Kendaraan berdesain kompak ini dihadirkan untuk menjawab kebutuhan riil para pelaku usaha yang menginginkan fungsionalitas tinggi namun dengan efisiensi biaya yang jauh lebih optimal dibandingkan model-model pendahulunya.

Baca Juga: BYD Rilis Dolphin Versi Van Kargo, Tetap Pakai Penghangat Kursi dan Kamera 360!

Langkah pabrikan Prancis ini didasari oleh temuan internal bahwa mayoritas pengemudi van kompak atau sekitar 90% menghabiskan waktu operasional mereka sendirian di kabin, dan 40% diantaranya tidak membutuhkan konfigurasi tiga kursi baris depan.

Berangkat dari data tersebut, fokus pengembangan dialihkan sepenuhnya untuk memaksimalkan kenyamanan kerja pengemudi tunggal seperti, tata letak dasbor dan panel pintu yang telah dirancang ulang demi menyuguhkan ruang gerak yang lebih ergonomis.

Fleksibilitas kabin didukung oleh sistem jok modular Flexiseat, sebuah inovasi yang memungkinkan bantalan kursi penumpang dilipat secara vertikal. Ketika dilipat, area kabin depan berubah menjadi ruang kargo tambahan dengan volume angkut sebesar 0,5 m3.

Utilitas ini kian lengkap berkat kehadiran peranti Modutable berupa meja geser portabel yang dapat difungsikan sebagai meja kerja darurat atau tempat makan, di mana meja ini dapat disimpan dengan rapi di dalam tas khusus yang tersemat pada area kargo utama.

Semenatara itu, untuk mendukung produktivitas harian di dalam kabin, Peugeot menyediakan berbagai kompartemen penyimpanan tambahan yang sangat adaptif, yang menjadi salah satu keunggulan dari van kargo tersebut.

Baca Juga: Toyota HiAce Gen 5 Disulap Jadi Campervan yang Estetik, Begini Wujudnya

Konsol tengah modular bernama Moduconsole menyediakan ruang penyimpanan tertutup untuk menyimpan gawai, tablet, dokumen, atau peralatan kecil lengkap dengan cup holder, yang dapat dipasang atau dilepas sesuai kebutuhan operasional.

Selain itu, terdapat Dashbox yang menambahkan dua kompartemen tertutup di atas dasbor, serta Drivedrawer berupa laci rahasia di bawah kursi pengemudi untuk mengamankan perangkat elektronik sensitif seperti laptop agar tersembunyi dari pandangan luar.

Tersedia juga opsi Moduwork yang menambahkan kursi tengah ketiga, yang jika sedang tidak digunakan bisa dilipat menjadi meja besar atau ditekuk rata guna memberikan ruang tambahan untuk membawa barang berdimensi sangat panjang.

Terkait aspek dimensi fisik dan performa angkut, kendaraan komersial ini menawarkan dua pilihan konfigurasi bodi, yakni varian standar dengan panjang 4,40 meter dan varian panjang yang mencapai 4,75 meter.

Kombinasi rancang bangun ini menghasilkan ruang muat total hingga 4,4 m3 dengan kemampuan menahan beban muatan maksimal hingga 1.000 kg atau sekitar 1 ton, tergantung pada jenis dapur pacu yang dipilih konsumen.

Fleksibilitas pilihan juga tercermin pada sektor mekanisnya, di mana Peugeot menyediakan opsi multi-energi yang sangat beragam untuk menyesuaikan preferensi operasional masing-masing bidang usaha.

Konsumen dapat memilih varian mesin bensin konvensional bertenaga 110 dk, atau varian mesin diesel yang tersedia dalam dua opsi output, yaitu 100 dk dan 130 dk, yang seluruhnya dipadukan dengan sistem transmisi manual.

Melengkapi komitmen ramah lingkungan, tersedia pula varian bertenaga 100% elektrik yang mengandalkan pasokan daya dari baterai berkapasitas 42 kWh, yang mampu menempuh jarak operasional hingga 270 km berdasarkan pengujian siklus kombinasi WLTP.

Baca Juga: Profil Farizon V8E, Blind Van Listrik Berteknologi ADAS dengan Daya Jelajah 329 Km Sekali Cas!

Tidak berhenti di situ, lini penggerak ini dipastikan juga akan semakin lengkap dengan rencana peluncuran varian berteknologi mild-hybrid pada periode satu tahun mendatang, untuk memenuhi setiap kebutuhan pelanggan.

Dengan menyelaraskan desain interior berdasarkan kebutuhan nyata di lapangan, Peugeot Partner Active tidak hanya menjadi alat transportasi logistik semata, melainkan menjelma sebagai ruang kerja berjalan yang efisien, nyaman, dan adaptif untuk para pebisnis.

Bicara soal model komersialnya, Peugeot akan segera memasarkan setidaknya 4 model kendaraan niaga elektriknya yang terdiri dari 3 model van listrik dan 1 van berbahan bakar sel hidrogen yang telah diperkenalkan beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Peugeot Miliki 4 Van Listrik dan Hidrogen Untuk Pasar Eropa

Peugeot e-Partner merupakan salah satu van listrik yang akan segera dipasarkan tahun ini. Model ini bisa dibilang merupakan model van listrik dengan dimensi ukuran terkecil dibandingkan dengan model-model van lainnya seperti e-Expert dan e-Boxer.

Meski begitu, e-Partner tetap hadir dalam dua versi panjang. Untuk versi Standard, van ini memiliki panjang 4.403 mm, lebar 2.107 mm, tinggi 1.840 mm dan wheelbase 2.785 mm. Sedangkan varian Long, memiliki panjang 4.735 mm, tinggi 1.849 mm dan wheelbase 2.975 mm.

Sebagai model kendaraan niaga listrik, Peugeot e-Partner ini memiliki bentuk bodi serta fascia yang sama persis dengan model konvensionalnya baik yang bertenaga mesin bensin maupun yang bertenaga mesin diesel.

Van listrik ini menyematkan gaya desain yang khas dari pabrikan otomotif berlogo singa berdiri. Hal itu terpamang dari bentuk lampu depan halogen berteknologi automatic illumination lengkap dengan lampu daytime running light (DRL).

Grill hitam horizontal, lampu kabut serta kisi-kisi pada bagian bumper yang menghiasi van berbentuk bonet ini tetap mempertahankan nilai yang modern yang sekaligus menegaskan sebagai van dari pabrikan kendaraan premium.

Baca Juga: Ini Yang Jadi Magnet Kuat untuk Memilih Van Peugeot e-Expert Hidrogen

Di bagian samping, mobil niaga sudah menerapkan model blind van lengkap dengan model pintu geser sebagai penegasan bahwa kabin pada bagian belakang telah di rancang sedemikian rupa untuk menampung banyak muatan barang hingga bobot maksimal mencapai 803 kg.

Bergantung pada variannya, kaki-kaki van ini ditawarkan dengan pelek alloy bergaya Taranaki berukuran 16 inci untuk varian tertingginya. Sedangka untuk varian terendah, kaki-kaki van ini ditawarkan dengan pelek baja berukuran 15 hingga 16 inci.

Mulai paruh pertama tahun 2023, semua model akan tersedia dengan satu atau lebih powertrain listrik di Eropa dengan banyak model dan teknologi baru. Mulai dari sepeda listrik hingga van, e-skuter, dan mobil penumpang, Peugeot akan memenuhi semua kebutuhan mobilitas listrik, dan menuju zero emisi.

Baca juga: Jasa Marga Catat 26.751 Kendaraan Tinggalkan Jakarta Lewat GT Cikampek Saat Libur Imlek

Dalam keterangan resminya, selain e-Scooter, e-Bike serta mobil penumpang listrik dan tenaga hybrid, Peugeot juga menghadirkan 4 kendaraan niaga yang terdiri dari 3 van listrik dan 1 van dengan bahan bakar hidrogen.

Ke empat van tersebut yakni e-Partner, e-Expert, e-Boxer dan e-Expert hidrogen. Untuk e-Expert hidrogen  mengguunakan baterai lithium-ion tegangan tinggi dengan kapasitas 10,5 kWh, yang dapat diisi ulang dari jaringan listrik dan juga memberi daya pada mesin listrik.

E-Expert hidrogen memiliki sejumlah kelebihan mulai dari kemampuannya untuk menempuh semua jarak tanpa emisi CO2, kemampuannya untuk mengisi hidrogen dalam 3 menit selama lebih dari 400 km dalam siklus homologasi WLTP (di bawah homologasi), soket pengisi daya untuk baterai tegangan tinggi, tersedia 2 panjang (Standar dan Panjang) dengan karakteristik volume pemuatan yang sama dengan versi diesel dan baterai elektrik.

Baca juga: Gandeng Iveco, Nikola Terima Pesanan 100 Unit Truk FCEV Dari Jerman

Kendaraan niaga hidrogen ini mampu mengangkut muatan hingga 1.000 kg, dan kemampuan beradaptasinya untuk semua kondisi jalan raya dan jalan tol dengan kecepatan maksimum 130 kpj.

Sementara van listrik e-Boxer memiliki jangkauan hingga 248 km dengan baterai penuh, untuk  tenaga yang dihasilkan mencapai 120 dk dengan torsi maksimal 260 nm. Tombol berkendara dari van yang memiliki bodi paling besar dari van Peugeot lainnya ini ada 3 macam yakni Drive, Neutral dan Revers.

E-Boxer sendiri tersedia dalam 5 model bodi yang berbeda (Panel Van, Window Van, sasis Cab, Floor Cab, dan Back to backs). Total volume muatan mulai dari 8 hingga 17 m³ pada Panel Van. Pengecasan dalam waktu 60 menit menghasilkan baterai mencapai 80%.

Baca juga: Hendak Pulang Kampung Atau Berlibur, Segini Harga Tiket Bus Tujuan Jakarta-Padang

Untuk memaksimalkan ruang angkut, Peugeot e-Boxer menghadirkan lebar lantai muatan yang dioptimalkan di antara lengkungan roda sebesar 1,42 m. Lebar maksimum di dalam kendaraan adalah 1,87 m pada tipe Panel Van.

Untuk Peugeot e-Partner memiliki jangkauan jarak yang cukup jauh sekali cas yakni mencapai 275 km, sementara untuk pengecasan dari 0-80% membutuhkan waktu selama 30 menit saja dan memiliki kapasitas muatan hingga 800 kg.

Peugeot e-Partner memiliki dua pilihan yakni tipe standart dan tipe Long, jika tipe standart memiliki panjang 10,82 m, maka tipe Long memiliki panjang 11,43 m. Kedua tipe ini bisa mengangkut beban sekitar 721 kg hingga 987 kg tergantung tipe.

Baca juga: Penjualan Pikap Double Cabin Meroket Di Tahun 2022, Toyota Hilux Memimpin