Penguji Senior Kendaraan Bermotor yang bertugas di UPT KIR Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Asrul Faisal mengungkapkan bahwa kendaraan pikap double cabin memang diperuntukan untuk mobil barang sesuai peraturan yang sudah ada.

“Kalau dilihat dari STNKnya saja tertera bahwa mobil tersebut adalah mobil barang, jadi memang diwajibkan untuk melakukan uji KIR setiap enam bulan sekali,” kata Asrul saat dihubungi MobilKomersial.com, Rabu (1/10/2025).

Baca juga: Bisa Daftar Online, Begini Proses Uji KIR Pada Kendaraan Niaga

Menurut Asrul, tahapan pengujian kendaraan pikap double cabin saat uji KIR sama seperti kendaraan barang lainnya, pemilik kendaraan niaga harus mendaftar online melalui website Bookir Tangsel atau dapat langsung mendatangi tempat pengujian.

“Datang ketempat uji KIR melengkapi persyaratan foto copy KTP, STNK, KIR dan surat kuasa bagi yang dikuasakan dari pemilik kendaraan ke sopirnya yang akan melakukan uji KIR, setelah dapat form uji, kendaraan sebelum masuk ketempat uji akan di foto oleh petugas kemudian foto tersebut di input ke aplikasi pengujian,” ujarnya.

Setelah itu, kata Asrul, petugas akan melakukan pra uji seperti ramp check, untuk kendaraan pikap dan tru pemeriksaan meliputi lampu, sein, klakson, fisik kendaraan, ketebalan alur ban, wiper dan lampu belakang, kalau bus kita periksa pemecah kaca, apar dan kotak p3k.

Baca juga: Uji KIR di Tangerang Selatan Kini Tak Perlu Mengantri Panjang

“Setelah memeriksa bagian luar, kemudian petugas melihat juga bagian indikator yang ada di dashboard speedometer, bensin dan indikator lainnya menyala atau tidak. Setelah itu kendaraan dipersilahkan maju untuk melakukan pemeriksaan emisi gas buang,” ungkapnya.

Jika kendaraan bensin menggunakan alat emisi gas buang, lanjut Asrul,  kalau kendaraan diesel pakai alat smoke tester. Setelah pemeriksaan emisi, kendaraan maju untuk pemeriksaan berikutnya yakni lampu depan.

“Pemeriksaan bagian lampu untuk mengetahui kadar terang dan mengukur tingkat cahayanya menggunakan alat pengukur cahaya, saat pemeriksaan yang dilihat itu adalah lampu jauh dari kendaraan untuk melihat jangkauan jarak dari cahaya tersebut,” katanya.

Baca juga: Bus Pakai Klakson Basuri Langsung Gagal Saat Uji KIR

Lebih lanjut setelah pemeriksaan lampu, kata Arul kendaraan maju lagi untuk pemeriksaan gaya rem, disini petugas memeriksa sumbu pertama kemudian sumbu kedua lalu kita periksa rem parkir. Masing-masing gaya rem tersebut memiliki ambang batas.

“Setelah kendaraan dinyatakan lulus pada uji gaya rem, kendaraan akan memasuki tahap akhir pemeriksaaan yakni lorong uji dimana kendaraan melewati tempat yang dibawahnya bisa di lalui petugas untuk memeriksa kolong dari kendaraan apakah ada rembesan oli mesin, tie rod kendor dan ball joint yang rusak dan propeller shaft yang biasanya kendor,” imbuhnya.

Memeriksanya terbilang mudah, cukup dipegang dan putar, jika terdapat bunyi maka ada masalah, setelah itu periksa bagian gardan serta ban kiri dan kanan belakang lalu per belakang. pemeriksaan per belakang biasanya terkendala terdapat retakan.

Baca juga: Mengenal Tanda Kerusakan Mesin Diesel Dari Warna Asap Knalpot

“Setelah dinyatakan lulus, nantinya petugas akan mencetak berkas dan stiker uji kir yang dapat langsung diambil oleh pemilik kendaraan di loket. Namun bila terdapat salah satu uji kendaraan yang tidak lulus, maka petugas menyatakan kendaraan tersebut tidak lulus uji KIR dan dapat mengulanginya kembali,” ujarnya.

Jika tidak lulus uji KIR, maka pengemudi mendapatkan surat keterangan dari petugas untuk perbaikan, surat keterangan tersebut juga punya batas waktunya tergantung dari kerusakan kendaraan tersebut, mulai dari 3 hari, 7 hari, 14 hari, 1 bulan dan paling lama 2 bulan jika kerusakan kendaraan tersebut tergolong parah.

Baca juga: Bus Baru PO Borlindo Bodi Skylander R25 Siap Mengaspal, Makin Sangar Pakai Livery Thailook

Kia Tasman menjadi tolak ukur untuk jajaran pikap Kia di masa mendatang berkat desainnya yang futuristik, fitur canggih hingga ketangguhannya dalam menghadapi berbagai medan, termasuk medan off-road.

Baca Juga: Mitsubishi DST Concept Diperkenalkan, Perpaduan XPander dan XForce?

“Tasman, sebagai pikap pertama yang diciptakan oleh Kia ini memadukan nilai-nilai pikap sejati dengan kemampuan dan kepraktisannya yang luar biasa,” ungkap Ho Sung Song, Presiden dan CEO Kia Corporation, mengutip siaran resminya, Rabu (30/10/2024).

Mengusung tagline ‘Dive into a new Dinemsion’, Kia Tasman memiliki desain yang memberikan pendekatan dengan estetika bentuk yang diklaim sengaja dirancang untuk tampil beda dari pikap-pikap lainnya.

Pada sisi eksterior, Kia Tasman memiliki desain yang mengotak namun berkesan futuristik. Fascia depan pikap ini dilengkapi dengan lampu depan LED yang ditumpuk secara vertikal, bumper yang kokoh, dan bentuk kap mesin yang unik yang mengedepankan aerodinamis.

Kia Tasman memiliki dimensi panjang 5.410 mm, lebar 1.930 mm dan tinggi yang bervariasi sesuai dengan tipe variannya seperti tipe X-Pro yang memiliki tinggi 1.920 mm, tipe X-Line 1.890 mm dan tipe Base atau single cabin yang memiliki tinggi lebih pendek 1.870 mm.

Di bagian belakang, Kia Tasman secara visual memperkuat sifatnya yang sangat praktis. Pintu bagasi memamerkan logo yang tegas, sementara gagang pintu kargo dan lampu rem yang dipasang tinggi terintegrasi dengan mulus untuk meningkatkan fungsionalitas.

Baca Juga: Mazda BT-50 Facelift Meluncur, Padukan Tampilan Mewah Dan Gahar

Bak kargo pikap Kia Tasman sendiri memiliki panjang 1.512 mm, lebar 1.572 dan tinggi 540 mm yang menyediakan kapasitas kargo sebesar 1.173 liter serta mampu membawa muatan maksimum hingga 1.195 kg dan kemampuan towing hingga 3.500 kg.

Sementara, interior pikap ini memperkenalkan dimensi baru yang berani dalam hal kualitas desain bagi para pelanggan pikap yang memadukan nuansa modern berkat berbagai fitur teknologi dengan nuansa ergonomis yang mengutamakan kepraktisan.

Hal paling mencolok terdapat pada 3 layar utama yang terintegrasi alias menjadi 1 frame. Mulai dari layar kluster instrumen berukuran 12,3 inci, layar kontrol iklim berukuran 5 inci hingga layar hiburan atau infotainment berukuran 12,3 inci.

Sistem audio premium Harmon Kardon 8 speaker hadir sebagai opsional yang menambah kesan mewah serta sudah menyematkan penggunaan bahan material ramah lingkungan seperti kain PET yang didaur ulang dan kulit sintetis bio-PU pada setiap kursi.

Interior Tasman juga dilengkapi beberapa fitur praktis lainnya seperti meja lipat di konsol tengah, penyimpanan tambahan yang luas di bawah kursi baris belakang yang juga dapat direbahkan sekitar 22-30 derajat untuk meningkatkan kenyamanan.

Soal dapur pacu, pikap Kia Tasman ini dibekali dengan 2 pilihan mesin. Pertama, adalah mesin bensin G4KIII FR, Turbocharged GDI, berkapasitas 2.500 cc (2.5L) yang menghasilkan tenaga 279 dk dan torsi 421 Nm dengan otomatis 8-percepatan.

Baca Juga: Punya 2 Varian Mesin, Segini Konsumsi BBM Toyota Hilux Rangga

Kemudian, pikap ini juga memiliki piliham mesin turbodiesel D4HIII FR berkapasitas 2.200 cc (2.2L) yang menghasilkan tenaga 208 dk dan torsi puncak 441 Nm dengan pilihan transmisi manual 6-percepatan dan transmisi otomatis 8-percepatan.

Selain itu, Kia Tasman juga menawarkan mode berkendara yang dapat dipilih (Sand, Mud, Snow, dan Rock), dengan trim X-Pro yang tangguh dilengkapi fitur Differential Lock Elektronik (e-LD) dan mode X-Trek untuk medan yang lebih sulit.

Dibangun di atas sasi ladder frame, Kia Tasman menggabungkan penggunaan suspensi double-wishbone di bagian depan dengan axle rigid pada bagian belakang yang menampilkan daun pegas dan shock absorber yang dipasang secara vertikal.

Lebih dari itu, Kia Tasma sudah dikantongi fitur keselamatan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang mencakup Lane Keeping Assist, Blind Spot Collision Warning hingga bantuan parkir jarak jauh melalui Highway Driving Assist 2 (HDA 2).

Baca Juga: Modifikasi Unik, Porsche 944 1997 Disulap Menjadi Pikap 6 Roda

Kendati demikian, Kia telah mengungkapkan bahwa pikap terbarunya Kia Tasman ini akan segera dijual mulai tahun 2025 mendatang secara bertahap mulai dari negera asalnya yaitu Korea Selatan, Timur Tengah, Australia hingga ke pasar Asia Tenggara.

Bahkan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengklaim bahwa Mitsubishi Triton menguasai market share kendaraan niaga ringan single cab dan double cab di Indonesia.

Presiden Direktur PT MMKS, Atsushi Kurita mengungkapkan Mitsubishi All New Triton merupakan produk legendaris yang telah teruji keandalannya dalam mendukung aktivitas bisnis, maupun petualangan pelanggan, yang didukung dengan pengalaman dan kehadirannya selama 45 tahun secara global, dan kehadirannya selama 22 tahun di Indonesia.

Baca juga: Mengintip Fitur-Fitur Unggulan Mitsubishi XForce yang Memanjakan Pengemudi

“Mitsubishi All New Triton, hadir dengan slogan Turn ON the Beast Mode mendapat pengembangan pada ladder frame baru dengan luas penampang chassis 65% lebih besar dibandingkan model sebelumnya,” kata Kurita beberapa waktu yang lalu.

Mengusung konsep Dynamic Shield dengan lampu T-shape yang khas, memberikan tampilan yang lebih gagah dan modern. Kemudian memiliki dimensi bodi yang lebih besar memberikan kesan kokoh dan lapang.

Mitsubishi All New Triton dibekali dengan mesin diesel turbo 2.4L 4N16 Euro 4 yang lebih bertenaga serta lebih efisien, dengan tenaga maksimal 182 dk dan torsi sebesar 430 Nm. Keandalan mesin Mitsubishi All New Triton, dilengkapi dengan kemampuan 4×4 untuk dikendarai di berbagai medan, dengan ground clearance hingga 222mm.

Baca juga: Uji Coba Mitsubishi All New Triton, Lewati Medan Off Road Berlumpur

Beragam fitur juga baru disematkan secara berbeda di setiap varian sesuai dengan kebutuhan. Hadirnya detail seperti penggunaan bahan kulit dengan detail jahitan pada kursi, 8-inch Audio Head Unit, 7 Drive Mode, Dual Zone Climate Control, Wireless Charger, 7-inch color LCD multi- information display, dan lainnya.

Sementara itu Mitsubishi all new Triton memiliki Fitur Offroad Super Select 4WD-II dan tujuh Drive Mode yang meningkatkan kemampuan off-road. lalu terdapat pula fitur Differential Lock yang sangat berguna saat melintasi medan yang sangat sulit.

Kemudian terdapat pula fitur keselamatan lengkap aktif dan pasif, seperti ABS, EBD, airbag, dan fitur keselamatan lainnya. Pada bagian kabin, fitur-fitur seperti dual-zone climate control, wireless charger, dan layar sentuh menambah kenyamanan berkendara.

PT MMKSI sendiri telah menguji coba all new Triton diberbagai medan ekstrem di Indonesia untuk membuktikan ketangguhannya. All New Mitsubishi Triton bukan hanya sekadar mobil pikap, tetapi juga kendaraan yang mampu memberikan kenyamanan dan performa yang mumpuni, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun aktivitas off-road yang bisa ditemukan di berbagai bidang kerja seperti pertambangan, perkebunan, dan lainnya.

Baca juga: Mitsubishi DST Concept Diperkenalkan, Perpaduan XPander dan XForce?

Sebagai pasar utama Mazda BT-50 secara global, model facelift baru akan dipasarkan mulai tahun 2025 mendatang di pasar Australia.

Baca Juga: Punya 2 Varian Mesin, Segini Konsumsi BBM Toyota Hilux Rangga

“Untuk tahun 2025, desain baru ini telah mematangkan kendaraan pikap kesayangan kami (BT-50) menjadi pilihan yang lebih menarik, apa pun tugas yang dihadapi,” ucap Vinesh Bhindi, Managing Director Mazda Australia, mengutip siarannya, Sabtu (19/10/2024).

Secara eksterior, Mazda BT-50 facelift ini kini tampil lebih berani, terutama pada fascia depan, dimana lampu depan LED, grill serta bumper depan baru hadir untuk menginkatkan efisiensi aerodinamis. Tampilan depan ini serupa dengan model SUV Mazda CX-5 terbaru.

Sementara, di bagian belakang, pintu bagasi kini memadukan desain beralur khas di sepanjang tepi bawah panel ditambah dengan lampu belakang LED baru dan logo Mazda yang lebih besar dan sepasang pelek baru yang bergaya ekslusif.

Di bagian dalam, perubahannya menyeluruh juga disematkan pada Mazda BT-50 facelift. Tombol volume fisik dan tombol penyetelan entertaniment kini disertakan di kedua sisi layar, yang lebarnya mencapai 9 inci.

Baca Juga: Layaknya Anti Maling, Ini Fungsi Kunci Immobilizer Pada Pikap Suzuki New Carry

Sistem infotainment yang sepenuhnya baru ini merupakan inti dari Human Machine Interface (HMI) dan disajikan dalam antarmuka layar sentuh pusat yang responsif yang kini memadukan tombol sentuh di bawah layar untuk kegunaan dan visibilitas yang lebih baik.

Multi-Information Display (MID) baru yang membentang hingga 7 inci di seluruh panel instrumen kini telah menambahkan konten untuk konektivitas yang lebih baik dan bekerja selaras dengan layar sentuh tengah untuk menampilkan informasi yang relevan.

Pengalaman penumpang secara keseluruhan juga semakin ditingkatkan berkat penyertaan soket USB-C, serta integrasi Android Auto nirkabel untuk bergabung dengan fungsionalitas Apple CarPlay nirkabel yang sudah ada.

Door trim, tutup konsol, dan trim dasbor tengah juga mendapatkan manfaat dari pembaruan material yang halus namun efektif, termasuk perubahan dari trim kulit cokelat menjadi hitam yang akan tersedia sebagai opsional.

Baca Juga: Modifikasi Unik, Porsche 944 1997 Disulap Menjadi Pikap 6 Roda

Sementara itu, rangkaian sistem bantuan pengemudi yang canggih juga telah ditingkatkan secara menyeluruh, dimulai dengan kamera stereo depan baru yang menggandakan bidang pandang kendaraan untuk meningkatkan visibilitas.

Di balik kap, Mazda BT-50 2025 tetap menggunakan opsi mesin yang sama dengan pendahulunya yaitu mesin turbodiesel 1.9L yang menghasilkan 148 dk atau versi 3.0L yang lebih bertenaga yang menghasilkan 187 dk.

Kedua mesin tersebut tersedia dengan transmisi manual 6-percepatan atau otomatis 6-percepatan, yang menyalurkan tenaga ke roda belakang atau keempat roda, tergantung pada modelnya ditambah dengan beragam varian mode berkendara.

Namu demikian, Mazda BT-50 2025 ini diharapkan akan hadir di Australia pada kuartal pertama tahun 2025, dengan harga dan spesifikasi resminya yang akan juga diungkapkan mendekati tanggal peluncuran.

Baca Juga: Ford Ranger PHEV Resmi Meluncur, Begini Spesifikasinya

Dalam uji coba tersebut tersedia berbagai jenis jalur dan kontur untuk memberikan pengalaman yang lebih kaya serta memaksimalkan fitur unggulan yang disematkan pada Mitsubishi All-New Triton, seperti jalur off-road datar, trek berlumpur, trek menanjak dan menurun.

Selain itu uji coba Mitsubishi All New Triton dilakukan pada trek dengan banyak gundukan, trek dengan medan yang tidak rata, serta side ramp atau trek miring, kemudian uji coba berkendara pada rute yang telah disediakan untuk menjajal dan memaksimalkan fitur-fitur yang disematkan pada Mitsubishi All-New Triton, dengan alur sebagai berikut.

Baca juga: First Impression Truk Listrik Volvo FM Electric, Berjalan Tanpa Suara dan Emisi

Pada jalur off-road datar, peserta diberikan kesempatan untuk merasakan dan beradaptasi dalam mengemudikan unit Mitsubishi All-New Triton di jalan tanah dan mencoba pengalaman berbeda menggunakan mesin baru yang lebih bertenaga, dengan torsi yang melebihi pada putaran awal.

Pada varian Ultimate, mode penggerak roda dapat dioperasikan dengan Super Select-II yang memiliki 7 drive mode dengan selector dial pada kecepatan di bawah 100 kpj. Sedangkan pada varian lainnya, mode penggerak roda dapat dioperasikan dengan sistem tuas yang lebih disukai untuk mobil operasional penunjang bisnis, dengan pilihan drive mode yang sama, yaitu 2WD (2H) hingga 4WD (4H, 4L).

Selanjutnya, uji coba memasuki trek dengan jalan yang tidak rata dan banyak gundukan, di mana kecepatan yang disarankan adalah 10-20 kpj. Karakter kokoh dari Mitsubishi All-New Triton dapat dirasakan berkat improvement pada rangka sasis yang meningkatkan kekuatan, durabilitas, dan keamanan kendaraan.

Baca juga: Mengelilingi Kota Jakarta Bersama Mobil Listrik Nyaman dan Canggih Neta X

Terlebih dengan luas penampang sasis yang 65% lebih besar dibandingkan model sebelumnya. Peserta juga dapat memahami ketinggian ground clearance Mitsubishi All-New Triton yang mencapai 222 mm, yang sangat membantu dalam mengemudi di medan off-road.

Selain itu, improvement pada sistem suspensi meningkatkan stabilitas berkendara dan memperbaiki performa secara keseluruhan. Di sepanjang trek, terdapat berbagai rintangan, termasuk genangan lumpur dan side ramp dengan trek permukaan miring.

Genangan lumpur memiliki panjang sekitar 3 meter dengan kedalaman berkisar antara 10-30 cm. Untuk menavigasi area berlumpur ini dengan efektif, pengemudi dapat memanfaatkan fitur drive more Mud dan Real Differential Lock, untuk membantu mempertahankan traksi saat ban tergelincir di kontur jalan yang tidak rata dan licin.

Baca juga: Jajaran Oli Wealthy Cegah Mesin Mobil Berlumpur

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita mengungkapkan Mitsubishi All-New Triton hadir dengan peningkatan signifikan dan melampaui sebuah mobil, yang tidak hanya mendukung bisnis, tetapi juga menemani petualangan hidup pelanggan untuk meningkatkan kualitas dan mencapai tujuan hidup para pemiliknya.

“Sejak diluncurkan di pasar Indonesia pada tahun 2002, model Triton telah menjadi kendaraan operasional yang andal yang mendukung berbagai bisnis penting di Indonesia, serta menjadi salah satu pemimpin pasar di kelasnya, bahkan di masa- masa sulit penjualan mobil seperti baru-baru ini,” kata Kurita.

Pada uji coba Mitsubishi All New Triton kali ini pihak MMKSI menyediakan unit terdiri dari varian Ultimate, yang merupakan varian tertinggi dengan transmisi otomatis, serta varian GLS dan HDX yang dilengkapi dengan transmisi manual.

Baca juga: Neta X Bisa Dijadikan Power Bank Berjalan, Cocok Buat Teman Kemping

Mitsubishi All New Triton merupakan produk pikap double cabin legendaris yang telah teruji keandalannya dalam mendukung aktivitas bisnis, maupun petualangan pelanggan, yang didukung dengan pengalaman dan kehadirannya selama 45 tahun secara global, dan kehadirannya selama 22 tahun di Indonesia.

Manager Product Strategy PT MMKSI, Guntur Harling mengungkapkan model terbaru, Mitsubishi All New Triton, hadir dengan slogan Turn ON the Beast Mode mendapat pengembangan pada ladder frame baru dengan luas penampang chassis 65% lebih besar dibandingkan model sebelumnya.

Baca juga: Mitsubishi New Pajero Sport Tampil Lebih Segar dan Nyaman, Hadir Dengan 2 Tipe Mesin

“Kendaraan ini telah terjual lebih dari 147.000 unit dengan populasi cukup banyak produk ini sangat diterima customer di Indonesia, khususnya di sektor perkebunan, pertambangan, maupun oil dan gas,” kata Guntur kepada awak media beberapa waktu lalu.

Tidak hanya itu, kata Guntur, Mitsubishi Triton telah mendukung kesuksesan bisnis di Indonesia di sektor yang tadi disebutkan dengan 3 pilar utama, yakni durabilty, kemampuan offroad, dan ralliart.

“Dengan konsep produk, yakni power of adventure and always reliable, produk ini memiliki 4 keunggulan yakni performa mesin, ketangguhan, kemampuan offroad, dan kenyamanan,” ujarnya.

Baca juga: Mengintip Spesifikasi Suzuki Fronx, Calon SUV Crossover Baru Suzuki Indonesia

Guntur juga mengatakan bahwa Mitsubishi All New Triton telah menerapkan desain baru, yang menyertakan bahasa desain khas Mitsubishi Motors “Dynamic Shield” pada bagian depan, yang tercermin melalui lampu T-shape serta bodi yang lebih besar dan solid untuk stabilitas dan ketangguhan. Desain interiornya modern dengan kontras tinggi dan fungsionalitas yang tinggi.

Mitsubishi All New Triton dibekali mesin diesel turbo 2.4L 4N16 Euro 4 yang lebih bertenaga serta lebih efisien, dengan tenaga maksimal 182 dk dan torsi sebesar 430 Nm. Keandalan mesin Mitsubishi All New Triton, dilengkapi dengan kemampuan 4×4 untuk dikendarai di berbagai medan, dengan ground clearance hingga 222mm.

Beragam fitur baru disematkan secara berbeda di setiap varian untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan dan sesuai dengan kebutuhan. Hadirnya detail seperti penggunaan bahan kulit dengan detail jahitan pada kursi, 8-inch Audio Head Unit, 7 Drive Mode, Dual Zone Climate Control, Wireless Charger, 7-inch color LCD multi- information display, dan lainnya.

Baca juga: 8 Unit Bus Baru PO 168 Trans Meluncur Gunakan Bodi Jetbus 5

Fitur keselamatan dan kenyamanan pada All New Triton dilengkapi dengan sistem Super Select 4WD-II dan tujuh mode berkendara. Fitur keselamatan termasuk ABS, EBD, AHB, FCM, BSW with LCA, RCTA, TPMS, HSA, ASTC, dan 7 airbag. Fitur kenyamanan mencakup Dual Zone Climate Control, wireless charger, 7-inch color LCD multi information display, dan banyak lagi.

Mitsubishi All New Triton yang hadir di Indonesia tersedia dalam 6 varian dan 5 pilihan warna yang terdiri dari White Diamond, White Solid, Graphite Gray Metallic, Blade Silver Metallic dan Jet Black Mica.

Sementara untuk harganya, Mitsubishi All New Triton Double Cabin Ultimate 4×4 A/T Rp525,600,000, Double Cabin Exceed 4×4 M/T Rp 491,850,000 Double Cabin GLS 4×4 M/T Rp 447,900,000, Double Cabin HDX 4×4 M/T Rp 426,650,000, Single Cabin HDX 4×4 M/T Rp 377,150,000 dan Single Cabin GLX 4×2 M/T Rp 301,350,000.

Baca juga: Penting Dilakukan Pengemudi Sebelum Mengendarai Truk Mercedes-Benz Axor

Oleh karena itulah, sejatinya, mobil double cabin sebenarnya merupakan salah satu jenis kendaraan yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan komersial.

Baca Juga: Daftar Rekomendasi Mobil Pikap Murah dengan Harga di Bawah Rp200 Juta

Namun, tak sedikit masyarakat yang mengidamkan double cabin sebagai kendaraan pribadi. Bahkan, karena terkenal sebagai kendaraan yang tangguh dan kokoh, tak sedikit pula yang menjadikan mobil double cabin untuk menyalurkan hobinya sebagai off-roader.

Nah, di Indonesia sendiri, ada beberapa agen pemegang merek (APM) yang memasarkan pikap double cabin mulai dari Toyota, Mitsubishi, Isuzu, Ford dan lain sebagainya yang tentunya memiliki berbagai keunggulannya masing-masing dan harga yang bervariatif.

Oleh karena itu, tim redaksi MobilKomersial.com telah merangkum sejumlah kendaraan double cabin di Indonesia, berikut daftar harga pikap double cabin terbaru tepatnya pada periode Agustus tahun 2024.

Toyota Hilux D-Cab

Hilux merupakan salah satu model andalan PT Toyota Astra Motor (TAM) untuk menyasar segmen kendaraan komersial ringan (LCV) di Indonesia, yang telah hadir melalui berbagai generasi sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2006.

Toyota selalu memberikan Hilux sebuah eksterior yang gagah dan interior yang sporty yang sesuai untuk habitatnya. Seperti yang baru-baru ini, dimana Hilux telah mengalami sejumlah peningkatan alias facelift sehingga tampak semakin gagah dan modern.

Toyota Hilux terbaru tahun 2024 memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.815 mm serta memiliki jarak sumbu roda sebesar 3.085 mm dengan berat total kendaraan sebesar 2.910 kg atau hampir 3 ton.

Baca Juga: Dijual Akhir Tahun 2024, Toyota Hilux Rangga Sudah Bisa Pre-Book

Sementara, sebagai kendaraan pikap kabin ganda, Hilux tetap memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.525 mm, lebar 1.540 mm dan tinggi 480 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Sementara di sisi performa, Hilux tetap mengandalkan mesin berkode 2GD-FTV, 4-silinder segaris, DOHC, VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang menghasilkan tenaga 147 dk di putaran 3.400 rpm dan torsi 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Daftar Harga Toyota Hilux 2024

• Hilux D-Cab 2.4L E 4×4 M/T – Rp448.600.000,-
• Hilux D-Cab 2.4L G 4×4 M/T – Rp481.800.000,-
• Hilux D-Cab 2.4L V 4×4 A/T – Rp532.750.000,-

Mitsubishi All New Triton D-Cab 2024

Sebagai salah satu rival dari Hilux, Mitsubishi Triton merupakan model pikap double cabin yang juga memiliki sejarah panjang dan tak bisa dipungkiri telah membuktikan ketangguhannya di pasar otomotif Indonesia.

Dengan perawakan yang gagah, Triton diklaim menjadi peran penting di sektor pertambangan. Bahkan, pada GIIAS 2024 kemarin, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah resmi meluncurkan generasi terbaru dari Triton.

All New Triton ini memiliki dimensi panjang 5.265 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.795 mm, jarak sumbu roda (wheelbase) sebesar 3.130 mm, serta memiliki ground clearance 222 mm dan bobot total kendaraan (GVW) yang mencapai 3.000 kg (3 ton).

Baca Juga: Terapkan Desain Baru, Mitsubishi All New Triton Tampil Lebih Gahar

Sementara, dilengkapi ruang cargo yang luas agar mudah bawa segala jenis muatan, Triton memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.4.75 mm, lebar 1.545 mm dan tinggi 525 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Disektor mesin, All New Triton 2024 ini dipersenjatai dengan mesin diesel 4N16, 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 2.442 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 182 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di putaran 2.250-2.500 rpm.

Daftar Harga Mitsubishi All New Triton 2024

• Mitsubishi Triton HDX MT D-Cab 4WD – Rp426.650.000,-
• Mitsubishi Triton GLS MT D-Cab 4WD – Rp447.900.000,-
• Mitsubishi Triton Exceed MT D-Cab 4WD – Rp491.850.000,-
• Mitsubishi Triton Ultimate AT D-Cab 4WD – Rp525.600.000,-

Isuzu D-Max D-Cab 2024

Pikap double cabin yang juga eksis di pasar otomotif Indonesia adalah Isuzu D-Max. Sejatinya, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menghadirkan Isuzu D-Max untuk menyasar segmen komersial seperti pertambangan hingga perkebunan.

Namun, berkat desainnya yang gagah, kokoh dan memiliki mesin yang cukup andal, tak jarang bahwa D-Max juga kerap dijadikan kendaraan pribadi bahkan dijadikan armada off-road oleh para pecinta petualangan.

Secara dimensi, mobil ini memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.265 mm, lebar 1.870 mm dam tinggi 1.785 mm dengan wheelbase mencapai 3125 mm dan ground clearance 235 mm serta berat total kendaraan (GVW) mencapai 2.800 kg.

Baca Juga: Profil Isuzu D-Max Single Cabin, Pikap Tangguh Penakluk Medan Tambang

Tak lupa, soal ruang bak kargo di belakang miliki Isuzu D-Max ini memiliki panjang 1.571 mm, lebar 1.530 mm dan tinggi 490 mm serta diklaim mampu mengangkut beban muatan maksimum sebesar 1.900 kg atau sekitar 2 ton.

Soal dapur pacunya, Isuzu D-Max ini dibekali dengan mesin diesel common-rail berkode RZ4E-TC, 4-silinder segaris, DOHC, berkapasitas 1.898 cc yang menghasilkan tenaga 148 dk di putaran 3.600 rpm dengan torsi puncak 350 Nm di putaran 1.800-2.600 rpm.

Daftar Harga Isuzu D-Max D-Cab 2024

• Isuzu D-Max DC M/T – Rp470.000.000,-
• Isuzu D-Max Rodeo M/T – Rp498.100.000,-

Ford Ranger 2024

Ford Ranger merupakan salah satu model pikap double cabin yang bisa dibilang paling sporty dan gagah yang telah dipasarkan kembali di Indonesia oleh RMA Indonesia sebagai distributor resmi Ford di Tanah Air.

Berbeda dengan pikap double cabin lainnya, pikap buatan Amerika Serikat ini justru hadir sebagai pikap double cabin premium untuk menyasar konsumen high class. Meski begitu, RMA Indonesia juga tetap menghadirkan varian terendahnya untuk mobil pekerja.

Secara keseluruhan, Ford Ranger ini memiliki panjang 5.370 mm, lebar 2.208 mm, tinggi 1.884 mm, wheelbase sebesar 3.270 serta memiliki ground clearance yang mencapai 229 mm dan berat total (GVW) sebesar 3.230 kg atau lebih dari 3 ton.

Baca Juga: Profil Generasi Baru Ford Ranger Raptor, Simak Spesifikasinya

Selanjutnya, sebagai kendaraan double cabin, mobil yang kerap menjadi andalan off-roader ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 1.564 mm, lebar 1.584 mm dan tinggi 530 mm serta mampu mengangkut beban muatan sebesar 2.166 kg atau lebih dari 2 ton.

Dibalik bodinya yang cukup bongsor, Ford Ranger dipersenjatai dengan mesin diesel bi-turbo, 4-silinder segaris berkapasitas 1.996 cc yang menghasilkan tenaga 208 dk di putaran 3.750 rpm dan torsi puncak 500 Nm di putaran 1.750-2.000 rpm.

Daftar Harga Ford Ranger 2024

• Ford Ranger Base 2.0L 4×4 M/T – Rp481.000.000,-
• Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 A/T Rp589.000.000,-
• Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4X4 A/T Rp731.000.000,-
• Ford Ranger Raptor 2.0L 4X4 A/T Rp1.103.000.000,-

Dua model kendaraan terbaru yang tangguh ini dapat diandalkan, baik sebagai rekan pendukung bisnis maupun sebagai teman bertualang dalam mencapai passion dan tujuan hidup.

Salah satu model terbaru yakni Mitsubishi All New Triton mengusung new design, platform, mesin, performance, dan fitur-fitur pendukung yang mumpuni, yang siap bertarung di medan yang berat sekalipun.

Baca juga: Mitsubishi Pasarkan All New Triton di GIIAS 2024, Simak Harganya

Presiden Direktur PT MMKS, Atsushi Kurita mengungkapkan bahwa pihaknya sangat berkomitmen untuk mendukung berbagai perjalanan pelanggan dengan produk, layanan, dan pengalaman Mitsubishi Motors.

“Selama 54 tahun terakhir, fondasi kuat kami dalam bisnis kendaraan komersial telah memungkinkan kami memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pembangunan dan perekonomian Indonesia,” kata Kurita.

Mitsubishi All New Triton merupakan produk legendaris yang telah teruji keandalannya dalam mendukung aktivitas bisnis, maupun petualangan pelanggan, yang didukung dengan pengalaman dan kehadirannya selama 45 tahun secara global, dan kehadirannya selama 22 tahun di Indonesia.

Baca juga: Mudahkan Pelanggan, Mitsubishi Motors Luncurkan Versi Terbaru Aplikasi MMID

Model terbaru, Mitsubishi All New Triton, hadir dengan slogan Turn ON the Beast Mode mendapat pengembangan pada ladder frame baru dengan luas penampang chassis 65% lebih besar dibandingkan model sebelumnya.

Tidak hanya itu Mitsubishi All New Triton telah menerapkan desain baru, yang menyertakan bahasa desain khas Mitsubishi Motors “Dynamic Shield” pada bagian depan, yang tercermin melalui lampu T-shape.

Mitsubishi All New Triton dibekali mesin diesel turbo 2.4L 4N16 Euro 4 yang lebih bertenaga serta lebih efisien, dengan tenaga maksimal 182 dk dan torsi sebesar 430 Nm. Keandalan mesin Mitsubishi All New Triton, dilengkapi dengan kemampuan 4×4 untuk dikendarai di berbagai medan, dengan ground clearance hingga 222mm.

Baca juga: Dijual Terbatas, Mitsubishi Pajero Sport Elite Tampil Memukau

Beragam fitur baru disematkan secara berbeda di setiap varian untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan dan sesuai dengan kebutuhan. Hadirnya detail seperti penggunaan bahan kulit dengan detail jahitan pada kursi, 8-inch Audio Head Unit, 7 Drive Mode, Dual Zone Climate Control, Wireless Charger, 7-inch color LCD multi- information display, dan lainnya.

Mitsubishi All New Triton yang hadir di Indonesia tersedia dalam 6 varian dan 5 pilihan warna yang terdiri dari White Diamond, White Solid, Graphite Gray Metallic, Blade Silver Metallic dan Jet Black Mica.

Sementara untuk harganya, Mitsubishi All New Triton Double Cabin Ultimate 4×4 A/T Rp525,600,000, Double Cabin Exceed 4×4 M/T Rp 491,850,000 Double Cabin GLS 4×4 M/T Rp 447,900,000, Double Cabin HDX 4×4 M/T Rp 426,650,000, Single Cabin HDX 4×4 M/T Rp 377,150,000 dan Single Cabin GLX 4×2 M/T Rp 301,350,000.

Baca juga: Belum Genap Satu Tahun, Mitsubishi XForce Sabet Penghargaan di Segmen SUV 5 Seater

Penyegaran itu terdapat pada tampilan eksterior dan interior yang semakin mempertegas kegagahan dan ketangguhan dari pikap bertenaga itu untuk segala kebutuhan bisnis maupun individu.

Baca Juga: Toyota Mulai Jual Hilux Hybrid Tahun Ini, Begini Spesifikasinya

Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto mengatakan bahwa sentuhan improvement pada Hilux Double Cabin ini merupakan salah satu komitmen Toyota untuk terus mendukung kebutuhan mobilitas dengan menghadirkan ever-better cars.

Sebuah kehormatan lantaran Indonesia menjadi negara pertama yang memperkenalkan New Hilux Double Cabin 4×4 sebagai pembuka tahun 2024 yang penuh harapan,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Jum’at (2/2/2024).

“Memperkuat komitmen Toyota untuk terus mendukung kebutuhan mobilitas dengan menghadirkan ever-better cars, PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali melakukan continuous improvement dengan memberikan sentuhan pada Hilux Double Cabin.

“Pelanggan fleet dan private masih sangat meminati kendaraan komersial yang sanggup mendukung kebutuhan lifestyle, sehingga memberi kami inspirasi untuk melakukan penyegaran sebagai solusi mobilitas pelanggan komersial yang selalu terdepan,” tambahnya.

Baca Juga: Toyota Siap Rilis Hilux Rangga Tahun 2024, Segini Kisaran Harganya

Adapun ubahan paling mencolok pada New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 ini terletak pada fascia depan yang kini menyemat desain grill baru Black Upper Grille bergaya trapezoidal dengan dynamic honeycomb mesh yang semakin menambah kesan tanggih dan agresif.

Kesan kokoh terus berlanjut ke area bumper depan di mana unique low floor underguard telah meningkatkan kesan rendah di jalan bersama vertical foglamp bezel berwarna hitam yang membantu mengurangi postur mobil yang terkesan lebar.

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 ini hadir dalam tiga tipe yaitu, tipe E, G dan V. Dimana pada tipe E dan G masih mengandalkan lampu depan halogen, sementara pada tipe V mengandalkan lampu depan LED. Namun, ketiganya tetap terlihat sporty dan modern.

Masuk ke dalam, tipe G dan tipe V mendapatkan tambahan defogger di kaca belakang. Sistem audio tipe E masih model basic, sementara tipe G mendapatkan Premium Audio, dan tipe V menggunakan AVX berukuran 7 inci yang memiliki fitur mirroring.

Baca Juga: Toyota HiAce Dapat Sejumlah Peningkatan, Ada Fitur Cerdas Baru

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 ini ini tetap mengandalkan berkode 2GD-FTV, 4-silinder segaris, DOHC, VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang menghasilkan tenaga 147 dk di putaran 3.400 rpm dan torsi 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Mesin tersebut didukung dengan dua pilihan transmisi, yaitu transmisi otomatis 6-percepatan untuk tipe V dan transmisi manual 5-percepatan untuk tipe E dan G yang seluruhnya menyalurkan tenaga dan torsi ke penggerak semua roda (AWD/4WD).

Mesin diesel tersebut merupakan mesin diesel ramah lingkungan yang telah menggunakan teknologi Flex Fuel yang diklaim terbukti dapat diandalkan untuk berbagai mobilitas bisnis sebagai kendaraan niaga dan private sebagai kendaraan pribadi.

Hilux terbaru ini juga mendapatkan setting ulang pada sistem suspensi untuk menciptakan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi memadai, menjamin kemampuan di medan off-road, dan meredam guncangan yang timbul dengan lebih baik.

Baca Juga: Pikap Toyota Rangga Meluncur di Thailand, Pakai Nama ‘Hilux Champ’

Susunan per daun (leaf spring) telah diracik kembali sehingga pikap yang memiliki DNA sebagai kendaraan off-road ini tetap terasa nyaman di jalan bergelombang dan membuat mobil tidak mudah limbung ketika menikung atau pindah lajur.

Hadir dalam sejumlah pilihan warna yang terdiri dari Attitude Black Metallic, Dark Gray Mica Metallic. Silver Metallic, dan Super White II, New Hilux D-Cab 2.4 4×4 telah resmi dipasarkan dengan rentang harga mulai dari Rp 442,2 juta – Rp 526,5 juta OTR Jakarta.

Berikut daftar harga New Toyota Hilux Double Cabin (D-Cab) 2.4 4×4, OTR Jakarta;

Hilux D-Cab 2.4 E (4×4) DSL M/T – Rp 442.200.000,-

Hilux D-Cab 2.4 G (4×4) DSL M/T – Rp 475.600.000,-

Hilux D-Cab 2.4 V (4×4) DSL A/T – Rp 526.550.000,-

Di generasi ke enam ini, Mitsubishi Triton terbaru didesain ulang untuk pertama kalinya dalam sembilan tahun. Berdasarkan konsep produk “Power for Adventure”, semua elemen Triton telah sepenuhnya ditata ulang, mulai dari desain interior, eksterior hingga sasis ladder frame dan mesin.

“Sebagai truk pikap yang cocok untuk era baru, kami telah mengembangkan yang serba baru Triton dengan lebih Mitsubishi Motors-ness,” kata Presiden dan CEO, Mitsubishi Motors, Takao Kato dalam keterangannya.

Baca juga: Kelebihan Oli 0W-16 Bagi Mesin Mobil

Menurut Kato, fitur utama yang serba baru Triton dikembangkan secara eksklusif oleh Mitsubishi Motors, lebih tangguh, mesin bertenaga dan mudah digunakan serta sistem 4WD yang lebih baik serta stabilitas jalan yang juga sangat baik.

“Dengan target produksi yang diharapkan mencapai 200.000 kendaraan di lebih dari 100 negara, Triton yang serba baru adalah model yang sangat penting dan akan disediakan oleh Mitsubishi Motors,” ujarnya.

All-new Triton, kata Kato, hadir dalam tiga tipe bodi yakni double-cab dengan dua baris kursi menawarkan kenyamanan sebuah SUV dan utilitas truk pikap, tipe kabin tunggal dengan satu baris kursi, dan tipe club-cab dengan ruang kargo di belakang kursi depan yang juga memungkinkan berbaring.

“Dengan bodi yang lebih besar, All new Triton ini memiliki mesin turbo diesel bersih 2.4L yang baru dikembangkan, mesin tersebut secara signifikan meningkatkan kinerja dan tenaga mobil. rangka pijakan kaki, suspensi dan komponen utama lainnya baru dikembangkan oleh Mitsubishi Motors,” ungkapnya.

Baca juga: All-New Mazda CX-60 Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Tembus Rp1 M

Terdapat juga fitur – fitur yang ditingkatkan seperti mode drive yang ditingkatkan dan active Yaw Control (AYC) yang dikontrol secara elektronik dikombinasikan dengan Super Select sistem 4WD-II.

“Dengan adopsi Adaptive Cruise Control (ACC) di antaranya fitur keselamatan baru lainnya dan dukungan darurat yang terhubung, keamanan dan kenyamanan telah ditingkatkan tidak hanya dari segi perangkat keras pikap tersebut, tetapi juga dalam hal perangkat lunaknya,” imbuhnya.

Diketahui bahwa All new Triton memiliki ukuran bodi yang lebih besar dibandingkan dengan model sebelumnya, yang baru dikembangkan, kemudian pikap terbaru Mitsubishi ini memiliki sasis yang kuat serta memberikan daya tahan dan keandalan.

Suspensi yang baru dikembangkan dapat memberikan kenyamanan berkendara serta stabilitas kemudi. Facia depan dengan tampilan garang menambah rasa keandalan yang kuat serta memiliki gaya yang modern, interior berkelas, dan memiliki keamanan dan kenyamanan yang ditingkatkan secara signifikan untuk berbagai tujuan.

Baca juga: Fuso Kembangkan Teknologi Sistem ‘Tukar Baterai’ Untuk Truk Listrik