Organisasi keselamatan independen tersebut telah merilis hasil uji tabrak dan performa keamanan untuk segmen truk “Distribusi Regional”, di mana Volvo FM konfigurasi rigid 4×2 berhasil menyabet skor sempurna yaitu lima bintang.

Baca Juga: Truk Mercedes-Benz Actros 4×2 Rigid Raih Skor Nyaris Sempurna di Uji Tabrak Euro NCAP

Prestasi ini bukan sekadar angka di atas kertas, melainkan penegasan posisi Volvo sebagai pemimpin teknologi otomotif. Dimana seluruh jajaran model truk mereka seperti seri Volvo FM, FH, hingga varian terbaru FH Aero telah mengantongi predikat keamanan tertinggi.

Pencapaian konsisten ini memicu optimisme besar di internal perusahaan. Roger Alm, Presiden Volvo Trucks, menyatakan bahwa hasil ini merupakan bukti nyata dari janji yang dipegang teguh oleh perusahaan selama puluhan tahun.

“Sekali lagi, kita melihat bukti jelas bahwa Volvo memegang teguh komitmen kami, faktor keselamatan tetap menjadi inti dari semua yang kami lakukan,” ungkapnya mengutip keterangan resminya, Selasa (5/5/2026).

“Dengan berbagai pencapaian ini, kami juga berkomitmen akan terus mendorong inovasi untuk tetap berada di garis depan dalam hal keselamatan dan untuk melindungi pengemudi serta semua orang di jalan raya,” sambung Roger Alm.

Salah satu aspek teknis yang membuat jajaran truk Volvo unggul adalah kemampuan mereka dalam memenuhi kriteria City Safe dari Euro NCAP. Kriteria ini sangat krusial karena berfokus pada interaksi truk dengan pengguna jalan yang rentan di area perkotaan. 

Keunggulan tersebut dicapai melalui kombinasi antara visibilitas kabin yang sangat baik dan kinerja sistem keselamatan aktif yang presisi yang dirancang khusus untuk mendeteksi serta melindungi pejalan kaki dan pesepeda dalam situasi lalu lintas kota yang kompleks.

Secara teknis, peringkat lima bintang dari Euro NCAP menandakan bahwa kendaraan tersebut tidak hanya memenuhi standar dasar, tetapi melampaui kriteria ketat dalam hal bantuan pengemudi (driver support) dan penghindaran tabrakan (collision avoidance).

Sejak Euro NCAP meluncurkan skema peringkat keselamatan pertama untuk truk komersial berat pada tahun 2024 lalu, Volvo menjadi manufaktur pertama yang berhasil meraih skor maksimal tersebut.

Baca Juga: Daftar Truk Terbaik Euro NCAP 2026, Scania L-Series Jadi yang Teraman di Dunia?

Inovasi yang dikembangkan Volvo Trucks tidak berhenti pada perlindungan pasif saat terjadi benturan. Fokus perusahaan kini bergeser pada pengembangan sistem prediktif yang mampu membaca potensi bahaya sebelum kecelakaan terjadi.

Melalui visi jangka panjang menuju zero-accident future, Volvo terus menyempurnakan teknologi yang mampu memitigasi risiko di jalan raya secara proaktif, sekaligus memastikan pengemudi mendapatkan teknologi tercanggih dalam mengoperasikan armada mereka.

Keberhasilan ini diraih melalui model truk Actros 4×2 Rigid yang dilengkapi dengan bodi boks, sebuah kendaraan yang menjadi tulang punggung distribusi regional di berbagai belahan dunia.

Baca Juga: Daftar Truk Terbaik Euro NCAP 2026, Scania L-Series Jadi yang Teraman di Dunia?

Diketahui sebelumnya, Euro NCAP, atau Program Penilaian Mobil Baru Eropa, merupakan lembaga independen yang menetapkan standar ketat dalam mengevaluasi keamanan setiap kendaraan, termasuk kendaraan komersial.

Dalam pengujian kali ini, mereka tidak hanya melihat seberapa kuat struktur kendaraan saat terjadi benturan, tetapi juga seberapa cerdas teknologi asisten pengemudi dalam mencegah kecelakaan sebelum terjadi.

Skor keseluruhan sebesar 88 persen menjadi bukti nyata bahwa integrasi antara perangkat keras dan perangkat lunak pada truk buatan asal Jerman tersebut bekerja secara harmonis di seluruh kategori pengujian.

Mustafa Ustertuna, Kepala Insinyur Perangkat Lunak dan Elektrik/Elektronik di Daimler Truck, menegaskan bahwa pencapaian truk Actros 4×2 Rigid ini tidak hanya menambah jajaran truk dengan keselamatan bintang 5 mereka, melainkan validasi atas inovasi mereka.

“Hasil ini menunjukkan sistem keselamatan dan bantuan kami, seperti Active Sideguard Assist 2 dan Active Brake Assist 6 Plus, mampu mendukung pengemudi secara efektif dalam situasi lalu lintas yang menuntut,” ucapnya dalam keterangannya, Senin (27/4/2026).

Baca Juga: Seluruh Model Volvo Trucks Raih Skor Sempurna 5 Bintang dalam Uji Keselamatan Euro NCAP

Metodologi pengujian yang dilakukan mencakup skenario dunia nyata yang sering kali menjadi momok bagi pengemudi truk besar, termasuk sistem blind spot yang kerap menjadi salah satu penyebab insiden kecelakaan yang melibatkan truk.

Dengan menggunakan robot kemudi dan peralatan khusus untuk memastikan presisi data, Euro NCAP mereplikasi tabrakan beruntun, benturan frontal, hingga insiden akibat keluar jalur secara tidak sengaja.

Dalam pengujian tersebut, Mercedes-Benz Trucks mencatatkan nilai yang sangat positif dalam mendeteksi objek di titik buta (blind spot) saat kendaraan berbelok atau bermanuver pada kecepatan rendah di area perkotaan.

Selain itu, evaluasi ini juga menyoroti sistem pemantauan dan ketersediaan informasi penyelamatan bagi responden darurat. Dalam kondisi kritis, data teknis yang mudah diakses oleh tim penyelamat dapat mempercepat proses evakuasi dan penanganan medis.

Berkat performa luar biasanya di medan kota, truk ini juga dianugerahi CitySafe Award, sebuah penghargaan khusus bagi kendaraan yang memberikan kontribusi signifikan terhadap keamanan lalu lintas padat.

Baca Juga: Cuma 3 Bintang! Tingkat Keamanan Truk MAN TGX Lemah, Euro NCAP Ungkap Kelemahan Kritisnya

Sebagai informasi, pencapaian peringkat keselamatan bintang lima ini tidak hanya terbatas pada varian 4×2 Rigid. Varian Actros 6×2 Rigid dan Actros 4×2 Tractor Unit juga telah mengantongi predikat serupa sebelumnya. 

Kendati demikian, dengan hasil tersebut, Mercedes-Benz Trucks mempertegas posisinya di industri bahwa kecanggihan teknis harus selalu berbanding lurus dengan perlindungan nyawa di jalan raya.

Hal ini merupakan sebuah lonjakan drastis dibandingkan tahun 2024 yang hanya mencatatkan dua kendaraan dengan skor sempurna. Fenomena ini menandakan bahwa produsen otomotif mulai serius memprioritaskan keselamatan nyawa di atas segalanya.

Baca Juga: 40 Persen Polusi Transportasi Berasal dari Truk, Ini Senjata Rahasia UD Trucks

Truk-truk dalam kategori ini biasanya memiliki bobot hingga 18 ton dan menjadi tulang punggung industri logistik karena fleksibilitasnya. Kendaraan ini beroperasi di berbagai medan, mulai dari melaju di jalan tol hingga bermanuver di pusat kota yang padat.

Karena sering bersinggungan dengan pejalan kaki dan pesepeda, Euro NCAP kini menyematkan label CitySafe bagi kendaraan yang mampu membuktikan kecanggihan sistem radar dan visibilitasnya dalam meminimalkan risiko kecelakaan di area perkotaan.

Scania L-Series muncul sebagai primadona dalam pengujian kali ini dengan skor total 90%. Keunggulan utamanya terletak pada desain kabin low-entry yang memberikan visibilitas sangat luas bagi pengemudi, sebuah faktor krusial untuk mendeteksi objek di titik buta.

Bahkan, sistem perlindungan pejalan kaki dan pesepeda pada model truk pabrikan asal Swedia ini meraih nilai yang nyaris sempurna, yakni 93%, menjadikannya standar baru dalam keamanan berkendara di tengah kota.

Persaingan ketat juga ditunjukkan oleh Mercedes-Benz Actros dan Volvo FM yang membuntuti dengan skor 88%. Keduanya dipuji karena performa yang konsisten di berbagai area pengujian, mulai dari teknologi pengereman otomatis hingga pemantauan pengemudi.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Rilis Fighter X Logistic Package, Lebih Segar dan Fungsional!

Sementara itu, MAN TGM mencetak sejarah bagi perusahaannya dengan meraih bintang lima untuk pertama kalinya, berkat sistem Lane Support dan Autonomous Emergency Braking (AEB) yang sangat efektif saat melaju di kecepatan tinggi.

Namun, dibalik pencapaian teknis ini, Euro NCAP memberikan catatan penting mengenai ketersediaan fitur keselamatan, meununtut pembeli untuk harus lebih teliti dalam memilih spesifikasi kendaraan agar mendapatkan tingkat perlindungan maksimal.

Seperti DAF XD, meski meraih skor terendah 62%, ia tetap dipuji karena menyertakan banyak fitur canggih sebagai perlengkapan standar, beberapa produsen lain masih menempatkan fitur-fitur penyelamat nyawa tersebut sebagai opsi tambahan atau opsional.

Matthew Avery, Direktur Pengembangan Strategis Euro NCAP, menegaskan bahwa pilihan bagi operator armada kini sudah tersedia secara luas, namun keputusan akhir tetap berada ditangan pelanggan sesuai kebutuhan.

“Lima truk bintang lima dalam satu putaran pengujian adalah rekor yang sangat menggembirakan. Ini berarti operator armada memiliki pilihan truk aman yang belum pernah sebanyak ini sebelumnya,” ungkapnya mengutip keterangannya, Kamis (23/4/2026).

Melihat tren positif ini, Euro NCAP berencana untuk memperketat protokol pengujian pada tahun 2028 mendatang. Fokus selanjutnya adalah kategori truk distribusi perkotaan dengan bobot hingga 12 ton yang hasilnya akan dirilis pada akhir tahun ini.

Baca Juga: Hanya Ada 100 Unit di Dunia! Intip Kemewahan Truk DAF XG+ Emerald Edition

Dengan demikian, komitmen para produsen truk untuk terus meningkatkan standar rekayasa keselamatan diharapkan dapat menekan angka kecelakaan fatal di jalan raya secara signifikan di masa depan.

Berikut adalah daftarhasil pengujian keselamatan truk berdasarkan data Euro NCAP 2026:

Kategori: Regional Distribution (4×2 Rigid)

• Scania L-series: 5 Bintang (Skor: 90%) – CitySafe
• Mercedes-Benz Actros: 5 Bintang (Skor: 88%) – CitySafe
• Volvo FM: 5 Bintang (Skor: 88%) – CitySafe
• Scania P-series: 5 Bintang (Skor: 87%) – CitySafe
• MAN TGM: 5 Bintang (Skor: 80%) – CitySafe
• Renault Trucks D Medium: 4 Bintang (Skor: 68%) – CitySafe
• DAF XD: 3 Bintang (Skor: 62%) – CitySafe

Kategori: Utility (6×2 Rigid)

• Scania P-series: 5 Bintang (Skor: 87%) – CitySafe

Ya, Volvo baru saja menambah daftar panjang armada mereka yang berhasil meraih peringkat maksimal 5 bintang dari Euro NCAP. Pencapaian terbaru ini diraih oleh dua varian Volvo FH sekaligus yakni 4×2 tractor head dan varian 6×2 rigid.

Baca Juga: Scania L-Series Raih Bintang 5 Euro NCAP, Tegaskan Dominasi Keselamatan Truk Dunia

Capaian ini pun kembali membuktikan bahwa komitmen Volvo Trucks terhadap keselamatan bukanlah sekadar jargon, melainkan nilai inti yang sudah mendarah daging dalam setiap lini produksi mereka.

Keberhasilan ini menempatkan Volvo Trucks dalam posisi yang prestisius. Sejak Euro NCAP meluncurkan skema penilaian keselamatan pertama untuk truk komersial berat pada tahun 2024, seluruh model Volvo yang diuji secara konsisten menyapu bersih nilai tertinggi.

Hingga saat ini, jajaran truk elit yang telah mengantongi predikat 5 bintang meliputi seluruh varian traktor dan rigid dari seri Volvo FM, Volvo FH, hingga seri terbaru Volvo FH Aero yang memiliki desain aerodinamis dan efisiensi bahan bakar yang mumpuni.

Atas pencapaian tersebut, Roger Alm, Presiden Volvo Trucks, menyatakan bahwa hasil ini adalah bukti nyata bahwa perusahaan selalu menepati janjinya untuk menjadikan keselamatan sebagai prioritas utama.

Namun, ia menekankan bahwa pencapaian ini bukanlah garis finish. Volvo berkomitmen untuk terus berinovasi dan tetap menjadi pionir dalam menghadirkan teknologi keselamatan mutakhir demi melindungi pengemudi serta seluruh pengguna jalan lainnya.

Baca Juga: Daimler Truck Cetak Rekor, Penjualan Truk Listrik Melonjak 67% di Tengah Tantangan Global 2025

“Kami sekali lagi telah menerima bukti bahwa Volvo menepati janjinya. Keselamatan adalah, dan akan selalu menjadi prioritas kami dalam segala hal yang kami lakukan,” ujarnya mengutip siaran resminya, Rabu (21/1/2026).

“Hal ini bukan berarti kami bisa bersantai. Kami akan terus berinovasi untuk tetap menjadi yang terdepan dalam hal keselamatan, guna melindungi para pengemudi serta seluruh pengguna jalan lainnya,” sambung Roger.

Dengan begitu, perusahaan terus mengacu pada visi jangka panjang mereka, yaitu masa depan dengan nol kecelakaan, melalui pengembangan sistem yang mampu memprediksi bahaya sebelum tabrakan terjadi.

Salah satu aspek krusial yang membuat jajaran truk Volvo unggul adalah kepatuhan terhadap kriteria City Safe dari Euro NCAP. Keenam model truk yang telah diuji memiliki performa luar biasa dalam memberikan jarak pandang yang luas bagi pengemudi.

Bahkan truk-truk itu juga didukung sistem keselamatan aktif yang responsif. Teknologi ini dirancang khusus untuk melindungi pengguna jalan yang rentan, seperti pejalan kaki dan pesepeda di tengah padatnya lalu lintas perkotaan.

Baca Juga: Jangan Tunggu Mogok! Simak Panduan Perawatan Aki Truk untuk Operasional Nonstop

Kendati demikian, peringkat lima bintang dari Euro NCAP sendiri merupakan standar emas yang menunjukkan bahwa kendaraan tersebut telah melampaui kriteria ketat dalam hal bantuan pengemudi dan pencegahan tabrakan.

Dengan hasil ini, Volvo Trucks tidak hanya memimpin dalam hal performa logistik, tetapi juga memberikan ketenangan pikiran bagi para operator armada dan pengemudi yang menghabiskan waktu mereka di balik kemudi setiap harinya.

Melalui model Scania L-series, lini truk yang dirancang khusus untuk mobilitas perkotaan, berhasil menyabet peringkat bintang 5, skor tertinggi yang diraih dalam program Safer Trucks yang diselenggarakan oleh organisasi penguji independen ternama, Euro NCAP.

Baca Juga: Taklukkan Tambang Ekstrem, Scania Luncurkan ‘Sleipner’, Truk Listrik 8×4 Pertama di Dunia

Keberhasilan ini bukan sekadar angka di atas kertas. Pengujian dilakukan secara spesifik pada varian elektrik dari L-cab, yang merupakan tulang punggung armada utilitas seperti truk pengangkut sampah dan kendaraan layanan vital kota lainnya.

Hasil ini menegaskan bahwa elektrifikasi dan keselamatan tingkat tinggi dapat berjalan beriringan tanpa kompromi. Salah satu fitur unggulan yang melambungkan skor L-cab adalah desain low-entry yang memberikan visibilitas langsung luar biasa bagi pengemudi.

Di tengah padatnya lalu lintas kota, kemampuan pengemudi untuk melihat pejalan kaki dan pesepeda secara langsung, terutama pada area atau titik-titik buta alias blind spot adalah kunci utama dalam pencegahan kecelakaan.

Scania juga menyematkan City Door yang inovatif, dimana pintu tersebut dapat membuka dengan ruang minimal sehingga secara signifikan mengurangi risiko insiden “dooring” atau benturan pintu dengan pengguna jalan lain.

Lars Gustafsson, Head of Trucks Scania, menyatakan bahwa penghargaan tersebut adalah bukti nyata dari komitmen perusahaan dalam mewujudkan ambisi jangka panjang untuk menciptakan ekosistem jalan raya tanpa kecelakaan atau zero accident.

“Pengakuan (dari Euro NCAP) ini merupakan tonggak sejarah dalam ambisi jangka panjang Scania untuk memimpin transisi menuju jalan raya yang aman tanpa kecelakaan,” ungkapnya mengutip siaran resminya, Rabu (21/1/2026).

Baca Juga: Kenali 3 Pilihan Bus Scania Terbaik untuk Kebutuhan Pariwisata di Indonesia

“Di Scania, kami menempatkan keselamatan dan pelanggan sebagai prioritas utama. Keberhasilan kabin L-series kami meraih 5 bintang dari Euro NCAP adalah bukti nyata bahwa kami mewujudkan komitmen tersebut menjadi tindakan,” sambungnya.

Keunggulan L-cab tidak berhenti pada struktur fisik semata. Truk ini dipersenjatai dengan sistem keselamatan aktif mutakhir, termasuk pengereman darurat canggih (advanced emergency braking) hingga peringatan keluar jalur dengan kemudi aktif.

Ada pula fitur side-turn emergency brake yang mencuri perhatian publik. Dimana fitur ini sangat krusial karena mampu mendeteksi dan bereaksi secara otomatis terhadap pesepeda yang memotong jalur saat truk sedang berbelok atau bermanuver.

Dari sisi keselamatan pasif, struktur kabin Scania yang kokoh juga turut dilengkapi dengan kantong udara pengemudi dan side curtain airbags untuk memberikan perlindungan maksimal saat terjadi benturan.

Meski dirancang sebagai kendaraan kerja yang tangguh untuk sektor konstruksi seperti pengaduk semen hingga truk tipper, aspek ergonomis dan kenyamanan pengemudi tetap menjadi prioritas utama melalui integrasi sistem modular khas Scania.

Peringkat bintang lima ini menjadi sangat prestisius mengingat ketatnya penilaian Euro NCAP. Dengan hasil ini, Scania tidak hanya memenuhi persyaratan hukum, tetapi melampauinya demi memberikan rasa aman bagi operator dan masyarakat luas.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Bahkan, kehadiran model Scania L-cab dengan standar bintang lima ini diharapkan menjadi katalisator bagi pabrikan lain untuk terus meningkatkan standar keamanan kendaraan komersial di masa depan.

“Pelanggan kami mengharapkan Scania untuk menjadi mitra terpercaya, menghadirkan keselamatan kelas atas dalam satu solusi lengkap. Kini, kami memiliki bukti independen dari Euro NCAP bahwa truk kami benar-benar memenuhi janji tersebut,” pungkas Gustafsson.

Pencapaian ini mengukuhkan posisi PV5 Cargo sebagai pemimpin dalam menghadirkan solusi mobilitas listrik yang aman dan praktis untuk pelanggan niaga di seluruh Eropa.

Hasil dari Euro NCAP menunjukkan konsistensi performa yang kuat di seluruh area evaluasi utama. Van listrik serbaguna ini mendapatkan nilai impresif 75% untuk Perlindungan Penumpang, yang mencakup keterlibatan pengemudi hingga bantuan kendaraan.

Baca Juga: Membongkar Spesifikasi Lengkap Kia PV5 Cargo EV, Pesaing Serius di Dunia Logistik

Lebih lanjut, PV5 Cargo mencetak 80% baik untuk kategori Bantuan Keselamatan & Pencegahan Tabrakan maupun kategori Keselamatan Pasca-Tabrakan yang mencakup informasi penyelamatan, intervensi pasca-tabrakan, dan proses pengeluaran kendaraan.

Prestasi ini menempatkan PV5 Cargo di antara van komersial teraman di Eropa dan melanjutkan rekam jejak gemilang Kia dalam mendapatkan hasil Euro NCAP terbaik, menyusul model-model seperti EV6 (2022), EV9 (2023), dan EV3 (2025).

“PV5 membuka babak baru dalam mobilitas praktis yang terelektrifikasi, menawarkan ruang lapang dan keserbagunaan modular untuk penggunaan sehari-hari,” ujar Sangdae Kim, Wakil Presiden Eksekutif dan Kepala Divisi Bisnis PBV Kia, Rabu (10/12/2025).

“Mencapai peringkat bintang lima teratas Euro NCAP adalah validasi yang jelas atas kinerja keselamatannya dan akan menjadi momentum kuat seiring Kia memperluas jajaran PBV-nya di seluruh Eropa,” sambungnya.

Euro NCAP secara khusus menyoroti kinerja sistem standar Pengereman Darurat Otonom (AEB) dengan Peringatan Tabrakan ke Depan (FCW) milik PV5. Sistem ini dirancang untuk mendeteksi pejalan kaki, pengendara sepeda, dan kendaraan lain.

Baca Juga: Sabet Guinness World Records, Kia PV5 Cargo Tempuh Jarak 693 Km Bermuatan Penuh Hanya Sekali Cas!

Van ini menunjukkan responsivitas yang kuat dalam skenario kendaraan-ke-kendaraan, bahkan pada kecepatan yang lebih tinggi, dan berhasil menghindari tabrakan dalam sebagian besar kasus pengujian pejalan kaki dan pengendara sepeda.

Sistem ini bahkan memberikan perlindungan tambahan bagi pejalan kaki di belakang kendaraan yang membuat Kia PV5 ini benar-benar telah tiba untuk mendefinisikan kembali standar di pasar kendaraan niaga.

Selain itu, Sistem Pendukung Jalur (LSS) mendapat pujian karena koreksi kemudi yang lembut dan intervensi yang lebih tegas dalam situasi kritis untuk mencegah keluarnya jalur yang tidak disengaja.

Secara keseluruhan, Euro NCAP mencatat kinerja LSS terbaik. Sistem Bantuan Kecepatan (SAS) juga bekerja secara efektif, menggunakan peta digital dan kamera yang menghadap ke depan untuk mengidentifikasi batas kecepatan setempat.

Bahkan, sistem tersebut juga menyajikan informasi yang jelas kepada pengemudi, memastikan manajemen kecepatan yang sesuai. Demi kepatuhan keselamatan yang lebih lanjut, terdapat pula pengingat sabuk pengaman standar untuk kedua kursi depan.

Pencapaian bintang lima PV5 ini mencerminkan rekayasa platform listrik canggih, struktur bodi berkekuatan tinggi, dan prinsip pengemasan yang dioptimalkan untuk keselamatan yang diterapkan Kia di seluruh jajaran PBV (Platform Beyond Vehicle) mereka.

Baca Juga: Kia Tasman Resmi Meluncur, Begini Spesifikasinya

Dikombinasikan dengan rangkaian komprehensif teknologi ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), PV5 menghadirkan performa keselamatan yang memimpin segmen EV komersial.

Hasil Euro NCAP ini menambah daftar panjang penghargaan internasional yang diraih Kia PV5. Pada bulan November, PV5 Cargo dinobatkan sebagai ‘International Van of the Year (IVOTY) 2026’ di pameran kendaraan niaga Solutrans di Lyon, Prancis.

Serangkaian pengakuan ini menggarisbawahi daya saing global Kia PV5 dalam hal keselamatan, keserbagunaan, dan nilai yang berfokus pada pelanggan, baik untuk aplikasi komersial maupun penumpang.

Hasil ini menempatkan TGX di bawah beberapa pesaing utama, memicu pertanyaan mengenai standar keselamatan kendaraan angkutan berat.

Baca Juga: Truk Heavy Duty Volvo Sabet 5 Bintang Euro NCAP Berturut-turut, Ini Rahasinya

Pengumuman yang dirilis Euro NCAP pada 30 September 2025 ini bertujuan meningkatkan keamanan dengan mengevaluasi truk tentang Safe Driving (Berkendara Aman), Crash Avoidance (Penghindaran Tabrakan), dan Post Crash Safety (Keselamatan Pasca-Tabrakan).

Kinerja di Bawah Ekspektasi

Model yang diuji, MAN TGX (6×2 Rigid), menunjukkan kinerja yang solid dalam sistem penghindaran tabrakan (sekitar 60%) dan keselamatan pasca-tabrakan (80%). Namun, perolehan 3 bintang ini jauh dari rating 5 bintang yang diraih pesaingnya seperti Volvo dan Mercedes-Benz.

Sorotan utama yang membuat skor TGX tertahan berada di kategori Vision (Pandangan) dalam pilar Safe Driving (Berkendara Aman). Euro NCAP mencatat bahwa TGX adalah kendaraan tinggi dengan jendela dangkal dan garis sabuk tinggi, yang secara signifikan mengurangi pandangan langsung.

Truk ini mencatatkan skor nol (0) untuk Direct Vision (Pandangan Langsung atau Visibilitas), yaitu seberapa banyak pandangan pengemudi terhadap pejalan kaki, pesepeda, atau kendaraan di sekitar truk tanpa bantuan cermin atau kamera.

Meskipun TGX dilengkapi dengan sistem pemantauan kamera opsional yang membantu pandangan tidak langsung, kekurangan dalam pandangan langsung ini menjadi faktor kritis dalam penilaian keselamatan di lingkungan perkotaan.

Baca Juga: Pemasangan Kaca Film Pada Truk Lebih dari Sekadar Gaya, Ini Aturan dan Manfaat Pentingnya

Menolak Uji Coba, Euro NCAP Tetap Bertindak

Dalam laporan resminya, Euro NCAP mengungkap fakta mengejutkan bahwa sebelumnya MAN menolak memberikan kendaraan untuk pengujian keselamatan, dengan alasan bahwa kendaraan mereka sudah mematuhi semua peraturan keselamatan saat ini (GSR2).

“Meskipun demikian, Euro NCAP berhasil mendapatkan, menguji, dan menilai model TGX yang patuh GSR2 dari pasar, dilengkapi dengan semua opsi keselamatan yang relevan,” ungkap pernyataan Euro NCAP, mengutip siaran resminya, Jumat (3/10/2025).

Keputusan MAN untuk menolak berpartisipasi ini menimbulkan spekulasi dan menambah tekanan terhadap produsen untuk secara proaktif meningkatkan transparansi dan kinerja keselamatan, terutama fitur yang dirancang untuk melindungi pengguna jalan yang rentan.

Meskipun TGX menawarkan teknologi penghindaran tabrakan yang sangat baik, kelemahannya dalam pandangan langsung menunjukkan bahwa inovasi harus mencakup setiap aspek keselamatan, terutama di area padat.

Hasil rating 3 bintang Euro NCAP ini menjadi peringatan keras bagi MAN bahwa kepatuhan regulasi minimum tidak lagi cukup. Era baru keselamatan truk menuntut performa terbaik di setiap kategori, khususnya dalam melindungi nyawa pengguna jalan lainnya.

Baca Juga: Rating Tertinggi!, Mercedes-Benz Actros Raih 5 Bintang di Uji Keselamatan Truk Euro NCAP

Dilain sisi, MAN sebenarnya tidak sendirian, produsen truk asal Belanda yakni DAF juga mendapat rating 3 bintang dalam pengujian tersebut. Namun, truk DAF XF yang diuji masih lebih baik ketimbang MAN TGX.

Pasalnya, meski meraih 3 bintang, truk DAF XF masih mendapatkan label ‘CitySafe’ yang menggarisbawahi bahwa truk tersebut masih memiliki spesifikasi keselamatan yang tepat dan aman untuk operasi di perkotaan yang padat.

Dalam penilaian keselamatan Euro NCAP kedua yang baru dirilis untuk truk heavy-duty, dua model andalan Volvo, yaitu FH Aero 6×2 dan FM 6×2, berhasil meraih predikat tertinggi, 5 Bintang!

Baca Juga: Rating Tertinggi!, Mercedes-Benz Actros Raih 5 Bintang di Uji Keselamatan Truk Euro NCAP

Pencapaian luar biasa ini semakin mengukuhkan posisi Volvo setelah sebelumnya, pada akhir tahun 2024, model FH Aero dan FM juga menjadi satu-satunya truk yang meraih 5 bintang dalam tes perdana Euro NCAP.

“Saya sangat bangga bahwa keempat model Volvo yang telah diuji oleh Euro NCAP semuanya menerima skor tertinggi. Ini menegaskan kinerja keselamatan luar biasa dari truk kami,” ujar Roger Alm, Presiden Volvo Trucks, dalam keterangannya, Kamis (2/10/2025).

Peringkat 5 Bintang maksimal dari Euro NCAP bukanlah sekadar angka. Ini berarti truk-truk Volvo telah memenuhi atau melampaui kriteria ketat yang mencakup driver support dan, yang paling penting, sistem penghindaran tabrakan (collision avoidance).

Yang membuat pencapaian ini semakin menarik adalah kedua model tersebut juga memenuhi kriteria “City Safe”. Dimana truk-truk Volvo terbukti telah dirancang khusus untuk melindungi di situasi lalu lintas padat seperti di perkotaan.

Di tengah meningkatnya kekhawatiran akan keselamatan pengguna jalan yang rentan (pejalan kaki dan pengendara sepeda) di area perkotaan, sistem keselamatan aktif Volvo menunjukkan kinerja prima, berkat visibilitas yang baik dan teknologi canggihnya.

“Volvo dikenal di seluruh dunia karena keselamatannya, dan ini juga merupakan nilai inti serta landasan warisan kami. Peringkat ini adalah bukti bahwa kami melakukan hal yang benar,” ujar Anna Wrige Berling, Direktur Keselamatan Lalu Lintas dan Produk Volvo Trucks.

Baca Juga: Ban Baru Michelin X Multi Z2 dan D2 Bantu Armada Pangkas Emisi CO2 1 Ton per Truk!

Dengan keberhasilan berturut-turut ini, Volvo Trucks tidak hanya menjual kendaraan, tetapi juga menjual janji untuk terus bergerak menuju visi nol kecelakaan, atau yang mereka sebut Vision Zero atau Zero Accident.

Ke depannya, Volvo menegaskan komitmen mereka untuk terus mengembangkan sistem keselamatan yang tidak hanya memberikan perlindungan pasif, tetapi juga yang mampu memprediksi bahaya dan memitigasi kecelakaan sebelum terjadi.

Pencapaian ini menempatkan Actros di jajaran truk paling aman di Eropa, memberikan kepastian bagi operator armada dan harapan bagi pengguna jalan lainnya.

Baca Juga: Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 400 Meluncur, Payload Lebih Ganas dari ‘Kakaknya’

Rating ini diraih berkat peningkatan signifikan pada desain dan fitur keselamatan, khususnya model Actros 420. Hasil ini merupakan lompatan besar dari penilaian sebelumnya dan menunjukkan respons cepat Mercedes-Benz terhadap protokol pengujian baru yang ketat.

Truk adalah kendaraan besar dan berat. kecelakaan yang melibatkan mereka cenderung paling parah di jalanan Eropa. Meskipun truk hanya menyumbang kurang dari 3% kendaraan, mereka bertanggung jawab atas 15% kematian akibat kecelakaan.

Yang paling mengkhawatirkan, hanya 11% korban adalah pengemudi truk; sisanya adalah penumpang mobil, pejalan kaki, dan pengendara sepeda—inilah yang membuat program pengujian truk yang fokus pada keselamatan pihak luar menjadi sangat krusial.

Euro NCAP, yang terkenal dengan pengujian mobil penumpangnya, meluncurkan program ‘Safer Trucks’ tahun lalu. Program ini mengevaluasi keselamatan truk di tiga fase: Pengemudian Aman, Pencegahan Kecelakaan, dan Keselamatan Pasca-Kecelakaan.

“Ini baru tahun kedua dari Rating Truk Euro NCAP, tetapi kami sudah melihat peningkatan yang berarti dari beberapa nama paling terkenal,” ujar seorang ahli Euro NCAP, mengutip keterangan resminya, Kamis (2/10/2025).

“Mercedes-Benz telah merespons secara positif pengujian kami tahun lalu, membuat peningkatan yang berarti pada jajaran truk Actros-nya, menjadikannya pilihan yang lebih aman bagi operator armada,” sambungnya.

Peringkat bintang lima yang impresif ini didorong oleh kinerja superior Actros dalam teknologi penghindaran tabrakan (Crash Avoidance) dan fitur yang membantu pengemudi tetap waspada dan aman (Safe Driving).

Peningkatan utama meliputi peningkatan performa ADAS, perbaikan visibilitas hingga pembaruan keselamatan pasca-kecelakaan, aspek yang mencakup kemudahan evakuasi untuk menyelamatkan nyawa setelah kecelakaan.

Meskipun Actros standar meraih lima bintang, beberapa model dengan kabin yang lebih tinggi, seperti Actros F dan Actros L ProCabin, menerima peringkat empat bintang. Hal ini disebabkan oleh visibilitas pengemudi yang sedikit inferior dari kabin yang lebih tinggi.

Baca Juga: Rahasia di Balik Ketangguhan Truk Mercedes-Benz, DCVI Latih Mekanik dan Berikan Layanan Purna Jual Terbaik

Namun, yang melegakan, semua model Actros yang diuji, terlepas dari ketinggian kabinnya, dianugerahi label CitySafe. Label ini menggarisbawahi bahwa dengan spesifikasi keselamatan yang tepat dan aman untuk operasi di perkotaan yang padat.

Bagi operator armada, pencapaian ini adalah sebuah konfirmasi bahwa mereka tidak hanya melindungi pengemudi mereka, tetapi juga memperkuat reputasi merek dan yang paling penting, berkontribusi pada jalan yang lebih aman bagi semua orang.

Truck Safe sendiri merupakan protokol pengujian Euro NCAP pertama yang menguji dan menilai tingkat keselamatan truk tugas berat (heavy duty) di Eropa.

Baca Juga: Truk Volvo FH dan FM Raih Peringkat 5 Bintang Dari Euro NCAP

Mengadopsi platform kerja ‘Euro NCAP’s Stages of Safety’, uji keselamatan ini dilakukan dengan mengukur keselamatan truk di berbagai siklus mulai dari Safe Driving (Berkendara Aman), Crash Avoidance (Menghindari Tabrakan) dan Post-Crash (Pasca Tabrakan).

Selain memberikan peringkat bintang 5 (lima) pada setiap truk, Euro NCAP juga memperkenalkan akreditasi tambahan ‘CitySafe’ yang diberikan kepada truk yang dilengkapi teknologi mutakhir yang dapat mencegah kecelakaan.

Di tahun 2024 ini, Euro NCAP setidaknya telah menilai sebanyak 9 truk heavy duty dari berbagai merek seperti beberapa model truk Volvo yang memperoleh peringkat bintang 5, hingga Iveco yang dinilai memiliki kinerja paling buruk dengan satu bintang.

Berikut ini hasil lengkap 9 model truk Eropa yang telah diuji secara langsung oleh Euro NCAP

1. Volvo FM – 5 Bintang

• Safe Driving – 90%
• Collision Avoidance – 89%
• Post-Crash (Rescue) – 80%

Truk heavy duty Volvo FM telah dinyatakan sebagai salah satu truk yang direkomendasikan oleh Euro NCAP sebagai kendaraan angkutan barang yang telah teruji hingga mendapat peringkat tertinggi 5 bintang untuk uji keselamatannya dan predikat ‘CitySafe’.

Selama pengujian, truk pabrikan Swedia ini mendapat penilaian di siklus berkendara aman sebesar 90%, penghindaran tabrakan sebesar 89% dan siklus pasca tabrak sebesar 80% yang merupakan siklus kemudahan evakuasi pengemudi setelah terjadi tabrakan.

Baca Juga: Seluruh Truk UD Trucks Aman Tenggak BBM Biodiesel B40 Mulai Tahun Depan

“Volvo FM telah diuji dengan hasil yang mengesankan. Ini adalah salah satu rekomendasi pilihan truk yang aman, yang sangat baik untuk kendaraan di sektor transportasi angkutan barang,” ungkap pihak Euro NCAP mengutip keterangan resminya, Kamis (12/12/2024).

2. Volvo FH Aero – 5 Bintang

• Safe Driving – 80%
• Collision Avoidance – 89%
• Post-Crash (Rescue) – 80%

Tak hanya model FM, model truk lain Volvo yaitu FH Aero juga terdaftar sebagai truk heavy duty teraman yang direkomendasikan oleh Euro NCAP yang telah memberi peringkat sebanyak 5 bintang serta predikat ‘CitySafe’.

Pada pengujiannya, truk yang baru diluncurkan dipertengahan tahun 2024 ini mendapat penilaian di siklus berkendara aman sebesar 80%, penghindaran tabrakan sebesar 89% dan siklus pasca tabrak sebesar 80%.

Baca Juga: Begini Strategi Isuzu Tekankan Maraknya Insiden Kecelakaan Truk Di Jalan Raya

“Mendapatkan akreditasi CitySafe bersama dengan 5 bintangnya, menjadikannya (Volvo FH Aero) pilihan yang sangat bagus untuk operasi yang memerlukan pengiriman barang antar kota,” komentar pihak Euro NCAP.

3. Renault Trucks T – 4 Bintang

• Safe Driving – 72%
• Collision Avoidance – 70%
• Post Crash (Rescue) – 80%

Merek truk selanjutnya berasal dari Perancis yaitu Renault Trucks dengan model truk andalannya yaitu Renault T yang berhasil mengantongi peringkat 4 bintang untuk uji keselamatan dari Euro NCAP.

Truk heavy duty ini mendapat penilaian yang terbilang cukup bagus berkat kualitas fitur Advanced Driver Assist Systems (ADAS)-nya dengan siklus berkendara aman sebesar 72%, penghindaran tabrakan sebesar 70% dan siklus pasca tabrak sebesar 80%.

Baca Juga: Tekan Kecelakaan, Ini Sejumlah Tips Berkendara Angkutan Barang Yang Aman

“Renault Trucks T memperoleh peringkat bintang 4 yang kuat terutama karena ADAS berkualitas tinggi, yang memperoleh poin seimbang baik dalam berkendara aman maupun penghindaran tabrakan, yang sebagian besar merupakan fitur standar,” ucap Euro NCAP.