Kendaraan berdesain kompak ini dihadirkan untuk menjawab kebutuhan riil para pelaku usaha yang menginginkan fungsionalitas tinggi namun dengan efisiensi biaya yang jauh lebih optimal dibandingkan model-model pendahulunya.

Baca Juga: BYD Rilis Dolphin Versi Van Kargo, Tetap Pakai Penghangat Kursi dan Kamera 360!

Langkah pabrikan Prancis ini didasari oleh temuan internal bahwa mayoritas pengemudi van kompak atau sekitar 90% menghabiskan waktu operasional mereka sendirian di kabin, dan 40% diantaranya tidak membutuhkan konfigurasi tiga kursi baris depan.

Berangkat dari data tersebut, fokus pengembangan dialihkan sepenuhnya untuk memaksimalkan kenyamanan kerja pengemudi tunggal seperti, tata letak dasbor dan panel pintu yang telah dirancang ulang demi menyuguhkan ruang gerak yang lebih ergonomis.

Fleksibilitas kabin didukung oleh sistem jok modular Flexiseat, sebuah inovasi yang memungkinkan bantalan kursi penumpang dilipat secara vertikal. Ketika dilipat, area kabin depan berubah menjadi ruang kargo tambahan dengan volume angkut sebesar 0,5 m3.

Utilitas ini kian lengkap berkat kehadiran peranti Modutable berupa meja geser portabel yang dapat difungsikan sebagai meja kerja darurat atau tempat makan, di mana meja ini dapat disimpan dengan rapi di dalam tas khusus yang tersemat pada area kargo utama.

Semenatara itu, untuk mendukung produktivitas harian di dalam kabin, Peugeot menyediakan berbagai kompartemen penyimpanan tambahan yang sangat adaptif, yang menjadi salah satu keunggulan dari van kargo tersebut.

Baca Juga: Toyota HiAce Gen 5 Disulap Jadi Campervan yang Estetik, Begini Wujudnya

Konsol tengah modular bernama Moduconsole menyediakan ruang penyimpanan tertutup untuk menyimpan gawai, tablet, dokumen, atau peralatan kecil lengkap dengan cup holder, yang dapat dipasang atau dilepas sesuai kebutuhan operasional.

Selain itu, terdapat Dashbox yang menambahkan dua kompartemen tertutup di atas dasbor, serta Drivedrawer berupa laci rahasia di bawah kursi pengemudi untuk mengamankan perangkat elektronik sensitif seperti laptop agar tersembunyi dari pandangan luar.

Tersedia juga opsi Moduwork yang menambahkan kursi tengah ketiga, yang jika sedang tidak digunakan bisa dilipat menjadi meja besar atau ditekuk rata guna memberikan ruang tambahan untuk membawa barang berdimensi sangat panjang.

Terkait aspek dimensi fisik dan performa angkut, kendaraan komersial ini menawarkan dua pilihan konfigurasi bodi, yakni varian standar dengan panjang 4,40 meter dan varian panjang yang mencapai 4,75 meter.

Kombinasi rancang bangun ini menghasilkan ruang muat total hingga 4,4 m3 dengan kemampuan menahan beban muatan maksimal hingga 1.000 kg atau sekitar 1 ton, tergantung pada jenis dapur pacu yang dipilih konsumen.

Fleksibilitas pilihan juga tercermin pada sektor mekanisnya, di mana Peugeot menyediakan opsi multi-energi yang sangat beragam untuk menyesuaikan preferensi operasional masing-masing bidang usaha.

Konsumen dapat memilih varian mesin bensin konvensional bertenaga 110 dk, atau varian mesin diesel yang tersedia dalam dua opsi output, yaitu 100 dk dan 130 dk, yang seluruhnya dipadukan dengan sistem transmisi manual.

Melengkapi komitmen ramah lingkungan, tersedia pula varian bertenaga 100% elektrik yang mengandalkan pasokan daya dari baterai berkapasitas 42 kWh, yang mampu menempuh jarak operasional hingga 270 km berdasarkan pengujian siklus kombinasi WLTP.

Baca Juga: Profil Farizon V8E, Blind Van Listrik Berteknologi ADAS dengan Daya Jelajah 329 Km Sekali Cas!

Tidak berhenti di situ, lini penggerak ini dipastikan juga akan semakin lengkap dengan rencana peluncuran varian berteknologi mild-hybrid pada periode satu tahun mendatang, untuk memenuhi setiap kebutuhan pelanggan.

Dengan menyelaraskan desain interior berdasarkan kebutuhan nyata di lapangan, Peugeot Partner Active tidak hanya menjadi alat transportasi logistik semata, melainkan menjelma sebagai ruang kerja berjalan yang efisien, nyaman, dan adaptif untuk para pebisnis.