Kehadiran armada ini menjadi bukti komitmen perusahaan asal Wonogiri tersebut dalam memberikan layanan transportasi terbaik bagi masyarakat. Bus ini tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker), hasil karya karoseri Adiputro.

Baca Juga: PO Mahardhika Rilis Bus Tronton Scania K410CB Berbalut Bodi Avante H9 Grand Captain

Tampilan eksterior PO Mahardhika kali ini hadir dengan konsep yang lebih clean dan minimalis, namun tetap mempertahankan DNA aslinya yang gagah, ditambahkan penggunaan sasis tronton yang terlihat semakin maskulin.

Perpaduan warna dasar putih elegan dengan sentuhan merah hati yang khas tetap dipertahankan, menciptakan kesan modern tanpa menghilangkan identitas yang sudah melekat di hati para pelanggan setianya.

Livery ikonik yang selama ini menjadi kebanggaan Mahardhika di jalur Wonogiri – Jakarta tampak mengalir dinamis di sepanjang bodi Jetbus 5 yang memiliki garis desain futuristik, membuat bus ini terlihat sangat menonjol saat melaju di jalanan.

Memasuki bagian dalam, penumpang akan dimanjakan dengan interior yang dirancang untuk kenyamanan maksimal selama perjalanan jauh. Apalagi, fasilitas hiburan dan penunjang di dalam bus ini pun sangat lengkap.

Di dek bagian bawah, tersedia dua buah kursi sleeper yang memberikan privasi dan posisi istirahat sempurna, didampingi oleh kursi kelas eksekutif dengan konfigurasi 2-2 yang dilengkapi fitur reclining.

Baca Juga: Kenali 3 Pilihan Bus Scania Terbaik untuk Kebutuhan Pariwisata di Indonesia

Sementara itu, seluruh area di dek bagian atas didedikasikan untuk kelas eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang lapang. Setiap kursi telah dibalut dengan material premium berwarna gelap yang senada dengan desain kabin yang mewah.

Untuk memanjakan penumpang, tersedia LED TV di setiap ruang sleeper untuk hiburan personal, serta dua buah LED TV yang ditempatkan secara strategis di belakang area sleeper sebagai sarana hiburan bagi pengguna kelas eksekutif di dek bawah.

Selain itu, bus ini telah dilengkapi dengan fasilitas mini pantry untuk kebutuhan konsumsi ringan, toilet yang bersih dan nyaman, serta sistem keamanan CCTV yang memantau seluruh area kabin untuk memastikan keamanan penumpang selama perjalanan.

Kenyamanan ini didukung oleh performa mesin yang tangguh dari sasis Scania K450CB, salah satu kasta tertinggi di dunia bus Indonesia, yang dikenal karena keunggulannya dalam tenaga yang besar namun tetap halus berkat sistem suspensi udara (air suspension).

Baca Juga: Intip Kecanggihan Sasis Bus Scania K450CB 6×2

Sasis bus Scania K450CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode DC13-143, 6-silinder, turbocharger, aircooler, berkapasitas 13.000 cc (13L) yang menghasilkan tenaga 450 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi 2.350 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Sebagai khas dari sasis bus Scania, sasis K450CB ini tetap dibekali dengan fitur suspensi udara dan transmisi Opticruise (semi-otomatis) yang membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.

Penggunaan tiga poros roda (tronton) memberikan stabilitas ekstra saat bermanuver di kecepatan tinggi maupun di jalanan bergelombang. Bahkan sasis ini sudah mengantongi sertifikat kabin Euro ECE R29 dan Swedish VVFS 2003:29 yang telah lolos uji tabrak.

Soal keamanan, bus ini terjamin dengan adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), retarder brake, serta hill-hold yang berfungsi mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Kendati demikian, dengan teknologi pengereman canggih dan efisiensi bahan bakar yang baik, Scania K450CB memastikan perjalanan antar kota antar provinsi (AKAP) menjadi lebih aman, nyaman dan efisien.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Meskipun unit ini sudah siap beroperasi untuk memperkuat layanan AKAP, pihak manajemen PO Mahardhika tampaknya masih menyimpan rapat informasi mengenai trayek spesifik yang akan dilayani oleh bus tingkat terbaru ini.

Namun, kehadiran armada premium ini diprediksi akan menjadi standar baru dalam perjalanan dari dan menuju Wonogiri, sekaligus memberikan pengalaman berkendara kelas atas bagi para penumpang setianya.

Bus baru tersebut tampil dengan wajah yang lebih segar melalui konsep eksterior yang lebih bersih dan minimalis, menegaskan posisi Mahardhika sebagai pemain utama yang terus berinovasi dalam memberikan pelayanan terbaik bagi para penumpangnya.

Baca Juga: Pabrik Bus dan Truk Listrik VKTR Resmi Beroperasi, Presiden RI: Saatnya Indonesia Jadi Pemain Global!

Tanpa menanggalkan DNA aslinya, perpaduan warna dasar putih elegan dengan aksen merah hati tetap dipertahankan, lengkap dengan livery ikonik yang selama ini telah menjadi identitas kuat sekaligus kebanggaan Mahardika di jalur panas Wonogiri – Jakarta.

Di balik tampilan luarnya yang menawan, bus ini mengadopsi bodi Avante H9 Grand Captain karya karoseri Tentrem asal Malang. Bodi ini memiliki dimensi yang cukup masif dengan tinggi sekitar 3,9 meter, memberikan siluet gagah sekaligus ruang kabin yang lapang.

Bodi tersebut menciptakan harmoni yang luar biasa antara estetika dan logika bisnis pada model ini. Melalui penggunaan kaca double glass, penumpang disuguhkan pemandangan panoramik yang mewah tanpa harus mengorbankan kecerdasan tata ruang kabin.

Berkat presisi dalam memaksimalkan setiap jengkal ruang, bodi Avante H9 Grand Captain mampu menampung jumlah kursi yang maksimal, namun tetap menjamin kenyamanan penumpang tidak berkurang sedikitpun.

Hal ini menjadikan armada tersebut sebagai standar baru bagi PO asal Wonogiri, Jawa Tengah tersebut dalam menghadirkan layanan yang sangat menguntungkan secara bisnis sekaligus tetap berkelas bagi pelanggan.

Baca Juga: Bus Baru 4×4 dari Hino, Siap Libas Medan Berat Pertambangan dan Perkebunan

PO Mahardhika memang tak main-main dalam menghadirkan armada yang tangguh, aman dan nyaman untuk menghadapi segala rintangan di jalan. Menopang bodi megah tersebut, mereka mempercayakan sasis tronton Scania K410CB sebagai jantung pacunya.

Sasis tiga poros (6×2) asal Swedia ini dipersenjatai mesin diesel DC13, 6-silinder segaris berkapasitas 13.000 cc Euro 5 yang mampu memuntahkan tenaga  410 dk di putaran 1.900 rpm dan torsi puncak yang mencapai 2.150 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Keunggulan utama sasis ini terletak pada sistem transmisi Opticruise yang membuat perpindahan gigi menjadi sangat halus, serta fitur suspensi udara (air suspension) di seluruh roda yang memastikan stabilitas tinggi meski bus melaju dalam kecepatan penuh di jalan tol. 

Soal keamanan, bus ini sudah dibekali fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), overturn protection, serta hill-hold untuk mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Baca Juga: Perkuat Lini AKAP, PO Efisiensi Rilis Armada Jetbus 5 Terbaru dengan Sasis Hino RM 280

Unit terbaru ini disiapkan untuk memperkuat jajaran armada layanan Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dengan klasifikasi kelas Non-Ekonomi yang sangat menjanjikan kenyamanan premium.

Kehadiran armada tronton terbaru ini dipastikan akan menjadi daya tarik utama bagi para pengguna jasa bus yang mendambakan pengalaman perjalanan jarak jauh dengan stabilitas tinggi dan pemandangan luas selama di perjalanan.

Rute AKAP baru tersebut mulai beroperasi pada hari Minggu (1/2/2026), dengan keberangkatan pagi hari dari Purwantoro pukul 06.30 WIB menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, lega, dan berkelas sejak keberangkatan pertama.

Baca juga: Bus Baru PO Matano Trans Nusa Dirakit Oleh Karoseri New Armada, Pakai Kursi Sleeper yang Nyaman

Dengan keberangkatan pagi bus ini, penumpang dapat menikmati perjalanan lebih produktif, sehingga cocok untuk urusan kerja, bisnis, maupun pulang ke perantauan tanpa harus terburu-buru.

Untuk rute yang dilalui oleh bus ini dari Purwantoro meliputi Cikarang, Bekasi Timur, Sumber Arta, Terminal Pulo Gebang, Jatiasih, Jatiwarna, Pasar Rebo, Cilandak, Lebak Bulus, Pondok Pinang, Cilenggang, BSD, Cikokol, Kebon Nanas, Tangcity serta titik terakhir Poris.

Untuk sasisnya sendiri, rute baru PO Mahardhika menggunakan sasis premium buatan negara Jerman yakni MAN RR4 480 Euro5. Mesinnya sendiri memiliki tenaga sebesar 480 dk serta dibekali dengan tangki BBM diesel 480 liter. Kapasitas mesin dan bahan bakar yang besar itu sangat cocok bus ini menjadi armada AKAP.

Baca juga: Damri Banting Harga Tiket Bus Double Decker, Rute Jakarta – Malang Mulai Rp300 Ribuan

Sementara untuk dimensi sasis dari RR4 480 ini memiliki panjang hingga 14,6 meter, serta lebar 2,45 meter. Selain menggunakan bodi double decker, sasis ini juga dapat menggunakan bodi UHD, atau sejenisnya.

Bagi penumpang yang hendak merasakan sensai perjalanan rute baru PO Mahardhika menggunakan bus double decker dari Purwantoro menuju Poris, dapat langsung membeli tiketnya melalui agen resmi ataupun menghubungi nomor kantor pusat.

Pada tampilan luar, bus ini menggunakan warna mayoritas putih serta livery merah yang berada di bayas antara dek atas dan bawah serta atap, masuk ke dek bawah, terdapat kursi sleeper pada bagian depan yang berada persis dibelakang ruang pengemudi bus.

Baca juga: Tutup Tahun 2024, DCVI Sebar Bengkel Siaga Bus Mercedes-Benz, Ini Titik Lokasinya

Pada kursi sleeper ini terdapat kursi lipat, lampu baca, cup holder sabik pengaman, tirai di jendela, Audio Video On Demand (AVOD) serta pengaturan sandaran kursi yang masih menggunakan tuas dan pintu geser untuk privasi penumpang.

Kemudian pada bagian belakang kursi sleeper, terdapat delapan kursi berukuran standart menggunakan legrest serta terdapat layar LED pada sekat pemisah pada dinding kursi sleeper untuk sarana hiburan penumpang.

Masih di dek bawah, terdapat toilet yang dapat digunakan penumpang hanya saat bus berjalan, lalu terdapat juga tempat penyimpanan yang dapat digunakan untuk menaruh teh dan kopi serta perlengkapan kecil lainnya.

Baca juga: PO Rimba Raya Tambah Sleeper Bus Baru dari Karoseri Laksana, Kapasitas Kursi Lebih Banyak

Naik ke dek atas, tata kursi 2-2 menggunakan legrest dapat memanjakan penumpang selama perjalanan, pada lantai 2 ini, terdapat dispenser air minum serta tempat penyimpanan yang dapat digunakan untuk menaruh teh dan kopi di atas dispenser.

Untuk kedua bus double decker terbaru PO Mahardhika tersebut menggunakan sasis sasis Volvo B11R 450 Euro 5 yang telah dilengkapi suspensi udara serta sistem pengereman yang canggih sehingga penumpang aman dan nyaman selama perjalanan.

Baca juga: Rute Baru PO MTrans Malang-Bogor Gunakan Sleeper Bus Premium