New Xforce HEV mengusung teknologi HEV generasi kedua Mitsubishi Motors. Berbeda dari pendekatan hybrid yang hanya menitikberatkan pada efisiensi bahan bakar, sistem HEV pada New Xforce dikembangkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih utuh melalui konsep Electric Drive. Beyond Hybrid Confidence.

Teknologi ini tidak hanya bekerja untuk menghemat konsumsi bahan bakar, tetapi juga menghadirkan karakter berkendara yang lebih halus, senyap, responsif, dan percaya diri dalam penggunaan nyata sehari-hari.

Baca juga: Mitsubishi Motors Resmi Kenalkan Xforce Hybrid di Indonesia, Kabin Semakin Nyaman dan Irit BBM

Dari sisi performa, New Xforce HEV mengandalkan mesin 1.6L DOHC MIVEC yang dipadukan dengan motor listrik. Sistem ini menghasilkan tenaga motor sebesar 114 dk dan torsi 255 Nm, serta tenaga mesin sebesar 107 PS dan torsi mesin 134 Nm.

Kombinasi tersebut memberikan respons yang kuat sejak awal akselerasi, sekaligus menjaga karakter berkendara tetap halus dan efisien di berbagai kondisi. Karakter EV linear acceleration menjadi salah satu nilai utama, karena tenaga tersalur secara lebih natural dan mudah dikontrol, baik saat berkendara di dalam kota, melaju di jalan tol, maupun menghadapi jalan menanjak.

Pada New Xforce HEV, motor listrik berperan sebagai penggerak utama dalam banyak kondisi berkendara, terutama saat mulai berjalan, melaju di kecepatan rendah, maupun menghadapi lalu lintas perkotaan. Pendekatan ini memberikan sensasi berkendara yang berbeda karena tenaga terasa lebih instan, akselerasi lebih linear, dan kabin lebih senyap.

Baca juga: Mitsubishi Motors Resmi Sambut SUV Hybrid Pertama di Indonesia

Di saat yang sama, mesin bensin tetap bekerja secara cerdas untuk mendukung performa, mengisi daya baterai, atau bekerja bersama motor listrik ketika kendaraan membutuhkan tenaga lebih besar, seperti saat menanjak, menyalip, atau melaju di kecepatan tinggi.

Sistem HEV pada New Xforce bekerja secara otomatis dengan terus menganalisis kondisi jalan, kecepatan kendaraan, beban berkendara, serta daya baterai. Dari analisis tersebut, sistem akan menentukan penggunaan energi yang paling sesuai, baik melalui dominasi tenaga listrik, kombinasi mesin dan motor listrik, maupun pemanfaatan mesin untuk mengisi baterai.

Dengan cara ini, pengemudi tidak perlu melakukan penyesuaian kompleks, karena kendaraan secara mandiri mengatur sumber tenaga terbaik untuk menjaga keseimbangan antara efisiensi, kenyamanan, dan respons berkendara.

Baca juga: Mengenal Fitur Aktif Yaw Control di Mitsubishi Xforce yang Bikin Manuver Mobil Lebih Stabil

Dalam kondisi perkotaan atau saat lalu lintas padat, motor listrik dapat lebih dominan menggerakkan kendaraan, sementara mesin bensin akan aktif secara otomatis saat diperlukan untuk mengisi baterai. Pada kondisi jalan menurun atau saat deselerasi, motor listrik berfungsi sebagai generator yang mengubah energi pengereman menjadi energi listrik untuk disimpan kembali ke baterai.

Sementara saat menanjak atau membutuhkan akselerasi tambahan, mesin dan motor listrik dapat bekerja bersama untuk menghasilkan tenaga yang lebih kuat dan
responsif. Inilah yang membuat New Xforce HEV tidak hanya efisien, tetapi juga tetap memberikan rasa percaya diri di berbagai situasi berkendara.

Keunggulan penting dari sistem HEV generasi kedua ini terletak pada kemampuannya menghadirkan Long EV Drive, yaitu penggunaan tenaga listrik yang lebih panjang dalam kondisi tertentu. Dengan penggunaan motor listrik yang lebih dominan dan lebih lama, kendaraan mampu menghadirkan perjalanan yang lebih senyap, minim getaran, dan lebih nyaman, terutama dalam penggunaan urban.

Baca juga: 55 Tahun Kiprah di Indonesia, Mitsubishi Hadirkan Destinator dan Xforce Edisi Khusus

Varian New Xforce HEV juga dilengkapi dengan tujuh mode berkendara, yakni Normal, Wet, Gravel, Mud, serta tiga mode terbaru seperti Tarmac, EV Priority, dan Charge. Beragam mode berkendara ini memberikan fleksibilitas menyesuaikan dengan berbagai kondisi jalan dan kebutuhan berkendara.

Melalui mode berkendara Charge Mode, sistem dapat mengisi daya baterai sesuai kebutuhan, sementara EV Priority Mode memungkinkan kendaraan memprioritaskan penggunaan tenaga listrik pada kondisi tertentu.

Dengan kapasitas tangki bahan bakar 42 liter, kendaraan ini mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dalam satu kali pengisian penuh, atau setara perjalanan Jakarta–Bali. Hasil tersebut tentunya akan berbeda dan bergantung pada kondisi jalan maupun cara berkendara dari penggunanya.

Memadukan desain modern, teknologi elektrifikasi, serta berbagai fitur yang relevan bagi kebutuhan pelanggan masa kini, model terbaru ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, percaya diri, dan menyenangkan dalam setiap perjalanan.

Baca juga: Bakal Mengaspal di Indonesia, Mitsubishi Mulai Buka Pemesanan Xforce Hybrid

Dalam keterangan yang diterima MobilKomersial.com, masyarakat dan pecinta otomotif akan menjadi yang pertama menyaksikan kehadiran kendaraan ini melalui special display yang dimulai pada 16 Juli 2026 di Mal Kota Kasablanka.

Sebelumnya, di beberapa diler resmi Mitsubishi Motors telah membuka pemesanan terhadap kendaraan 5 penumpang tersebut diketahui dari unggahan di Instagram resmi Mitsubishi Motors yang memperlihatkan First Drive Experience yang diadakan untuk konsumen, serta beberapa unggahan dari tenaga penjual yang menandai Mitsubishi dengan info pemesanan.

Baca juga: Mengenal Fitur Aktif Yaw Control di Mitsubishi Xforce yang Bikin Manuver Mobil Lebih Stabil

Dalam testimoni para konsumen Mitsubishi tersebut, SUV yang dibekali teknologi HEV (Hybrid Electric Vehicle) ini memiliki Panoramic sunroof, fitur lebih menarik, dan jauh berbeda dari sebelumnya yang menjadi sinyal bahwa kendaraan baru tersebut adalah kehadiran Xfocre Hybrid.

Selain itu, terdapat juga siluet tampak depan dari Xforce yang menampilkan desain New Generation Dynamic Shield serta lampu depan T-Shape yang Ikonik, dan emblem HEV yang disematkan pada gril depan.

Keadaan ruang mesin yang hangat dan tertutup biasanya memang jadi incaran beberapa hewan untuk menetap di sana. Karena itu, agar ancaman terhadap hidup hewan dan kelangsungan performa kendaraan tetap prima berikut ini cara efektif mencegah hewan masuk ke ruang mesin ala Mitsubishi Motors.

Baca juga: Cara Optimalkan Fitur Multi Around Monitor di Kendaraan Mitsubishi Motors

Hindari Parkir di Tempat Kotor

Jika mobil lama parkir, maka usahakan jangan di dekat tempat sampah, tumpukan sampah, saluran air, atau gudang yang lama tidak dibuka. Karena tempat-tempat tersebut berpotensi menjadi sarang hewan. Sebaiknya parkir mobil di garasi yang tertutup dan bersih.

Rutin Menyalakan atau Memanaskan Mobil

Hewan senang bersarang di tempat yang sepi dan jarang terganggu. Dengan rutin menyalakan atau mengendarai mobil, kemungkinan hewan bersarang akan jauh lebih kecil.

Periksa Ruang Mesin Secara Rutin

Langkah paling dasar adalah memeriksa ruang mesin secara rutin, terutama jika mobil jarang digunakan atau diparkir di luar rumah. Pastikan tidak ada jejak kaki, kotoran, atau bahan seperti ranting dan daun kering yang bisa menjadi sarang hewan.

Baca juga: Teknologi Mesin Modern Bikin BBM Mobil Mitsubishi Motors Lebih Irit

Periksa Komponen Penutup Bawah Ruang Mesin

Secara genetis, mobil-mobil Mitsubishi Motors sudah dilengkapi penutup bagian bawah ruang mesin sebagai perlindungan dari air dan benda keras lain yang bisa terpental selama mobil berjalan. Penutup bawah tersebut juga efektif untuk menghalau hewan yang lebih besar masuk ke ruang mesin. Maka pastikan penutup tidak longgar dan rapat.

Gunakan Benda Pengusir Hewan

Letakkan kamper atau daun pandan dalam kain tipis dan taruh di sekitar ruang mesin. Bau menyengat dari bahan-bahan tersebut tidak disukai oleh hewan. Anda juga bisa menggunakan alat penghasil suara ultrasonik, yang mengganggu hewan untuk mendekati mobil.

Langkah-langkah di atas harapannya bisa membuat mobil kesayangan bisa terhindar dari ancaman kerusakan akibat hewan. Dengan begitu maka mobil performa mobil tetap prima dan bisa dibawa kemanapun dengan dengan tenang.

Tetapi semua itu bisa diatasi dengan menggunakan Multi Around Monitor (MAM) yang merupakan fitur keselamatan canggih yang membantu menampilkan situasi sekeliling mobil, dengan pandangan 360 derajat yang terdapat pada deretan kendaraan Mitsubishi Xpander, Xpander Cross, Pajero Sport, Xforce, dan juga Destinator.

Berkat bantuan kombinasi 4 kamera yang berada di depan, samping kiri dan kanan, serta belakang, membuat pengemudi leluasa untuk bermanuver di jalan sempit atau membantu saat parkir sehingga tidak lagi khawatir menyenggol kendaraan lain.

Baca juga: Fitur Canggih Serta Mesin Tangguh, Mitsubishi New Pajero Sport Andalan Saat Menjelajah dan di Jalan Raya

Fitur MAM ini bekerja secara otomatis dengan cara memindahkan tuas transmisi ke R, lalu tampilan MAM di head unit bisa diubah dengan menekan tombol A pada setir. Perubahan meliputi mode tampak depan, belakang, samping, dan atas.

Kemudian MAM mode tampak atas akan dinonaktifkan setelah kendaraan berada di kecepatan lebih dari 10 km/jam dan 30 km/jam untuk mode tampak samping untuk alasan keselamatan. Saat mobil terlalu dekat dengan objek lain, sensor ultrasonik akan memberi peringatan kepada pengemudi berupa warna berkedip.

Sementara saat tidak ada pengoperasian atau pergerakan kendaraan lebih dari 3 menit, MAM secara otomatis akan dinonaktifkan. Selain cara pengoperasian, MAM juga mudah dan bisa diikuti bahkan oleh para pengemudi awam.

Baca juga: Teknologi Mesin Modern Bikin BBM Mobil Mitsubishi Motors Lebih Irit

Karena pandangannya terbatas, jangan terlampau mengandalkan MAM untuk berkendara aman. Kepekaan pengemudi diharapkan menjadi hal utama saat berkendara serta jangan gunakan MAM dengan kondisi kaca spion luar terlipat atau pintu bagasi belakang terbuka. Karena akan membuat MAM tidak bekerja optimal menampilkan visual jarak.

Untuk mengoptimalisasi MAM, jangan memasang benda apa pun di sekitarnya, karena berpotensi mengganggu pengoperasian kamera, lalu saat kondisi mobil penuh, maka garis referensi MAM mungkin tidak sesuai dengan aktual jaraknya. Hal tersebut karena posisi ketinggian mobil berubah.