Dapur pacunya campervan ini mengandalkan mesin V8 Hemi berkapasitas 6,4 liter yang sangat bertenaga. Mesin monster ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 375 dk dan melontarkan torsi puncak yang mencapai angka 582 Nm.

Baca Juga: Mewahnya Campervan Listrik Nissan Interstar-e Eifelland Relax

Kemampuan melibas medan ekstrem didukung penuh oleh paket suspensi racikan khusus AEV. Modifikasi ini mencakup penambahan jarak terendah ke tanah melalui penggunaan lift kit setinggi 76 mm yang sangat tebal.

Sektor roda menggunakan pelek tempa forged berukuran 20 inci yang terbukti sangat kokoh. Pelek besar tersebut terbungkus rapat oleh ban bertapak kasar dengan ukuran spesifik 275/80 R20 untuk traksi maksimal.

Keputusan mengadopsi kabin tunggal bertujuan utama untuk mengurangi bobot total kendaraan. Pemotongan beban ini dinilai sangat krusial dalam menjaga efisiensi serta performa saat melintasi jalur off-road.

Jarak sumbu roda yang lebih pendek memberikan keuntungan mekanis yang cukup signifikan. Mobil ini menjadi jauh lebih lincah dan mudah dimaneuverkan saat harus menembus rintangan vegetasi hutan yang sangat lebat.

Rig petualang ini mencatatkan bobot kotor kendaraan atau GVWR pada angka 6.350 kg. Daya dukung muatan bersihnya mencapai 453 kg, yang tergolong memadai untuk membawa berbagai macam perlengkapan logistik.

Kapasitas penarikannya mencapai angka 4.990 kg yang tergolong sangat luar biasa tangguh. Angka penarikan ini siap diandalkan untuk menarik perahu, trailer tambahan, maupun peralatan petualangan berat lainnya.

Baca Juga: Isuzu Sulap Elf NLR Jadi Campervan Mewah di GIIAS 2026, Intip Dalamnya!

Baca Juga: Toyota HiAce Gen 5 Disulap Jadi Campervan yang Estetik, Begini Wujudnya

Masuk ke area dalam, ruang kabin dirancang sangat cerdas untuk memaksimalkan tempat. Tersedia tempat tidur utama berukuran queen yang ditempatkan secara terintegrasi pada bagian loteng kabin kendaraan.

Area makan di bagian belakang juga memiliki sifat fleksibel yang sangat serbaguna. Ruang kumpul ini dapat dikonversi dengan mudah menjadi tempat tidur tambahan saat malam hari tiba untuk para penumpang.

Kombinasi tempat tidur tersebut memungkinkan total empat orang dewasa beristirahat di dalam. Namun, kabin depan kendaraan hanya memiliki kapasitas dua sabuk pengaman resmi untuk perjalanan jalan raya.

Kenyamanan selama menjelajah daerah terpencil didukung oleh sistem pendingin udara modern. Pabrikan juga melengkapi kabin dengan sistem pemanas hidronik untuk menjaga suhu interior tetap hangat.

Fasilitas sanitasi sudah dilengkapi dengan kamar mandi basah yang dibuat sangat terpadu. Dapur fungsionalnya ditunjang kulkas serta pembeku Vitrifrigo berkapasitas penyimpanan cukup luas mencapai 116 liter.

Urusan memasak mengandalkan kompor induksi portabel yang sangat efisien dan praktis. Tersedia pula oven microwave konveksi multifungsi yang sekaligus bisa dipakai sebagai penggoreng udara hemat daya.

Baca Juga: Menolak Punah, Truk Mercedes-Benz LA 1113 B Disulap Jadi Campervan Mewah

Daya tarik utama kendaraan ini terletak pada dek belakang FlipOut yang sangat inovatif. Panel ini dapat dibuka menjadi teras gantung untuk menikmati pemandangan alam secara langsung dari dalam kabin.

Secara keseluruhan, GXV Wild berhasil mendefinisikan ulang konsep hunian berjalan yang tangguh. Kombinasi performa Ram 3500 dan inovasi ruang kelas atas menjadikannya investasi sempurna bagi pengelana sejati.