Kendaraan berat yang dirakit di pabrik Eindhoven, Belanda ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan transportasi logistik jarak jauh dengan mengandalkan efisiensi performa motor listrik serta kenyamanan ruang kemudi bagi pengemudi.

“Dimulainya produksi XG Electric dan XG+ Electric menggarisbawahi komitmen kami untuk menawarkan solusi bebas emisi bagi berbagai kebutuhan operasional,” ujar Harald Seidel, Presiden DAF Trucks, mengutip keterangannya, Senin (18/5/2026).

Baca Juga: Volvo Trucks Rilis Mesin Diesel 13 Liter Baru, Siap Tenggak Biodiesel B100 Hingga Bio-LNG!

Unit pertama dari lini produksi ini, sebuah truk penarik tipe XG+ dengan daya 350 kW atau setara 480 dk, dijadwalkan segera dikirim kepada Hellmold & Plank, sebuah perusahaan penyedia jasa logistik asal Jerman.

Dengan peluncuran ini, DAF kini memiliki portofolio kendaraan listrik yang lengkap untuk berbagai kebutuhan operasional, mulai dari model XB Electric yang ditujukan untuk distribusi perkotaan, hingga seri XG dan XG+ Electric untuk rute antarkota yang lebih jauh.

Secara teknis, seri XG dan XG+ Electric mengadopsi basis teknologi yang sama dengan model XD dan XF Electric, dua varian yang sebelumnya berhasil meraih penghargaan ‘International Truck of the Year 2026’.

Dari sisi teknis, XG dan XG+ Electric menawarkan ruang kabin yang lapang dengan volume mencapai 12,5 meter kubik serta dilengkapi aspek aerodinamika untuk meminimalkan hambatan angin, sehingga konsumsi energi baterai menjadi lebih hemat.

Baca Juga: Truk Listrik MAN eTGM Meluncur, Bisa Tempuh Jarak 480 Km Sekali Jalan

Untuk sektor dapur pacu, kedua model ini tersedia dalam beberapa konfigurasi sasis dan digerakkan oleh motor listrik Paccar EX-D2 yang mampu menghasilkan daya antara 270 hingga 350 kW (370 hingga 480 dk) dengan torsi maksimal mencapai 2.400 Nm.

Sumber tenaga utamanya berasal dari 5 paket baterai Lithium-Iron-Phosphate (LFP) yang dipasang secara modular. Dalam kondisi optimal dan tergantung pada jenis penggunaan di lapangan, truk ini mampu menempuh jarak hingga lebih dari 500 km.

Kehadiran seri XG dan XG+ Electric ini sekaligus melengkapi peta jalan transisi energi DAF dalam menyediakan solusi transportasi berat yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa maupun kenyamanan pengemudi.

Kehadiran dua model ini menandai ekspansi signifikan dalam jajaran kendaraan bertenaga baterai DAF, yang kini mampu menawarkan daya jelajah lebih dari 500 kilometer hanya dalam satu kali pengisian daya tanpa menghasilkan emisi gas buang sama sekali.

Baca Juga: Siap Mengaspal, Inilah Kecanggihan Truk Otonom Iveco Hasil Kolaborasi dengan PlusAI

Performa tangguh dari unit ini bersumber dari motor listrik Paccar EX D2 yang sanggup menyemburkan tenaga antara 270 hingga 350 kW dengan torsi mencapai 2.400 Nm melalui transmisi 3-percepatan terintegrasi yang dirancang khusus untuk mobilitas berat.

Salah satu inovasi unggulan yang ditawarkan adalah fleksibilitas konfigurasi baterainya. Konsumen dapat memilih antara tiga hingga lima paket baterai yang dipasang secara modular pada sasis sesuai dengan kebutuhan operasional mereka.

Produsen kendaraan niaga terkemuka asal Belanda ini mengklaim bahwa dengan perencanaan rute dan jadwal pengisian daya yang optimal, truk ini sanggup menempuh jarak luar biasa hingga lebih dari 1.000 kilometer dalam satu hari operasional.

Aspek keberlanjutan juga menjadi fokus utama dengan penggunaan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang bebas dari kandungan kobalt dan nikel. Baterai ini tidak hanya lebih ramah lingkungan, tetapi juga hadir dengan jaminan garansi hingga delapan tahun.

Dalam hal kecepatan pengisian, konfigurasi tiga paket baterai hanya membutuhkan waktu sekitar 45 menit untuk mengisi daya dari 10% ke 80%, sebuah durasi yang sangat kompetitif untuk menunjang produktivitas logistik.

Sisi kenyamanan pengemudi tidak luput dari perhatian. Kabin XG dan XG+ dirancang 33 cm lebih panjang dibandingkan model XF, menghasilkan volume interior sebesar 12,5 meter kubik dengan tinggi ruang berdiri mencapai 2,2 meter.

Baca Juga: Dua Mesin dalam Satu Truk? Intip Kegarangan DAF 3300 Yang Kembali Ikut Reli Dakar 2026

Kemewahan ruang ini memberikan standar baru dalam kenyamanan berkendara jarak jauh. Model terbaru ini berbagi teknologi penggerak yang sama dengan pendahulunya, XD dan XF Electric, yang baru saja dinobatkan sebagai International Truck of the Year 2026.

Dengan ketersediaan varian traktor 4×2 dan sasis rigid 6×2 yang dilengkapi poros roda belakang yang dapat dikendalikan (steered trailing axles), DAF semakin memperkuat posisinya di pasar kendaraan niaga listrik global.