Truk pemadam kebakaran jenis utamanya meliputi Pump Truck, Foam Tender, Water Tanker, serta truk tangga (Snorkel/Turntable) untuk gedung tinggi, dengan kapasitas mulai 500 liter hingga lebih dari 10.000 liter.

Baca juga: Punya Mesin Responsif dan Sasis Kokoh, Hino 300 Series 136 HDX Disulap Jadi Truk Pemadam Kebakaran

Truk – truk pemadam tersebut dibuat oleh karoseri selain membawa muatan air, dapat juga membawa beberapa personel serta memuat perlengkapan seperti selang, pompa air, tangga dan alat pemadam pendukung lainnya.

Untuk jenis truk pemadam kebakaran yang biasa digunakan di Indonesia seperti Hino 300, Isuzu ELF NMR, Toyota Dyna serta Mitsubishi Fuso Canter. Jenis truk ini dapat membawa muatan air mencapai 5.000 sampai 6.000 liter.

Baca juga: Mengenal Jenis – Jenis Truk Pemadam Kebakaran di Indonesia

Sementara truk pemadam kebakaran yang lebih besar, menggunakan unit Hino 500, Isuzu Giga, UD Truck Quester, Mitsubishi Fuso Fighter atau Mercedes-Benz Truk yang memiliki kapasitas 10.000 hingga 12.000 liter.

Selain itu, terdapat juga truk pemadam kebakaran asal Swedia yakni Scania yang didesain memiliki tangga pada bagian atasnya, truk ini dibutuhkan keberadaaannya serta dipergunakan untuk membantu petugas memadamkan api di gedung tinggi.

Truk Bronto Skylift buatan negara Finlandia itu diketahui baru dimiliki dan digunakan oleh lima kota yang ada di Indonesia seperti kota Surabaya, Madiun, Gresik, DKI Jakarta dan salah satunya di kota Tangsel.

Baca juga: Mengenal Jenis – Jenis Truk Pemadam Kebakaran di Indonesia

Kepala Dinas Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan kota Tangerang Selatan (Tangsel), Ahmad Dohiri Adam mengungkapkan bahwa unit Bronto Skylift digunakan untuk menjangkau gedung-gedung atau tempat yang sulit dijangkau oleh personil Damkar.

“Memang truk ini diterjunkan jika ada kebakaran khusus seperti gedung atau gudang yang sulit dijangkau petugas, pengoperasiannya juga tidak bisa asal karena membutuhkan ruang yang cukup luas untuk truk ini bisa bekerja,” kata Adam kepada MobilKomersial.com, Senin (13/10/2025).

Baca juga: Dua Tipe Sasis Scania di Indonesia yang Banyak Digunakan Bus AKAP

Selain ruang yang cukup luas, kata Adam, truk ini juga membutuhkan pijakan atau alas yang kuat, karena saat digunakan sebanyak empat kaki hidrolik penyeimbang akan diturunkan untuk menopang bobot truk saat beroperasi.

“Bronto Skylift ini kalau tidak beroperasi memiliki bobot 28 ton, tapi kalau sudah digunakan beratnya mencapai 41 ton, maka dari itu tidak disarankan jika beroperasi yang dibawahnya ada basement, alasnya harus tanah padat,” ujarnya.

Baca juga: Musim Hujan Jarak Pandang Terbatas, Sopir Bus Perlu Terapkan Empat Anjuran Ini

Lebih lanjut Adam mengungkapkan bahwa Bronto Skylift memiliki panjang tangga mencapai 37 meter dan mampu berputar 360 derajat serta mampu menjangkau secara vertikal dan horizontal dengan kemampuan pompa 4.500 liter permenit.

“Saat memadamkan api, truk pemadam Bronto Skylift memiliki daya semprot air hingga 100 meter, kemudian saat ini armada tersebut ditempatkan di pos Cendrawasih yang ada di wilayah Alam Sutera,” ungkapnya.

Sasis yang digunakan truk damkar Bronto Skylif milik Pemkot Tansel ini menggunakan Scania P310 yang menggunakan tipe mesin DC09 125 serta kapasitas 9.000 cc dengan tenaga 310 dk dan torsi maksimal 1.550 Nm pada 1.000-1.350 rpm.

Baca juga: Agar Tak Kehabisan, Damri Imbau Penumpang Amankan Tiket Perjalanan Menjelang Libur Nataru

Melansir laman Chakra Jawara sebagai Agen Pemegang Merek truk Iveco di Indoensia, sistem pada Kendaraan Pemadam Kebakaran secara garis besar terdiri dari 2 bagian yakni mesin dan sasis serta pompa dan Power Take Off (PTO).

Baca juga: Tribute to Carl Benz, 5 Truk Langka Ini Lakukan Parade Penghormatan Kepada Pendiri Mercedes-Benz

Kedua hal tersebut disatukan melalui sistem mekanik, elektrik, konstruksi bodi dan sistem perpipaan hingga menjadi satu unit utuh yang nantinya dapat berfungsi sebagai alat pemadam kebakaran. Media yang digunakan untuk memadamkan api pun disesuaikan dengan kebutuhannya masing-masing.

Untuk unitnya sendiri terdiri dari berbagai jenis yang memiliki fungsi masing – masing ketika dibutuhkan untuk memadamkan api antara lain:

Baca juga: UD Trucks Luncurkan Truk Baru UD Quon 6×4 di Jepang, Lebih Nyaman, Hemat dan Bertenaga

Kendaraan pemadam kebakaran jenis busa

Kendaraan damkar jenis busa juga disebut sebagai Foam Tender. Sesuai dengan namanya kendaraan pemadam kebakaran jenis ini dilengkapi dengan fasilitas yang dapat digunakan untuk menyemprotkan bahan pemadam yang berjenis busa.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis tepung kimia

Dry Chemical Tender atau kendaraan pemadam kebakaran jenis tepung kimia merupakan truk yang dirancang secara khusus sehingga bisa digunakan untuk menyemprotkan dry chemical yang digunakan sebagai bahan pemadam.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis pemadam ganda

Multi agent Fire Tender atau kendaraan pemadam kebakaran jenis bahan pemadam ganda merupakan kendaraan pemadam yang dirancang untuk menyemprotkan beberapa bahan sekaligus seperti busa, air ataupun dry chemical.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis pompa

Kendaraan damkar berikutnya berjenis pompa yang merupakan kendaraan pemadam yang dirancang untuk membawa pompa. Kendaraan damkar jenis ini biasanya berukuran kecil dan hanya membawa air sebagai media pemadaman.

Kendaraan pemadam kebakaran jenis tangga

Jenis damkar yang terakhir sering disebut juga Snorkel atau Turntable. Kendaraan damkar jenis tangga memiliki ukuran paling besar diantara kendaraan damkar jenis lainnya. Damkar jenis ini memiliki tangga atau boo, yang secara otomatis dapat naik dan turun. Hal ini difungsikan untuk mencapai tempat yang tinggi seperti bangunan bertingkat.

Baca juga: Deretan Kota di Indonesia yang Memiliki Bus Wisata

Sementara untuk pengoperasian kendaraan pemadam kebakaran sebelum kendaraan berangkat, biasanya ada beberapa hal yang harus diperiksa yaitu, tekanan ban, isi tangki bahan bakar, radiator, battery (accu), bahan pemadam isi penuh dan lain-lain.

Seorang petugas pemadam kebakaran yang harus mengetahui beberapa hal terkait dengan kendaraan pemadam kebakaran untuk memudahkannya saat sedang bertugas.

Hal-hal tersebut antara lain, tombol untuk memasukkan pompa busa, tombol untuk memasukan pompa air, transfer valve untuk mengatur debit dan tekanan, tombol atau handle gas, petunjuk tekanan (pressure gauge), discharge valve, pressure relief valve, dan peralatan lainnya.

Baca juga: Wisata Keliling Jogja Naik Bus Sambil Belajar Sejarah