Bus anyar yang memiliki postur bongsor tersebut menggunakan warna oranye dan kuning disekujur bodinya serta ditambah dengan garis leivery yang menghiasi sisi bodi kiri dan kanan serta bagian belakang.

Baca juga: Lima Sleeper Bus Baru PO Logos Siap Manjakan Penumpang di Kalimantan

Masuk ke kabin karena bus ini menggunakan bodi UHD yang membuatnya tampak besar, terdapat tempat istirahat pengemudi atau yang dikenal sebagai kandang macan dengan pintu berongga berada di area depan dekat dengan pengemudi.

Pada kabin paling depan, tedapat masing-masing dua kursi di sisi kiri dan kanan yang langsung menghadap ke kaca depan sehingga area pandangan penumpang yang berada di paling depan sangat luas.

Baca juga: PO Borlindo Perdana Pakai Bodi Skylander R25 Aero Skyseat Concept

Konfigurasi kursi pada kabin bus baru milik PO Fajar Riau Wisata ini mengusung 2-2 serta dilengkapi dengan sabuk pengaman serta foot rest di setiap kursi yang bisa dibuka untuk menaruh dan menyimpan alas kaki penumpang.

Pada kabin bagian depan dan tengah, terdapat fasilitas TV LED untuk sarana hiburan penumpang selama perjalanan berlangsung, tak lupa, untuk faktor keselamatan, di kabinnya juga dilengkapi palu pemecah kaca serta Alat Pemadam Api Ringan (APAR).

Baca juga: Jadi Primadona Sejak Diluncurkan, Mitsubishi Destinator Tebar Pesona di GIIAS Makassar 2025

Selain itu, fasilitas lainnya yang ada di dalam kabin berupa CCTV dan terdapat toilet yang dapat digunakan hanya saat bus berjalan serta dispenser air minum yang bisa digunakan oleh penumpang selama perjalanan, kemudian di bagian belakang terdapat smooking area.

Untuk sasisinya sendiri, PO Fajar Riau WIsata menggunakan Scania K410CB Euro 5 yang mana sasis ini memberikan kenyamanan serta keamanan penumpangnya karena dibekali dengan fitur suspensi udara dan teknologi pengereman terkini.

Baca juga: Wuling Darion Resmi Dipasarkan di Indonesia, Harga Mulai Rp 356 Juta!

Jetbus 5 UHD sendiri merupakan bus dengan bodi yang cukup tinggi yang mana kabin penumpang dan ruang pengemudi terpisah berada di dek bawah, kemudian pada bodi ini bagasinya pun dapat menampung lebih banyak barang dan sepeda motor.

Baca juga: Bus Baru PO Harapan Jaya Untuk Rute AKAP, Pakai Bodi Suites Combi

Tampilan bus anyar dari PO GHTS ini masih menggunakan dna yang sama yakni warna hijau dengan garis livery warna merah, kuning dan hijau pada bodinya, serta model bus yang menerapkan double glass.

Masuk ke kabin, pada kursinya dilengkapi dengan footrest sehingga penumpang tidak terlalu pegal selama perjalanan, kemudian juga sudah memiliki Audio Video On Demand (AVOD) pada setiap kursinya serta toilet yang berada di tengah dekat dengan akses tangga turun naik penumpang.

Baca juga: Ada 4 Kelas di Rute AKAP Baru PO MTrans, Pakai Bus Double Decker

Selain fasilitas AVOD dan footrest pada kabin, terdapat pula dispenser air mineral, cup holder pada setiap kursi, post USB untuk mengisi daya ponsel penumpang serta area khusus merokok yang berada di kabin belakang.

Untuk sasisnya sendiri, PO GHTS masih mempertahankan Volvo B11R 450 untuk menopang bodi bongsor Jetbus 5 UHD tersebut, pasalnya sasis asal Swedia ini dikenal kenyamanan dan keamanannya.

Seperti diketahui bahwa, bus dengan bodi UHD sendiri merupakan perpaduan antara bus Super High Deck (SHD) dan Doube Decker atau bus tingkat. Oleh karena itu bus UHD memiliki dimensi tinggi sekitar 4 meter atau layaknya bus double decker.

Baca juga: Gelar CS Contest, Cara Hino Tingkatkan Layanan Dan Kepercayaan Pelanggan Di Seluruh Indonesia

]]> https://mobilkomersial.com/2025/01/28/po-ghts-tambah-bus-baru-pakai-bodi-jetbus-5-uhd/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2024/10/26/po-bintang-utara-putra-rilis-bus-baru-pakai-bodi-jetbus-5-uhd/ https://mobilkomersial.com/2024/10/26/po-bintang-utara-putra-rilis-bus-baru-pakai-bodi-jetbus-5-uhd/#respond Sat, 26 Oct 2024 03:47:49 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=20743 MobilKomersial.com — Perusahaa otobus (PO) Bintang Utara Putra telah menambah armada bus terbarunya. Bus baru tersebut meluncur dari garasi karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu karoseri Adiputro.

Dalam unggahan instagram @garasi_adi_putro pada Sabtu (26/10/2024), bus baru PO asal Medan, Sumatera Utara ini tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 UHD atau Ultra High Deck.

Secara penampilan bus baru tersebut tampil dengan kelir hitam yang dikengkapi dengan livery tribal dan taburan bintang berwarna merah yang merupakan livery khas dari PO legendaris di jalur trans sumatera ini yang telah berdiri sejak 1968.

Menariknya lagi, bus tersebut tetap mempertahankan penggunaan lampu sorot halogen tambahan sebanyak 5 buah pada bagian depan bumper bus. Hal ini juga merupakan salah satu ciri khas dari PO asal Medan tersebut.

Diketahui sebelumnya, bus UHD sendiri merupakan perpaduan antara bus Super High Deck (SHD) dan Doube Decker atau bus tingkat. Oleh karena itulah bus UHD memiliki dimensi tinggi sekitar 4 meter atau layaknya bus double decker.

Adapun ciri khas dari bus jenis satu ini adalah pembagian antara ruang kabin. Dimana, kabin penumpang dibuat lebih tinggi dari ruang kabin sopir. Lebih dari itu, ruang kabin sopir juga memiliki pintu ‘kandang macan’ atau tempat istirahat co-driver yang tembus ke bagasi.

Kabin penumpang pun juga tentu dibuat nyaman. Kursi penumpang pada bus baru PO Bintang Utara Putra ini yang berkonfigurasi 2-2 sudah dilengkapi dengan armrest dan footrest serta adanya soket USB untuk pengisian daya gadget penumpang.

Tak hanya itu, fasilitas pada bus yang ditempatkan pada kelas Super VIP ini pun juga cukup mumpuni mulai dari LCD TV dibagian depan kabin untuk hiburan penumpang, sementara di bagian belakang di isi dengan smoking area dan juga toilet untuk buang air kecil.

Sebagai bus UHD, bus ini berdiri diatas sasis tronton Volvo B11R 450HP Euro 4 yang memiliki beragam keunggulan. Salah satunya adalah sasis space frame yang membuat bagasi bus ini lebih besar bahkan mampu mengangkut sejumlah sepeda motor.

Secara spesifikasi, Volvo B11R ini dipersenjatai dengan mesin Volvo D11 berkapasitas 11.000 cc, 6-silinder segaris yang menghasilkan pilihan tenaga tertinggi hingga 450 dk di putaran 1.600-1.900 rpm dengan torsi 2.150 Nm di putaran 950-1.400 rpm.

Tenaga dan torsi besar dari sasis tersebut di dukung dengan transmisi Volvo I-Shift AT2412D 12-percepatan yang berteknologi automated gear-changing system atau automatic transmision ZF series yang merupakan sistem transmisi manual yang dibuat otomatis.

Untuk memberikan kenyamanan pada, suspensi dari bus asal Swedia ini juga sudah menggunakan suspensi udara (air suspension) yang dikontrol secara elektronik dengan Electronically Controlled Suspension (ECS) yang membuat bantingan bus lebih empuk.