Sebelumnya truk bebas Over Dimensi Over Loading (ODOL) in diperkenalkan di Jawa Timur tepatnya di kota Surabaya dan Malang serta mendapat respons sangat positif dari para pelaku usaha logistik, ekspedisi, dan distribusi barang.

Perkenalan truk yang memiliki panjang kargo mencapai 6 meter ini dimulai dari PT Cemaco Makmur Corporatama (Hino Cemaco) yang berada di Jl. Nasional No. 16 Kabupaten Sukoharjo. Wilayah Solo Raya yang dikenal sebagai salah satu pusat distribusi barang di Jateng menjadi lokasi strategis untuk memperkenalkan produk ini kepada pengusaha logistik.

Baca juga: Hino 300 Series 136 MDLR Hadir di Jawa Timur, Berikan Solusi Angkutan Logistik Bebas ODOL

“Sebagai diler resmi Hino di Jawa Tengah, kami tidak hanya menjual kendaraan, tapi juga memberikan Total Support bagi pelanggan. Mulai dari layanan servis cepat, ketersediaan suku cadang original, hingga paket kredit dengan DP ringan,” kata Beanch Manager Hino Cemaco Solo, Agus Sutanto, Selasa (18/11/2025).

Setelah Solo,  perkenalan Hino 300 series 136 MDLR dilanjutkan ke wilayah utara Jawa Tengah, tepatnya di showroom PT Duta Cemerlang Motor (Duta Hino) yang berlokasi di Jl. Urip Sumoharjo No.123, Kendal.

Executive Officer Sales PT Duta Cemerlang Motor, Irsan Setiadi mengungkapkan bahwa wilayah tersebut merupakan kawasan industri dan jalur pantura yang menjadi salah satu pusat aktivitas logistik terbesar di Jawa Tengah.

Baca juga: Jaga Kelancaran Distribusi BBM, Hino Berikan Perawatan Untuk 2.773 Unit Truk Tangki Pertamina

“Kami juga mengundang para pengusaha ekspedisi, pengangkut barang, logistik bahan bangunan, hingga distributor consumer goods yang ikut hadir menyaksikan perkenalan produk secara langsung,” ujar Irsan.

Hino 300 series 136 MDLR yang merupakan inovasi terbaru ini, kata Irsan, menjawab kebutuhan pasar logistik khususnya bagi pelaku usaha di kendal dan sekitarnya yang membutuhkan truk ringan dengan kapasitas yang besar.

Hino 300 series 136 MDLR hadir sebagai truk ringan yang dirancang untuk efisiensi maksimal dan daya tahan tinggi. Truk ini dibekali mesin Common Rail Euro4 berkapasitas 4.009 cc yang mampu menghasilkan tenaga 136 PS pada 2.500 rpm dan torsi maksimum 40 Kgm memberikan tenaga besar untuk mendukung aktivitas distribusi dan logistik yang padat.

Didukung oleh transmisi RE50 lima percepatan dengan rasio gigi optimal, Hino 300 series 136 MDLR menawarkan performa halus, responsif, dan efisien di berbagai kondisi jalan.

Division Market Development Technical and Evaluation Vehicle Departement PT HMSI, Zainal Mutaqin mengungkapkan bahwa produk terbaru ini hadir guna menjawab permintaan konsumen Hino.

“Kami sudah satu tahun lalu mengajukan ke prinsipal untuk membuat produk ini, kemudian berlanjut dan disetujui langsung kita rancang dan buat sesuai kebutuhan konsumen kami,” kata Zainal kepada MobilKomersial.com, Rabu (30/7/2025).

Baca juga: Total Support Hino: Senior Inspector, Pahlawan di Balik Distribusi BBM Pertamina!

Menurut Zainal, produk terbaru ini yang memiliki panjang sasis yang sudah siap pakai ini memudahkan kosumen untuk tidak perlu lagi menambah Rear Over Hang (ROH) atau jarak antara garis tengah gardan belakang dengan bagian ujung belakang kendaraan.

“Produk ini juga sudah sesuai standar dan resmi dari pabrikan atau original equipment manufacturer (OEM), sehingga memudahkan proses karoseri tanpa modifikasi tambahan dan yang pasti aman,” ujarnya.

Zainal juga mengatakan bahwa Hino 300 series 136 MDLR hadir sudah disesuaikan dengan kebutuhan konsumen dan hanya bisa diaplikasikan ke 3 karoseri atau bak muatannya sesuai dengan izin dari Kementerian Perhubungan.

Baca juga: Penuhi Kebutuhan di Indonesia Timur, PT Jasa Berdikari Logistik Borong 100 Unit Hino 300 136 MDLR

“Untuk tiga karoseri yang bisa diaplikasikan ke Hino 300 series 136 MDLR seperti wing box, motor cycle carier, dan box pendingin, diluar karoseri itu tidak bisa diaplikasikan ke yang lainnya,” ungkapnya.

Lebih lanjut Zainal mengungkapkan bahwa pihaknya juga memberikan edukasi kepada para konsumen yang membeli truk baru ini bahwa hanya 3 karoseri tersebut yang dapat diaplikasikan ke Hino 300 series 136 MDLR.

“Truk baru Hino 300 series 136 MDLR ini memiliki Gross Vehicle Weight (GVM) atau batas maksimum beban kendaraan hingga 8,25 ton, itu sudah termasuk berat sasis, bodi dan total muatannya sementara untuk mesinnya sama seperti tipe 300 136 MDL yang wheel basenya 4 meter,” imbuhnya.

Baca juga: Hino Sebut Tingkat Kandungan Lokal 31 Truk dan Bus Capai 57%

Unit terbaru ini hadir dengan panjang kargo 6 meter dengan sasis siap pakai atau original equipment manufacturer (OEM), memudahkan proses karoseri tanpa modifikasi tambahan dan aman.

Baca juga: Model Baru Isuzu Mu-X Resmi Meluncur, Dibanderol Rp 600 Jutaan

“Truk terbaru ini memiliki GVW 8.25-ton sangat cocok digunakan untuk sektor logistik seperti barang konsumsi serta barang tahan lama yang ringan dan besar,” kata President Director PT HMSI, Takashi Muto, saat GIIAS 2025.

Menurut Muto, Hino 300 – 136 MDLR di rancang khusus untuk membantu pelanggan meningkatkan produktivitas usaha konsumen dengan kapasitas besar, performa tangguh, dan efisiensi bahan bakar yang optimal.

“Kendaraan ini menjadi mitra andal dalam mendukung kelancaran distribusi dan operasional bisnis sekaligus sebagai bentuk komitmen Hino dalam memahami dan menjawab kebutuhan nyata di lapangan,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Motors Resmi Umumkan Harga Destinator Mulai dari Rp 385 Juta

Selain itu, Hino juga membawa kendaraan unggulan lainnya dari berbagai lini produk seperti Hino500 – FM 280 JD R yang dilengkapi fitur retarder untuk medan berat, Hino Bus RM 280 ABS dengan kenyamanan suspensi udara dan sasis space frame.

“Tahun ini, kami juga menghadirkan truk studio radio yang dibangun diatas sasis baru Hino 300 – 136 MDLR, kendaraan ini digunakan sebagai studio siaran langsung radio untuk talkshow, dan informasi produk Hino secara langsung dari dalam booth,” ungkapnya.

Baca juga: Lepas Debut di Indonesia, Perkenalkan Model Pertama L8