CEO Wealthy Group, Arief Hidayat mengungkapkan bahwa sangat penting untuk memberitahu pengguna kendaraan bermotor tentang risiko yang dapat terjadi terkait dengan perawatan oli mesin yang tidak mencukupi atau buruk.

“Jika kendaraan telat mengganti pelumas mesin atau menggunakan yang kualitasnya buruk, maka terjadi peningkatan gesekan dan panas menyebabkan keausan yang dipercepat dan potensi kerusakan mesin,” kata Arief.

Baca juga: Dirancang dengan Formula Khusus, Wealthy Cavity Wax Ampuh Cegah Karat di Panel Bagian Dalam Kendaraan

Menurut Arief, selain keausan mesin, risiko lainnya berupa endapan lumpur pada mesin yang dapat menghalangi saluran oli, membuat mesin tidak mendapatkan asupan pelumasan. Kemudian terjadi korosi karena kurangnya lapisan oli pelindung menyebabkan karat dan kerusakan pada bagian dalam.

“Pemilik kendaraan jika mengabaikan oli mesin ini nantinya mobil atau motor yang dimiliki berpotensi kehilangan kompresi, yang mana meningkatkan blow-by, mengurangi tenaga dan efisiensi engine,” ujarnya.

Sementara penggunaan oli mesin berkualitas tinggi secara teratur dan penggantian oli tepat waktu, kata Arief sangat penting untuk memperpanjang masa pakai mesin serta mencegah lumpur dan endapan yang merusak, dan mengurangi emisi berbahaya.

Baca juga: Wealthy Quantumtec Resmi Dipasarkan, Standar Pelumas Mesin Terbaru API SQ

“Mengabaikan perawatan oli dapat menyebabkan peningkatan gesekan, panas, korosi, dan pada akhirnya menyebabkan perbaikan yang mahal. Memilih oli yang benar dengan mengikuti perkembangan teknologi kendaraan bermotor dan pelumas harus didasarkan pada pedoman pengetahuan yang jelas,” ungkapnya.

Arief menambahkan bahwa memilih oli yang benar adalah bukan mengikuti apa yang disampaikan oleh pabrikan tetapi berdasarkan kondisi mengemudi, dan sifat oli, dengan interval penggantian yang direkomendasikan bervariasi sesuai dengan jenis oli dan penggunaan kendaraan.

POE sendiri juga sudah dikenal lama untuk aplikasi penerbangan atau pesawat terbang dari pada mobil biasa terutama karena stabilitas thermalnya yang sangat baik dan kemampuannya untuk bekerja dalam kondisi ekstrem.

CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat mengatakan bahwa Polyol Ester atau POE bukan digunakan untuk mesin mobil sehari-hari, karena sebagian besar mesin mobil tidak mengalami kondisi ekstrem yang sama dengan pesawat terbang.

Baca juga: Bahaya Mengabaikan Pelumas Mesin, Potensi Kerusakan Bisa Terjadi

“Dalam penerbangan, mesin sering beroperasi pada suhu dan tekanan yang lebih tinggi, membutuhkan pelumas yang dapat menahan tuntutan tersebut tanpa merusak atau membentuk endapan,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Senin (3/11/2025).

Menurut Arief, memang pelumas POE menawarkan ketahanan yang unggul terhadap oksidasi dan mempertahankan viskositasnya bahkan di lingkungan yang keras, sehingga menjadikannya ideal untuk mesin pesawat.

“Untuk penggunaan otomotif sehari-hari, manfaat oli POE tidak tepat karena biayanya yang lebih tinggi dan pelumas yang lebih hemat biaya seperti oli berbasis Grup III atau PAO sudah cukup untuk kebutuhan dunia otomotif,” ujarnya.

Baca juga: Lebih Modern, Pelumas Mesin Diesel dengan API CK-4 Berikan Perlindungan Maksimal dan Cegah Lumpur

Oleh karena itu, kata Arief meskipun oli POE unggul dalam penerbangan karena kinerjanya dalam skenario yang mengharuskan, oli ini tidak direkomendasikan untuk kendaraan di mana sifat tersebut tidak perlu dan kurang ekonomis.

“Oli POE ini secara signifikan lebih mahal dari pada oli mesin konvensional pada umumnya, sehingga tidak ekonomis untuk penggunaan kendaraan bermotor yang digunakan sehari-hari,” ungkapnya.

Dalam oli berkinerja tinggi atau penerbangan, kata Arief, POE dapat digunakan sebagai oli dasar utama atau dicampur dengan oli dasar sintetis lainnya, seperti PAO (Polyalphaolefin) untuk mencapai karakteristik kinerja yang diinginkan.

Baca juga: Sistem Pengereman Bahaya Jika Salah Pilih!, Bos Wealthy Ingatkan Jangan Campur Minyak Rem Jenis Ini

“Untuk oli otomotif, kandungan POE biasanya sangat rendah atau bahkan tidak ada, karena oli mineral hidrocracked PAO atau Grup III lebih sering digunakan sebagai oli dasar utama karena efektivitas biaya dan kinerjanya yang cukup untuk kebutuhan kendaraan standart,” imbuhnya.

Sementara, tambah Arief, persentase oli POE yang dicampur dengan oli dasar dalam pelumas mesin dapat bervariasi tergantung pada aplikasi yang dimaksudkan dan spesifikasi pabrikan. Umumnya, dalam formulasi di mana POE dicampur, konsentrasinya dapat berkisar dari beberapa persen hinggal 100%, tergantung pada apakah minyak tersebut sepenuhnya berbasis ester atau campuran sintetis.

“PAO adalah oli dasar yang paling umum digunakan untuk pencampuran dengan POE, terutama pada oli berperforma tinggi atau balap, sedangkan oli mineral Grup III disukai untuk penggunaan otomotif sehari-hari,” tambahnya.

Baca juga: Dua Bus Baru PO Gunung Harta Segera Mengaspal, Pakai Bodi Skylander R25

Lebih lanjut Arief mengatakan bahwa secara praktis, oli POE jarang digunakan pada konsentrasi 100% untuk mesin mobil. Penggunaannya dalam aplikasi otomotif sangat terbatas karena biayanya yang tinggi dan sifat khusus, yang tidak diperlukan untuk kendaraan standar.

“Meskipun secara teknis memungkinkan untuk menggunakan oli POE sebagai pelumas tunggal di mesin mobil, hal tersebut tidak disarankan karena mungkin tidak kompatibel dengan karet seal dan bahan mesin konvensional, yang berpotensi menyebabkan kebocoran atau degradasi,” katanya.

Baca juga: Menjelang Libur Nataru, Kemenhub Ramp Check Terminal dan Bus Pariwisata di Jawa Tengah

Salah satu perawatan mobil yang penting dilakukan yaitu mengganti oli kendaraan secara rutin. Jika terlambat atau bahkan tidak ganti oli, dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan serius pada mesin kendaraan.

Baca Juga: Membedah Keunggulan Wealthy Optimus, Pelumas Mesin Diesel Berkualitas Tinggi

Adapun fungsi oli di dalam kendaraan itu banyak sekali dan sangat penting, yaitu sebagai pelumas yang melindungi mesin dari gesekan, melapisi komponen mesin, pembersih sisa hasil pembakaran, peredam panas mesin hingga anti korosi pada komponen.

“Penggantian oli merupakan suatu hal yang wajib dilakukan, mengingat pentingnya fungsi pelumasan disetiap mesin kendaraan,” ujar Imran Razy selaku General Manager PT Nippon Oil Indonesia (Eneos) mengutip keterangannya, Sabtu (24/8/2024).

Sementara, Imran menambahkan bahwa selain rutin ganti oli, penting juga untuk memilih kualitas dan spesifikasi oli. Pasalnya, jika asal pilih oli dan ternyata kualitasnya tidak bagus atau tidak sesuai dengan jenis kendaraan, akan menyebabkan kerusakan pada mesin.

Tips untuk memilih oli yang tepat menurutnya adalah dengan menyesuaikan tingkat kekentalan oli dengan masing-masing jenis kendaraan dan pada umumnya sudah direkomendasikan di buku manual kendaraan.

Baca Juga: Alasan Oli Palsu Tumbuh Subur Dipasaran

Seperti halnya, untuk mobil keluaran baru membutuhkan kekentalan yang lebih cair seperti 0W-20 atau 5W-30, sedangkan untuk kendaraan tahun lama, oli yang dibutuhkan harus lebih kental seperti 20W-50, 10W-40 atau lainnya.

Saat ini, setiap pabrikan kendaraan terus berlomba-lomba menghadirkan kendaraan berteknologi baru. Untuk itu, Eneos menghadirkan pelumas terbaru untuk mobil yaitu, Eneox X Series yang menggunakan teknologi aditif titanium.

Teknologi Aditif titanium tersebut dinilai mampu memberikan perlindungan hingga ke komponen terkecil pada mesin, menjadikan mesin minim getaran sehingga memberikan pengalaman kenyamanan berkendara yang sesungguhnya.

“Oli yang diproduksi dengan teknologi tinggi serta menggunakan base oil dan aditif pilihan, mampu memenuhi harapan setiap pemilik kendaraan guna memastikan kendaraan yang dipakainya akan memiliki performa terbaik,” terang Imran.

Baca Juga: Oli Wealthy Apogeo SAE 0W-30 Mampu Jaga Mobil Bermesin Turbo Tetap Optimal