Sasis yang tengah dipersiapkan itu sedang ramai menjadi perbincangan di jagad media sosial, pasalnya PO GHTS yang langganan menggunakan sasis dari Volvo untuk unit UHD atau Double Decker ya, kini menggunakan sasis dengan kode RR4 480 dari MAN.

Pabrikan kendaraan niaga asal Jerman, Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg (MAN) ini memiliki lambang singa serta dilengkapi dengan tombol-tombol pengaturan di bagian setirnya sehingga mudah dijangkau oleh pengemudi.

Baca juga: Kemenhub Bakal Tindak Tegas PO Bus yang Nihil Izin dan Tidak Laik Jalan

Berdasarkan informasi yang dihimpun, untuk spesifikasi sasis man RR4 480 ini menggunakan mesin yang sudah standar emisi gas buang Euro 5 dengan jenis mesin sistem injeksi Common Rail.

Untuk mesinnya sendiri memiliki tenaga sebesar 480 dk serta dibekali dengan tangki BBM diesel 480 liter. Kapasitas mesin dan bahan bakar yang besar itu sangat Cocok bus ini menjadi armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Sementara untuk dimensi sasis dari RR4 480 ini memiliki panjang hingga 14,6 meter, serta lebar 2,45 meter. Selain menggunakan bodi double decker, sasis ini juga dapat menggunakan bodi UHD, atau sejenisnya.

Di Indonesia, MAN RR4 480 ini selain sudah dipesan oleh PO GHTS juga ada beberapa PO bus lain yang telah membelinya. Hadirnya sasis ini menambah ramai daftar sasis premium yang lebih dulu hadir di Tanah Air seperti Scania, Mercedes-Benz serta Volvo.

Baca juga: Jadi Bahan Praktik, Mitsubishi Fuso Donasikan Satu Unit Truk Fighter ke SMK Negeri 1 Kamal

]]> https://mobilkomersial.com/2025/05/12/po-ghts-persiapkan-bus-baru-pakai-sasis-man-rr4-480/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2023/10/06/lions-explorer-e-bus-listrik-pertama-man-di-pasar-afrika-selatan-resmi-meluncur/ https://mobilkomersial.com/2023/10/06/lions-explorer-e-bus-listrik-pertama-man-di-pasar-afrika-selatan-resmi-meluncur/#respond Fri, 06 Oct 2023 08:48:28 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=12802 MobilKomersial.com — Menciptakan lalu lintas di kota-kota di seluruh dunia menjadi lebih aman, tenang, dan bersih alias ramah lingkungan menjadi salah satu misi penting bagi berbagai industri, termasuk industri otomotif.

Untuk itu, salah satu produsen truk dan bus ternama di dunia yaitu, MAN baru saja mengumumkan telah mengambil langkah baru dengan memasarkan bus listrik pertamanya, Lion’s Explorer E di Cape Town, Afrika Selatan.

Baca Juga: Kerjasama Karoseri Tentrem dan PT INKA Lahirkan Bus Listrik Velocity W5 E-Inobus

Bus listrik MAN Lion’s Explorer E yang dikirim ke Afrika Selatan tersebut merupakan bus listrik yang mengambil basis berdasarkan MAN Lion’s Chassis E terbaru yang dijadwalkan akan mulai diproduksi seri pada tahun 2024 mendatang.

“Ini merupakan pengalaman istimewa bagi kita, ketika kita menyerahkan kendaraan atau teknologi baru kepada pelanggan untuk pertama kalinya,” kata Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus mengutip keterangan resminya, Jum’at (6/10/2023).

Dalam kesempatarn tersebut, bus listrik MAN Lion’s Explorer E diserahkan ke salah satu perusahaan operator bus, Golden Arrow Bus Services (GABS) yang diklaim juga memiliki misi untuk mengubah armada bus dieselnya menjadi kendaraan listrik secara bertahap.

Tidak seperti di Eropa, di mana MAN memproduksi dan menjual bus lengkap baik sasis beserta bodinya, merek asal Jerman ini justru hanya menjual sasis bus kepada pasar Afrika yang kemudian dirakit di dalam negeri oleh karoseri bodi bus bersertifikat.

Baca Juga: Fuso eCanter Dipasarkan di Taiwan Tahun Depan, Indonesia Siap-Siap

“Dengan cara ini, kami telah berhasil menghadirkan bus kota listrik pertama yang dikembangkan dan dibangun di Afrika Selatan, sekaligus memenuhi kebutuhan pelanggan kami menuju masa depan tanpa emisi,” terang Vlaskamp.

Soal spesifikasi, bus listrik MAN Lion’s Explorer E tersebut dibekali dengan 4 paket baterai NMC yang masing-masing berkapasitas 80 kWh, sehingga total kapasitas baterai yang terpasang mencapai 320 kWh dan memiliki motor listrik yang sanggup menghasilkan tenaga sekitar 326 dk.

Sementara itu, bus listrik tersebut menggunakan sasis khusus MAN Lion’s Chassis E yang memiliki dua gandar untuk aplikasi sebagai bus low-entry dan akan terus dikembangkan untuk dapat memenuhi kebutuhan aplikasi sebagai bus tingkat atau double-decker.

Kendati demikian, Barbaros Oktay selaku Head of Bus MAN Truck & Bus mengatakan bahwa dengan bus listrik tersebut, MAN dapat terus memberikan solusi tanpa emisi pada tingkat global kepada pelanggannya seperti yang terjadi saat ini di Afrika Selatan.

Baca Juga: Sukses Diuji, Truk Hidrogen Mercedes-Benz Gen2 Tempuh Jarak 1.047 KM

“Karena dengan sasis listrik kami, kini kami menawarkan solusi bus listrik MAN untuk pasar internasional. Dengan sasis tersebut, para karoseri bodi bus dari seluruh dunia mendapatkan basis ideal untuk model bus listrik mereka,” ucapnya.

“Berkat teknologi ini, dan pengalaman kami selama bertahun-tahun dalam menghadirkan berinovasi, kami dapat menawarkan kepada para pelanggan kami sebuah solusi eMobility yang inovatif dan efisien untuk transportasi perkotaan dan antar kota di seluruh dunia,” pungkasnya.

Hal tersebut diklaim menjadi salah satu capaian kesuksesan eBus (bus listrik) MAN yang kini telah beroperasi di hampir seluruh negara di Eropa sebagai komitmennya dalam mendorong mobilitas berkelanjutan.

Baca Juga: Tempuh 2.500 Km Lebih, Bus Listrik MAN Lions City 12 E Lintasi Delapan Negara Eropa

“Tepat 3 tahun yang lalu, kami telah memproduksi massal bus listrik Lion’s City E di Starachowice. Sejak saat itulah kami mulai menerima permintaan eBus yang terus meningkat,” ucap Barbaros Oktay, Head of Bus MAN Truck & Bus, mengutip laman resminya, Senin (18/9/2023).

Diketahui, unit ke-1.000 bus listrik MAN Lion’s City E yang keluar dari jalur produksi tersebut merupakan unit pesanan dari salah satu perusahaan penyedia transportasi asal Spanyol yaitu, Auto Periferia S.A., yang merupakan anak perusahaan dari Spanish Grupo Ruiz.

Bus listrik yang dipesan itu adalah tipe MAN Lion’s City 12 E yang memiliki panjang total hingga 12 meter. Bus listrik yang hadir dengan model lantai rendah atau low deck tersebut juga mampu dimuat dengan kapasitas hingga 104 penumpang.

Bus listrik tersebut dibekali dengan paket baterai Lithium-ion, NMC berkapasitas 480 kWh yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 320 dk (240 kW) dengan tenaga continues sebesar 214 dk (160 kW) dan torsi yang mencapai 2.100 Nm yang dapat menempuh jarak hingga 350 km

Baca Juga: Agar Dapat Insentif, PT MAB Kebut Sertifikasi TKDN Bus Listrik

Menurut Oktay, pabrik MAN di Polandia telah berkembang menjadi pusat keunggulan bus kota listrik yang mengesankan dengan keandalan, jangkauan, dan keberlanjutannya dalam beberapa tahun terakhir sesuai dengan misinya dalam berinvestasi pada era eMobility.

“Dengan berkembangnya pasar eBus, ini merupakan investasi penting bagi kami di masa depan. Kami memiliki tim yang hebat untuk berterima kasih atas hal ini, yang tanpa kenal lelah berkomitmen dan memberikan pekerjaan yang luar biasa,” pungkasnya.