Meski memajang total 15 kendaraan yang mencakup jajaran model standar populer seperti Isuzu D-Max dan SUV premium Mu-X, pusat perhatian pengunjung seolah tersedot sepenuhnya pada satu prototipe yang memancarkan aura kecepatan murni.

Baca Juga: Bocoran Model Misterius Isuzu di GIICOMVEC 2026, Facelift atau All New Traga?

Mobil tersebut adalah Isuzu Challenge Thailand 2026 Racing Car, sebuah pikap monster lintasan yang dibangun dari basis Isuzu D-Max Spacecab 2.2 Ddi Maxforce, wujud nyata dari DNA motorsport Isuzu yang telah di evolusi ke tingkat yang lebih ekstrim.

Dibangun khusus sebagai standar baru untuk kompetisi ‘Isuzu Challenge Thailand 2026’, mobil ini mengusung jantung pacu 2.2 Ddi Maxforce yang telah melalui sentuhan modifikasi teknis tingkat tinggi untuk kompetisi.

Baca Juga: Isuzu D-Max EV Resmi Dijual Dalam 3 Varian, Harga Tembus Rp 1 Miliar

Mesin diesel berkapasitas 2.200 cc ini kini sanggup memuntahkan tenaga brutal sebesar 285 dk dengan torsi raksasa mencapai 507 Nm yang disalurkan menuju roda melalui kopling BK Racing dan sistem limited-slip differential.

Beralih ke sektor eksterior, desain Isuzu D-Max ini telah bertransformasi total menjadi sebuah mahakarya aerodinamis bergaya balap GT (Grand Touring) yang dirancang langsung Tera Engineering.

Pikap double cabin ini menyematkan body kit yang sangat agresif, mulai dari sayap depan yang lebar hingga spoiler belakang yang dapat disetel secara presisi untuk menghasilkan gaya tekan ke bawah yang optimal.

Setiap lekukan pada bodinya, termasuk lengkungan roda yang melebar, penggunaan diffuser belakang, serta spoiler pada penutup bak kargo dirancang untuk membelah angin dengan efisiensi tinggi, memberikan stabilitas ekstra saat dipacu dalam kecepatan tinggi.

Kaki-kaki mobil balap ini juga tidak main-main. Untuk memastikan kemampuan menikung yang tajam dan presisi, Isuzu menyematkan suspensi Penske 2-way yang dipadukan dengan pegas daun khusus kompetisi.

Pelek tempa berukuran 18 inci menjadi tumpuan utama, di mana velg bagian belakang dilengkapi dengan perangkat Aerodisc untuk meminimalkan turbulensi udara di sekitar roda. Seluruh pelek itu dibungkus ban resmi Toyo Tires Proxes Sport 2 berukuran 275/40 R18.

Baca Juga: Isuzu ‘Bongkar’ Mesin Diesel Multi-Fuel Pertama di Dunia, Dari Solar Hingga Hidrogen, Semua Bisa Masuk!

Keamanan pengereman pun dijamin oleh sistem Neotech Evo-R dengan cakram besar berdiameter 360 mm yang dikawal oleh kaliper 6-piston di depan dan 4-piston di belakang, menggunakan kampas rem performa tinggi dari Ferodo.

Masuk ke bagian dalam, nuansa kabin standar telah lenyap sepenuhnya, berganti dengan interior yang sepenuhnya fokus pada keselamatan dan performa balap. Roll cage atau sangkar pengaman yang memenuhi standar ketat FIA telah terpasang rapi.

Baca Juga: Pertumbuhan Logistik Meledak, Armada Isuzu Diserbu Pelaku Usaha Berkat Durabilitas dan Layanan On-Site

Keamanan pengemudi semakin ditingkatkan dengan adanya sistem pemadam kebakaran otomatis dan jaring pengaman pada kaca depan. Hal yang paling menonjol di area kokpit adalah penggunaan setir Zestek yang unik serta integrasi teknologi Telemetri canggih. 

Teknologi “Isuzu Challenge” ini memungkinkan pengumpulan data secara real-time mengenai kondisi mesin dan status fisik pengemudi, sebuah terobosan baru yang belum pernah ada sebelumnya dalam ajang kompetisi One Make Race di Thailand.

Kali ini, sorotan utama tertuju pada Isuzu D-Max, sebuah kendaraan komersial ringan (LCV) yang tampil semakin gagah dan siap menaklukkan segala medan tanpa batas dengan mengusung konsep modifikasi petualangan dan offroad tangguh.

Baca Juga: Kencan Singkat Suzuki Fronx GL AT di GIIAS 2025, Varian Termurah Tapi Bukan Murahan!

Konsep modifikasi Isuzu D-Max ini lahir dari kolaborasi antara PT IAMI, PT Astra International Tbk – Isuzu Sales Operation (ISO), CV Delima Mandiri, dan JP 4×4 Auto Sport yang merancangnya untuk memenuhi gaya hidup aktif dan dinamis para pecinta offroad.

“Kami berharap hasil modifikasi ini bisa menjadi inspirasi bagi para petualang untuk menghadirkan kendaraan yang gagah, tangguh, serta dapat diandalkan,” ujar Rian Erlangga, Division Head of Business Strategy PT IAMI, Jumat (1/8/2025).

“Lewat konsep modifikasi ini, kami ingin menunjukkan bahwa Isuzu D-Max tidak hanya tangguh sebagai kendaraan niaga, tetapi juga siap menjawab kebutuhan gaya hidup aktif dan penuh tantangan,” sambungnya.

Untuk menunjang performa offroad, Isuzu D-Max hadir dengan berbagai komponen tambahan yang fungsional dan estetis, mulai dari bumper offroad depan dan belakang, Ban MT dari GT Radial hingga rooftop tent dan awning untuk kegiatan berkemah di alam bebas.

Selain itu, Isuzu D-Max ini dibekali dengan mesin turbo diesel berkode RZ4E, common rail berkapasitas 1.898 cc (1.9L) yang menghasilkan tenaga 148 dk di putaran 3.600 rpm dan torsi puncak 350 Nm di putaran 1.800-2.600 rpm.

Ditambah dengan transmisi manual 6-percepatan, kendaraan ini menawarkan keseimbangan sempurna antara tenaga dan efisiensi, baik untuk berkendara di kota maupun di medan off-road yang menantang.

Isuzu D-Max juga dilengkapi dengan fitur keselamatan modern untuk memberikan ketenangan selama perjalanan, seperti, Hill Start Assist (HSA) dan Hill Descent Control (HDC) yang dapat mempermudah pengendara di tanjakan dan turunan curam.

Baca Juga: Mengapa Daihatsu Sigra Begitu Populer? Ini Rahasia yang Dibongkar di GIIAS 2025

Terdapat juga Traction Control dan Electronic Stability Control untuk meningkatkan stabilitas dan kontrol kendaraan serta Rear Differential Lock untuk mengatur traksi roda belakang agar tetap optimal di medan licin atau berlumpur.

Penasaran ingin melihat langsung modifikasi Isuzu D-Max yang gagah ini? Anda bisa mengunjunginya di booth Isuzu di Hall 1, Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, selama GIIAS 2025 yang berlangsung hingga 3 Agustus 2025.

Isuzu D-Max EV adalah pikap listrik pertama Isuzu di dunia yang dirancang khusus untuk segmen kendaraan komersial. Kendaraan revolusioner ini diperkenalkan untuk pertama kalinya di Pameran Kendaraan Komersial 2025 di Birmingham.

Baca Juga: Oli Mesin Masih Kotor Meski Sudah Ganti? Wealthy Engine Flush Solusinya

Isuzu D-Max EV ini menawarkan kapasitas muatan lebih dari 1 ton, kapasitas penarik 3,5 ton, dan sistem penggerak 4WD, sehingga tetap tangguh, senyap untuk penggunaan di perkotaan, dan tetap mumpuni untuk berbagai medan.

Isuzu memahami kebutuhan pelanggannya yang menginginkan lebih dari sekadar lencana EV; mereka membutuhkan kemampuan nyata. Oleh karena itu, D-Max EV dirancang tidak hanya terlihat tangguh, tetapi juga berfungsi dengan baik.

D-Max EV ditenagai oleh baterai 66,9 kWh dan motor listrik ganda yang menghasilkan total daya 186 dk (140 kW) dan torsi 325 Nm. Kendaraan ini mampu berakselerasi dari 0-100 kpj (km/jam) hanya dalam waktu sekitar 10 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 129 kpj.

Yang lebih mengesankan, Isuzu D-Max EV mempertahankan fitur-fitur penting yang diharapkan dari sebuah pick-up mulai dari kapasitas penarik 3,5 ton, muatan lebih dari 1 ton, kedalaman rendam 600 mm, dan sudut off-road yang mumpuni.

Baca Juga: Jurus Jitu Kemenhub Lawan ODOL, Jembatan Timbang Kini Diperkuat Teknologi Canggih

Sebagai mobil listrik, proses pengisian daya juga dirancang untuk kemudahan pengguna. D-Max EV mendukung pengisian AC hingga 11 kW dan pengisian cepat DC 50 kW yang memungkinkan pengisian dari 20%-80% dalam waktu sekitar satu jam.

Isuzu D-Max EV ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan para profesional, armada, dan penggemar aktivitas luar ruangan yang menginginkan kendaraan pekerja keras sekaligus mengurangi emisi dan biaya operasional.

Di pasar Inggris, Isuzu D-Max EV dipasarkan dalam tiga varian yakni Isuzu D-Max eDL40 Extended seharga 59,995 Pounds (Rp 1,31 miliar), D-Max eDL40 Double seharga 60,995 Pounds (Rp 1,34 miliar) dan D-Max eV-Cross seharga 62,495 Pounds (Rp 1,37 miliar).

Dimana, PT IAMI berhasil mencatatkan penjualan retail hingga 27.984 unit di sepanjang tahun 2024 atau setara dengan 30,5% pangsa pasar (market share) kendaraan komersial nasional.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pimpin Pasar Kendaraan Komersial di Indonesia Selama 2024

“Tahun 2024 merupakan tahun yang begitu menantang bagi pasar otomotif nasional. Tapi kami bersyukur kami dapat melewatinya dengan baik dan terus tumbuh,” ucap Yusak Kristian Solaeman, President Director PT IAMI saat ditemui di Jakarta, Rabu (22/1/2025).

Menurut Yusak, hal ini menunjukan bagaimana kendaraan-kendaraan dan layanan purna jual yang ditawarkan PT IAMI kepada seluruh konsumen berhasil memenuhi beragam kebutuhan para pengusaha sehingga mereka memberikan kepercayaan penuh bisnisnya.

“Di tengah penurunan pasar, kepercayaan yang begitu besar dari konsumen kami di Indonesia menunjukan bagaimana kendaraan-kendaraan Isuzu memenuhi kebutuhan masyarakat dan melayaninya dengan baik,” sambungnya.

Dari penjualan retail yang diraih PT IAMI selama tahun 2024 itu, Isuzu Elf menjadi salah satu model kendaraan terlarisnya yang terjual lebih dari 12.610 unit atau setara dengan 26,6% di segmen truk ringan (light duty).

Kemudian Isuzu Traga berhasil terjual sebanyak 10.954 unit atau setara dengan penguasaan pasar segmen pikap medium sebesar 47,7%, dan Isuzu Giga yang terjual sebanyak 4.420 unit atau setara 20,5% pangsa truk berat (heavy duty).

Baca Juga: Lewat Program ini, Isuzu Jawab Setiap Kebutuhan Industri Pertambangan Indonesia

Tak hanya itu, Isuzu juga tetap berkomitmen melalui produk kendaraan komersial ringan (LCV) seperti Isuzu Mu-X 4×4 yang mencatatkan pangsa sebesar 4,2% dan model pikap double cabinnya, Isuzu D-Max dengan pangsa sebesar 2,4%.

“Capaian ini menegaskan PT IAMI yang meraih pertumbuhan bisnis yang signifikan dalam 5 tahun ke belakang dan terus menjadi pilihan konsumen di dalam maupun luar negeri untuk berbagai kebutuhan bisnis,” pungkas Yusak.

Diketahui sebelumnya, Isuzu sudah hadir melayani konsumen di Indonesia sejak tahun 1974 dan aktif berkontribusi menggerakan roda perekonomian dan bisnis masyarakat Indonesia melalui produk-produk yang inovatif dan multi fungsional.

Baca Juga: Isuzu Rayakan Usia Emasnya Di Lebih Dari 50 Titik Di Seluruh Indonesia

“Oleh sebab itulah, Isuzu bisa terus bertahan hingga 50 tahun berkat kepercayaan konsumen, dan menjadikan Isuzu sebagai pemain utama kendaraan komersial di berbagai sektor bisnis di Indonesia,” ujar Yusak Kristian, President Director PT IAMI di Isuzu Training Center, Bekasi, Sabtu (23/11/2024).

Kendati demikian, dalam perayaan 50 tahun eksistensinya di Indonesia, PT IAMI telah menggelar serangkaian kegiatan bertajuk ‘50 Isuzu Menemani di Jalan’. Salah satunya dengan melakukan konvoi 50 unit kendaraan unggulan Isuzu.

Ke-50 unit kendaraan unggulan Isuzu tersebut terdiri dari 4 Isuzu Giga, 21 Isuzu Elf, 12 Isuzu Traga, 12 Isuzu Mu-X, dan 1 Isuzu D-Max yang hadir dengan berbagai aplikasi yang menujukan fungsionalitas kendaraan Isuzu untuk berbagai jenis usaha.

Kendaraan yang dibawa untuk kegiatan konvoi ini, PT IAMI berkolaborasi dengan banyak pihak seperti dari instansi pemerintahan yang melibatkan Dinas Perhubungan dan Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, hingga Korlantas Polri.

Unit-unit Isuzu dari berbagai instansi pemerintahan tersebut diantaranya difungsikan sebagai ambulance, bus sekolah, bus sekolah disabilitas, sky lift, mobil aspirasi masyarakat juara (maskara), microbus E-KTP, mini dump, road sweeper, dan sebagainya.

Baca Juga: Isuzu D-Max dan Mu-X Dapat Mesin dan Transmisi Baru, Intip Spesifikasinya

Selain itu, Astra Group juga ikut serta membawa mobil pelayanan kesehatan dan towing milik PT Asuransi Astra Buana, Mobile EV Charger Concept kolaborasi Astra Otoparts dan Karoseri Delima Mandiri, Wing Box milik PT Mobilitas Digital Indonesia dan lain-lain.

Tidak hanya itu, beberapa mitra Karoseri juga dilibatkan seperti Delima Mandiri dengan campervan hingga komunitas Isuzu seperti Elf Mania Cinta Indonesia (EMCI), Isuzu Lovers and Friends (ILF), Komunitas Traga dan Indonesia Mu-X Community Indonesia (IMCI).

Baca Juga: Karoseri Delima Mandiri Bawa Campervan Model Baru di GJAW 2024

Acara konvoi tersebut akan dimulai dari dari Isuzu Training Center di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat melewati beberapa titik di Jakarta seperti Menara Astra dan Bundaran Hotel Indonesia kemudian menuju Taman Waduk Pluit di Jakarta Utara.

“PT IAMI menggelar ‘50 Isuzu Menemani di Jalan’ sebagai bentuk perayaan tahun emas di Indonesia dan apresiasi tertinggi untuk kepercayaan seluruh konsumen terhadap produk dan layanan Isuzu di Indonesia,” terang Yusak.

Diketahui sebelumnya, Isuzu D-Max dan Mu-X diklaim sangat diakui di seluruh dunia karena desainnya yang tangguh, performa off-road yang andal, dan mesin diesel yang memberikan penghematan bahan bakar yang sangat baik.

Baca Juga: Mitsubishi Motor Kembali Mengajak Konsumen di Balikpapan Rasakan All-New Triton di Trek Off Road

Menanggapi permintaan pasar, kedua model itu kini dipersenjatai dengan mesin diesel baru berkode RZ4F yang dipadu dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang menghadirkan peningkatan pada kemampuan start-up, akselerasi, hingga efisiensi bahan bakar.

“D-Max dan Mu-X baru, dengan mesin baru dan transmisi otomatis 8-percepatan, akan membawa peningkatan signifikan dalam performa berkendara dan penghematan bahan bakar,” ucap Shinsuke Minami, Presiden dan COO Isuzu Motors Limited dalam keterangannya, Rabu (20/11/2024).

Lebih detail, mesin diesel baru RZ4F ini dikembangkan dengan kapasitas 2.164 cc (2.2L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 163 dk (120 kW) di putaran 3.600 rpm dengan torsi maksimal mencapai 400 Nm di putaran 1.600-2.400 rpm.

Sementara itu mesin itu juga hadir sepaket dengan transmisi otomatis 8-percepatan baru yang diklaim memiliki torsi yang dioptimalkan serta pengaturan peta perpindahan gigi yang disesuaikan dengan mesin RZ4F yang meningkatkan kinerja keseluruhan.

Baca Juga: Isuzu Rayakan 50 Tahun Kehadirannya di Indonesia

Dengan menggabungkan pembakaran yang lebih baik dan pengaturan turbo yang dioptimalkan, ditambah dengan transmisi baru, baik tenaga maupun efisiensi bahan bakar D-Max dan Mu-X telah ditingkatkan secara signifikan dibandingkan model sebelumnya.

Kendati demikian, pembaruan mesin diesel dan transmisi ini akan tersedia pada model varian Isuzu D-Max 4×2 Hi-Lander M 8AT dan Isuzu Mu-X 4×2 2.2 RS 8AT. Keduanya akan mulai dijual dipasar Thailand pada 28 November 2024.

“Isuzu telah mencapai pangsa pasar yang tinggi di Thailand selama bertahun-tahun dengan dukungan dari banyak pelanggan setia. Kami sangat menghargai suara pelanggan kami dan berkomitmen untuk memberikan produk terbaik untuk berbagai aplikasi di Thailand,” ujarnya.

Sebagai informasi, sebagaimana diuraikan dalam rencana bisnis jangka menengahnya, ‘Isuzu Transformation – Growth to 2030 (IX)’, Isuzu telah mengembangkan teknologi sumber daya kendaraan yang sejalan dengan pendekatan multi-pathwaynya.

Baca Juga: Ford Ranger Raptor Dapat Peningkatan Mesin, Tenaga dan Torsi Jadi Lebih Buas

Hal ini memungkinkan pelanggan untuk memilih sumber daya yang sesuai dengan kebutuhannya, termasuk tidak hanya kendaraan bermesin pembakaran internal, seperti RZ4F, tetapi juga kendaraan baterai-listrik (BEV) dan kendaraan sel bahan bakar (FCV).

“Isuzu terus mengembangkan berbagai macam produk dengan pendekatan multi-pathway, karena kami berusaha mewujudkan masyarakat yang netral karbon, tidak hanya di bidang mesin pembakaran internal, tetapi juga untuk BEV dan FCEV,” pungkas Shinsuke.

Oleh karena itulah, sejatinya, mobil double cabin sebenarnya merupakan salah satu jenis kendaraan yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan komersial.

Baca Juga: Daftar Rekomendasi Mobil Pikap Murah dengan Harga di Bawah Rp200 Juta

Namun, tak sedikit masyarakat yang mengidamkan double cabin sebagai kendaraan pribadi. Bahkan, karena terkenal sebagai kendaraan yang tangguh dan kokoh, tak sedikit pula yang menjadikan mobil double cabin untuk menyalurkan hobinya sebagai off-roader.

Nah, di Indonesia sendiri, ada beberapa agen pemegang merek (APM) yang memasarkan pikap double cabin mulai dari Toyota, Mitsubishi, Isuzu, Ford dan lain sebagainya yang tentunya memiliki berbagai keunggulannya masing-masing dan harga yang bervariatif.

Oleh karena itu, tim redaksi MobilKomersial.com telah merangkum sejumlah kendaraan double cabin di Indonesia, berikut daftar harga pikap double cabin terbaru tepatnya pada periode Agustus tahun 2024.

Toyota Hilux D-Cab

Hilux merupakan salah satu model andalan PT Toyota Astra Motor (TAM) untuk menyasar segmen kendaraan komersial ringan (LCV) di Indonesia, yang telah hadir melalui berbagai generasi sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2006.

Toyota selalu memberikan Hilux sebuah eksterior yang gagah dan interior yang sporty yang sesuai untuk habitatnya. Seperti yang baru-baru ini, dimana Hilux telah mengalami sejumlah peningkatan alias facelift sehingga tampak semakin gagah dan modern.

Toyota Hilux terbaru tahun 2024 memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.815 mm serta memiliki jarak sumbu roda sebesar 3.085 mm dengan berat total kendaraan sebesar 2.910 kg atau hampir 3 ton.

Baca Juga: Dijual Akhir Tahun 2024, Toyota Hilux Rangga Sudah Bisa Pre-Book

Sementara, sebagai kendaraan pikap kabin ganda, Hilux tetap memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.525 mm, lebar 1.540 mm dan tinggi 480 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Sementara di sisi performa, Hilux tetap mengandalkan mesin berkode 2GD-FTV, 4-silinder segaris, DOHC, VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang menghasilkan tenaga 147 dk di putaran 3.400 rpm dan torsi 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Daftar Harga Toyota Hilux 2024

• Hilux D-Cab 2.4L E 4×4 M/T – Rp448.600.000,-
• Hilux D-Cab 2.4L G 4×4 M/T – Rp481.800.000,-
• Hilux D-Cab 2.4L V 4×4 A/T – Rp532.750.000,-

Mitsubishi All New Triton D-Cab 2024

Sebagai salah satu rival dari Hilux, Mitsubishi Triton merupakan model pikap double cabin yang juga memiliki sejarah panjang dan tak bisa dipungkiri telah membuktikan ketangguhannya di pasar otomotif Indonesia.

Dengan perawakan yang gagah, Triton diklaim menjadi peran penting di sektor pertambangan. Bahkan, pada GIIAS 2024 kemarin, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah resmi meluncurkan generasi terbaru dari Triton.

All New Triton ini memiliki dimensi panjang 5.265 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.795 mm, jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 3.130 mm, serta memiliki ground clearance 222 mm dan bobot total kendaraan (GVW) yang mencapai 3.000 kg (3 ton).

Baca Juga: Terapkan Desain Baru, Mitsubishi All New Triton Tampil Lebih Gahar

Sementara, dilengkapi ruang cargo yang luas agar mudah bawa segala jenis muatan, Triton memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.4.75 mm, lebar 1.545 mm dan tinggi 525 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Disektor mesin, All New Triton 2024 ini dipersenjatai dengan mesin diesel 4N16, 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 2.442 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 182 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di putaran 2.250-2.500 rpm.

Daftar Harga Mitsubishi All New Triton 2024

• Mitsubishi Triton HDX MT D-Cab 4WD – Rp426.650.000,-
• Mitsubishi Triton GLS MT D-Cab 4WD – Rp447.900.000,-
• Mitsubishi Triton Exceed MT D-Cab 4WD – Rp491.850.000,-
• Mitsubishi Triton Ultimate AT D-Cab 4WD – Rp525.600.000,-

Isuzu D-Max D-Cab 2024

Pikap double cabin yang juga eksis di pasar otomotif Indonesia adalah Isuzu D-Max. Sejatinya, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menghadirkan Isuzu D-Max untuk menyasar segmen komersial seperti pertambangan hingga perkebunan.

Namun, berkat desainnya yang gagah, kokoh dan memiliki mesin yang cukup andal, tak jarang bahwa D-Max juga kerap dijadikan kendaraan pribadi bahkan dijadikan armada off-road oleh para pecinta petualangan.

Secara dimensi, mobil ini memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.265 mm, lebar 1.870 mm dam tinggi 1.785 mm dengan wheelbase mencapai 3125 mm dan ground clearance 235 mm serta berat total kendaraan (GVW) mencapai 2.800 kg.

Baca Juga: Profil Isuzu D-Max Single Cabin, Pikap Tangguh Penakluk Medan Tambang

Tak lupa, soal ruang bak kargo di belakang miliki Isuzu D-Max ini memiliki panjang 1.571 mm, lebar 1.530 mm dan tinggi 490 mm serta diklaim mampu mengangkut beban muatan maksimum sebesar 1.900 kg atau sekitar 2 ton.

Soal dapur pacunya, Isuzu D-Max ini dibekali dengan mesin diesel common-rail berkode RZ4E-TC, 4-silinder segaris, DOHC, berkapasitas 1.898 cc yang menghasilkan tenaga 148 dk di putaran 3.600 rpm dengan torsi puncak 350 Nm di putaran 1.800-2.600 rpm.

Daftar Harga Isuzu D-Max D-Cab 2024

• Isuzu D-Max DC M/T – Rp470.000.000,-
• Isuzu D-Max Rodeo M/T – Rp498.100.000,-

Ford Ranger 2024

Ford Ranger merupakan salah satu model pikap double cabin yang bisa dibilang paling sporty dan gagah yang telah dipasarkan kembali di Indonesia oleh RMA Indonesia sebagai distributor resmi Ford di Tanah Air.

Berbeda dengan pikap double cabin lainnya, pikap buatan Amerika Serikat ini justru hadir sebagai pikap double cabin premium untuk menyasar konsumen high class. Meski begitu, RMA Indonesia juga tetap menghadirkan varian terendahnya untuk mobil pekerja.

Secara keseluruhan, Ford Ranger ini memiliki panjang 5.370 mm, lebar 2.208 mm, tinggi 1.884 mm, wheelbase sebesar 3.270 serta memiliki ground clearance yang mencapai 229 mm dan berat total (GVW) sebesar 3.230 kg atau lebih dari 3 ton.

Baca Juga: Profil Generasi Baru Ford Ranger Raptor, Simak Spesifikasinya

Selanjutnya, sebagai kendaraan double cabin, mobil yang kerap menjadi andalan off-roader ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 1.564 mm, lebar 1.584 mm dan tinggi 530 mm serta mampu mengangkut beban muatan sebesar 2.166 kg atau lebih dari 2 ton.

Dibalik bodinya yang cukup bongsor, Ford Ranger dipersenjatai dengan mesin diesel bi-turbo, 4-silinder segaris berkapasitas 1.996 cc yang menghasilkan tenaga 208 dk di putaran 3.750 rpm dan torsi puncak 500 Nm di putaran 1.750-2.000 rpm.

Daftar Harga Ford Ranger 2024

• Ford Ranger Base 2.0L 4×4 M/T – Rp481.000.000,-
• Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 A/T Rp589.000.000,-
• Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4X4 A/T Rp731.000.000,-
• Ford Ranger Raptor 2.0L 4X4 A/T Rp1.103.000.000,-

Melansir siaran resminya pada Rabu (20/3/3034), Isuzu D-MAX BEV ini telah dikembangkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan kendaraan komersial dan penumpang dengan tetap mempertahankan ketangguhannya.

Baca Juga: Profil Foton eTruckMate, Pikap Listrik Dengan Bak Kargo Terluas

Meski secara postur terlihat sama dengan model konvensionalnya, pikap model kabin ganda (double cabin) yang akan dialiri listrik ini memiliki tampilan yang lebih modern dengan grill yang lebih tertutup khas kendaraan listrik namun tetap berkesan sangar berkat model lampu LED baru.

Sebagai kendaraan listrik, sorotan utama pada Isuzu D-Max BEV ini tentunya terdapat pada spesifikasinya, dimana pikap kini ini dibekali baterai tipe lithium-ion berkapasitas 66,9 kWh yang terintegrasi dengan motor listrik bertenaga 174 dk (130 kW) dan torsi sebesar 325 Nm.

Menariknya, pikap listrik dibekali dengan sistem 4WD full-time dengan e-Axle yang baru dikembangkan di depan dan belakang yang menawarkan kinerja luar biasa dan sensasi akselerasi linier yang menjadi ciri khas BEV sekaligus meminimalkan kebisingan dan getaran.

Selain itu, kapasitas penarik yang tinggi juga dipastikan dengan mengadopsi motor listrik berdaya tinggi serta rangka dan desain bodi yang kokoh, sehingga memungkinkan D-MAX BEV ini memiliki performa yang sama baiknya dengan model diesel yang ada.

Baca Juga: Tampil Dihadapan Publik, Intip Spesifikasi Pikap Toyota Hilux Rangga

Kemampuan Isuzu D-Max BEV sebagai kendaraan komersial ringan diklaim tetap dipertahankan, dimana pikap ini mampu membawa muatan total sebesar 1.000 kg (1 ton) dengan kapasitas penarik yang mencapai 3.500 kg (3,5 ton) dengan kecepatan maksimum lebih dari 130 kpj.

Rencananya, Isuzu D-Max BEV ini akan segera diluncurkan di pasar tertentu di daratan Eropa seperti Norwegia pada tahun 2025 mendatang dan akan diluncurkan di Inggris, Australia, Thailand, dan negara-negara lain berdasarkan kebutuhan pasar.

Produk unggulan yang dipamerkan Isuzu di acara GIICOMVEC 2024 ini seperti Isuzu Giga FVR-U wing box yang diperuntukan bagi angkutan logistik, D-Max Single Cabin yang dapat menjadi andalan untuk kebutuhan tambang, Isuzu Traga yang bekerja sama dengan Pemerintah Provinsi Jawa Barat sebagai Mobil Aspirasi Kampung Juara (Maskara) serta Isuzu ELF yang digunakan sebagai bus sekolah khusus difabel.

President Director PT IAMI, Yusak Kristian mengatakan, bahwa Isuzu sebagai salah satu produsen truk terkemuka, turut ambil bagian dalam acara GIICOMVEC 2024 ini untuk memperkenalkan solusi transportasi terbaru.

Baca juga: Pertama di Indonesia, Hino Resmikan Fasilitas Uji KIR Terintegrasi

“Pengunjung dapat melihat langsung fitur-fitur unggulan yang dimiliki setiap model kendaraan kami, serta mendapatkan informasi tentang keunggulan dan spesifikasi teknisnya selama pameran GIICOMVEC 2024 ini berlangsung,” kata Yusak.

Selain memamerkan produk-produk tersebut, kata Yusak, Isuzu juga menyelengarakan berbagai kegiatan interaktif untuk memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang industri truk dan solusi transportasi masa depan.

“Partisipasi Isuzu di GIICOMVEC 2024 tidak hanya sebagai wujud komitmen perusahaan terhadap industri kendaraan niaga di Indonesia, tetapi juga sebagai kesempatan untuk memperkuat hubungan dengan para pelanggan dan mitra bisnis,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Bawa 5 Produk Unggulan di GIICOMVEC 2024

Menurut Yusak dalam GIICOMVEC 2024, menjadi platform yang tepat bagi Isuzu untuk menjalin kolaborasi baru, memperluas jaringan, dan mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin dalam industri truk di Indonesia.

“Selain menyiapkan keunggulan dan inovasi, Isuzu juga terus mengembangkan layanan purna jual, mulai dari ketersediaan suku cadang, akses terhadap layanan bengkel, serta mekanik yang terampil dalam melakukan perbaikan dan perawatan armada Isuzu dimanapun kapanpun,” ungkapnya.

Baca juga: Tak Bawa Kendaraan Pribadi, Begini Cara Menuju GIICOMVEC 2024 Pakai Shuttle Bus Gratis

Menurut Shinsuke Minami selaku Presiden dan COO Isuzu Motors Limited, penyegaran pikap D-Max ini sejalan dengan misi Isuzu untuk lebih meningkatkan pangsa pasar D-Max di setiap negara dengan model baru yang ditingkatkan secara signifikan.

Baca Juga: Ford Ranger Kini Punya Varian PHEV

“Dengan peningkatan ini, D-Max akan menjadi truk pikap yang lebih sesuai dengan pasar dengan menyempurnakan desain interior dan eksterior yang populer serta memenuhi kebutuhan luas pengemudi di seluruh dunia,” ungkapnya mengutip siaran resminya, Senin (9/10/2023).

Secara eskterior, penyegaran utama pada generasi ketiga Isuzu D-Max terdapat pada penyematan desain gril depan baru yang lebih tinggi dan lebar yang dinilai cukup mengekspresikan sebagai kendaraan komersial yang kuat, agresif, sporty dan futuristik.

Tak hanya itu, bagian depan pikap ini juga tampil lebih modern dan sporty dengan menempatkan lampu Daytime Running Light (DRL) di bagian atas lampu utama, serta memiliki kap mesin yang lebih menonjol yang turut mempertegas akan adanya mesin yang buas didalamnya.

Bagian belakang pikap ini turut dipertegas dengan desain lampu belakang bermotif tiga tingkat berbentuk L dengan lampu tabung LED serta mendapat peningkatan aerodinamis berkat fentilasi di kiri dan kanan bemper depan serta memperbesar spoiler di bagian atas bak truk.

Baca Juga: Pakai Teknologi Mirai, Toyota Hilux Hidrogen Mampu Tempuh Jarak 587 Km

Sementara itu, Isuzu juga melakukan penyegaran di segi interior, dimana pikap ini menerapkan konsep kabin yang kuat, fleksibel, canggih dan elegan. Cluster tengah panel instrumen, bentuk U baru digunakan untuk menekankan estetika yang kuat dan memberikan tampilan yang konsisten.

Selanjutnya, tampilan infotainment juga menawarkan kemudahan penggunaan yang lebih baik berkat penambahan tombol dial ditambah dengan layar TFT dalam yang telah diperluas hingga 7 inci sehingga lebih informatif.

Selain itu, layar infotainment Graphical User Interface (GUI) Isuzu yang unik telah disematkan untuk meningkatkan kemudahan penggunaan dan visibilitas layar sentuh serta menciptakan tampilan yang canggih, nuansa berkualitas tinggi.

Untuk hiasan panel instrumen dan sisipan pintu serta material jok kini telah dipadukan dengan desain yang memiliki pola lipatan khas miura yang turut memberikan nuansa modern dan mewah bagi sebuah kendaraan komersial kelas ringan (LCV).

Baca Juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023

Tak lupa, Isuzu D-Max juga menadapat penambahan fitur keamanan dan keselamatan terbaru seperti kamera pendeteksi pejalan kaki yang sedang menyeberang atau objek di persimpangan yang akan memicu rem untuk aktif secara otomatis jika dianggap situasi berbahaya.

Bahkan ketika mundur dari tempat parkir depan, kamera pada pikap ini juga akan mendeteksi jika terdapat kendaraan yang mendekat dari belakang, sehingga mobil juga akan melakukan pengeraman yang bekerja aktif secara otomatis.

Tak ketinggalan, elemen pemanas juga telah ditambahkan di sekitar lensa kamera sehingga ketika suhu luar rendah, elemen pemanas akan memanas secara otomatis untuk mencegah risiko peralatan keselamatan canggih tidak beroperasi karena kekeruhan di sekitar lensa kamera.

Model baru ini juga menawarkan kenyamanan lebih, dengan fitur terbaru yang dapat membantu pengemudi untuk mengikuti atau berdapatsi dengan laju kendaraan yang berada di depan, terutama pada saat kemacetan dan cruise control adaptif untuk model transmisi manual.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Aturan Penggunaan Mobil Pikap di Jalan Raya

Soal dapur pacu, Isuzu D-Max ini persenjatai dengan model mesin 4JJ3-TCX berkapasitas 2.999 cc (3.0L) yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 190 dk di putaran 3.600 rpm dan torsi puncak mencapai 450 Nm di putaran 1.600-2.600 rpm dengan transmisi otomatis 6-percepatan.

Diketahui, Isuzu D-Max Facelift ini akan mulai dipasarkan di Thailand pada 12 Oktober 2023 mendatang, dimana D-Max sendiri telah menjadi pilihan para pengemudi karena desainnya yang apik serta performa yang tangguh sejak debutnya pada bulan Oktober 2019 lalu.