Dalam beberapa tahun terakhir, AXCR berlangsung selama enam hari dengan jarak tempuh sekitar 2.000 kilometer (km). Kini, dalam peringatan edisi ke-30, reli ini diperluas menjadi kompetisi delapan hari yang menempuh jarak sekitar 2.500 km – menjadikannya ajang yang semakin menantang.

Direktur tim Mitsubishi Ralliart, Hiroshi Masuoka mengatakan bahwa Triton telah menunjukkan potensi luar biasa dalam berbagai situasi, mulai dari akselerasi di lintasan kecepatan tinggi, pengendalian di lintasan teknis, hingga kemampuan off-road di medan ekstrem seperti lumpur dan sungai.

Baca juga: Tindak Tegas Angkutan ODOL, Menhub Siapkan Tiga Langkah Tegas: “Tak Ada Lagi Penundaan!”

“Kali ini, selain meningkatkan torsi mesin dan daya tahan, kami juga telah menyempurnakan sasis dan komponen lainnya untuk menciptakan mobil yang benar-benar mampu meraih kemenangan,” kata Hiroshi dalam keterangannya.

Tim Mitsubishi Ralliar, kata Hiroshi semakin matang dalam pengalaman dan kekompakan, ia bersama tim berada dalam kondisi terbaik untuk merebut kembali gelar juara umum setelah tiga tahun. “Ini adalah reli ketiga kami menggunakan Triton generasi baru,” ujar Hiroshi.

Seperti diketahui dalam ajang AXCR, tim Mitsubishi Ralliart bertujuan merebut kembali gelar juara umum untuk pertama kalinya dalam tiga tahun terakhir dengan menyempurnakan Triton, termasuk peningkatan ketahanan mesin dan penyempurnaan pada sasis.

Baca juga: Ramah Bagi Penumpang Perempuan, Damri Hadirkan Fitur Pink Zone Untuk Bus AKAP dan ALBN

Susunan pembalap dan co-driver masih menampilkan Chayapon Yotha (Thailand) dan Peerapong Sombutwong (Thailand), yang meraih gelar juara umum AXCR 2022, serta dua pasangan asal Jepang – Katsuhiko Taguchi dan Takahiro Yasui yang meraih posisi kelima di AXCR 2024, serta Kazuto Koide dan Eiji Chiba yang mencatat debut mengesankan tahun lalu.

Chayapon Yotha dan Katsuhiko Taguchi akan bersaing untuk meraih kemenangan umum dengan kendaraan yang telah ditingkatkan dari spesifikasi tahun sebelumnya. Kazuto Koide, karyawan Mitsubishi Motors sekaligus test driver, akan berlaga dengan kendaraan bertransmisi otomatis yang telah dioptimalkan untuk kompetisi.

Selain menguji teknologi performa tinggi untuk model produksi masa depan, Hiroshi juga akan memainkan peran penting dalam mendukung anggota tim lainnya. Para insinyur Mitsubishi Motors akan mengembangkan mobil reli dan mendampingi tim untuk memberikan dukungan teknis selama kompetisi berlangsung.

Baca juga: Wealthy Luncurkan 9 in 1 Magic Spray Edisi Terbatas, Hanya 500 Botol

Sebelumnya, pada awal Juni, Tim Mitsubishi Ralliart melakukan uji ketahanan beban tinggi yang mensimulasikan kondisi reli sebenarnya di lintasan off-road di sekitar Taman Nasional Khao Yai, Thailand tengah.

Sistem suspensi dan komponen sasis lainnya telah disempurnakan sembari menguji keandalan dan daya tahan mesin serta bodi kendaraan semua demi persiapan menuju ajang utama.

Baca juga: Rute Baru PO MTrans Gunakan Bus Double Decker Dengan Kabin Mewah

Tak hanya itu, dalam ajang balap reli ini, Tim Mitsubishi Ralliart juga memenangkan penghargaan sebagai ‘Tim Terbaik’ di AXCR 2023, dimana seluruh pembalap berhasil menyelesaikan reli tersebut.

Baca Juga: Unjuk Gigi di AXCR 2023, Intip Spesifikasi All-New Triton Milik Tim Mitsubishi Ralliart

Diketahui sebelumnya, Tim Mitsubishi Ralliart telah berkompetisi di AXCR 2023 dengan 3 unit All-New Triton yang baru saja diluncurkan dan telah menempuh total jarak 2033,42 km, termasuk special stage (SS) sepanjang 973,98 km.

Team Director Mitsubishi Ralliart, Hiroshi Masuoka mengatakan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart telah memasuki reli AXCR 2023 dengan segenap tenaga, dimana Triton generasi baru telah dimodifikasi secara menyeluruh dan dikembangkan di segala aspek.

“Meski kami harus membuat mobil reli dalam waktu yang singkat karena model baru yang baru diluncurkan, namun kami mampu menunjukkan performanya di banyak area dan berada di posisi ke-3 secara keseluruhan,” ujarnya mengutip siaran persnya, Rabu (30/8/2023).

“Sayangnya kami tidak memenangkan kejuaraan untuk tahun kedua berturut-turut, namun kami mampu menyelesaikan reli dengan ketiga Triton tanpa kehilangan satu mobil pun, menggunakan spesifikasi yang hampir sama dengan mobil produksi massal,” sambungnya.

Baca Juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023

Ketiga pembalap Tim Mitsubishi Ralliart yang berhasil finish di AXCR 2023 terdiri dari Chayapon Yotha (Thailand) di posisi ke-3 dalam waktu 12:00:40, Katsuhiko Taguchi (Jepang) di posisi ke-8 dalam waktu 13:49:31, dan Rifat Sungkar (Indonesia) di posisi ke-32 dalam waktu 30:22:29.

“Tentu saja, saat kami mulai memasuki AXCR, kami berusaha untuk jadi yang pertama, walau akhirnya kami berada di posisi ketiga. Namun, kami bisa memastikan ketiga mobil kami ini (All-New Triton) bisa finish dengan baik,” pungkas Hiroshi Masuoka.

Hasil Keseluruhan AXCR 2023

1st Takuma Aoki (Toyota Fortuner) – 11:46:22

2nd Tubagus Moerinsyahdi (Toyota Fortuner) – 11:50:50

3rd Chayapon Yotha (Mitsubishi Triton) – 12:00:40

4th Raz Yehoshua Heymann (Segal Segal) – 13:10:40

5th Pittiphon Promchotikul (Toyota Hilux REVO) – 13:30:59

6th Mana Pornsiricherd (Toyota Hilux) – 13:33:25

8th Katsuhiko Taguchi (Mitsubishi Triton) – 13:49:31

32nd Rifat Sungkar (Mitsubishi Triton) – 30:22:29

Baca Juga: Hadapi AXCR 2023, Julian Johan Tunggangi Mobil Legendaris Land Cruiser 200, Intip Spesifikasinya

Triton yang telah dimodifikasi sesuai dengan regulasi AXCR, didesain ulang sepenuhnya dan berevolusi secara signifikan pada semua aspek serta menawarkan performa lebih baik dari model tahun sebelumnya, dengan meningkatkan daya tahan dan keandalannya.

Baca Juga: Baru Meluncur, All-New Triton Langsung Jadi Armada Balap Tim Mitsubishi Ralliart di AXCR 2023

Pikap kabin ganda (double cabin) tersebut memiliki pengendalian yang sporty dan stabil, performa berkendara yang bertenaga dan responsif di rentang kecepatan penuh. Selain itu, Triton juga memiliki kemampuan untuk menghadapi kondisi jalan yang berat seperti jalan berlumpur.

“Kami sangat senang dapat bersaing dengan All-New Triton, yang telah sepenuhnya didesain ulang dan berevolusi secara signifikan di semua aspek,” ucap Hiroshi Masuoka selaku Direktur Tim Mitsubishi Ralliart, mengutip keterangan tertulisnya, Senin (7/8/2023).

Mobil reli Triton generasi baru ini didasarkan pada model pikap kabin ganda spek Thailand yang telah dimodifikasi sesuai dengan pembatasan Grup T1 Federation Internationale de l’Automobile (FIA) untuk kendaraan cross-country (lintas alam).

Pada AXCR 2023, mobil tersebut dibalut dengan dominasi warna merah dan hitam yang dikemas dengan motif bebatuan lava yang dinilai memancarkan energi kental sebagai kendaraan yang siap melibas segala medan ekstrim sekalipun.

Baca Juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023

Mobil reli Triton telah dimodifikasi dengan roll cage, bumper guard serta part carbon fiber termasuk kap mesin hingga bak kargo. Menariknya, Mitsubishi Ralliart telah memangkas bobot bodi Triton sehingga setara dengan mobil reli sebelumnya, meski ukuran bodinya lebih besar.

Selain memperpanjang tapak basis mobil, Triton AXCR 2023 memiliki suspensi depan dan belakang khusus reli dan LSD untuk performa handling yang sporty dan stabil yang membuat pengemudi dapat memegang kendali secara penuh.

Selanjutnya, pikap tersebut berdiri diatas roda aluminium yang ringan dan ban off-road Yokohama Geolandar M/T G003 berukuran 235/80R17 telah meningkatkan pengendalian jalan di permukaan jalan yang keras seperti lumpur dibandingkan dengan mobil reli tahun lalu.

Ketangguhan reli Triton 2023 tentunya berkat dibalik kap mesin yang menyimpan mesin MIVEC turbo diesel 4N16 4-silinder segaris berkapasitas 2.442 cc (2.4L) turbocharger yang diklaim dapat menghasilkan tenaga sebesar 201 dk dan torsi 470 Nm.

Baca Juga: PT MAB Kenalkan Pikap Listrik P50E E-Double Cabin, Siap Dipasarkan Tahun Ini

Sebagai antisipasi dalam menerjang lintasan ekstrim termasuk penyeberangan sungai, Triton ini telah dilakukan peningkatan penyegelan pada tiap komponen dan telah dilengkapi dengan snorkel untuk menangani pengendaraan di air.

Pada ajang AXCR 2023, Tim Mitsubishi Ralliart akan menyiapkan tiga mobil yang masing-masing akan dikemudikan oleh pembalap Chayapon Yotha (Thailand), Katsuhiko Taguchi (Jepang) dan Rifat Sungkar (Indonesia) yang tahun lalu menempati posisi ke-5.

Sebagai informasi, dalam ajang balap AXCR 2023 yang mengambil rute dari Thailand menuju Laos pada 13-19 Agustus mendatang tersebut, tim Mitsubishi Ralliart juga akan menggunakan sebanyak 4 mobil Mitsubishi Delica D:5, all-around minivan yang tangguh layaknya sebuah SUV.

Kendaraan yang akan mengangkut teknisi dan direktur tim tersebut juga telah mendapatkan penyesuian modifikasi mulai dari sistem penggerak 4×4, ban off-road Yokohama Rubber hingga suspensi JAOS untuk menangani lintasan di medan yang berat.

Baca Juga: Iveco S-Way Jadi Official Truck Motorhome Tim Balap F1 Scuderia Ferrari

Yang menarik dari ajang tersebut, tim balap Mitsubishi Ralliart langsung menggunakan mobil reli berbasis Mitsubishi All New Triton yang baru saja diluncurkan di Bangkok, Thailand pada bulan lalu.

Baca Juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023

Triton yang telah dimodifikasi sesuai dengan regulasi AXCR, didesain ulang sepenuhnya dan berevolusi secara signifikan pada semua aspek serta menawarkan performa lebih baik dari model tahun sebelumnya, dengan meningkatkan daya tahan dan keandalannya.

Pikap kabin ganda (double cabin) tersebut memiliki pengendalian yang sporty dan stabil, performa berkendara yang bertenaga dan responsif di rentang kecepatan penuh. Selain itu, Triton juga memiliki kemampuan untuk menghadapi kondisi jalan yang berat seperti jalan berlumpur.

Pada ajang AXCR 2023, Tim Mitsubishi Ralliart akan menyiapkan tiga mobil yang masing-masing akan dikemudikan oleh pembalap Chayapon Yotha (Thailand), Katsuhiko Taguchi (Jepang) dan Rifat Sungkar (Indonesia) yang tahun lalu menempati posisi ke-5.

Hiroshi Masuoka selaku Direktur Tim Mitsubishi Ralliart mengungkapkan bahwa dirinya bersama timnya mengaku telah bersemangat untuk dapat bersaing pada ajang AXCR 2023 dengan mengandalkan generasi terbaru dari Mitsubishi Triton tersebut.

Baca Juga: Iveco S-Way Jadi Official Truck Motorhome Tim Balap F1 Scuderia Ferrari

“Kami akan berkendara dengan tiga mobil reli, yang masing-masing bersaing untuk kemenangan keseluruhan, dan kami ingin memenangkan posisi kejuaraan naik ke podium untuk kemenangan berturut-turut,” ucapnya melalui siaran pers, Sabtu (5/8/2023).

Meskipun menggunakan mobil yang full baru, Mitsubishi mengembangkan Triton terbaru ini agar bisa dipakai reli AXCR. Bahkan mobil ini sudah melakukan serangkaian uji coba agar bisa kompetitif di ajang balap reli cross country tersebut.

“Setelah pengujian hingga 2.000 km di Jepang dan Thailand, kami yakin mobil ini siap bertarung di ajang reli ini. Kami yakin mobil ini siap melibas berbagai trek dan medan berat yang akan menjadi arena di balap reli ini,” jelas Masouka.

Berbicara mengenai mobil balap Mitsubishi Triton versi reli AXCR ini sudah dibuat sesuai dengan standar FIA Group T1 untuk penggunaan reli cross country. Mulai dari penggunaan snorkel, ban MT, serta penggunaan suspensi dan roll bar yang khusus disiapkan untuk balap reli ini.

Baca Juga: Profil Generasi Baru Ford Ranger Raptor, Simak Spesifikasinya