Sebelumnya Hankook Tire sendiri melalui distributornya, PT Paderona Arthajaya, telah menyuplai ban berukuran 275/70R225 AU06 untuk perusahaan operator unit bus listrik TransJakarta sejak awal tahun 2024.

Baca Juga: Cegah Kendala di Jalan, Pemeriksaan dan Perawatan Truk Wajib Dilakukan

Presiden Direktur PT Hankook Tire Sales Indonesia, Yoonsoo Shin, mengatakan bahwa langkah ini bertujuan untuk mendukung transportasi rendah emisi dan peningkatan kualitas udara melalui elektrifikasi transportasi publik.

“Sebagai salah satu sistem transportasi terbesar di Indonesia dengan 1,3 juta penumpang harian, TransJakarta adalah mitra strategis penting bagi kami,” ungkapnya melalui keterangan tertulisnya, Jum’at (4/10/2024).

“Kami ingin mendukung tujuan emisi rendah karbon melalui elektrifikasi transportasi umum. Kerja sama ini merupakan langkah signifikan dalam mengakselerasi pembangunan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia,” sambungnya.

Dengan pemantauan secara intensif, sejauh ini ban Hankook Smart City AU06 diklaim mampu memberikan performa yang lebih baik dari segi umur pakai, serta  efisiensi energi dibanding dengan ban Truck & Bus Radial (TBR) konvensional.

Baca Juga: Indolok Rilis 3 APAR Berspesfikasi Khusus, Solusi Pemadam Kebakaran EV

Menurut Ahmad Juweni, National Sales Manager TBR (Truck & Bus Radial) PT Hankook Tire Sales Indonesia, bus listrik tentunya membutuhkan ban khusus karena memiliki torsi yang jauh lebih besar dibandingkan bus konvensional.

“Dimana, torsi tinggi pada bus listrik memerlukan daya cengkeram ban yang sangat kuat untuk menghindari risiko selip, terutama saat membawa beban berat mengingat bus listrik menggunakan baterai penggerak,” paparnya.

Lebih lanjut, dirinya mencontohkan, setelah pemakaian sekitar 6-7 bulan di salah satu operator TransJakarta, perkiraan umur pakai ban Hankook Smart City AU06 mencapai 20%-40% lebih panjang dibandingkan ban konvensional.

Hal tersebut berkat adanya desain pola tapak blok rigid dengan area kontak yang lebih lebar, yang membantu mendistribusikan tekanan secara merata sehingga ban bus listrik ini lebih tahan terhadap keausan dan deformasi.

Baca Juga: Damri Buka Rute AKAP Baru Yogyakarta-Denpasar, Gunakan Armada Royal Class

“Selain itu, bus listrik biasanya memiliki bobot yang lebih berat dibandingkan bus biasa (konvensioinal), jadi memerlukan ban yang kuat, seperti yang terlihat dari spesifikasi Indeks Beban dan Ply Rating yang lebih tinggi,” kata Ahmad.

Hasil pengujian di Pusat Hankook Korea menunjukkan bahwa Smart City AU06 memiliki hambatan gulir 18% lebih rendah dibanding ban konvensional berkat pola alur berbentuk Z pada setiap sisi tapak ban yang mengurangi kebisingan saat ban bersentuhan dengan jalan.

Sementara itu, bagian tengah tapak ban Hankook Smart City AU06 ini juga dilengkapi dengan knurling atau pola-pola kecil yang dirancang untuk meningkatkan daya cengkeram ban dalam kondisi basah maupun kering.

Baca Juga: Tren Pelumas di Tahun 2025, Wealthy Sebut Penggunaan Oli Masih Berlangsung

Selain itu, ban yang dipasok sebagai ban bus listrik TransJakarta ini juga mampu penghematan energi dibandingkan ban konvensional, berkat teknologi alur “saklar” dan lapisan permukaan dengan desain pola gelombang tiga dimensi.

“Semua teknologi ini membuat Smart City AU06 memiliki performa yang lebih baik dari segi umur pakai, menghasilkan energi yang efisien dan tentunya mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman,” pungkas Ahmad.

Dengan hambatan guling yang rendah dan konstruksi yang ringan dan kokoh, ban ini dirancang untuk memenuhi persyaratan spesifik kendaraan listrik, dimana Hankook menawarkan ban untuk Ioniq 6 dengan ukuran 225/55R18W.

Baca Juga: Hyundai Ioniq 6 Resmi Mengaspal di Indonesia, Dibanderol Rp1,197 Miliar

Sanghoon Lee, Presiden Hankook Tire Europe mengapresiasi atas kepercayaan yang ditunjukkan Hyundai terhadap ban premium Hankook Ventus S1 Evo 3 EV yang akan digunakan pada model listrik terbarunya tersebut.

“Dengan perkembangan ini, kami tidak hanya memperluas bisnis OEM Hankook, namun juga semakin memajukan transformasi menuju mobilitas listrik,” ujarnya mengutip keterangan resminya, Senin (16/10/2023).

Menurutnya, kendaraan listrik seperti Hyundai Ioniq 6 memiliki persyaratan ban yang berbeda dibandingkan kendaraan dengan mesin pembakaran internal (ICE), karena desainnya yang memiliki hambatan guling dan bobot yang rendah untuk memungkinkan mobil tersebut mampu menempuh jarak lebih dari 550 km per pengisian baterai.

“Selain itu, baterai yang dibutuhkan untuk menggerakkan motor listrik membuat kendaraan listrik menjadi lebih berat, yang berarti komponen ban juga harus memiliki indeks beban yang tinggi yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan listrik,” paparnya.

Baca Juga: Profil Hyundai Ioniq 6, Jakarta-Magelang Cuma Sekali Cas

Tak hanya itu, berkat karkas dua lapis yang terbuat dari serat khusus berperforma tinggi, ban Hankook Ventus S1 Evo 3 EV ini juga turut menawarkan stabilitas yang sangat baik dengan bobot yang sangat rendah dibandingkan dengan ukurannya.

Selain itu, kompon tapak ban Hankook Ventus S1 Evo 3 EV juga telah dirancang khusus untuk kebutuhan torsi penggerak tinggi kendaraan listrik yang juga menawarkan cengkeraman luar biasa pada jalanan dengan permukaan basah dan kering.

Sepanjang tahun 2022, penjualan Hankook pada kategori PCR (Passanger Car Radial) dan TBR (Truck & Bus Radial) menunjukkan pertumbuhan positif, dengan masing-masing peningkatan sebesar 2% dan 10% dibanding tahun lalu.

Baca juga: Korlantas Polri Siapkan Regulasi SIM Kendaraan Listrik

President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia, Yoonsoo Shin mengatakan sepanjang tahun 2022, pihaknya terus berupaya memberikan pelayanan maksimal untuk memenuhi kebutuhan ban bagi konsumen.

“Menyambut tahun 2023, kami hadir dengan beberapa strategi baru untuk bergerak maju, bersama-sama lebih kuat dan adaptif untuk menyesuaikan kondisi pasar domestik maupun global.” Kata Yoonsoo dalam keterangannya.

Pada kategori PCR, Hankook akan melanjutkan posisi solid pada segmen SUV (Sport Utility Vehicle) melalui sejumlah langkah. Yaitu, menghadirkan fitur HP (highway performance) dan pola kasar (rugged pattern) guna memaksimalkan performa dan keamanan berkendara serta, menyiapkan inovasi produk untuk memberikan fleksibiltas bagi pelanggan.

Baca juga: Iveco Mulai Test-Drive Truk Otonom Generasi Baru di Jalanan Umum di Eropa

“Sejumlah produk baru tersebut antara lain Ventus Prime4 ban premium yang memiliki handling yang optimal untuk kenyamanan berkendara dan Dynapro HPX ban touring semua musim yang dirancang untuk memberikan penanganan yang halus, kenyamanan ekstra, dan kebisingan rendah,” ujarnya.

Selain itu, kata Yoonsoo, ada juga produk Dynapro XT ban SUV yang dapat memberikan kenyamanan berkendara walaupun kondisi jalanan yang tidak rata (off-road) dengan jaminan garansi tapak hingga 80 ribu km.

“Dalam beberapa tahun terakhir, Hankook menargetkan dapat menjadi pemimpin bagi segmen EV (Electric Vehicle) atau kendaraan elektrik. Untuk turut serta dalam industri mobil listrik, tahun ini kami akan membawa seri iON Evo ke Indonesia guna memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik bagi pengendara mobil listrik,” ungkapnya.

Baca juga: Dengan Bahan Bakar Biogas, Truk Volvo Terbaru Dapat Menempuh 1.000 Km

Mulai musim 2022 dan 2023, tambah Yoonsoo, Hankook menjadi pemasok ekslusif dan mitra teknis dari kejuaraan dunia ABB FIA Formula E. Hal ini menegaskan keseriusan pihsknya untuk menjadi yang terdepan dalam industri kendaraan listrik.

“Untuk kategori TBR, melihat kondisi pasar yang dinamis dan kompetitif, perusahaan memilih fokus menawarkan layanan berbasis solusi. Hankook berupaya mendukung para pelanggan kendaraan niaga atau fleet customer untuk mereduksi biaya operasional serta menghadirkan layanan yang menjadi prioritas kebutuhan mereka. Sejumlah pendekatan yang disiapkan, antara lain, menawarkan biaya per kilometer lebih rendah, memaksimalkan kinerja ban dengan layanan yang diberikan, dan visibilitas biaya ban dengan layanan,” imbuhnya.

Hankook juga akan membantu pelanggan dalam memilih ban yang sesuai untuk mendukung kegiatan operasional bisnis mereka, merekomendasikan tekanan angin ban, monitor pemeliharaan ban, pengecekan tekanan angin ban, analisa ban bekas pakai, meningkatkan pemeliharaan ban, serta beragam pelatihan untuk pemilik maupun pengemudi kendaraan niaga.

Baca juga: Hyundai Stargazer Hadir Kembali di Kota Bandung, Lengkap Dengan Layanan Aftersales Terbaiknya