Kondisi inilah menuntut perhatian ekstra agar performa mobil tetap terjaga untuk mobilitas harian berikutnya usai menempuh perjalanan jarak jauh dengan muatan penuh khas mudik Lebaran.

Baca Juga: Rahasia Truk Logistik Tetap Tangguh Hadapi Jalur Mudik Lebaran ala UD Trucks

Sistem kaki-kaki mobil yang terdiri dari shock absorber, per, ball joint, tie rod, bushing arm, link stabilizer, hingga rack steer dan sistem pengereman, bekerja saling terintegrasi untuk menjaga stabilitas.

“Perjalanan mudik menjadi salah satu momen berkendara dengan syarat durabilitas, karena kendaraan dipacu untuk menghadapi berbagai kondisi yang tidak menentu,” ungkap Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

“Maka dari itu, penting bagi pelanggan untuk mengecek kondisi komponen mobil, seperti area kaki-kaki. Sebaiknya pastikan kondisinya tetap optimal dan siap untuk digunakan kembali sehari-hari,” tambahnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (26/3/2026).

Kenali Tanda Awal

Pemilik kendaraan sebenarnya bisa melakukan deteksi dini dengan merasakan perbedaan rasa berkendara dibandingkan sebelum mudik. Salah satu tanda yang paling jelas adalah munculnya bunyi benturan kasar atau clunking noise saat mobil melewati jalanan rusak.

Perhatikan pula getaran pada setir di kecepatan tertentu atau kecenderungan roda menarik ke satu sisi jalan. Jika mobil terasa limbung, ini menjadi indikasi awal bahwa ada komponen seperti bushing, ball joint, atau link stabilizer yang mulai aus akibat beban berat.

Cek Shock Absorber

Sektor shock absorber juga memiliki peran krusial dalam meredam guncangan. Jika mobil terasa mengayun atau memantul berlebihan setelah melewati speed trap, itu pertanda fungsi peredaman mulai melemah.

Baca Juga: Jangan Asal Pilih Oli! Ternyata TBN Tinggi Belum Tentu Aman Buat Mesin Modern

Pemilik kendaraan bisa melakukan pemeriksaan visual secara sederhana dengan melihat apakah ada rembesan oli pada badan shock. Jika ditemukan rembesan, segera jadwalkan pemeriksaan ke bengkel resmi untuk mencegah kerusakan merambat ke bagian ban.

Periksa Tie Rod dan Steering

Presisi kemudi juga menjadi aspek yang sering terdampak rute panjang. Kontur jalan yang tidak rata dapat memengaruhi tie rod dan rack steer. Jika setir terasa kurang responsif atau sulit menjaga posisi lurus, pemeriksaan sistem steering harus menjadi prioritas utama.

Lakukan Spooring dan Balancing

Tak kalah pentingnya, untuk mengembalikan kestabilan tersebut, langkah spooring dan balancing sangat disarankan, terutama jika ditemukan keausan ban yang tidak merata atau habis sebelah.

“Spooring dan balancing sangat penting untuk meluruskan kembali arah roda dan memastikan putaran ban tetap seimbang tanpa getaran. Perawatan ini terbukti mampu memperpanjang umur pakai komponen kaki-kaki lainnya,” lanjut Hariadi.

Di bengkel resmi, pemeriksaan area kaki-kaki ini umumnya memakan waktu sekitar 30 hingga 60 menit. Jika ditambah dengan penyelarasan roda, total waktu pengerjaan berkisar antara 1-2 jam, tergantung pada kondisi dan penggantian suku cadang yang diperlukan.

Baca Juga: Mengenal Fitur DSBS II Suzuki Fronx, Teknologi Canggih Mitigasi Risiko Kecelakaan Arus Mudik

Untuk efisiensi, pemilik mobil dapat memanfaatkan teknologi digital seperti aplikasi MySuzuki untuk booking service secara daring. Melalui aplikasi ini, pelanggan bisa memilih bengkel tujuan dan menentukan jadwal kunjungan tanpa harus mengantri lama.

Penggunaan suku cadang orisinal seperti Suzuki Genuine Parts (SGP) tetap menjadi rekomendasi utama karena telah dirancang presisi sesuai spesifikasi teknis kendaraan, menjamin keamanan jangka panjang bagi penggunanya.