Namun, satu pertanyaan sering muncul di benak para pengendara, bagaimana mobil hybrid dapat berpindah dari mode elektrik (EV) ke mesin pembakaran internal (ICE) tanpa terasa adanya hentakan, bahkan saat dipacu dalam kecepatan stabil seperti 60 kpj (km/jam) ?

Baca Juga: Mengenal Thermal Runaway Pada Kendaraan Listrik dan Pencegahannya

Arief Hidayat MA., Eng., selaku CEO & Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) menjelaskan bahwa kunci dari kenyamanan tersebut terletak pada sistem manajemen torsi yang sangat presisi.

Menurut penyandang gelar master teknik mesin di Inggris tersebut, sistem hybrid modern dirancang sedemikian rupa agar pengemudi tidak pernah merasakan penurunan kecepatan atau tenaga selama masa transisi berlangsung.

“Sistem hybrid modern dirancang dengan satu tujuan utama, memastikan pengemudi tidak pernah merasakan penurunan kecepatan atau tenaga sedikitpun saat sistem berpindah mode,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (6/1/2026).

Rahasianya ada pada motor listrik yang terus bekerja menggerakkan roda meskipun sistem telah memutuskan untuk menghidupkan mesin bensin. Peran motor EV sebagai penstabil torsi menjadi sangat krusial agar pengalaman berkendara tetap mulus dan bebas gangguan.

Arief memaparkan bahwa pada kecepatan stabil 60 kpj, motor EV sudah berputar dan memberikan torsi yang konsisten. Ketika mesin ICE mulai menyala, motor listrik inilah yang mengisi celah torsi untuk mencegah keraguan atau kehilangan momentum pada kendaraan.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Berdasarkan Jarak atau Waktu?, Ini Kata Ahlinya

Proses aktivasi mesin bensin pun dilakukan secara “senyap” di latar belakang melalui komando dari Hybrid Control Unit (HCU). Hal inilah yang membuat pengemudi tidak merasakan adanya percepatan mendadak yang mengganggu.

“Dalam sistem ini, mesin tidak langsung terhubung ke roda saat menyala. Ia bekerja senyap di latar belakang, mencapai rpm yang tepat melalui perhitungan algoritma yang presisi, sehingga tidak ada percepatan mendadak yang mengganggu kenyamanan,” paparnya.

Dengan menggunakan starter-generator atau motor-generator MG1, serta pengaturan waktu injeksi bahan bakar dan kontrol throttle yang sangat akurat, mesin akan mencapai tingkat putaran mesin atau rpm yang diperlukan sebelum benar-benar terhubung ke roda.

Baca Juga: Bukan Berdasarkan Warna, Ini Cara Tepat Pilih Carian Coolant Yang Berkualitas

Lebih lanjut, Arief menekankan pentingnya sinkronisasi rpm. Untuk mempertahankan kecepatan tetap di angka 60 kpj, kecepatan rpm ICE harus sesuai dengan kecepatan roda melalui perhitungan algoritma yang melibatkan rasio roda gigi dan final drive.

Sistem hanya akan mengaktifkan kopling atau roda gigi planet saat kecepatan sudah benar-benar sinkron, sebuah proses yang menyerupai teknik rev-match pada transmisi manual namun dilakukan secara otomatis dan sempurna oleh komputer.

“Melalui pencampuran torsi (torque blending) dan kontrol prediktif, dapat memastikan bahwa perpindahan antara energi listrik dan bahan bakar terasa begitu menyatu hingga pengemudi tidak merasakan apa-apa,” terang Arief.

Meskipun teknologi ini menawarkan kenyamanan luar biasa melalui metode torque blending dan algoritma kontrol prediktif, Arief juga mengingatkan para pemilik kendaraan mengenai betapa pentingnya aspek perawatan.

Ya, berbeda dengan kendaraan listrik murni yang memiliki lebih sedikit komponen bergerak, sistem hybrid memiliki kompleksitas yang lebih tinggi karena menyatukan dua sistem penggerak, oleh karenanya memiliki tingkat perhatian yang lebih tinggi.

Baca Juga: Sistem Pengereman Bahaya Jika Salah Pilih!, Bos Wealthy Ingatkan Jangan Campur Minyak Rem Jenis Ini

Menurutnya, kendaraan hybrid tetap membutuhkan penggantian oli secara rutin serta perawatan berkala pada baterai dan mesin bensin untuk memastikan seluruh sistem transisi tersebut tetap bekerja optimal dalam jangka panjang.

“Karena memiliki lebih banyak komponen dibandingkan mobil listrik murni, perawatan rutin seperti penggantian oli dan pemeliharaan baterai tetap menjadi prioritas utama untuk menjaga performa tetap optimal,” pungkasnya.

Adapun teknologi SHVS tersebut kini telah disematkan pada berbagai model kendaraan Suzuki mulai dari Suzuki All New Ertiga Hybrid, All New Grand Vitara Hybrid dan juga Suzuki New XL7 Hybrid.

Baca Juga: Ramah Kantong, Biaya Kepemilikan Suzuki XL7 Hybrid Hanya Rp15 Ribuan Per Hari

Dengan berbagai pilihan produk hybrid yang ditawarkan oleh Suzuki Indonesia, konsumen memiliki kesempatan lebih besar untuk mengadopsi gaya hidup yang berkelanjutan tanpa mengorbankan kinerja atau kenyamanan saat berkendara.

Untuk itulah, selain menghadirkan produk yang ramah lingkungan, Suzuki juga terus memberikan edukasi mengenai mudahnya perawatan mobil hybrid kepada pelanggan yang telah terbukti dalam setahun terakhir turut mengundang ketertarikan masyarakat.

Hariadi, Asst. to Dept. Head Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menerangkan bahwa teknologi SHVS yang saat ini sudah ada pada beberapa unit Suzuki merupakan teknologi yang dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan kendaraan yang efisien dan ramah lingkungan.

“Memiliki mobil hybrid seperti yang dihadirkan oleh Suzuki sangatlah menyenangkan. Setidaknya itulah cerita pengalaman yang kami dapatkan dari pelanggan yang telah melakukan perawatan rutin di Bengkel Resmi Suzuki,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (14/8/2023).

Baca Juga: Test Drive Mobil Hybrid Suzuki Berhadiah Suzuki Jimny, Begini Caranya

“Tak hanya mudah dan praktis dalam penggunaan maupun perawatan, namun secara biaya juga tetap tergolong terjangkau dan tidak berbeda dari model sebelumnya dimana, All New Ertiga Hybrid dan New XL7 Hybrid selama 5 tahun berkisar mulai dari angka 6 jutaan Rupiah,” tambahnya.

Konsep dasar yang dimiliki oleh teknologi SHVS terbentuk dari penggunaan mesin pembakaran internal dengan penyematan Integrated Starter Generator (ISG) dan tentunya pada penyematan baterai Lithium-Ion sebagai salah satu jantung pacu dari kendaraan hybrid.

Setahun setelah peluncuran, Lithium-Ion Battery yang digunakan dalam teknologi hybrid Suzuki telah terbukti andal dan belum mengalami keluhan signifikan dari pelanggan. Hal ini menegaskan kualitas tinggi dari komponen kunci dalam sistem hybrid Suzuki.

Menjadi salah satu bagian dari kendaraan, komponen-komponen yang ada pada teknologi SHVS tentunya memerlukan perawatan yang harus diperhatikan untuk menjaga kinerjanya. Berikut ini merupakan cara merawat SHVS agar tetap berfungsi dengan baik:

Baca Juga: Suzuki Berikan Garansi Baterai Kendaraan Hybrid Selama 8 Tahun

1. Perawatan Rutin di Bengkel Resmi

Perawatan berkala di bengkel resmi pasti banyak untungnya baik untuk yang hybrid maupun konvensional, seperti harga yang terjangkau, gratis jasa servis, Oli dan Part sampai 50.000 km, ditangani tenaga ahli yang memiliki sertifikasi, hingga pengecekan sebanyak Standar 23 item.

Dengan adanya teknisi tersertifikasi, selain konsumen bebas cemas, proses perawatan pun dilakukan dengan tepat sehingga mampu menjaga kinerja mesin agar tetap optimal sehingga pengalaman berkendara menjadi lebih nyaman dan aman.

2. Pemanasan Kendaraan Secara Rutin

Panaskan kendaraan secara rutin sebelum berangkat, terutama pada pagi hari atau setelah kendaraan tidak digunakan dalam waktu yang lama dapat membantu menjaga kendaraan dalam kondisi optimal, sehingga menghindari potensi masalah termasuk masa pakai komponen.

Untuk itu, PT SIS telah memberikan kemudahan dimana, pelanggan Suzuki dapat dengan mudah memperhatikan indikator daya baterai yang tertera pada MID (Multi Information Display) agar tetap dapat memonitor kondisi baterai dengan tepat.

Baca Juga: Cara Suzuki Percepat Pemerataan Distribusi Mobil Ramah Lingkungan di Indonesia

3. Hindari Jalan Banjir

Untuk menjaga sistem elektrikal pada kendaraan tetap berfungsi dengan baik, hindari berkendara di daerah yang sering terkena banjir tinggi dimana seperti kita ketahui bahwa sistem kelistrikan apapun juka terkena air akan menimbulkan potensi kerusakan dengan cepat.

Air yang merendam bagian bawah kendaraan yang menyimpan sejumlah komponen elektrikal termasuk motor listrik dan sitem hybrid dari mobil tersebut dapat menyebabkan kerusakan serius dan berpotensi mengganggu kinerja kendaraan.

“Teknologi SHVS yang saat ini sudah ada di beberapa unit kami menjadi salah satu bukti bahwa kami selalu ingin menghadirkan produk terbaik untuk menjawab kebutuhan konsumen dan ikut serta mendukung pemerintah untuk mengurangi pencemaran lingkungan,” tutup Hariadi.

Baca Juga: Suzuki Baleno Dapat Penyegaran, Kini Punya Fitur Kamera 360 Derajat