“Mudah saja melihat bahan dasar oli atau base oli dari suatu merek, biasanya di botolnya menyebutkan Synthetic Oil atau tidak, yang jelas oli dengan base oil synthetic itu memiliki viskositas yang stabil walaupun saat temperature tinggi,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat, kepada MobilKomersial.com.

Menurut Arief, dengan base oil yang terbaik, maka harga dari pelumas yang memiliki kandungan synthetic memiliki harga yang cukup tinggi berbeda dengan pelumas yang menggunakan mineral oil harganya tergolong lebih murah.

Baca juga: Melongok Desain Interior Suzuki Fronx, Canggih Dan Fungsional

“Synthetic base oil itu memberikan perlindungan optimal bagi komponen mesin, sedangkan mineral base oil tidak ada kandungan itu didalamnya, lalu mineral base oil juga memiliki sifat pelumasan yang rendah menyebabkan komponen bergerak rentan terhadap keausan,” ujarnya.

Berbanding terbalik dengan synthetic base oil, kata Arief yang memiliki Sifat pelumasan yang tinggi melindungi komponen yang bergerak sehingga tidak mudah aus serta memiliki viskositas yang stabil walaupun suhu temperature berubah – ubah.

“Kalau mineral base oil, viskositas cenderung berubah-ubah seiring dengan suhu yang ada, sehingga pelumas menjadi encer pada temperature tinggi, kalau sudah seperti itu jadi pemilik mobil harus sering mengganti pelumas, memang sangat disarankan menggunakan pelumas yang menggunakan synthetic base oil,” ungkapnya.

Baca juga: Mengintip Mewahnya Armada Omah Sultan Milik PO Juragan 99 Trans

Arief juga mengatakan, jika menggunakan mineral base oil, banyak kasus mobil mengalami endapan lumpur pada komponen mesin saat oli sudah mulai rusak yang mengakibatkan mesin tidak bekerja secara optimal hingga kerusakan pada mesin.

“Mineral base oil itu dapat menyebabkan polusi karena tidak bekerja maksimal pada mesin mobil serta bisa menyebabkan mobil kurang tenaga dan malah jadi boros, kalau synthetic base oil lebih ramah lingkungan, tidak meningalkan lumpur, mesin lebih efisian dan irit bbm,” imbuhnya.

Di Wealthy sendiri, lanjut Arief telah menggunakan synthetic base oil seperti di semua produk Apogeo, Energine, Optimus, Ultimax hingga Beste transmission fluid sehingga dapat memberikan perlindungan maksimal bagi mesin kendaraan serta merawat mesin dengan baik.

Baca juga: Bagaimana Cara Terbaik Cegah Mesin Mobil Berlumpur?

Namun sayangnya, masih banyak pemilik mobil yang salah dalam memilih dan menggunakan oli mesin yang rendah kualitas yang dipastikan dapat mengakibatkan dampak buruk pada kesehatan mesin mobil, bahkan dapat merusak mesin secara permanen.

Baca Juga: Pakai Kandungan Berkualitas, Jajaran Oli Wealthy Cegah Mesin Mobil Berlumpur

Oleh karena itu, penting bagi seluruh masyarakat agar memahami efek buruk dari salah pakai oli mesin pada mobil agar dapat memilih oli mesin yang tepat dan berkualitas tinggi serta melakukan perawatan yang baik pada mesin mobil.

Chief Executive Officer (CEO) PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat, menegaskan bahwa pemilihan oli mesin yang hanya berdasarkan murah dan merek, namun memiliki kualitas yang rendah adalah hal yang salah dan wajib untuk diperhatikan.

“Pemilihan oli yang tepat harus berdasarkan dari kualitasnya hingga benefit untuk kendaraan kita. Ini yang harus diperhatikan. Bukan semata-mata memilih oli dengan merek terkenal apalagi karena harganya yang murah,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (16/4/2024).

Penggunan oli mesin berkualitas rendah dapat mengakibatkan dampak buruk pada kendaraan seperti menurunnya kinerja oli yang menyebabkan meningkatnya suhu mesin sehingga memperbesar kemungkinan oli tersebut akan menguap.

Baca Juga: Cegah Mesin Berlumpur, Seberapa Penting Menggunakan Oli Synthetic?

“Semakin panas mesin bekerja, semakin besar kemungkinan oli akan menguap jika memilih oli yang hanya berdasarkan murah dan merek tapi dengan kualitas yang sangat rendah. Akan tetapi, penggunaan oli yang berkualitas premium justru akan mampu menghindari penguapan,” jelasnya.

Tak hanya itu, penggunaan oli berkualitas rendah juga dapat menyebabkan terjadinya pembentukkan lumpur serta meningkatkan keausan yang berlebih yang dapat membuat umur mesin akan lebih pendek alias akan cepat rusak.

“Oli berkualitas rendah akan berubah menjadi lumpur kental, seperti gel jika tidak segera diganti. Jika penggunaan terus-menerus, oli yang menjadi lumput itu akan meningkatkan ke-ausan yang berlebih yang dan akan membuat umur mesin lebih pendek,” terangnya.

Selain itu, oli berkualitas rendah juga akan cepat menurunkan kemampuannya untuk melumasi semua bagian komponen mesin dan juga dapat meningkatkan kadar emisi kendaraan yang dikeluarkan oleh sistem pembuangan.

Baca Juga: Usai Liburan Jarak Jauh, Apakah Mobil Perlu Perawatan dan Ganti Oli Mesin?

“Semakin rendah kualitas, maka oli tersebut makin cepat menurun kemampuannya dan makin cepat menjadi ‘tua’ oli mesin, dan semakin kurang efisien mesin bekerja dan semakin banyak hydrocarbon yang dikeluarkan oleh sistem pembuangan,” ujarnya.

Sementara itu, Pria penyandang gelar Master di bidang Teknik Industri Otomotif itu juga kembali menekankan bahwa selain meningkatkan emisi dan memperpendek umur mesin, oli yang berkualitas rendah juga mengurangi tenaga mesin dan penghematan bahan bakar.

“Selain oli  atau pelumas yang menggunakan synthetic base, penggunaan campuran additive berkualitas tinggi dapat mengatasi lumpur yang terjadi di dalam mesin,” kata  kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arif Hidayat kepada MobilKomersial.com, Senin (5/2/2024).

Menurut Arief,  lumpur mesin adalah hasil pembakaran atau hasil sampingan dari pembakaran yang berwarna hitam serta dapat menimbulkan kerusakan pada mesin. Lumpur mesin yang terbentuk yakni hasil dari serangkaian reaksi kimia dalam oli.

Baca juga: Merawat Mesin Mobil Agar Tak Berlumpur, Pakai Pelumas yang Berkualitas

“Pelumas terdegradasi karena terkena oksigen dan suhu tinggi. Semakin tinggi suhu maka semakin cepat pula laju degradasinya. Setiap Kenaikan suhi sebesar 10c atau 180f akan menggandakan laju oksidasi,” ujarnya.

Produk sampingan dari reaksi ini, kata Arief membentuk senyawa yang sangat reaktif yang selanjutnya menurunkan kualitas pelumas. Produk sampingan bereaksi dengan kontaminan lain, membentuk asam organik dan produk polimer dengan berat molekul tinggi.

“Produk-produk ini selanjutnya bereaksi, membentuk produk tidak larut yang lebih dikenal sebagai lumpur. Kemudian lumpur dapat menyumbat saluran oli dan saringan pompa oli, sehingga mengakibatkan kekurangan oli. Seringkali dampak negatifnya bersifat kumulatif dan tidak terjadi secara tiba-tiba,” ungkapnya.

Penggunaan synthetic base oil yang stabil secara thermal, lanjut Arief, akan mengurangi laju oksidasi atau degradasi oli. Additive anti oksidan juga membantu mengurangi laju degradasi. Salah satu yang additive paling banyak digunakan adalah seng ditiosphospate.

Baca juga: Wealthy Carbon Deposite Remover Cocok Atasi EGR Kotor dan Mesin Berlumpur

“Bahan additive, seperti detergent dan dispersant, biasanya merupakan bagian dari formulasi oli motor. Kedua jenis additive ini membantu meningkatkan suspensi kontaminan dan mencegah terjadinya gumpalan. Detergent yang bersifat basa, dapat membantu menetralkan asam yang dihasilkan dalam proses pembentukan lumpur,” imbuhnya.

Arief juga mengatakan bahwa mengemudi sambil berhenti, sering berhenti dalam jangka waktu lama, dan pengoperasian dalam cuaca yang sangat panas atau dingin dapat meningkatkan kemungkinan terbentuknya lumpur dan pernis.

“Terutama jika menggunakan oli konvensional yang lebih mudah menguap. Jika lumpur sudah terbentuk, maka harus menggunakan engine flush untuk membersihkan lumpur dari mesin,” tambahnya.

Oli full synthetic Wealthy seri Apogeo, Optimus, Ultimax dan Energine misalnya, memiliki deterjen 50 persen lebih banyak untuk membantu menjaga saluran oli tetap bersih dan meningkatkan sirkulasi oli. Ini memberikan perlindungan 90 persen lebih baik terhadap lumpur.

Baca juga: Bikin Anti Bocor, Wealthy RTV Silicone Sealant Grey Punya Daya Rekat Tinggi

Namun apakah pelumas atau oli mesin itu dapat kedaluwarsa?

Menurut CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat pelumas atau oli itu tidak ada kedaluwarsanya kecuali oli tersebut sudah digunakan dan terjadi oksidasi pada oli tersebut.

Baca juga: Jadi Kendaraan Praktik, Mitsubishi Fuso Donasikan Truk Fighter X Euro 4 ke SMK Muhammadiyah Tumijajar

“Kalau oli baru, yang ada di drum maupun di botol tidak akan ter-oksidasi walaupun di taruh 1 sampai 2 tahun ya tidak apa – apa, jadi tidak ada oli baru ter-oksidasi,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Selasa (5/12/2023).

Arief menjelaskan bahwa selama penyimpanan oli tersebut benar, tidak ditaruh di tempat yang benar seperti tidak terpapar langsung sinar matahari dan tidak terkena hujan atau air yang dapat merusak pelumas.

“Karena kita bicara soal base oli disitu, kemudian asal penempatan pelumasnya ditempat yang benar dijamin pelumas tersebut tidak kedaluwarsa,” singkatnya.

Baca juga: Perawatan Rem Kendaraan Pribadi Sebelum Berlibur Wajib Dilakukan

Wealthy sendiri, lanjut Arief memiliki pelumas terbaik dengan beragam SAE seperti Apogeo 0W-16, 0W-20, 0W-30, Optimus 5W-40 CK4, Optimus 10W-30, Ultimax 10W-30, Energine 5W-40 dan masih banyak lainnya.

“Oli Wealthy ini seluruhnya sudah menggunakan API SP untuk mesin bensin dan CK4 untuk mesin diesel sehingga sangat aman bagi kendaraan,” imbuhnya.

Baca juga: Pertimbangan Memilih Pelumas Mobil, Harus OEM Atau Pakai Aftermarket?

CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat mengungkapkan, rutin melakukan perawatan kendaraan serta menggunakan pelumas serta bahan bakar yang tepat dapat memberikan efek yang baik bagi emisi gas buang.

Baca juga: Kelebihan Oli 0W-16 Bagi Mesin Mobil

“Ya betul saat ini memang polusi udara yang tidak baik sedang meluas, untuk itu bagi pemilik kendaraan agar merawat kendaraannya secara rutin serta faktor lainnya adalah menggunakan pelumas yang baik serta bahan bakar yang tepat dan sesuai,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Selasa (22/8/2023).

Menurut Arief, pelumas yang baik dapat memberikan perawatan mesin secara maksimal seperti deretan pelumas Wealthy yang sudah menggunakan API (American Petroleum Institute) SP bagi mesin bensin dan CK4 untuk mesin diesel.

Baca juga: Jangan Asal Pilih, Pahami Kualitas Oli yang Baik di Pasaran

“SP dan CK4 ini yang sekarang direkomendasikan di Indonesia karena dirancang untuk memberikan perlindungan yang ditingkatkan terhadap oksidasi oli, dengan mesin kendaraan yang prima maka meminimalisir terjadinya emisi yang buruk,” ujarnya.

Selain pelumas yang baik, kata Arief, penggunaan bahan bakar yang sesuai dengan jenis kendaraan juga dianjurkan agar mesin bekerja dengan baik sehingga hasil pembuangan lebih bersih.

“Contohnya jika kendaraan menggunakan bbm oktan 92 ya pakai yang sesuai, jangan malah ngirit pakai oktan 90, kita kan beli mobil mahal ya sampai ratusan juta, jadi dirawat dengan baik lah,” ungkapnya.

Baca juga: PO Pandawa 87 Jadi yang Pertama Gunakan Bodi Jetbus 5 Dream Coach

“Untuk mesin bensin otomotif, kategori layanan API terbaru mencakup sifat kinerja dari setiap kategori sebelumnya dan dapat digunakan untuk memperbaiki mesin lama di mana oli kategori sebelumnya yang telah direkomendasikan,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Selasa (25/7/2023).

Menurut Arief, kode SJ direkomendasikan untuk kendaraan tahun 2001 dan mesin yang lebih tua lalu kode SL direkomendasikan untuk kendaraan tahun 2004, kode SM direkomendarikan untuk kendaraan tahun 2010, serta SN atau SN+ direkomendasikan untuk mesin kendaraan tahun 2020.

Baca juga: Gelar Customer Gathering, Wealthy Ungkap Pentingnya Standar API Pada Oli Mesin

“Sementara saat ini, kode SP direkomendasikan bagi kendaraan yang dirancang untuk memberikan perlindungan terhadap pra-pengapian kecepatan rendah (LSPI), perlindungan peningkatan perlindungan deposit suhu tinggi untuk piston dan turbocharger, dan kontrol lumpur dan pernis yang lebih ketat,” ujarnya.

API SP dengan Resource Conserving cocok dengan ILSAC GF-6A, kata Arief, dapat menggabungkan kinerja API SP dengan peningkatan penghematan bahan bakar, perlindungan sistem kontrol emisi, dan memberikan perlindungan mesin yang beroperasi pada bahan bakar mengandung etanol hingga E85.

Sementara untuk mesin diesel, lanjut Arief, saat ini terdapat 4 kode standart yang masih digunakan yakni CH-4, CI-4, CJ-4 serta CK-4 yang saat ini direkomendasikan di Indonesia karena dirancang untuk memberikan perlindungan yang ditingkatkan terhadap oksidasi oli.

Baca juga: Pelumas Wealthy Ultimax Punya Formulasi Canggih, Bikin Performa Mesin Tetap Optimal

“Kategori pelumas API CK-4 digunakan dalam mesin diesel siklus empat langkah berkecepatan tinggi yang dirancang untuk memenuhi standar emisi gas buang kendaraan tahun 2017 dan Tier 4 non-road serta untuk mesin diesel model tahun sebelumnya,” ungkapnya.

Oli API CK-4, tambah Arief, dirancang untuk memberikan perlindungan yang ditingkatkan terhadap oksidasi oli, kehilangan viskositas karena gesekan, aerasi oli, perlindungan terhadap keracunan katalis, pemblokiran filter partikulat, keausan mesin, endapan piston, degradasi sifat suhu rendah dan tinggi, serta peningkatan viskositas terkait jelaga.

“Jajaran oli di Wealthy sudah berstandar API SP seperti Apogeo, Ultimax, Energine serta Optimus yang juga sudah CK-4 sehingga dijamin berkualitas serta memberikan perlindungan extra bagi mesin kendaraan anda,” imbuhnya.

Baca juga: Tak Hanya Euro 4, Pelumas Wealthy Optimus Kompatibel Untuk Mesin Diesel Euro 6