Mengusung slogan “Less is More,” mobil ini menampilkan keindahan murni dengan lekukan halus dan permukaan bergelombang pada eksteriornya, yang menegaskan dan menggambarkan lingkungan sekitar.

Baca Juga: Mazda Pamerkan Lini Mobil Unggulan di GJAW 2025, Tawarkan Trip Gratis ke Australia!

Desainnya yang licin dan berani menciptakan sebuah seni baru dalam kehidupan yang kreatif. SUV ini memiliki panjang 4.395 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.540 mm dan wheelbase 2.655 mm serta radius putar yang mencapai 5,3 m.

Di dalamnya, kabin CX-30 dibentuk menggunakan material premium dan kerajinan tangan yang unggul, menciptakan ruang yang menarik dan intim, yang mengundang pengemudi dan penumpang untuk menikmati setiap momen perjalanan.

Untuk material tempat duduk, Mazda menawarkan dua pilihan grade utama: Touring Grade menggunakan material Kain (Cloth), Hitam, sementara GT Grade dilengkapi dengan material Kulit (Leather), Hitam.

Pengalaman berkendara ditingkatkan dengan sistem audio Mazda Harmonic Acoustics yang dikembangkan untuk menciptakan kabin yang sunyi, melindungi dari kebisingan luar, sambil tetap memungkinkan suara halus dari jalan dan mesin untuk menambah pengalaman.

Baca Juga: Suzuki Fronx GL AT Buktikan Efisiensi Rute Jakarta-Bandung, Tembus 14,5 Kpl!

Perhatian khusus diberikan pada penempatan speaker, termasuk woofer 3-L, tweeter 2.5-cm, dan squawker 8-cm untuk menghasilkan bass yang dalam, serta frekuensi menengah dan tinggi yang jernih, menghasilkan reproduksi musik yang terperinci dan alami.

CX-30 dilengkapi dengan New Mazda Connect yang menggunakan layar berukuran 8,8 inci yang memberikan keleluasaan dalam mengatur multimedia dan fitur-fitur kendaraan secara lengkap melalui Commander Control yang ditempatkan secara ergonomis di konsol tengah.

Sebagai sebuah SUV kompak dengan drivetrain FWD dan mesin SkyActiv-G 2.0 (1.998 cc), CX-30 menawarkan sensasi mengemudi khas Mazda, mudah dikendarai di kota, namun juga tangguh untuk menjelajahi alam liar.

Mesin SkyActiv-G 2.0 itu menghasilkan output maksimum 153 dk di putaran 6.000 rpm dan torsi maksimum 200 Nm di putaran 4.000 rpm. Mobil ini menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan dan direkomendasikan menggunakan bahan bakar Unleaded RON 90-94.

Baca Juga: Gesit di Kota, Tenang di Tol! Ini Sederet Fakta yang Bikin Honda Civic RS e:HEV Jadi Jawaban Kenyamanan Jarak Jauh-Dekat

Salah satu fitur kunci yang meningkatkan dinamika berkendara adalah G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), cara Mazda human-centric engineering untuk membuat pergerakan kendaraan lebih responsif, mengundang percaya diri, dan meningkatkan kenyamanan.

Saat memasuki tikungan, GVC Plus akan menurunkan torsi putaran mesin sementara untuk memindahkan berat dan meningkatkan cengkraman roda depan. Saat menikung, torsi mesin dinormalkan kembali untuk memindahkan berat ke belakang dan meningkatkan stabilitas.

Sedangkan pada saat akhir tikungan, daya pengereman dari Mazda CX-30 ini diaplikasikan ke roda terluar untuk membantu mengembalikan kendaraan ke posisi lurus, meningkatkan stabilitas dan pengendalian.

Sistem ini beroperasi tanpa jeda dan kendali di belakang layar, sehingga mengurangi kebutuhan koreksi setir, memperhalus efek gravitasi, dan mengurangi goyangan tubuh pengemudi serta kelelahan akibat berkendara.

Baca Juga: Unggul Di Berbagai Sektor, Wuling Alvez Jadi Mobil SUV Pilihan Anak Muda Masa Kini

Mazda CX-30 dibekali dengan paket keselamatan aktif i-Activsense yang lengkap mulai dari Lane Departure Warning System (LDWS), Lane-Keep Assist System (LAS), Driver Attention Alert (DAA), Smart City Brake Support Front (SCBS F) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Yang paling menarik dari i-Activsense itu adalah Mazda Radar Cruise Control (MRCC). DImana, mobil menggunakan radar gelombang milimeter untuk menilai kecepatan dan jarak relatif ke mobil di depan, secara otomatis mengontrol kecepatan kendaraan.

Sistem tersebut diklaim akan bekerja dalam kisaran kecepatan yang telah ditentukan untuk menyesuaikan dan menjaga jarak aman dengan kendaraan didepan serta mengurangi beban pengemudi di jalan raya atau perjalanan panjang.

CX-30 adalah keharmonisan sempurna antara bentuk dan fungsi, dirancang untuk membawa penggunanya ke seluruh tempat dan mendapatkan semua sensasinya dengan gaya minimalis yang sangat memuaskan.

Baca Juga: Profil New Honda HR-V e:HEV, Dijual Mulai Rp 399,9 Juta

Berikut harga resmi Mazda CX-30 per September 2025 on the road (OTR) DKI Jakarta:

• Mazda CX-3 Touring – Rp 399.000.000,-
• Mazda CX-3 Kuro – Rp 417.700.000,- 
• Mazda CX-3 Pro AutoExe – Rp 565.500.000,-
• Mazda CX-30 Grand Touring – Rp 585.500.000,-