Oleh karena itu, para mitra driver atau sopir truk pengiriman barang menjadi garda terdepan yang harus memastikan kelancaran distribusi barang dari satu tempat ke tempat lain.

Baca Juga: Tips Ampuh Hemat Penggunaan BBM Truk Logistik ala UD Trucks

Dalam menjalankan tugas sehari-hari, baik Anda yang bergabung dalam sebuah perusahaan logistik atau bermitra sebagai driver pengiriman barang on-demand, Anda mungkin kerap dihadapkan dengan banyak tantangan.

Tak hanya tantangan dari pekerjaan yang keras di jalan, tetapi juga bagaimana cara mengoptimalkan muatan truk Anda. Hal ini bertujuan untuk bisa mengangkut barang sebanyak mungkin, tanpa mengorbankan keamanan dan efisiensi.

Ada beberapa tips mengoptimalkan muatan truk saat pengiriman barang. Mengoptimalkan truk bukan hanya memenuhi ruang kosong pada armada Anda, tetapi juga mengenai cara menyusun barang yang efisien hingga memastikan keamanan selama pengiriman barang.

Berikut ini beberapa tips yang bisa Anda lakukan untuk mengoptimalkan muatan truk saat mengirim barang berdasarkan sumber dari Lalamove yang merupakan salah satu perusahaan platform penyedia jasa pengiriman barang.

Baca Juga: Penting Dilakukan Pengemudi Sebelum Mengendarai Truk Mercedes-Benz Axor

Gunakan Teknik Penumpukan Barang yang Tepat 

Anda mungkin harus mengirimkan banyak barang dalam sekali jalan. Oleh karena itu driver perlu tahu cara atau teknik penumpukan barang yang tepat untuk meningkatkan efisiensi. Ada beberapa teknik yang bisa Anda gunakan.

Teknik pertama adalah cube stacking atau penumpukan dalam bentuk kubus. Cara penumpukan ini dinilai aman karena dapat menyelaraskan posisi produk. Ada juga pola interlocking yang merupakan teknik penumpukan saling mengunci.

Dalam mengatur posisi barang, Anda harus memperhatikan posisi barang sebisa mungkin rapat ke bagian body mobil bagian kanan dan kiri sehingga tidak menyisakan ruang kosong yang membuat barang bergeser. 

Atur Barang Berdasarkan Berat

Tidak hanya mengoptimalkan muatan truk saat pengiriman barang, Anda juga harus memastikan keamanan barang yang akan dikirim. Salah satunya adalah dengan menggunakan prinsip center of gravity.

Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Truk dan Bus Besar Pakai Ban Ganda di Bagian Belakang

Prinsip ini mengatur barang-barang yang akan dikirim, yang mana barang dengan bobot paling berat dan dimensi besar diletakkan di bagian paling bawah. Sementara barang ukuran ringan ditumpuk di atasnya hingga seterusnya.

Namun demikian, hal tersebut juga tidak bisa dilakukan sembarang, Anda juga haru memastikan jika jenis barang yang ditumpuk paling bawah adalah barang yang kuat, bukan barang pecah belah yang justru dapat merusak barang.

“Yang penting rutin cek oli mesin aja, karena kalau olinya kurang bisa berakibat fatal bagi mesin, jadi sebelum berangkat itu biasanay selalu kita cek olinya, kurang atau tidak, kalo kurang nanti ditambahin lagi,” kata pengelola angkutan logistik Kendal Hijau Trans, Ali Imron kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Tiga Titik Blind Spot Pada Truk yang Perlu di Waspadai

Menurut Ali, pergantian oli mesin itu harus rutin karena sebagus apapun merek oli dipasaran tetapi pemilik kendaraan tidak merawat atau mengganti pelumas maka akan berpengaruh buruk bagi kendaraannya.

“Setiap ganti oli, kita juga ganti filternya supaya bersih. Kemudian sebelum berangkat kita juga cek oli radiatornya, kalau oli kurang nanti pasti kendaraannya ada masalah. Jadi tahapannya sebelum berangkat kita cek oli dan air radiator,” ujarnya.

Baca juga: Dishub Pekanbaru Pasang Rambu Larangan Masuk Kota Bagi Truk Tonase Besar

Untuk sektor pengereman, kata Ali, pihaknya memeriksa tiap 2 kali truk pulang pergi, jadi sekitar 2.000 Km sekali pasti dilakukan pemeriksaan agar pengemudi aman dan selamat. Karena pemerikasaan truk sedikit berbeda dengan bus.

“Beda dengan bus, kalau bus itu kan dia sekali jalan pasti sebelumnya harus diperiksa remnya, kalau kami tiap 2.000 Km serta sampai di garasi pasti di cek, kalau truk itu kan jarang pakai kecepatan soalnya,” ungkapnya.

Ali menambahkan, bahwa di Kendal Hijau Trans sendiri mengikuti regulasi pemerintah untuk tidak menggunakan truk Over Dimension Over Loading (ODOL), sehingga muatan dari truk selalu sesuai dengan kapasitas daya angkut.

“Truk kita total ada 22 enggak ada yang ODOL, kita ikuti regulasi pemerintah nurut aja. Pusing kalau truk ODOL begitu kalau kir juga nanti sulit, kan kita kedepannya untuk bisnis jadi ya kita ikuti peraturan aja,” imbuhnya.

Baca juga: Wuling Formo Max Mudahkan Segala Jenis Usaha Masyarakat Jawa Tengah dan Yogyakarta