Sebagai lini terbaru, Yutong IC12E (2026) hadir membawa standar baru bus antar kota bertenaga listrik yang memadukan keunggulan performa, efisiensi energi yang sangat maksimal, serta tingkat kenyamanan ruang kabin.

Baca Juga: Sudah Tempuh Jarak 261 Km, Baterai Bus Listrik Yutong C12E Hanya Terpakai 47%!

Pengembangan Yutong IC12E membawa lompatan teknis pada segmen bus antarkota dengan dimensi panjang 12.660 mm, lebar 2.550 mm, serta tinggi 3.500 mm yang dirancang sangat presisi untuk kestabilan jelajah tinggi.

Jarak poros roda atau wheelbase bus ini mencapai 6.380 mm dengan overhang depan 2.840 mm serta overhang belakang 3.440 mm, didukung oleh diameter putar minimum 19 meter yang memudahkan manuver di jalur-jalur antarkota.

Guna menaklukkan berbagai elevasi rute jalanan, bus listrik ini memiliki sudut datang 7,5 derajat dan sudut pergi 8 derajat, serta batas kemampuan menanjak atau gradeability maksimum yang mencapai hingga angka 25 persen.

Sektor penggerak Yutong IC12E dibekali motor listrik canggih yang menghasilkan tenaga puncak 350 kW atau sekitar 475 dk serta torsi puncak masif hingga 3.800 Nm, memberikan akselerasi yang sangat responsif serta bertenaga di jalan tol.

Pasokan energi bersumber dari baterai berdensitas tinggi berkapasitas 399,92 kWh hingga opsi 465,99 kWh, yang sanggup memberikan daya jelajah maksimal yang sangat spektakuler dengan menembus jarak hingga 675 km.

Kemampuan jarak tempuh yang ekstra jauh tersebut dipadukan dengan efisiensi konsumsi daya terbaik, sehingga menjadikan Yutong IC12E solusi operasional yang paling ideal untuk trayek antar kota jarak menengah dan jauh.

Baca Juga: PT VKTR Pamer Truk Listrik Yutong YTK90E, Begini Spesifikasinya

Baca Juga: Kenalan Dengan Yutong E-11, Bus Listrik Resmi Piala Dunia Qatar 2022

Konstruksi beban bus ini dirancang sangat tangguh dengan batas bobot total produsen atau GVW mencapai 19.500 kg, sementara kapasitas total maksimum sasis mampu menahan beban kerja operasional hingga 20.500 kg secara penuh.

Sistem poros roda menggunakan opsi front axle Molead atau ZF berdaya muat 7.500 kg, serta drive axle Molead atau ZF berdaya muat 13.000 kg yang dipadukan dengan sistem suspensi udara airbag berkontrol elektronik ECAS.

Sektor interior menawarkan fleksibilitas konfigurasi tempat duduk hingga kapasitas 59+1+1 kursi ergonomis, menghadirkan tingkat kenyamanan tinggi bagi seluruh penumpang selama perjalanan antarkota yang sangat panjang.

Untuk ruang penyimpanan barang bawaan penumpang, Yutong IC12E (2026) menyediakan kompartemen bagasi bawah lantai yang sangat lapang dengan volume total mencapai hingga 4,5 meter kubik yang mudah diakses dari luar bodi.

Sistem pengkondisian udara kabin mengandalkan pendingin dan pemanas elektrik Cling berkapasitas pendinginan 32.000 Kcal/h serta kapasitas pemanas hingga 30.000 Kcal/h untuk menjaga kesegaran suhu kabin di segala cuaca.

Keselamatan perjalanan didukung arsitektur bodi monokok baja berdaya renggang tinggi serta rangkaian fitur keselamatan aktif EU GSR, termasuk Electronic Braking System dan Blind Spot Information System yang komprehensif.

Baca Juga: Profil Sany Electric Light Truck, Punya Opsi Setir Kanan dan Kiri

Efisiensi energi semakin diperkuat berkat penggunaan komponen pompa air bervariasi frekuensi, kaca spion elektronik aerodinamis, serta sistem manajemen termal baterai cerdas yang menjaga ketahanan komponen secara optimal.

Kehadiran spesifikasi mumpuni pada Yutong IC12E (2026) kian memperkokoh kepemimpinan Yutong dalam lanskap transportasi publik bebas emisi, memadukan efisiensi operasional tinggi, ketangguhan, serta kenyamanan mutakhir.