Truk pemadam kebakaran jenis utamanya meliputi Pump Truck, Foam Tender, Water Tanker, serta truk tangga (Snorkel/Turntable) untuk gedung tinggi, dengan kapasitas mulai 500 liter hingga lebih dari 10.000 liter.

Baca juga: Punya Mesin Responsif dan Sasis Kokoh, Hino 300 Series 136 HDX Disulap Jadi Truk Pemadam Kebakaran

Truk – truk pemadam tersebut dibuat oleh karoseri selain membawa muatan air, dapat juga membawa beberapa personel serta memuat perlengkapan seperti selang, pompa air, tangga dan alat pemadam pendukung lainnya.

Untuk jenis truk pemadam kebakaran yang biasa digunakan di Indonesia seperti Hino 300, Isuzu ELF NMR, Toyota Dyna serta Mitsubishi Fuso Canter. Jenis truk ini dapat membawa muatan air mencapai 5.000 sampai 6.000 liter.

Baca juga: Mengenal Jenis – Jenis Truk Pemadam Kebakaran di Indonesia

Sementara truk pemadam kebakaran yang lebih besar, menggunakan unit Hino 500, Isuzu Giga, UD Truck Quester, Mitsubishi Fuso Fighter atau Mercedes-Benz Truk yang memiliki kapasitas 10.000 hingga 12.000 liter.

Selain itu, terdapat juga truk pemadam kebakaran asal Swedia yakni Scania yang didesain memiliki tangga pada bagian atasnya, truk ini dibutuhkan keberadaaannya serta dipergunakan untuk membantu petugas memadamkan api di gedung tinggi.

Kehadiran unit ini yang ditampilkan pada ajang GIICOMVEC 2026 menegaskan komitmen Hino dalam menyediakan kendaraan niaga yang tidak hanya mendukung sektor industri, tetapi juga layanan publik yang berkaitan langsung dengan keselamatan masyarakat.

Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck mengusung mesin N04C-WY berstandar Euro4 yang menghasilkan tenaga maksimal 134 dk pada 2.500 rpm dengan torsi hingga 40 kgm pada rentang 1.400–2.500 rpm.

Baca juga: Kunci Keselamatan di Jalan, Pelatihan Pengemudi Hingga Perawatan Kendaraan Jadi Fokus Utama Hino Indonesia

Performa tersebut didukung transmisi RE61 yang responsif serta rangka yang kokoh, sehingga mampu membawa beban peralatan pemadam sekaligus menjaga stabilitas kendaraan saat melaju menuju lokasi kejadian.

Dengan jarak sumbu roda 3.380 mm dan Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) hingga 8.600 kg, unit ini memberikan keseimbangan antara kapasitas angkut, manuver, dan keandalan operasional.

Truk pemmadam ini menggunakan karoseri dari Kajama dengan tipe CFT 3000 W berkapasitas tangki air 3.000 liter. Konfigurasi ini dirancang untuk memberikan respons cepat dalam penanganan kebakaran, terutama pada area padat penduduk, kawasan industri maupun fasilitas Niaga.

Baca juga: Bus Baru 4×4 dari Hino, Siap Libas Medan Berat Pertambangan dan Perkebunan

Desain bodi CFT 3000 W dilengkapi dengan kompartemen peralatan yang tertata rapi untuk memudahkan akses kru pemadam saat kondisi darurat. Dimensi kendaraan yang kompak juga memungkinkan mobilitas lebih fleksibel di jalan sempit, perumahan padat, maupun area industri yang memiliki akses terbatas.

“Hino menunjukkan perannya tidak hanya sebagai penyedia kendaraan niaga, tetapi juga sebagai mitra yang berkontribusi dalam meningkatkan keselamatan dan kesiapsiagaan masyarakat terhadap risiko kebakaran,” kata GMB Division Head HMSI, Anton Nugroho.

Melansir laman Chakra Jawara sebagai Agen Pemegang Merek truk Iveco di Indoensia, sistem pada Kendaraan Pemadam Kebakaran secara garis besar terdiri dari 2 bagian yakni mesin dan sasis serta pompa dan Power Take Off (PTO).

Baca juga: Tribute to Carl Benz, 5 Truk Langka Ini Lakukan Parade Penghormatan Kepada Pendiri Mercedes-Benz

Kedua hal tersebut disatukan melalui sistem mekanik, elektrik, konstruksi bodi dan sistem perpipaan hingga menjadi satu unit utuh yang nantinya dapat berfungsi sebagai alat pemadam kebakaran. Media yang digunakan untuk memadamkan api pun disesuaikan dengan kebutuhannya masing-masing.

Untuk unitnya sendiri terdiri dari berbagai jenis yang memiliki fungsi masing – masing ketika dibutuhkan untuk memadamkan api antara lain:

Baca juga: UD Trucks Luncurkan Truk Baru UD Quon 6×4 di Jepang, Lebih Nyaman, Hemat dan Bertenaga

Kendaraan pemadam kebakaran jenis busa

Kendaraan damkar jenis busa juga disebut sebagai Foam Tender. Sesuai dengan namanya kendaraan pemadam kebakaran jenis ini dilengkapi dengan fasilitas yang dapat digunakan untuk menyemprotkan bahan pemadam yang berjenis busa.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis tepung kimia

Dry Chemical Tender atau kendaraan pemadam kebakaran jenis tepung kimia merupakan truk yang dirancang secara khusus sehingga bisa digunakan untuk menyemprotkan dry chemical yang digunakan sebagai bahan pemadam.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis pemadam ganda

Multi agent Fire Tender atau kendaraan pemadam kebakaran jenis bahan pemadam ganda merupakan kendaraan pemadam yang dirancang untuk menyemprotkan beberapa bahan sekaligus seperti busa, air ataupun dry chemical.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis pompa

Kendaraan damkar berikutnya berjenis pompa yang merupakan kendaraan pemadam yang dirancang untuk membawa pompa. Kendaraan damkar jenis ini biasanya berukuran kecil dan hanya membawa air sebagai media pemadaman.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis tangga

Jenis damkar yang terakhir sering disebut juga Snorkel atau Turntable. Kendaraan damkar jenis tangga memiliki ukuran paling besar diantara kendaraan damkar jenis lainnya. Damkar jenis ini memiliki tangga atau boo, yang secara otomatis dapat naik dan turun. Hal ini difungsikan untuk mencapai tempat yang tinggi seperti bangunan bertingkat.

Baca juga: Deretan Kota di Indonesia yang Memiliki Bus Wisata

Sementara untuk pengoperasian kendaraan pemadam kebakaran sebelum kendaraan berangkat, biasanya ada beberapa hal yang harus diperiksa yaitu, tekanan ban, isi tangki bahan bakar, radiator, battery (accu), bahan pemadam isi penuh dan lain-lain.

Seorang petugas pemadam kebakaran yang harus mengetahui beberapa hal terkait dengan kendaraan pemadam kebakaran untuk memudahkannya saat sedang bertugas.

Hal-hal tersebut antara lain, tombol untuk memasukkan pompa busa, tombol untuk memasukan pompa air, transfer valve untuk mengatur debit dan tekanan, tombol atau handle gas, petunjuk tekanan (pressure gauge), discharge valve, pressure relief valve, dan peralatan lainnya.

Baca juga: Wisata Keliling Jogja Naik Bus Sambil Belajar Sejarah