Sebenarnya pelumas dengan API SP SAE 0W-16 telah ada selama hampir dua dekade di Jepang. Ini adalah oli yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi mesin dan mengurangi waktu pemanasan mesin.

Di Amerika senidir, pelumas dengan SAE 0W-16 akan menjadi bagian dari peluncuran ILSAC GF-6 sebagai oli GF-6B. Yang penting tentang oli GF-6B adalah bahwa spesifikasinya tidak akan kompatibel ke belakang karena nilai viskositas yang baru.

Baca juga: Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global

”Dengan meningkatnya standar penghematan bahan bakar yang berlaku pada tahun 2025, pembuat mobil domestik dan impor akan beralih ke SAE 0W-16 di masa mendatang, dan kemudian beralih ke SAE 0W-8,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Rabu (31/5/2023).

Menurut Arief, dalam penelitiian beberapa insinyur dan perusahaan minyak, pengurangan kecil empat titik viskositas dapat meningkatkan penghematan bahan bakar sebanyak 2%.

Untuk pelumas 0W-20 memberikan kelebihan terhadap perlindungan atas keausan dan kerusakan penting pada mesin. Sedangkan pada SAE 0W-30 tidak mampu memberikan proteksi yang sama seperti yang diberikan oleh SAE 0W-20.

Baca juga: Karoseri Laksana Rilis 2 Sleeper Bus Terbaru Milik PO Khatulistiwa Trans

“Viskositas rendah pelumas sangat diperlukan kejujuran dan komitmen pemegang merek untuk memproduksi pelumas tersebut dengan menggunakan base oil group III+ dan additive berkualitas,” ujarnya.

Pentingnya penggunaan base oil group III+ dan high quality additive, kata Arief, adalah untuk mengatasi viskositas index yang stabil pada saat temperature tinggi, sehingga pelumas tersebut mampu memberikan proteksi yang terbaik untuk mesin kendaraan.

“Kualitas rendah base oil dan additive yang rendah akan menyebabkan vindex yang tidak stabil, sehingga menimbulkan banyak permasalahan pada mesin mulai dari temperature naik, LSPI, sampai terbentuknya lumpur di dalam mesin,” ungkapnya.

Baca juga: Mengenal Sasis Bus Scania yang Mengaspal di Indonesia

CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat mengatakan beberapa kendaraan empat silinder seperti Toyota dan Honda memerlukan oli viskositas pelumas SAE 0W-16.

Baca juga: Wealthy Rilis Oli Mesin Diesel Optimus CK4 SAE 5W-30 Full Synthetic, Ini Kelebihannya

“Pelumas ini pasti sangat menarik perhatian di rak karena angka terakhirnya yang aneh tidak diakhiri dengan angka yang lazim nol. Sebenarnya pelumas minyak API SP SAE 0W-16 telah ada selama hampir dua dekade di Jepang,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Jumat (5//5/2023).

Menurut Arief, pelumas Ini adalah oli yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi mesin dan mengurangi waktu pemanasan mesin. Di AS sendiri pelumas SAE 0W-16 akan menjadi bagian dari peluncuran ILSAC GF-6 sebagai oli GF-6B.

“Yang penting tentang oli GF-6B adalah bahwa spesifikasinya tidak akan kompatibel ke belakang karena nilai viskositas yang baru. Pelumas GF-6A yang kompatibel mundur berarti bahwa oli mesin GF-6A dengan tingkat viskositas konvensional yang sesuai dapat diterima untuk digunakan pada mobil yang manual pemiliknya merekomendasikan kategori GF sebelumnya (GF-1 hingga GF-5),” ujarnya.

Baca juga: Wealthy Perkenalkan Oli Samping Epitome TC-W3, Perlindungan Ekstra Untuk Mesin 2 Tak

Oli mesin GF-6B kata Arief, hanya boleh digunakan jika direkomendasikan oleh OEM (ikuti panduan pemilik). SAE selanjutnya yang telah direncanakan adalah API SP SAE 0W-8 dan akan masuk kategori ILSAC GF-6B.

“Wealthy Apogeo Transpower SAE 0W-16 API SP/ILSAC GF 6B adalah pelumas full synthetic yang canggih dengan viskositas rendah didirancang untuk membantu memberikan perlindungan mesin yang luar biasa dan manfaat penghematan BBM yang ditingkatkan untuk menjaga mesin bekerja seperti baru dan melindungi bagian-bagian mesin penting hingga 16.000 km antara penggantian oli,” ungkapnya.

Baca juga: Mengenal Jenis – Jenis Truk Pemadam Kebakaran di Indonesia

Arief juga mengatakan bahwa kendaraan yang cocok menggunakan Wealthy Apogeo Transpower 0W-16 API SP/ILSAC GF 6B adalah kendaraan yang memiliki teknologi mengoptimalkan atau mengutamakan fuel efficiency.

“Kendaraan tersebut seperti Toyota, Lexus dan Honda merekomendasikan penggunaan pelumas SAE 0W-16 full synthetic untuk mesin bensin dan hybrid tertentu yang dimulai dengan model tahun 2018,” imbuhnya.

Untuk diketahui pelumas dengan SAE 0W-16 lebih encer daripada SAE 0W-20 walaupun kondisi pelumas dalam keadaan dingin. Wealthy Apogeo 0W-16 API SP/ILSAC GF 6B SAE full Synthetic sangat dioptimalkan untuk efisiensi mesin dan BBM.

“Pelumas ini juga sangat baik dalam penyerapan panas, karena dapat mengalir dengan mudah dan cepat. SAE 0W-20 juga diperkenalkan dan di pasarkan sebagai pelumas yang membuat hemat bahan bakar tetapi SAE 0W-16 bahkan bisa membuat kendaraan lebih hemat BBM,” tambahnya.

Baca juga: Scania Luncurkan Transmisi Otomatis Generasi Baru, Khusus Truk Heavy Duty