Karena kendaraan di pertambangan memiliki waktu kerja yang sangat rapat, kadang kala para operator truk maupun alat berat tidak sempat untuk mengganti pelumas mesin, transmisi ataupun pemberian grease.

Maka dari itu selain water truk, Lube Truk juga sangat penting keberadaannya di area tambang untuk mengakomodasi dan membantu operator di area pertambangan sehingga meminimalisir truk dan alat berat ke bengkel.

Baca juga: Kolaborasi DCVI dan MTU Karoseri Hasilkan Truk Mercedes-Benz Tangguh

Direktur Metalindo Teknik Utama (MTU) Karoseri, Syarifuddin Tangka mengungkapkan bahwa semua jenis sasis truk bisa dibuat lube truk seperti dari Hino, Mercedes-Benz, Fuso ataupun truk China.

“Semua sasis truk bisa diaplikasikan, kami juga buat sesuai dengan permintaan konsumen seperti ada yang 3 modul, 6 modul sampai 8 modul kami sudah pernah buat,” kata Syarifuddin, Selasa (9/6/2026).

Menurut Syarifuddin, pembuatan lube truk untuk area pertambangan disesuaikan untuk kebutuhan konsumen, permintaanya pun beraneka ragam jenis seperti untuk modul air, coolant, oli mesin, oli gardan, grease dan sebagainnya.

Baca juga: Dilema Karoseri Lokal dengan Serbuan Impor Truk China

“Peralatannya pun juga bisa disesuaikan tergantung pesanan, menggunakan flow meter, generator, kompresor dan lainnya, kemudian untuk apasitasnya sendiri akan mengikuti kemampuan dari truk tersebut,” ujarnya.

Syarifuddin juga mengatakan bahwa Lube Truk di area pertambangan sangatlah penting karena keberadaannya sebagai penyuplai kebutuhan kendaraan lain yang beroperasi terus menerus sehingga lebih efektif dan efisien.