Kemitraan ini turut mendorong transisi ke era transportasi dan logistik yang lebih berkelanjutan seiring dengan upaya Formula 1 untuk mencapai tujuan Net Zero pada tahun 2030.

Baca Juga: DHL Uji Truk Mercedes-Benz Atego Bertenaga Hidrogen

Dalam perpanjangan kemitraannya ini, DHL meningkatkan jumlah truk bertenaga biofuel-nya menjadi 37 truk yang sebelumnya hanya sebanyak 18 unit yang mampu mencapai rata-rata pengurangan emisi karbon sebesar 83% dibandingkan truk berbahan bakar diesel.

“Selain memperbarui kemitraan kami, kami bangga menjadi mitra olahraga global terlama, menandai ulang tahun ke-20 DHL sebagai Mitra Logistik Resmi Formula 1,” jelas Arjan Sissing, Global Head of Brand Marketing at DHL Group mengutip siaran resminya, Rabu (28/2/2024).

“Kedua perusahaan memiliki komitmen yang kuat terhadap tujuan keberlanjutan dan visi bersama untuk menjadikan olahraga lebih ramah lingkungan dan efisien. Kami senang dapat mempertahankan kolaborasi kami dengan Formula 1,” tambahnya.

Selama 20 tahun kemitraan mereka, Formula 1 dan DHL telah mengalami transformasi yang signifikan, terutama kalender yang diperluas, yang tahun ini menampilkan 24 seri balapan dan telah dirasionalisasi untuk menciptakan alur balapan yang lebih baik.

Baca Juga: 2.000 Unit Truk DHL Akan Beralih Ke Model Kendaraan Ramah Lingkungan

Namun perubahan yang paling menonjol terjadi pada tahun 2019 ketika Formula 1 mengumumkan target Net Zero, dimana logistik multimoda DHL yang mencakup angkutan darat, udara, dan laut, merupakan faktor kunci dalam mengurangi emisi karbon.

Sebagai pemimpin dalam bidang logistik ramah lingkungan, selain memperkenalkan truk bertenaga biofuel, DHL juga telah menggunakan pesawat Boeing 777 yang hemat bahan bakar dan menghasilkan pengurangan emisi karbon yang signifikan sebesar 17%.

Menurut Jonny Haworth, Direktur Kemitraan Komersial Formula 1, sebagai mitra terlamanya, DHL telah menjadi bagian penting dalam penyelenggaraan Formula 1, seiring dengan terus berkembangnya logistik berkelanjutan.

“Kemitraan kami telah menyaksikan transformasi olahraga dalam berbagai cara, dan DHL sangat mendukung transisi kami menuju olahraga yang lebih berkelanjutan, dan hal ini akan terus menjadi kunci saat kita bergerak menuju tahun 2030,” terangnya.

Baca Juga: VKTR Bangun Pabrik Bus dan Truk Listrik, Target Produksi 3.000 Unit Per Tahun

Motorhome DHL baru akan diperkenalkan untuk balapan tertentu yang akan berfungsi sebagai markas tim yang ilengkapi dengan panel surya, stasiun pengisian dan daur ulang, dimana motorhome ini akan diangkut menggunakan truk bertenaga biofuel.

“Selain peningkatan jumlah truk biofuel, sangat menyenangkan melihat tim kami memprioritaskan perjalanan ramah lingkungan, seperti diperkenalkannya motorhome baru DHL,” kata Paul Fowler, Head of Global Motorsports Logistik DHL Global Forwarding.

“Kami terus mencari cara untuk mencapai tujuan Net Zero Formula 1, dan kami senang dapat berkolaborasi dengan mitra yang memiliki dedikasi yang sama dengan kami terhadap keberlanjutan dan menerima solusi ramah lingkungan yang inovatif,” pungkasnya.

Baca Juga: Volvo Rilis Model Truk Baru FH Aero, Hadir Dalam 4 Varian

Adapun truk hidrogen tersebut berbasis truk tugas menengah (medium duty) Mercedes-Benz Atego yang telah dirancang ulang oleh karoseri truk asal Jerman yaitu Paul Nutzfahrzeuge GmbH.

Baca Juga: Gaikindo Harap GIICOMVEC 2024 Tingkatkan Potensi Ekspor Kendaraan Indonesia

Truk yang kemudian disebut ‘Paul Hydrogen Power-Truck’ ini merupakan truk ramah lingkungan kedua untuk DHL Group di Jerman, dimana sebelumnya, DHL telah melakukan uji coba truk baterai listrik yang berbasis dari truk listrik Volvo FL dan FH Electric.

Hal ini merupakan komitmen DHL beserta sejumlah divisinya untuk menerapkan berbagai solusi penggerak berkelanjutan sebagai bagian dari strategi keberlanjutan mereka dan target mengurangi emisi hingga kurang dari 29 juta ton pada tahun 2030.

“Di sektor transportasi, belum ada teknologi penggerak alternatif yang menjadi pemenang, untuk itu, penting bagi kami untuk terus menguji berbagai solusi berkelanjutan,” kata Dr. Thomas Vogel, CEO DHL Freight Inggris, mengutip siaran resminya, Senin (12/2/2024).

“Hal ini tidak hanya mencakup truk bertenaga baterai-listrik tetapi juga kendaraan hidrogen, yang unggul dalam jarak yang lebih jauh karena jangkauannya yang mengesankan dan kemampuan pengisian bahan bakar yang cepat,” tamabahnya.

Baca Juga: Daimler Truck Bakal Ekspor Sistem Hidrogen Hijau dari UEA Untuk Angkutan Barang

Sebagai informasi, truk hidrogen Mercedes-Benz Atego yang memiliki bobot hingga 15,6 ton itu mampu berjalan dengan jarak tempuh sekitar 400 km dengan trailer (muatan kargo/container) hingga 600 km jika berjalan tanpa trailer.

Dengan teknologi sistem hidrgoen, truk tersebut kini hanya menghasilkan uap air yang keluar dari knalpot. Jika hidrogen yang digunakan diproduksi dengan listrik ramah lingkungan, pengurangan emisi gas rumah kaca bisa mencapai 100%.

Kendati demikian, saat ini DHL Freight, sudah ada sekitar 150 kendaraan di Jerman yang bebas emisi karbon atau telah mengurangi emisi gas rumah kaca secara signifikan, termasuk truk baterai listrik hingga truk berbahan bakar gas seperti bio-CNG dan bio-LNG.

Baca Juga: Kerja Sama Mitsubishi Fuso Dengan Danone, eCanter jadi Kendaraan Operasional Aqua Selama Sebulan

Kebijakan ini bertujuan untuk melakukan pengurangan emisi karbon secara signifikan sejalan dengan road map DHL dalam menyedikan jasa transportasi yang minim emisi dan lebih ramah lingkungan.

Baca Juga: Bridgestone Indonesia Luncurkan Ban Ramah Lingkungan EP300 Enliten, Cocok Buat MPV dan SUV

Sebagai langkah awal, DHL Supply Chain akan mengalihkan sekitar 2.000 unit kendaraannya dari mesin pembakaran konvensional ke alternatif yang lebih ramah lingkungan, termasuk minyak nabati yang diolah dengan air, biogas, listrik, hingga hidrogen.

Selama tiga tahun ke depan, komitmen DHL Supply Chain terhadap investasi tambahan sebesar 200 juta euro pada penggunaan bahan bakar alternatif fosil menjanjikan pengurangan hampir 300.000 ton emisi CO2, menandai langkah tegas menuju kelestarian lingkungan.

Penghematan ini setara dengan mengimbangi emisi CO2 yang dihasilkan oleh 2.200 unit truk, yang masing-masing menempuh jarak harian 500 km, selama satu tahun. Pada awalnya, kebijakan baru ini memerlukan investasi di 17 negara dengan jejak emisi tertinggi.

“Target ambisius kami adalah memiliki 30% pangsa kendaraan dan bahan bakar berkelanjutan di seluruh armada kami pada akhir tahun 2026, dengan memanfaatkan potensi yang ada,” ujar Oscar de Bok, CEO DHL Supply Chain mengutip siaran resminya, Senin (20/11/2023).

Baca Juga: Jangan Anggap Remeh, Sepenting Ini Peran Wiper Kaca Belakang Pada Mobil

Menurut Oscar, alternatif bahan bakar ramah lingkungan melalui kebijakan transportasi ramah lingkungan yang telah dirintisnya dinilain tidak hanya menetapkan standar industri baru namun juga menggarisbawahi komitmen teguh DHL terhadap generasi masa depan.

“Perjalanan transformatif dan untuk secara aktif mendukung transportasi yang ramah lingkungan, kami telah menyediakan sejumlah alat yang ampuh untuk menjadikan rantai pasokan mereka (setiap perusahaan/cutomer) lebih ramah lingkungan,” tutupnya.

Hal tersebut merupakan salah satu strategi F1 dan DHL yang saling mendukung untuk memperkenalkan solusi logistik yang lebih berkelanjutan sekaligus sebagai bagian dari upayanya dalam mencapai Net Zero Emission pada tahun 2030.

Baca Juga: Dari Jerman Ke Turki, Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Berhasil Tempuh Jarak Hingga 3.000 Km

“Sungguh luar biasa untuk melihat mitra seperti DHL berbagi dorongan dan komitmen yang sama untuk menciptakan Formula 1 yang lebih berkelanjutan,” ucap Ellen Jones, Kepala ESG Formula 1 mengutip keterangan resminya, Jum’at (2/6/2023).

Untuk merealisasikannya, sebanyak 18 unit truk baru DHL yang menjadi armada logistik F1 akan menggunakan bahan bakar nabati HVO100 yang dipercaya dapat mengurangi emisi karbon sekitar 60% jika dibandingkan dengan bahan bakar konvensional.

Selanjutnya, truk-truk tersebut akan bertugas mengirim seluruh kebutuhan logistik tim balap F1 dengan jarak tempuh sekitar 10.600 km di seluruh seri balap F1 di Eropa musim 2023 dengan kapasitas muatan hingga 40 ton serta menempuh jarak hingga 3.500 km per 1.000 liter tangki.

Untuk itu, Arjan Sissing selaku Head of Global Brand Marketing Deutsche Post DHL Group turut mengungkapkan bahwa menjalin mitra bersama F1 telah menunjukkan dedikasi DHL terhadap keberlanjutan dan pengurangan jejak emisi karbon.

Baca Juga: Honda Siapkan Perangkat Mesin Berdaya Tinggi Untuk Tim F1 Aston Martin Aramco Cognizant

“Bersama F1, kami secara konsisten akan berupaya membuat logistik lebih berkelanjutan, dan kami sangat bersemangat untuk memperkenalkan armada truk kami secara perdana, yang menggunakan bahan bakar berkelanjutan tahun ini,” ucapnya.

“Dengan 18 truk berbahan bakar nabati, kami menunjukkan kepada seluruh penggemar dan pelanggan kami bahwa menghadirkan kemeriahan balapan Formula 1 dengan cara yang berkelanjutan buknlah hal yang mustahil,” pungkas Arjan.