Tak hanya menetapkan standar industri baru, Coretura akan memungkinkan dua pemimpin dalam industri kendaraan komersial itu serta calon pelanggan lainnya untuk menyediakan aplikasi kendaraan digital mandiri yang berbeda untuk produk-produk mereka.

Baca Juga: Daimler Truk Resmikan Pabrik Baru di Cikarang, Target Produksi 5.000 Unit Setahun

Setelah menandatangani perjanjian usaha patungan yang mengikat pada 28 Oktober 2024, Daimler Truck dan Volvo Group telah memperoleh semua persetujuan regulasi yang diperlukan dan kini telah meluncurkan perusahaan baru Coretura.

Setelah transaksi usaha patungan tersebut, Coretura, yang berkantor pusat di Gothenburg, Swedia, mulai beroperasi pada awal Juni 2025 dan dipimpin oleh Johan Lundén sebagai CEO yang sebelumnya bekerja sebagai Manajemen Proyek dan Inovasi Volvo Group.

“Dengan Coretura, kami menetapkan fokus strategis yang jelas pada pengembangan software untuk kendaraan komersial. Ini adalah langkah yang besar, tidak hanya bagi kami, tetapi juga bagi seluruh industri dan pelanggan kami,” ucap Karin Rådström, Presiden dan CEO Daimler Truck, Senin (23/6/2025).

Karena kendaraan komersial menjadi semakin digital, misi Coretura adalah membangun inti non-diferensiasi, platform kendaraan terdefinisi perangkat lunak yang terstandarisasi dan terbuka, serta sistem operasi kendaraan komersial khusus. 

Aktivitas Coretura juga mencakup spesifikasi dan pengadaan unit kontrol terpusat berkinerja tinggi dalam skala besar yang dikhususkan untuk kendaraan komersial dan mampu menangani data dalam jumlah besar.

Baca Juga: Truk Hidrogen Toyota Bisa Tempuh Jarak Hingga 400 Km, Siap Beroperasi Di Eropa

“Usaha patungan ini menggarisbawahi komitmen kami untuk tidak hanya memajukan produk kami tetapi juga membuka jalan bagi solusi transportasi yang berkelanjutan dan cerdas,” terang Martin Lundstedt, Presiden dan CEO Volvo Group.

“Coretura merupakan langkah maju yang wajar dalam evolusi kendaraan komersial. Dengan memanfaatkan teknologi mutakhir dan inovasi kolaboratif, kami menyiapkan panggung untuk era baru konektivitas dan efisiensi dalam industri ini,” sambungnya.

Dimulai dengan sekitar 50 karyawan, Coretura siap tumbuh secara bertahap. Hal ini memungkinkan para pemegang saham untuk menyatukan sumber daya dan berinvestasi sesuai dengan kemajuan teknis dan pencapaian tonggak sejarah.

Coretura dengan demikian mengikuti pendekatan pengembangan bersama yang kolaboratif dengan para pelanggannya, yang bertujuan untuk meluncurkan produk pertamanya di kendaraan pada akhir dekade ini.

Baca Juga: Wow!, Lebih Dari 5 Ribu Truk Listrik Volvo Beroperasi Di 50 Negara Di Seluruh Dunia

Sebagai informasi, meski menjalin hubungan dalam perusahaan joint venture, Volvo Group dan Daimler Truck akan tetap menjadi pesaing dan terus membedakan penawaran produk dan layanan lengkap mereka, termasuk solusi digital masing-masing.

“Kami bangga dan bersemangat untuk memimpin transformasi digital dalam industri kendaraan komersial, didukung oleh dukungan kuat dari pemegang saham dan berkomitmen untuk membentuk masa depan industri ini,” kata Johan Lundén, CEO Coretura.   

Kali ini, rencana tersebut kembali ditegaskan melalui penandatanganan perjanjian kerjasama antara Volvo Group dan Daimler Truck.

Baca Juga: Mengintip Mewahnya Truk Transportasi Kuda Berbasis Mercedes-Benz Actros 2551

Dengan perusahaan joint venture yang berfokus pada pengembangan platform software ini, Volvo dan Daimler akan bersama-sama menyediakan sistem digital canggih yang akan disematkan pada masing-masing produk truk dan bus Volvo dan Daimler.

“Sistem digital dari usaha patungan ini akan sangat penting untuk mencapai tingkat keselamatan, kenyamanan, dan efisiensi yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi pelanggan kami,” ucap Karin Rådström, CEO Daimler Truck, Selasa (29/10/2024).

Kedua perusahaan terkemuka dalam industri kendaraan komersial kini telah menandatangani perjanjian yang mengikat untuk mendirikan usaha joint venture tersebut yang akan berkantor pusat di Gothenburg, Swedia.

Aktivitas pada usaha patungan ini akan mencakup spesifikasi dan pengadaan unit kontrol terpusat berkinerja tinggi yang didedikasikan untuk kendaraan komersial dan mampu menangani sejumlah besar data operasional.

Baca Juga: Mitsubishi Motors Kembangkan Perangkat Lunak Terbaru Untuk Car Design Center

Tak hanya itu, perusahaan joint venture ini akan mengembangkan sistem operasi dan alat yang dapat digunakan produsen kendaraan sebagai dasar untuk mengembangkan fitur kendaraan digital pada setiap perusahaan pelanggan.

“Kami bekerja sama untuk mendefinisikan ulang arsitektur perangkat lunak dan memelopori era baru truk yang mampu mengoptimalkan sendiri secara otomatis,” terang Martin Lundstedt, Presiden dan CEO Volvo Group.

“Bersama Daimler Truck, kami menghilangkan kerumitan untuk memungkinkan pelanggan kami membuka tingkat konektivitas, keamanan, dan efisiensi yang lebih tinggi serta terus mendorong kinerja yang lebih baik,” sambungnya.

Baca Juga: Profil Volvo FM 6x4T Electric, Truk Listrik Eropa Pertama di Indonesia

Sebagai informasi, meski menjalin hubungan dalam perusahaan joint venture, Volvo Group dan Daimler Truck akan tetap menjadi pesaing dan terus membedakan penawaran produk dan layanan lengkap mereka, termasuk solusi digital masing-masing.

Untuk memperkuat upaya mereka, kedua perusahaan telah mencapai kesepakatan awal untuk membentuk usaha patungan (joint venture) guna mengembangkan platform kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak atau software.

Baca Juga: Volvo Bakal Luncurkan Truk Bertenaga Hidrogen

Bukan hanya software, Daimler Truck dan Volvo Group juga akan mengembangkan sistem operasi truk khusus yang dinilai mampu memberikan landasan bagi kendaraan komersial yang ditentukan oleh perangkat lunak di masa depan.

Martin Daum, CEO Daimler Truck mengatakan bahwa mengembangkan platform kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak dengan Volvo Group akan memungkinkan pihaknya untuk mengubah kendaraan menjadi perangkat yang dapat diprogram.

“Bersama dengan Volvo Group kami dapat mengembangkan sistem operasi truk yang menjadi tolok ukur dan menetapkan standar industri,” ucapnya mengutip keterangan resminya, Kamis (30/5/2024).

“Hal ini akan memungkinkan kami membangun fitur-fitur kendaraan digital yang berbeda dengan kecepatan dan efisiensi yang jauh lebih tinggi bagi pelanggan truk dan bus kami di seluruh dunia,” tambah Martin.

Baca Juga: Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 600 Kembali Diuji, Lintasi Lebih Dari 20 Negara di Eropa

Daimler Truck dan Volvo Group bermaksud menjadi mitra 50/50 dalam usaha patungan tersebut, yang akan beroperasi sebagai entitas independen, dengan Daimler Truck dan Volvo Group terus menjadi pesaing di semua bidang bisnis lainnya.

Oleh karena itu, Daimler Truck dan Volvo Group akan tetap menjadi pesaing sengit dan terus melakukan diferensiasi dalam penawaran produk dan layanan mereka yang lengkap, termasuk solusi digital masing-masing.

Usaha patungan ini akan berkantor pusat di Gothenburg, Swedia, menggabungkan aset dan sumber daya yang ada dari kedua perusahaan ke dalam organisasi baru dengan bertujuan untuk menetapkan standar industri untuk sistem operasi truk.

Untuk mencapai tujuan tersebut, usaha patungan ini juga akan menyediakan platform pengembang umum sebagai sebuah layanan, di mana pelanggannya dapat membangun lapisan perangkat lunak yang berbeda.

Baca Juga: Volvo Perluas Jajaran Truk Bertenaga Biodiesel B100

Menurut Martin Lundstedt, Presiden dan CEO Volvo Group, pesatnya transformasi industri kendaraan komersial, hal ini dinilai masuk akal untuk berkolaborasi guna mempercepat pembangunan, meningkatkan volume, dan berbagi biaya.

“Volvo Group dan Daimler Truck adalah dua perusahaan yang hebat. Kini kami menggabungkan kekuatan kami untuk mempercepat manfaat bagi pelanggan yang akan dihasilkan oleh platform truk yang ditentukan perangkat lunak,” terangnya.

Menjadikan truk sebagai perangkat yang dapat diprogram dengan perangkat keras dan sistem operasi terstandar untuk pembaruan produk yang cepat akan memberikan peluang bagi kedua perusahaan untuk menciptakan nilai bagi pelanggan kami,” pungkasnya.

Baca Juga: Canggihnya Fitur ABA 5 Pada Truk dan Bus Mercedes-Benz, Bisa Rem Otomatis

Menurut Jan Hjelmgren, Kepala Manajemen Produk dan Kualitas Volvo Trucks, truk yang menggunakan hidrogen ramah lingkungan memberikan langkah signifikan bagi Volvo untuk mencapai tujuan net zero dan mendukung pelanggan mencapai target dekarbonisasi mereka.

Baca Juga: Fuso Canter Dapat Peningkatan, Kini Lebih Safety

“Truk hidrogen sangat cocok untuk jarak yang lebih jauh dan di wilayah yang infrastruktur pengisian dayanya terbatas, atau waktu untuk mengisi ulang baterainya terbatas,” ungkapnya mengutip keterangan resminya, Senin (27/5/2024).

Truk bermesin pembakaran hidrogen ini akan melengkapi penawaran alternatif lain Volvo Trucks, seperti truk baterai-listrik, truk listrik sel bahan bakar, dan truk yang menggunakan bahan bakar terbarukan, seperti biogas dan HVO (Minyak Nabati Hidrotreated).

“Truk yang menggunakan mesin pembakaran internal namun menggunakan bahan bakar hidrogen akan memiliki kinerja dan keandalan yang sama dengan truk diesel kami. Mereka akan menjadi pelengkap yang berharga bagi truk ramah lingkungan kamu,” terangnya,

Truk Volvo dengan mesin pembakaran yang ditenagai oleh hidrogen berpotensi menghasilkan nol karbondioksida (net zero CO2) hingga ke roda ketika menggunakan HVO terbarukan sebagai bahan bakar pengapian dan dikategorikan sebagai ‘Kendaraan Nol Emisi’ (ZEV) berdasarkan standar emisi CO2 UE baru yang disepakati.

Baca Juga: Volvo Perluas Jajaran Truk Bertenaga Biodiesel B100

“Jelas diperlukan beberapa jenis teknologi untuk mendekarbonisasi transportasi berat. Sebagai produsen truk global, kami perlu mendukung pelanggan kami dengan menawarkan beragam solusi dekarbonisasi,” kata Jan Hjelmgren.

Truk Volvo dengan mesin pembakaran hidrogen akan dilengkapi fitur High Pressure Direct Injection (HPDI), sebuah teknologi di mana sejumlah kecil bahan bakar disuntikkan dengan tekanan tinggi untuk memungkinkan penyalaan kompresi sebelum hidrogen ditambahkan.

Keunggulan dari teknologi HPDI ini, truk Volvo dengan mesin pembakaran hidrogen akan memiliki tingkat efisiensi energi yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, serta tenaga mesin yang meningkat.

Dalam hal ini, Volvo Group telah menandatangani perjanjian dengan Westport Fuel Systems untuk mendirikan usaha ‘Joint Venture’ yang memanfaatkan teknologi HPDI yang diperkirakan akan mulai beroperasi pada kuartal kedua tahun 2024.

Baca Juga: Pangkas GRK Hingga 1.516 Ton, DFDS Tambah 100 Unit Truk Listrik Volvo

Dengan investasi sekitar US$7,8 juta atau setara dengan Rp119 trilun, prosuden alat berat asal Swedia ini akan menambah bangunan fasilitas dan peralatan produksi baru di pabrik Changwon yang memproduksi sekitar 55% dari total volume ekskavator Volvo CE.

Baca Juga: Awali Tahun 2023, Volvo CE Luncurkan Mesin Pemadat Aspal Elektrik Pertamanya

Rencananya, fasilitas baru di pabrik Changwon tersebut akan menjadi tempat memproduksi berbagai solusi penyimpanan listrik termasuk juga paket baterai untuk Volvo Group dan menjadi pusat kompetensi inti untuk ekskavator bertenaga listrik.

Menurut Andy Knight, Head of Operations Excavator and Managing Director Volvo Group Korea, investasi ini merupakan tonggak penting dalam peta jalan elektrifikasi dan mendukung investasi terbaru Volvo CE dalam fasilitas produksi ekskavator listrik.

“Sebagai pabrik terbesar di Volvo CE dan lokasi inti untuk pengembangan dan produksi ekskavator, Changwon berada di garis depan dalam peralihan kami menuju masa depan yang berkelanjutan,” terangnya mengutip keterangan resminya, Senin (6/3/2023).

Baca Juga: Deretan Truk Listrik Baru Volvo, dari Angkut Sampah Hingga Konstruksi

Sementara itu, Andy menambahkan bahwa pabrik Changwon berlokasi ideal dekat dengan mitra pemasok modul baterai dan pemasok utama lainnya di Korea Selatan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan di masa mendatang.

Nantinya, setelah selesai dibangun, fasilitas tersebut akan menjadi sekitar 2.500 meter persegi termasuk area perakitan dan logistik. Pekerjaan pembangunan akan dimulai pada April 2023, dengan produksi baterai yang diperkirakan akan dimulai pada Juni 2024.

“Fasilitas produksi baru akan dibangun di dalam bengkel komponen di Changwon. Kami juga memiliki tenaga kerja yang sangat terampil dan termotivasi yang berkomitmen penuh untuk memenuhi target lingkungan masa depan kami,” tegas Andy.

Diketahui sebelumnya, Volvo CE telah berhasil memperkenalkan ekskavator elektrik kompak ke pasar global dengan model andalannya yaitu ekskavator ECR25 Electric, ECR18 Electric, EC18 Electric, dan EC230 Electric ukuran menenagah.

Baca Juga: Volvo FH16 750HP, Inikah Truk Terkuat Dan Tercanggih Di Dunia? Intip Spesifikasi Lengkapnya