Pemilik PO Haryanto, Haji Haryanto mengatakan bahwa ia mempercayai sasis MAN yang baru dibeli pada ajang Busworld SEA 2026 lalu untuk dibuatkan bodi oleh Karoseri Piala Mas karena telah terbukti memiliki kualitas yang sangat baik.

Baca juga: Debut Karoseri Piala Mas di GIIAS 2026, Bawa Lini Bus Baru yang Modern

“Kita sudah kenal Karoseri Piala Mas sejak lama ya, ada beberapa bus kami memang sudah pakai bodi dari Karoseri Piala Mas dan hasilnya pun sangat baik untuk armada ANtar Kota Antar Provinsi (AKAP) kami,” kata Haji Haryanto beberapa waktu lalu saat ditemui di GIIAS 2026.

Menurut Haji Haryanto, nantinya bodi yang digunakan merupakan bodi terbaru dari karoseri Piala Mas untuk kelas eksekutif maupun sleeper serta akan mengaspal di beberapa rute PO Haryanto yang sudah ada salah satunya Jakarta – Malang.

“Jadi begini, kita saling bantu Karoseri Piala Mas maju lalu PO Haryanto juga maju, sehingga kami saling support bikin bodi ke mereka. Kami jadi cutomer karoseri Piala Mas sudah kurang lebih 15 tahun dan produknya bagus tidak ada masalah,” ujarnya.

Baca juga: Karoseri Piala Mas Sulap Bus Double Decker Transjakarta Jadi Restoran Mewah

Untuk harga pembuatan bodi tersebut, tambah Haji Haryanto ia enggan menyebutkan, tetapi ia menyebutkan bahwa harga yang ditawarkan dapat bersaing dan tidak terlalu tinggi serta produk yang dihasilkan berkualitas baik.

Sementara Owner Karoseri Piala Mas, Indra Sujoko mengungkapkan, PO Haryanto dengan sasis barunya akan dibuatkan bodi yang memiliki berbagai kelas di dalam satu kabin dan rencananya dengan sasis baru MAN menggunakan bodi sleeper konfigurasi kursi 1-2.

“Nantinya dengan bodi baru buatan Karoseri Piala Mas, kami berharap banyak masyarakat yang memilih layanan tersebut dan merasakan kenyamanan kabin yang kami ciptakan untuk penumpang disetiap perjalanannya,” ungkapnya.

Owner Karoseri Piala Mas, Indra Sujoko mengungkapkan bahwa pihaknya saat ini sedang melakukan pengembangan model bodi bus terbaru yang dinamakan New Rexus 8D dan 8S yang disesuaikan dengan model saat ini.

“Ini memang perdana kami ikut ajang GIIAS, kita juga ingin berpartisipasi dalam mengembangkan karoseri yang ada di Indonesia ini. Jadi harapannya dengan ikut pameran ini kami Karoseri Piala Mas bisa mendapatkan order yang banyak,” kata Indra, saat ditemui Jumat, (31/7/2026).

Baca juga: Karoseri Piala Mas Sulap Bus Double Decker Transjakarta Jadi Restoran Mewah

Menurut Indra, dengan adanya Karoseri Piala Mas pada ajang GIIAS 2026, produk-produk bodi bus bisa dapat dikenal lebih luas oleh masyarakat di Indonesia serta memberikan harga yang terbaik untuk konsumen.

“Bus-bus yang kami bawa ini memang untuk ajang pameran, tetapi jika ada konsumen dari Perusahaan Otobus (PO) yang ingin membelinya kami persilahkan, ini ada Rexus 8D Commander yang dua kursi sleeper pada bagian depan,” ujarnya.

Masing- masing bodi dan kabin dari bus yang ditampilkan di GIIAS 2026 ini, kata Indra memiliki keunikan tersendiri dari kabinnya, untuk tiga bus yang ada di dalam hall 11 memiliki tema kabin berbeda.

Baca juga: PO Karona Punya Sleeper Bus Baru dari Karoseri Piala Mas

“Ini yang Rexus 8D Commander, bagian plafonnya terinspirasi dari mobil Rolls Royce, sehingga menampilkan kesan mewah selama perjalanan berlangsung. Untuk dua bus lainnya memiliki plafon yang berbeda bahan dan jenis,” ungkapnya.

Lebih lanjut Indra mengatakan bahwa, pihaknya baru kali ini mengikuti ajang GIIAS karena terus mengikuti permintaan pasar. Seiring berjalanannya waktu, New Rexus menjadi perhatian masyarakat.

“Kemari saat di Busworld kami melihat antusiasme masyarakat sangat baik, lalu kami memberanikan diri untuk ikut serta dalam ajang GIIAS 2026 untuk menggaet lebih banyak pasar terutama PO Bus besar serta mengembangkan produk yang sebelumnya,” imbuhnya.

Pasalnya, sebuah kejutan besar baru saja terungkap melalui jagat maya. Berdasarkan unggahan resmi pihak penyelenggara di media sosial, terdapat sebuah sinyal kuat berupa siluet dan logo yang samar namun sangat familiar bagi para busmania.

Baca Juga: Bukan Adiputro atau Laksana! Ini Karoseri Yang Paling Banyak Bikin Bus di Indonesia

Logo tersebut merujuk pada Karoseri Piala Mas, salah satu pabrikan bodi bus legendaris asal Malang, Jawa Timur, yang dikabarkan akan menginjakkan kakinya untuk pertama kali di pameran otomotif berskala internasional ini.

Sinyal kehadiran Piala Mas di GIIAS sebenarnya menjadi kelanjutan dari langkah progresif mereka di tahun ini. Belum lama berselang, mereka telah tampil untuk pertama kalinya di ajang pameran bus internasional bergengsi, Busworld Southeast Asia 2026.

Keberhasilan mencuri perhatian di Busworld tampaknya menjadi modal kepercayaan diri yang sangat besar bagi Piala Mas untuk kembali memperluas jangkauan pasar dan memamerkan taringnya di panggung yang lebih luas.

Kabar kehadiran perdana Piala Mas di GIIAS 2026 langsung memicu perbincangan hangat sekaligus peta persaingan baru yang jauh lebih kompetitif dalam menciptakan tren dan menghadirkan deretan bus mewah berteknologi tinggi dan desain bodi yang futuristik.

Baca Juga: Ada BAW hingga Leapmotor, Deretan Merek Pendatang Baru Siap Unjuk Gigi di GIIAS 2026

Jika menengok sejarah gelaran GIIAS pada sektor kendaraan komersial, khususnya pada karoseri bus, area pameran biasanya didominasi oleh trio karoseri Adiputro, Laksana, hingga karoseri Tentrem.

Peta persaingan tersebut kemudian mulai mencair ketika Karoseri New Armada memutuskan untuk ikut ambil bagian dan meramaikan lantai pameran dalam beberapa tahun terakhir, menambah variasi bagi para pengusaha otobus maupun pengunjung.

Kini, tahun 2026 tampaknya akan menjadi tonggak sejarah baru dengan masuknya Piala Mas ke dalam jajaran elite pameran ICE BSD. Bagi industri karoseri nasional, Piala Mas bukanlah nama baru.

Perusahaan manufaktur yang berbasis di Singosari ini dikenal sebagai salah satu pemain lama yang tangguh, yang selama puluhan tahun melahirkan armada tangguh untuk bus perkotaan, bus pariwisata, hingga armada instansi pemerintahan dan kendaraan khusus.

Kehadiran mereka di GIIAS 2026 tentu bukan sekadar untuk hadir, melainkan diprediksi membawa kejutan besar berupa inovasi desain bodi terbaru atau teknologi rancang bangun modern yang siap menantang dominasi para pendahulunya.

Baca Juga: SAG Siap Luncurkan Bus Listrik AKAP Dalam Waktu Dekat, Bisa Tempuh Jarak 1.600 Km!

Pameran sekelas GIIAS menjadi momentum emas bagi mereka untuk memamerkan keunggulan kualitas pengerjaan, estetika, serta fungsionalitas produk di hadapan para investor global dan perusahaan otobus nasional.

Publik kini tinggal menunggu waktu untuk melihat mahakarya apa yang akan dibawa oleh karoseri asal Malang ini demi merebut perhatian pengunjung, sekaligus membuktikan bahwa produk mereka siap bersaing di level tertinggi industri otomotif tanah air.

Menggunakan bodi Rexus 8S dari Karoseri Piala Mas, bus baru dari Damri ini akan menghadirkan total 10 unit yang dirancang untuk menghadirkan kenyamanan, keamanan, dan efisiensi operasional bagi layanan transportasi ALBN.

Direktur Teknik dan Fasilitas Damri, Arifin mengatakan sebagai perusahaan transportasi darat milik negara, Damri memiliki peran penting dalam mendukung konektivitas dan mobilitas masyarakat Indonesia melalui berbagai layanan transportasi antarkota, angkutan bandara, hingga transportasi perkotaan di berbagai wilayah Indonesia.

Baca juga: Fokus Trasportasi Publik Ramah Lingkungan, Damri Operasikan 316 Bus Listrik

“Kolaborasi Damri, Hino dan Karoseri Piala Mas menghadirkan armada transportasi lintas negara yang tidak hanya mengutamakan kenyamanan dan keselamatan, tetapi juga menjadi representasi kualitas karya anak bangsa di panggung internasional,” kata Arifin dalam keterangannya, dikutip hari ini, Senin (25/5/2026).

Menurut Arifin, melalui armada terbaru ini, pihaknya ingin menghadirkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkesan bagi masyarakat yang melakukan perjalanan antarnegara di kawasan Asia Tenggara.

“Dalam menjalankan operasional ALBN, kami membutuhkan kendaraan yang tidak hanya nyaman bagi penumpang, tetapi juga memiliki durability tinggi serta didukung layanan after sales yang kuat untuk menjaga keandalan operasional armada,” ujarnya.

Baca juga: Pakai Bodi dari Karoseri Trijaya Union, Hino Serahkan Satu Unit Bus 115 SDBL ke PO Sima Perkasya

Nantinya Bus ini akan digunakan untuk konektivitas transportasi darat di kawasan Asia Tenggara melalui layanan ALBN rute Pontianak menuju Bandar Seri Begawan, Brunei Darussalam. Rute legendaris yang kerap dijuluki sebagai Trip 3 Negara.

Perjalanan tersebut menawarkan pengalaman perjalanan yang unik bagi para penumpang, di mana dalam satu rangkaian perjalanan bus, armada Damri akan melintasi wilayah Indonesia, melewati Malaysia (Kuching) dan berakhir di pusat kota Brunei Darussalam.

Untuk Armada terbaru ALBN Damri ini menggunakan sasis Hino RM 280 ABS yang dikenal tangguh dan nyaman baik digunakan sebagai bus AKAP, Pariwisata maupun ALBN karena telah dilengkapi suspensi yang nyaman serta mesin yang andal.

Dengan tagline Jakarta Cultural and Culinary yang disematkan pada sisi bodi kanan dan kiri bus nampaknya bus wisata ini akan melayani masyarakat menjelajahi kota Jakarta dengan konsep yang berbeda dengan bus wisata sebelumnya.

Baca juga: Transjakarta Modifikasi Rute 1Q dan 8E, Pangkas Waktu Tempuh Rempoa – Bintaro

Terlihat pada kabin bus bagian bawah tidak terdapat kursi penumpang, hanya saja terdapat wastafel serta meja panjang. Semua interior pada kabin atau dek bawah menggunakan ornamen kayu, memberikan kesan yang hangat.

Seperti diketahui bahwa bodi bus double decker dengan warna merah maroon ini sebelumnya dibuat oleh Karoseri Nusantara Gemilang, kemudian oleh Karoseri Piala Mas bus tersebut di modifikasi untuk keperluan bus wisata Transjakarta.

Kemudian pada kabin atas, berlantaikan kayu serta disematkan kursi sofa yang cukup lebar untuk satu orang pada baris kanan dengan meja di tengahnya layaknya restoran mewah. Sementara pada baris kiri kursi sofa dibuat lebih panjang cukup untuk dua orang.

Baca juga: Transjakarta Kembali Layani Rute B11 Summarecon Bekasi – Cawang

Dari informasi yang dirangkum, sasisnya sendiri diketahui menggunakan Mercedes-Benz OC500-RF 2542 yang dapat memberikan kenyamanan setiap perjalanan terlebih bus ini nantinya hanya digunakan untuk dalam kota serta berjalan dengan kecepatan terbatas.

Sebelumnya, Karoseri Piala Mas juga dipercaya oleh Transjakarta untuk membuat bus wisata dengan atap terbuka yang unitnya sekarang sudah beroperasi dan melayani masyarakat Jakarta serta digunakan sebagai armada open top tour.
.

Penjabat (Pj) Gubernur Jawa Timur, Adhy Karyono mengungkapkan peluncuran 15 bus baru untuk Trans Jatim koridor V ini merupakan respons dari tingkat urgensi pemerataan layanan transportasi umum di wilayahnya.

“Bus Trans Jatim merupakan solusi kebutuhan untuk membantu mobilitas dan menumbuhkan ekonomi masyarakat. Saat ini, pelayanan Trans Jatim sangat dirasakan manfaatnya oleh masyarakat mulai koridor I, II, III, IV,” kata Adhy, Senin (30/9/2024).

Baca juga: Jadi Andalan Angkutan Alat Berat, Ini Fungsi Truk Self Loader

Menurut Adhi, perluasan Bus Trans Jatim koridor V yang diberi nama Cakraningrat merupakan wujud nyata pihaknya mengimplementasikan Nawa Bhakti Satya keempat, yakni Jatim Akses. Terbukti, smart bus yang sudah beroperasi dua tahun ini telah dimanfaatkan 4,3 juta masyarakat di Jatim karena membantu mobilitas masyarakat.

“Akhirnya Koridor V bisa dilaksanakan lebih cepat untuk menjawab kebutuhan dalam memudahkan mobilitas masyarakat Madura yang seringkali melakukan perjalanan Surabaya – Bangkalan untuk bekerja sekaligus membangkitkan potensi ekonomi baru bagi masyarakat,” ujarnya.

Hadirnya Trans Jatim Koridor I sampai V, kata Adhi sangat penting untuk mengurai kemacetan, mengurangi angka kecelakaan, menurunkan gas emisi buang atau pemanasan global serta mengurangi pemakaian volume kendaraan.

Baca juga: Layaknya Mall, Terminal Leuwipanjang, Bandung Jadi Contoh Terminal Bus Modern

“Hadirnya Bus Trans Jatim koridor V juga ini sangat ramah dari sisi ekonomi. Sebab, tarif tiketnya sangat terjangkau. Untuk penumpang umum Rp5.000. sedangkan pelajar, mahasiswa dan santri Rp2.500,” ungkapnya.

Khusus launching dan sosialisasi Trans Jatim Koridor V lanjut Adhi, Pemerintah Provinsi Jawa Timur memberlakukan tiket gratis bagi masyarakat yang hendak menaiki bus tersebut mulai tanggal 30 September hingga 7 Oktober 2024.

“Untuk melengkapi itu semua, kami memberikan inovasi penunjang dalam operasional Trans Jatim yang mana masyarakat bisa mengunduh aplikasi TRANSJATIM-AJAIB (Aplikasi Jatim Informasi Bus) melalui Playstore dan Appstore.

Baca juga: Damri Gratiskan Angkutan Bandara Kertajati Untuk Penumpang Tujuan Singapura

“Aplikasi tersebut, menyediakan berbagai layanan mulai informasi pencarian lokasi, pembelian tiket, ketersediaan armada bus, info rute serta informasi halte. Inovasi merupakan hasil kolaborasi dan sinergi bersama yang harus terus ditingkatkan untuk mendukung transportasi di Jatim lebih maju,” imbuhnya.

Seperti diketahui bahwa Bus Trans Jatim koridor V juga dilengkapi berbagai fasilitas seperti CCTV untuk menjaga keamanan, camera artificial intelegent untuk mendeteksi pengemudi serta running teks maupun suara untuk memberikan informasi kepada penumpang.

Selain Trans Jatim koridor V rute Terminal Purabaya – Terminal Bangkalan, Adhy menambahkan Pemerintah Kabupaten Bangkalan ikut menyiapkan angkutan feeder atau penghubung di Kabupaten Bangkalan.

Baca juga: Sleeper Bus PO Berlian Jaya ex GIIAS 2024 Mulai Mengaspal

Menggunakan warna dasar putih, bus ini diwarnai dengan garis livery perpaduan warna kuning, hijau, merah, hitam dan oranye yang menhiasi sekeliling pada bodinya, kemudian warna kaca spion diselaraskan dengan dop velg berwarna merah.

Baca juga: Damri Layani Rute Jakarta – Lampung Pakai Bus Premium

Masuk ke kabin, terdapat sekat pemisah antara ruang pengemudi dan kabin penumpang, sehingga kenyamanan semakin dirasakan penumpang selama perjalanan karena kekedapan kabin yang tidak bising.

Baca juga: Penjualan Isuzu Naik di Kuartal Pertama 2024, Elf Terlaris

Di masing – masing kursi terdapat tirai penutup dibagian selasar serta jendela, kemudian dilengkapi  juga dengan cup holder lampu  baca yang menyatu dengan louver ac, toilet serta ruang khusus merokok yang berada disamping toilet.

Sekat di antara kursi bagian depan dan belakang dibuat tidak menutup secara menyeluruh, sehingga penumpang belakang bisa melihat kedepan atau melihat di kursi sleeper penumpang depan. Detiap kursi juga sudah dilengkapi oleh Audio Video On Demand (AVOD).

Baca juga: Transjakarta Perpanjang Waktu Operasional Bus Rute 1A PIK–Balai Kota

Corporate Secretary Damri, Chrystian R. M. Pohan mengungkapkan bahwa bus baru ini bukan hanya untuk mendukung operasional pada saat libur mudik lebaran, tetapi untuk manifestasi komitmen Damri untuk terus berbenah untuk melayani pelanggan dengan lebih baik.

“Dengan kehadiran armada premium ini, kami berharap pelanggan dapat merasakan pengalaman perjalanan baru khususnya untuk bus rute Jakarta – Lampung atau Bandung – Lampung. Bus ini juga sedah menggunakan sistem gas buang Euro 4 sehingga lebih ramah lingkungan,” kata Pohan, Selasa (23/4/2024).

Baca juga: Jadi Rute Terfavorit, Segini Tarif Bus Damri Jakarta – Lampung Saat Lebaran 2024

Menurut Pohan, titik berangkatan layanan dengan bus terbaru ini, dari Jakarta tersedia di Stasiun KA Gambir kemudian dari Bandung tersedia di Pool Damri Kebon Kawung, serta dari Lampung di Pool Damri Rajabasa dan Stasiun KA Tanjung Karang.

Demi menjamin kenyamanan dan keamanan pelanggan, armada terbaru ini dilengkapi mulai dari APAR, palu pemecah kaca, CCTV, pintu darurat dan meja di setiap kursinya. Kemudian terdapat juga cup holder, toilet, bagasi kabin, Audio Video On Demand (AVOD), usb port, double leg rest, seat belt, dan kotak P3K.

Baca juga: Damri Hadirkan Layanan Baru Bogor-Purwokerto, Simak Rutenya

Sementara tarif yang berlaku untuk rute Jakarta – Lampung (PP) dengan armada premium yang terbaru sebesar Rp390.000. Kemudian, untuk rute Bandung – Lampung (PP) sebesar Rp435.000. Bus baru milik Damri ini menggunakan konfigurasi kursi 1 – 2 serta tanpa sekat kabin penumpang dan pengemudi.

“Kami memastikan bahwa seluruh armada Damri siap beroperasi secara optimal dengan melakukan ramp check berkala serta memastikan bahwa pramudi yang bertugas dalam keadaan fit,” ungakpnya,

Untuk sasisnya sendiri, Damri menggunakan Hino RM 280 Euro 4 yang telah dilengkapi dengan suspensi udara serta sistem pengereman yang sudah menggunakan Anti Lock Braking System (ABS) sehingga membuat penumpang semakin aman dan nyaman.

Baca juga: Menjelang Musim Mudik Lebaran, Damri Buka Rute Baru Bandung-Purwokerto

Pemerintah Kabupaten Tuban menghadirkan Si Mas Ganteng ini bertujuan untuk menghindari risiko kecelakaan di jalan, mengurangi emisi karbon serta memberikan rasa aman terhadap para pelajar dan orang tua.

“Terdapat 10 bus yang terbagi dalam 10 rute yang tersebar di seluruh kecamatan di Kabupaten Tuban tersebut. Adapun jam operasionalnya mulai pukul  05.30- 07.30 WIB dan 13.00-16.00 WIB,”kata Bupati Tuban, Aditya Halindra Faridzky dalam keterangannya, Selasa (6/2/2024).

Baca juga: Daftar Tarif Baru Bus Damri Jakarta-Lampung, Mulai Rp 280 Ribuan

Menurut Aditya, hadirnya bus ini juga bertujuan untuk mengurangi volume kendaraan bermotor agar menghindari dari kemacetan di jalan. Para pelajar pun dapat memanfaatkan bus tersebut secara gratis.

“Bus ini dilengkapi fitur map yang tersambung ke ponsel orangtua. Untuk mendapat layanan tiket, mengecek rute, jadwal operasional, dan cek lokasi bus bisa mengunduh aplikasi Si Mas Ganteng Tuban di Playstore,” ujarnya.

Armada bus Si Mas Ganteng, kata  Aditya, telah didesain dengan aman dan nyaman, serta ramah disabilitas. ini menjadi jawaban dari keresahan orangtua siswa yang harus mengantarkan anaknya pergi ke sekolah, atau merelakan anak pergi sekolah menggunakan kendaraan bermotor.

Baca juga: PO Halmahera Tambah 2 Suites Combi Bus Baru Pakai Sasis Scania

“Dengan bus sekolah gratis ini, orang tua pastinya akan sangat terbantu  anaknya bisa naik angkutan gratis ini, selain itu bus ini nyaman serta ramah bagi penyandang disabilitas. Bus ini juga ilengkapi dengan fitur cek lokasi, jadi saat kartunya ditempel orang tua langsung dapat notifikasi,” ungkapnya.

Aditya juga mengatakan bahwa ke depan, angkutan bus sekolah gratis Si Mas Ganteng ini secara bertahap akan dikembangkan menjadi moda transportasi publik berbayar untuk masyarakat umum, hingga melayani rute wisata.

“Bertahap kita penuhi sarana dan prasarananya, kita tambah rutenya, agar masyarakat semua bisa merasakan. Ini juga sebagai sarana edukasi kepada para pelajar untuk menggunakan transportasi publik,” imbuhnya.

Baca juga: Cegah Mesin Berlumpur, Seberapa Penting Menggunakan Oli Synthetic?

Tampilan dari bus Damri terbaru dari karoseri Piala Mas ini masih terlihat seperti bus Damri lainnya dengan balutan bodi berwarna putih serta 2 garis panah ke kanan bewarna kuning dan biru di kiri dan kanan bus.

Baca juga: Antusiasme Masyarakat Tinggi, Damri Hadirkan Rute Baru Bandung – Ciledug

Untuk penumpang yang duduk di kursi paling depan dapat melihat ke luar jendela tanpa halangan, pasalnya taka da slendang di jendela yang menghalangi sehingga pandangan pun terasa lebih luas.

Di bagian kabin, terlihat konfigusasi kursi 1 – 2 yang membuat penumpang tambah nyaman bila bepergian jauh dengan bus tersebut, tak lupa adanya toilet mengisyaratkan bus ini akan dijadikan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Baca juga: PO Rosalia Indah Tambah Rute baru Ciputat – Madiun, Gunakan Bus Executive Angkatan Pagi

Selain penempatan kursi penumpang yang cukup lebar itu, disetiap kursi juga terdapat legrest yang bertujuan menopang lutut hingga betis penumpang agar tak terasa pegal selama perjalanan dari kota asal ke kota tujuan.

Sasis yang digunakan menggunakan Hino R260. Untuk bagian penerangan pun, bus ini sudah dibekali lampu LED sehingga di perjalanan lebih aman jika malam hari, taka da sekat yang dipasang antara kabin penumpang dan ruang awak crew.

Baca juga: Daftar Kendaraan Listrik yang Ikut Pameran PEVS 2023