah mengalami penurunan penjualan sekitar 13,7% atau terjual sebanyak 18.856 unit dibanding tahun sebelumnya di periode yang sama yang mencapai 21.867 unit.

Sementara itu, pesaing Gran Max dan Carry yaitu, Mitsubishi Colt L300 kini mengalami penurun yang cukup drastis sekitar 48,7% atau hanya terjual sebanyak 6.112 unit dibandingkan tahun sebelumnya di periode Januari-Mei 2023 sebanyak 11.926.

Disusul oleh Isuzu PHR 54 atau yang dikenal dengan Isuzu Traga yang hanya menjual sebanyak 4.793 unit, capaian tersebut juga mengalami penurunan sekitar 23,8% dari tahun sebelumnya di periode yang sama sebanyak 6.293 unit.

Baca Juga: PT MAB Kenalkan Pikap Listrik P50E E-Double Cabin, Siap Dipasarkan Tahun Ini

Selanjutnya, Toyota Hilux kabin tunggal (SC/Single Cabin) telah menempati posisi kelima di pasar pikap Indonesia meski juga mengalami penurunan penjualan sekitar 14,6% atau 1.312 unit dibanading tahun sebelumnya sebanyak 1.538 unit.

Menariknya, di posisi keenam, salah satu pendatang baru di pasar pikap Indonesia yaitu, Wuling Formo Max yang baru saja diluncurkan pada awal tahun 2023 kemarin berhasil menunjukkan potensinya setelah menjual sebanyak 865 unit di periode Januari-Mei 2023.

Berikut daftar pikap terlaris di periode Januari – Mei tahun 2023

1. Daihatsu Gran Max : 21.197 unit
2. Suzuki Carry : 18.856 unit
3. Mitsubishi Colt L300 : 6.112 unit
4. Isuzu PHR 54 (Traga) : 4.793 unit
5. Toyota Hilux SC : 1.312 unit
6. Wuling Formo Max : 865 unit
7. Mitsubishi Triton SC : 756 unit
8. DFSK Super Cab : 145 unit

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Aturan Penggunaan Mobil Pikap di Jalan Raya

Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, mengatakan bahwa keikutsertaannya di PEVS 2023 ini menjadi salah satu bagian dari komitmen DFSK untuk mendukung perkembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Baca Juga: Daftar Kendaraan Listrik yang Ikut Pameran PEVS 2023

“Keikutsertaan DFSK di PEVS 2023 senantiasa untuk menunjukan sekaligus mengedukasi kepada masyarakat Indonesia mengenai teknologi kendaraan listrik yang dimiliki oleh kami dalam menunjang aktivitas sehari-hari di Tanah Air,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (11/5/2023).

Dalam pameran tersebut, DFSK akan menempati booth yang berlokasi di Hall A dengan luas 500 m2 dan bisa dikunjungi oleh masyarakat yang hadir berkunjung di PEVS 2023 hingga pukul 20.00 WIB selama pameran berlangsung.

Nantinya pengunjung PEVS 2023 dapat menemukan kendaraan listrik yang sesuai dengan kebutuhan konsumen di Indonesia dan pastinya sudah mengadopsi teknologi yang aman, nyaman, serta dapat dipercaya di kegiatan sehari-hari.

Di PEVS 2023, para pengunjung bisa melihat dari dekat DFSK Gelora E yang merupakan kendaraan niaga ringan berbasis listrik pertama di Indonesia yang pastinya sangat cocok untuk mendukung berbagai bisnis dan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia yang lebih hijau.

Baca Juga: Pameran Kendaraan Listrik PEVS 2023 Sediakan Shuttle Bus Listrik Bagi Pengunjung

Menariknya, DFSK membeberkan telah menyiapkan sebuah kejutan kepada masyarakat Indonesia yang menantikan kendaraan listrik terbaru dengan teknologi termutakhir. PEVS 2023 akan menjadi panggung perdana sekaligus babak baru segmen kendaraan listrik di Tanah Air.

“Kami sudah menyiapkan sebuah kejutan bagi masyarakat di Indonesia, khususnya bagi para konsumen yang sudah antusias dengan kendaraan listrik. Momen ini akan menjadi awal sejarah serta babak baru industri otomotif nasional yang pastinya akan menambah keseruan perkembangan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air,” pungkas Achmad Rofiqi.

Untuk itulah, DFSK berinisiatif untuk terus memudahkan para pengguna Super Cab yang merupakan produk kendaaraan pikapnya untuk melakukan perawatan, demi mengembalikan kondisi kendaraan, pasca lebaran dengan paket servis gratis hingga ratusan ribu km.

Baca Juga: DFSK Kenalkan Pikap EC31, Super Cab Versi Listrik

“DFSK Super Cab tentu bekerja keras selama momen ini untuk membantu kelancaran mobilitas kebutuhan masyarakat, dan kini perlu disegarkan kembali kondisinya agar selalu siap digunakan setiap saat,” ucap Achmad Rofiqi Marketing Head PT Sokonindo Automobile (DFSK), dalam siaran resminya, Senin (8/5/2023).

DFSK saat ini menyediakan program gratis oli mesin dan filter oli Super Cab untuk servis berkala selama 5 tahun atau 150.000 km dengan total 15 kali pergantian yang diharapkan bisa membuat kinerja Super Cab membuat usaha lebih untung karena bisa bekerja tetap optimal.

Program Free Service yang ditawarkan ini bisa didapatkan di seluruh jaringan resmi DFSK yang tersebar di seluruh Indonesia. Bengkel resmi DFSK siap untuk memberikan layanan terbaik karena didukung mekanik tersertifikasi oleh DFSK hingga pelayanan yang ramah serta profesional.

Sementara itu, konsumen juga berkesempatan dengan bebas cemas, karena setiap pembelian pikap DFSK Super Cab juga akan mendapatkan garansi hingga 3 tahun atau 120 ribu km, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.

Baca Juga: Catat!, Biaya Perawatan DFSK Super Cab Hanya Rp6.859 Per Hari

Garansi ini menanggung semua kerusakan komponen mesin, transmisi, kelistrikan, dan bagian bodi yang disebabkan oleh kecacatan komponen dan kesalahan pemasangan dari pabrik. Nantinya program ini akan mengganti dan memperbaikinya secara cuma-cuma alias gratis.

“Program Free Service ini tentu bisa menjadi solusi bagi para pemilik DFSK Super Cab karena konsumen bisa menjaga kondisi armadanya setiap saat dan terus memberikan untung maksimal bisnis,” papar Achamd Rofiqi.

Sebagai informasi, DFSK Super Cab sendiri merupakan kendaraan niaga ringan yang menawarkan tenaga yang kuat, bak yang lega untuk muatan yang lebih banyak, fungsionalitas tinggi, dan biaya operasional yang terjangkau demi pertumbuhan bisnis yang signifikan.

Selain itu, konsumen yang melakukan pembelian DFSK Super Cab yang kini dibanderol dengan harga Rp153,5 juta (on the road DKI Jakarta) juga berkesempatan untuk mendapatkan undian berupa liburan ke Bali bersama keluarga tercinta.

Baca Juga: DFSK Flight Service, Cara DFSK Terapkan Layanan Purna Jual yang Cepat, Hemat dan Professional

Dalam pameran yang berlangsung selama 18-20 April 2023 itu, Isuzu D-Max tampil lebih stylish dan modern namun tetap mempertahankan DNA off-road 4×4 yang telah diakui oleh industri otomotif global melalui sejumlah penghargaan yang diraihnya.

Baca Juga: Isuzu Kenalkan Elf Generasi Ke-7 Di Jepang, Ada Varian EV

“Di Isuzu, kami selalu berusaha untuk melakukan improvement yang lebih baik. Dan New-Look Isuzu D-Max (facelift) adalah buktinya,” ungkap Alan Able, Managing Director Isuzu UK mengutip keterangan resminya, Selasa (18/4/2023).

Meskipun tidak ada modifikasi teknis pada rangkaian yang diubah, Isuzu D-Max facelift telah memiliki ubahan visual yang signifikan, salah satunya tepat pada ubahan desain terbaru grill depan serta desan pelek terbaru yang lebih sporty.

Ubahan facelift tersebut kini telah tersemat pada seluruh varian Isuzu D-Max. Namun, pelek beru hanya tersedia pada varian All-Purpose dan Adventure, sementara untuk varian fleet-nya tetap mempertahankan gaya pelek baja yang praktis dan kokoh.

Selain desain gril depan dan velg yang telah direvisi, pengenalan dua warna baru juga menjadi fitur utama dari Isuzu D-Max facelift, dengan Dolomite White baru menggantikan Pearl White, dan Biarritz Blue menggantikan Sapphire Blue.

Baca Juga: Profil Isuzu D-Max Single Cabin, Pikap Tangguh Penakluk Medan Tambang

Tak hanya itu, warna finishing cat biru metalik Biarritz kini akan tersedia untuk model Isuzu D-Max DL40 dan V-Cross, sedangkan pearlescent Dolomite White akan tersedia secara eksklusif untuk V-Cross yang merupakan varian tertinggi Isuzu D-Max di pasar Eropa.

Masuk ke interior, Isuzu D-Max facelift juga melakukan ubahan signifikan pada area kabin, salah satunya ialah pada jok berbahan material tenun premium dengan desain yang lebih segar, serta jok kulit baru yang hanya tersedia pada varian DL40 dan V-Cross.

Selain penampilan, Isuzu D-Max facelift juga turut meng-upgrade pada sejumlah fitur canggihnya seperti opsi fitur kunci diferensial belakang yang kini telah tersedia pada seluruh variannya. Alhasil, seluruh varian D-Max kini mampu melibas segala medan ekstrim atau off-road.

Soal dapurpacu, Isuzu D-Max ini masih dibekali dengan mesin turbodiesel VGS Euro 6, 4-silinder segaris berkapasitas 1.898 cc (1.9L) yang menghasilkan tenaga 160 dk di putaran 3.600 rpm dan torsi mencapai 360 Nm di putaran 2.000-2.500 rpm.

Baca Juga: Hati-hati, Ini Dampak Membawa Banyak Barang Saat Perjalanan Mudik

“Sambil mempertahankan keahlian 4×4 pemenang penghargaan kami, kami telah menambahkan beberapa peningkatan visual yang signifikan dan fitur baru untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi pelanggan kami,” terang Alan

“Kami melangkah lebih jauh ke sektor gaya hidup berkat tampilan baru ini, tanpa mengorbankan warisan dan kemampuan pekerja keras (DNA) Isuzu D-Max. Itu adalah substansi yang sama namun tetap dengan gaya yang berbeda,” pungkasnya.