Seperti diketahui bahwa industri pertambangan sangat membutuhkan kendaraan dan alat berat yang mampu bekerja dalam kondisi operasional yang berat, dengan durasi kerja panjang dan beban angkut tinggi. Dalam situasi tersebut, efisiensi operasional tambang menjadi salah satu faktor penting yang perlu diperhatikan.

Mesin diesel sendiri masih menjadi salah satu pilihan utama dalam operasional pertambangan. Karakteristiknya yang memiliki torsi besar dan mampu bekerja dalam kondisi berat membuat teknologi diesel tetap banyak digunakan untuk mengangkut material di area tambang.

Baca juga: Uji Coba Enam Bulan di Sumatra, Truk Shacman X5000 Hybrid Berikan Efisiensi Jadi Incaran Perusahaan Tambang

Namun, perkembangan teknologi membuat mesin diesel tidak lagi hanya berfokus pada tenaga. Efisiensi bahan bakar, pengelolaan emisi, serta kemampuan mempertahankan performa menjadi sejumlah aspek yang terus dikembangkan pada kendaraan tambang.

Efisiensi tidak hanya berkaitan dengan seberapa banyak material yang dapat dipindahkan dalam satu hari. Penggunaan bahan bakar, waktu kerja unit, biaya perawatan, produktivitas pengemudi, hingga pemanfaatan teknologi juga berpengaruh terhadap kinerja armada secara keseluruhan.

Pada kendaraan tambang, teknologi hybrid dapat memanfaatkan energi yang sebelumnya terbuang. Salah satunya melalui proses regenerative braking, ketika energi dari perlambatan kendaraan dikonversi dan disimpan kembali untuk digunakan pada kebutuhan tenaga berikutnya.

Baca juga: Perusahaan Tambang Kepincut Truk Shacman X5000 Hybrid, Berapa yang Terjual?

Penerapan teknologi tersebut tidak serta-merta menghilangkan peran mesin diesel. Sebaliknya, sistem hybrid dapat menjadi bagian dari proses transisi teknologi dengan memanfaatkan mesin konvensional sekaligus menambahkan sistem elektrifikasi untuk mendukung efisiensi.

Sebagai distributor Shacman di Indonesia, Mobilindo Cemerlang Group (MC Group) mengahadirkan produk baru X5000 Hybrid Dump Truck 8×4 460 HP sebagai solusi mendukung kebutuhan kendaraan niaga tugas berat di berbagai sektor industri.

Direktur MC Group, Dirmanto, mengatakan perkembangan teknologi kendaraan energi baru saat ini perlu dilihat dalam konteks kebutuhan efisiensi dan kesiapan industri. Persaingan global menuntut perusahaan untuk semakin efisien, termasuk dalam mengelola biaya operasional armada.

Baca juga: Manfaatkan Efisiensi, MC Group Luncurkan Truk Tambang Shacman X5000 Hybrid

“Di saat yang sama, industri juga dihadapkan pada tuntutan untuk mengurangi emisi dan mendukung transisi energi. Teknologi Hybrid dan EV menjadi salah satu solusi yang dapat menjawab kebutuhan tersebut,” kata Dirmanto beberapa waktu lalu.

Seperti diketahui bahwa sistem hybrid pada X5000 tetap mengggunakan mesin diesel yang menjadi bagian dari sistem penggerak, sementara sistem elektrik memberikan dukungan pada kondisi operasi tertentu. Teknologi regenerative braking memungkinkan energi yang dihasilkan saat kendaraan melakukan perlambatan untuk dikembalikan ke sistem baterai.