Tak hanya itu, dalam ajang balap reli ini, Tim Mitsubishi Ralliart juga memenangkan penghargaan sebagai ‘Tim Terbaik’ di AXCR 2023, dimana seluruh pembalap berhasil menyelesaikan reli tersebut.

Baca Juga: Unjuk Gigi di AXCR 2023, Intip Spesifikasi All-New Triton Milik Tim Mitsubishi Ralliart

Diketahui sebelumnya, Tim Mitsubishi Ralliart telah berkompetisi di AXCR 2023 dengan 3 unit All-New Triton yang baru saja diluncurkan dan telah menempuh total jarak 2033,42 km, termasuk special stage (SS) sepanjang 973,98 km.

Team Director Mitsubishi Ralliart, Hiroshi Masuoka mengatakan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart telah memasuki reli AXCR 2023 dengan segenap tenaga, dimana Triton generasi baru telah dimodifikasi secara menyeluruh dan dikembangkan di segala aspek.

“Meski kami harus membuat mobil reli dalam waktu yang singkat karena model baru yang baru diluncurkan, namun kami mampu menunjukkan performanya di banyak area dan berada di posisi ke-3 secara keseluruhan,” ujarnya mengutip siaran persnya, Rabu (30/8/2023).

“Sayangnya kami tidak memenangkan kejuaraan untuk tahun kedua berturut-turut, namun kami mampu menyelesaikan reli dengan ketiga Triton tanpa kehilangan satu mobil pun, menggunakan spesifikasi yang hampir sama dengan mobil produksi massal,” sambungnya.

Baca Juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023

Ketiga pembalap Tim Mitsubishi Ralliart yang berhasil finish di AXCR 2023 terdiri dari Chayapon Yotha (Thailand) di posisi ke-3 dalam waktu 12:00:40, Katsuhiko Taguchi (Jepang) di posisi ke-8 dalam waktu 13:49:31, dan Rifat Sungkar (Indonesia) di posisi ke-32 dalam waktu 30:22:29.

“Tentu saja, saat kami mulai memasuki AXCR, kami berusaha untuk jadi yang pertama, walau akhirnya kami berada di posisi ketiga. Namun, kami bisa memastikan ketiga mobil kami ini (All-New Triton) bisa finish dengan baik,” pungkas Hiroshi Masuoka.

Hasil Keseluruhan AXCR 2023

1st Takuma Aoki (Toyota Fortuner) – 11:46:22

2nd Tubagus Moerinsyahdi (Toyota Fortuner) – 11:50:50

3rd Chayapon Yotha (Mitsubishi Triton) – 12:00:40

4th Raz Yehoshua Heymann (Segal Segal) – 13:10:40

5th Pittiphon Promchotikul (Toyota Hilux REVO) – 13:30:59

6th Mana Pornsiricherd (Toyota Hilux) – 13:33:25

8th Katsuhiko Taguchi (Mitsubishi Triton) – 13:49:31

32nd Rifat Sungkar (Mitsubishi Triton) – 30:22:29

Baca Juga: Hadapi AXCR 2023, Julian Johan Tunggangi Mobil Legendaris Land Cruiser 200, Intip Spesifikasinya

Kendati demikian, salah satu pereli asal Indonesia yaitu, Julian Johan telah menyatakan kesiapannya untuk berkompetisi dalam kerasnya ajang AXCR 2023 yang terkenal dengan karakter medan ekstrim dan menempuh jarak sekitar 2.000 km.

Baca Juga: Mitsubishi All New Triton Meluncur di Thailand, Tampilan Lebih Gahar

“Senang rasanya bisa mengumumkan keikutsertaan saya dan Recky dalam kompetisi Asia Cross Country Rally 2023. Ini merupakan mimpi kecil saya untuk bisa merasakan betapa ganasnya rally Dakar versi Asia,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (31/7/2023).

Julian Johan sendiri merupakan penggemar kegiatan off-road yang sudah beberapa kali mengikuti ajang International. Diantaranya saat dirinya bersama co-driver Recky Resanto, berhasil mengikuti ajang rally yang digelar di Malaysia.

Pada ajang AXCR 2023 kali ini, Julian dan Rocky akan kembali berpasangan dengan mengendarai Toyota Land Cruiser 200 yang telah dirancang dan dimodifikasi sedemikian rupa yang sesuai dengan syarat regulasi AXCR 2023.

Pria yang akrab disapa Jeje tersebut mengatakan bahwa pemilihan Land Cruiser 200 ini bukan hanya karena ketangguhannya. Namun, menurutnya kendaraan ini memiliki histori yang kuat karena telah lebih dari 25 tahun eksis di ajang Rally Dakar.

Baca Juga: Pakai Mesin V12 dan Transmisi Toyota Supra, Tenaga Hilux Ini Tembus Hingga 1.000 Dk

Berbagai perubahan pun telah dilakukan terhadap Land Cruiser 200 tunggangannya. Mulai dari bagian eksterior yang meliputi bodi, bumper dan wide fender yang seluruhnya menggunakan bahan karbon dan polycarbonate untuk memangkas bobot lebih dari 150 kg dari bobot aslinya.

Sementara untuk interiornya, beberapa komponen seperti jok belakang, panel door trim, serta beberapa aksesoris lainnya telah dieliminasi dan digantikan dengan roll bar yang membentang dari depan ke belakang serta 2 ban cadangan serta penambahan perangkat navigasi khusus rally.