Meski rumor kuantitas 1.000 unit belum dikonfirmasi resmi oleh Mabes TNI, keberadaan truk MAZ-5316 di tanah air memang nyata. Sebelumnya, beberapa unit juga telah dioperasikan sebagai penghela artileri medan serta armada angkut personel taktis.

Baca Juga: Pensiun Dari Medan Perang, Truk Ini Disulap Jadi Motorhome Mewah!

Secara historis, pengembangan MAZ-5316 dimulai sejak tahun 1997 atas kerja sama manufaktur Minsk dan Kementerian Pertahanan Belarus. Truk ini dirancang khusus untuk menggantikan armada tua serbaguna buatan pabrikan asal Rusia.

Pengujian prototipe rampung pada 2000, sebelum akhirnya resmi diproduksi massal pada 2002. Truk ini dibangun sebagai versi dua poros (4×4) dari basis truk berat MAZ-6317, dengan tingkat kesamaan komponen mencapai 85 sampai 90%.

Mengacu data teknis resmi, truk angkut ini mengusung mesin V8 turbodiesel tipe YaMZ-65853. Jantung pacu berkapasitas 14.850 cc tersebut menjadi sumber tenaga utama dalam mendukung performa tugas militer yang berat.

Mesin berbobot 1.645 kg tersebut sanggup memuntahkan tenaga maksimal hingga 330 dk dan torsi puncaknya sangat melimpah mencapai 1.521 Nm, memberikan daya dorong melimpah saat membawa muatan penuh di berbagai medan terjal.

Daya tahan mesin buatan Jaroslawski Motorny Sawod ini terbilang sangat istimewa untuk standar kendaraan militer. Pabrikan mengklaim masa pakai mesin sanggup menembus 800.000 km atau setara 13.000 jam kerja operasional lapangan.

Sistem penyaluran tenaga dipercayakan pada transmisi manual tipe 9JS135A buatan MAZ. Transmisi ini menawarkan 9 gigi maju dan 1 gigi mundur, dirancang presisi untuk menangani limpahan torsi sangat tinggi dari mesin diesel V8.

Baca Juga: Scania Rilis Truk Hybrid Militer Pertamanya, Bisa Sembunyi dari Radar Akustik Musuh?

Baca Juga: Bedah Spesifikasi Oshkosh FMTV A2, Truk Militer Canggih AS dengan Mesin Caterpillar

Untuk urusan konsumsi bahan bakar, MAZ-5316 mencatatkan angka 43 liter per 100 km pada kecepatan konsisten 80 km/jam. Tangki BBM bawaan berkapasitas 350 liter menjamin daya jelajah operasional kendaraan yang amat memadai.

Truk taktis All-Wheel Drive (4×4) ini sanggup dipacu hingga kecepatan maksimum 90 kpj (km/jam) di jalan raya. Keandalan penggerak empat rodanya memastikan distribusi tenaga merata ke seluruh roda saat melintasi rute berlumpur.

Dari segi dimensi teknis, MAZ-5316 memiliki panjang total 8.200 mm, lebar 2.550 mm, dan tinggi 4.000 mm. Jarak sumbu roda (wheelbase) sepanjang 4.600 mm memberikan keseimbangan optimal antara stabilitas serta kelincahan manuver.

Truk dengan ukuran ban 16,00R20 ini memiliki bobot kosong 11.400 kg dan sanggup mengangkut beban hingga 5.600 kg. Beban sumbu roda terbagi atas 7.150 kg pada bagian depan serta 9.000 kg untuk penopang poros bagian belakang.

Total berat kotor kendaraan (GVW) MAZ-5316 mencapai 16.150 kg. Menariknya, truk ini sanggup menarik beban trailer tambahan hingga 20.000 kg, membuat total bobot kombinasi kendaraan (GCVW) menembus angka raksasa 36.150 kg.

Kemampuan off-road militer truk ini amat mengagumkan. MAZ-5316 sanggup menerjang genangan air hingga kedalaman 1,5 meter serta mampu menaklukkan tanjakan ekstrem dengan sudut kemiringan hingga 30 derajat tanpa kendala.

Baca Juga: Scania Luncurkan Kabin Truk Anti-Peluru Sekelas Tank NATO! Simak Keandalannya

Menyempurnakan keunggulannya, truk ini dilengkapi sistem Central Tire Inflation System (CTIS) yang dikontrol langsung dari dalam kabin. Fitur penyesuai tekanan ban ini memastikan MAZ-5316 siap bertugas di berbagai medan ekstrem.

Hadirnya truk taktis MAZ-5316 di Indonesia mempertegas upaya modernisasi armada logistik pertahanan. Ketangguhan spesifikasi dan keandalannya di medan berat menjadikannya aset taktis yang sangat berharga bagi Satuan TNI.