Lesunya pasar truk tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor, mulai dari ketidakstabilan kondisi perekonomian nasional hingga sektor komoditas yang tak kunjung pulih.

Baca Juga: Begini Cara Astra UD Trucks Ciptakan Tenaga Kerja Produktif dan Berkualitas

Namun, meskipun market segmen truk heavy duty merosot, PT UD Astra Motor Indonesia sebagai distributor resmi merek kendaraan niaga UD Trucks di Indonesia mengaku telah membukukan penjualan lebih dari 1.800 unit pada 2024 yang lebih tinggi dari tahun lalu.

Toshihiko Odawara selaku President Director UD Trucks Indonesia mengatakan bahwa capaian positif ini menjadi pencapaian yang baik membuktikan akan kualitas dan layanan UD Trucks yang menjawab setiap kebutuhan masyarakat Tanah Air. 

“Ini pencapaian luar biasa. Membuktikan kami (UD Trucks) telah memainkan peran penting dalam membentuk industri kendaraan komersial nasional, menyediakan solusi inovatif bagi masyarakat,” ucapnya saat ditemui Mobilkomersial.com di Jakarta, Selasa (10/12/2024).

Baca Juga: UD Trucks Kenalkan Transmisi Escot Untuk Truk Quester, Begini Kecanggihannya

Seiring dengan hal tersebut, pria yang akrab disapa ‘Toshi’ tersebut mengungkapkan bahwa produk terbarunya yaitu Quester berteknologi transmisi Escot (Easy and Safe Controlled Transmission) yang meluncur di GIIAS 2024 Juli lalu juga turut menjawab kebutuhan pasar.

Dimana, kendaraan inovatif ini diklaim telah menetapkan standar baru dalam industri kendaraan niaga di segmen heavy duty yang menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, kenyamanan berkendara, hingga produktivitas operasional.

Kehadiran Quester dengan transmisi Escot ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan tantangan industri angkutan truk seperti meningkatnya biaya bahan bakar, kekurangan pengemudi, dan kebutuhan untuk memaksimalkan muatan.

Baca Juga: Begini Strategi Isuzu Tekankan Maraknya Insiden Kecelakaan Truk Di Jalan Raya

“Truk Quester dengan transmisi Escot ini mewakili dedikasi UD Trucks untuk memahami serta memenuhi segala kebutuhan unik pasar kendaraan komersial Indonesia. Dan hal itu telah kita buktikan bersama melalui pencapaian ini,” ungkapnya.

“Pencapaian tahun ini mencerminkan dedikasi kami yang tak tergoyahkan terhadap kualitas, inovasi, dan keunggulan layanan dalam berkontribusi meningkatkan industri logistik Indonesia menjadi lebih efisien dan sukses,” pungkas Toshi.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan truk secara wholesales pada periode Januari-Februari 2024 hanya terjual 9.926 unit yang turun sekitar 37% dibandingkatn tahun lalu yang mencapai 15.877 unit.

Baca Juga: DCVI Kerahkan Bengkel Siaga Bus dan Truk Mercedes-Benz 24 Jam di 12 Titik Jalur Mudik

Hal ini pun turut berdampak pada penjualan truk Mercedes-Benz, dimana pada periode Januari-Februari 2024 kemarin, hanya mampu menjual sebanyak 26 unit truk. Sementara pada periode yang sama di tahun 2023 lalu truk Mercedes Benz terjual sampai 2.025.

Kendati demikian, Naeem Hassim, President Director PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) selaku agen pemegang merek (APM) kendaraan niaga Mercedes-Benz Indonesia turut merespon bahwa pasar truk Nasional tahun ini memang terlihat menurun.

Menurutnya, penurunan pasar ini disebabkan oleh adanya beberapa faktor yang membuat penjualan truk tahun ini alami kemerosotan mulai dari harga komoditas yang menurun yang turut mengkerek penurunan permintaan terhadap kebutuhan tambang dan konstruksi.

“Tantangan yang kami lihat di pasar adalah harga komoditas yang menurun, juga permintaan terhadap batu bara, konsutruksi pun menurun. Padahal salah satu segmen utama kami adalah konstruksi dan pertambangan,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (1/4/2024) kemarin.

Baca Juga: Hino Sebut Siap Gunakan Teknologi Euro 5, Harga Truk dan Bus Naik

Meskipun demikian, Naeem mengatakan bahwa pihaknya telah optimis bahwa kondisi pasar truk di Indonesia saat ini akan kembali pulih sediakala bahkan meningkat lebih tinggi yang turut kembali memberi dampak baik bagi penjualan truk Mercedes-Benz di Indonesia.

Sebab, dirinya memaparkan bahwa perubahan regulasi dari pemerintah terkait RKAB (Rencana Kerja dan Anggaran Biaya) perusahaan pertambangan menjadi salah satu angin segar bagi penjualan truk, bukan hanya Mercedes-Benz tapi para produsen truk lainnya.

“Kami yakin dan saya juga mengerti pemerintah memperkenalkan regulasi terbaru terkait RKAB untuk banyak penambang kontrak, namun belum dibuka. Begitu itu dibuka, karena pemerintah mengubah regulasinya, saya percaya permintaan truk bakal kembali naik,” pungkasnya.

Baca Juga: Begini Canggihnya Fitur Fleetboard Bus dan Truk Mercedes-Benz Indonesia

Padahal, truk light duty merupakan salah satu kategori truk dengan GVW 5-10 ton yang paling diminati oleh para pelaku bisnis serta menjadi armada bisnis yang mendorong roda perekonomian Indonesia.

Baca Juga: Penjualan Mobil Nasional Menurun Di Tahun 2023, Ini Kata Gaikindo

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan truk ringan secara wholesales di Indonesia selama periode tahun 2023 (Januari-Desember) hanya mencapai 49.012 unit yang turun sekitar -23% dari tahun 2022 yang terjual hingga 63.661 unit.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai agen pemegang meral (APM) Mitsubishi Fuso di Indonesia juga turut mengalami penuruan penjualan secara wholesales meski masih menjadi truk tugas ringan terlaris di tahun 2023.

Hal tersebut dibuktikan dari hasil catatan penjualan truk ringan Mitsubishi Fuso yang hanya mencapai 26.358 unit di tahun 2023. Capaian tersebut turun hingga sekitar -21,8% dibandingkan capaian penjualan tahun sebelumnya yang mencapai 33.748 unit.

Namun, Mitsubishi Fuso masih menjadi pemimpin pasar truk ringan di Indonesia, dimana selama tahun 2023, model Canter FE 75 Super HDX N berhasil berkontribusi hingga dengan penjualannya yang mencapai sekitar 9.782 unit.

Baca Juga: Penjualan Pikap Turun 21,8 Persen Di Tahun 2023, Gran Max Terlaris

Truk Mitsubishi Canter FE 75 Super HDX N adalah truk yang dijuluki truck Power artinya truk yang memiliki perbandingan gigi akhir atau gardan paling besar berukuran 6.666 dikelasnya sehingga cocok untuk dijalanan terjal bebatuan, pegunungan, sungai, dan perbukitan.

Fuso Canter FE 75 Super HDX N ini dibekali dengan mesin diesel common-rail berkode 4V21-2AT1, 4-silinder segaris berkapasitas 3.907 cc yang menghasilkan tenaga sekitar 134 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 421 Nm di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan.

Dengan begitu, pada tahun 2022 kemarin, pabrik truk asal Belanda tersebut juga berhasil mencapai rekor baru dalam memproduksi sebanyak 67.000 unit truk baik tugas ringan maupun berat, dimana pada tahun 2021 hanya mencapai 61.000 unit.

Baca Juga: Sempat Melantai di GIIAS 2022, Begini Nasib Hino 200 Series

“Dengan rangkaian lengkap truk DAF kami, termasuk rangkaian lengkap truk listrik kami, DAF berada di posisi yang sangat baik untuk tahun yang luar biasa ini,” unkap Harald Seidel selaku Presiden DAF Trucks mengutip siaran resminya, Senin (6/2/2023).

Tak hanya itu, DAF juga sekaligus menetapkan sebagai pemimpin pasar kendaraan komersial di 6 negara Eropa mulai dari pasar Inggris (31,1%), Belanda (32,5%), Belgia (23,6%), Polandia (22,4%), Hungaria (24,4%) dan juga Bulgaria (26,4%).

Kendati demikian, Richard Zink, Marketing & Sales Manajemen DAF Trucks mengatakan bahwa rekor penjualan tersebut menjadi salah satu bukti bahwa DAF semakin di percaya oleh para pelanggan, khususnya di wilayah Eropa.

“Rekor ini tentu sangat berarti. Ini menunjukkan bahwa semakin banyak pelanggan yang memilih dukungan uptime maksimum dari DAF Trucks, baik dari segi biaya maupun ketersediaan kendaraan,” ungkapnya.

Baca Juga: UD Trucks dan Kobe Steel Lakukan Uji Coba Truk Otonom Level 4

Dengan rekor penjualan yang di raih di sepanjang tahun 2022 itu, dirinya optimis akan terus melanjutkan bahkan terus mengembangkan pencapaian tersebut melalui inovas-inovasi baru yang akan segera diluncurkan pada tahun 2023.

“Berkat truk-truk kami yang terkemuka di industri dan layanan kelas satu dan bersama dengan karyawan dan diler profesional kami yang luar biasa, kami siap untuk langkah selanjutnya dalam kesuksesan,” pungkas Richard.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan truk ringan di Indonesia selama periode tahun 2022 (Januari-Desember) berhasil mencapai 66.532 unit. Angka tersebut naik 12,5% dari tahun 2021 yang terjual hingga 59.137 unit.

Baca Juga: Tak Hanya Euro 4, Pelumas Wealthy Optimus Kompatibel Untuk Mesin Diesel Euro 6

Sebagai segmen yang tidak pernah sepi dari permintaan pasar, hasil penjualan tersebut disumbang oleh para agen pemegang merek (APM) yang mengisi segmen pasar truk ringan seperti Mitsubishi Fuso, Isuzu dan Hino.

Di sepanjang tahun 2022 kemarin, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagain APM Mitsubishi Fuso di Indonesia masih menjadi yang paling dipercaya oleh masyarakat dan para pengusaha dalam menyediakan truk tugas ringan.

Hal tersebut dibuktikan dari hasil catatan penjualan truk ringan Mitsubishi Fuso yang mencapai 33.748 unit di tahun 2022. Angka tersebut dikatakan naik signifikan hingga 2,69% atau terjual 32.862 unit dari tahun sebelumnya.

Berhasil menjadi pemimpin, capaian penjualan truk ringan Mitsubishi Fuso didukung oleh salah satu model truk ringannya yaitu Fuso Canter FE 75 Super HDXN yang telah berkontribusi dengan penjualannya yang mencapai 8.868 unit.

Baca Juga: Alur Pengerjaan Truk di Karoseri, Mulai dari Sasis Hingga Miliki Bak

Di urutan kedua, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) selaku APM Isuzu di Indonesia juga membukukan hasil penjualan truk ringannya yang meningkat. Isuzu mencatat telah menjual sebanyak 17.601 unit truk ringan di sepanjang tahun 2022.

Naik 38,9% dari tahun sebelumnya yaitu 12.667 unit, penjualan truk ringan Isuzu ditopang oleh model truknya yaitu, NMR 71T HD 5.8 yang telah berkontribusi dengan menjual 8.968 unit. Meski begitu, model truk Isuzu ini menjadi unit yang terlaris di tahun 2022.

Sementara itu, PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) selaku APM Hino di Indonesia berada di urutan ketiga dengan catatan total penjualan truk ringan mencapai 14.918 unit di tahun 2022. Angka ini naik signifikan hingga 12,5% dari tahun 2021 yang mencapai 13.258 unit.

Dalam peningkatan penjualan tersebut, truk berkode XZU349R-HKFTBD3 atau yang disebut dengan Hino Dutro 136 HDX menjadi tulang punggung dari totalan penjualan truk ringan Hino di sepanjang tahun 2022 yang berhasil mencapai hingga 5.950 unit.

Baca Juga: Deretan Truk Listrik Baru Volvo, dari Angkut Sampah Hingga Konstruksi