Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Kota Depok, Aan Syurahman, mengatakan saat ini pihaknya memiliki dua unit bus sekolah. Dari jumlah tersebut, satu unit telah aktif melayani pelajar.

“Saat ini sudah ada satu unit yang aktif melayani anak sekolah di sekitar Depok 1 dan Lembah Gurame. Dalam waktu dekat, kami juga akan mengoperasikan satu unit tambahan untuk memperluas jangkauan layanan,” kata Aan dalam keterangannya dikutip hari ini, Selasa (5/5/2026).

Baca juga: Dukung Keselamatan Para Siswa, Kemenhub Bagikan 150 Bus Sekolah untuk Pemerintah Daerah

Menurut Aan, rute pada materi sosialisasi, trayek bus sekolah ini melintasi sejumlah titik strategis. Rute tersebut dimulai dari Kantor Dishub (Jl. Abdul Gani), kemudian menuju Jl. Dimun Raya, Tol Cijago atau sekitar akses jalan raya.

“Rencananya dalam waktu dekat akan diaktifkan satu unit lagi untuk melayani rute Kalibaru hingga Depok Timur atau Depok 2,” ujarnya.

Rute baru ini nantinya juga akan melalui Jl. Bahagia Raya, Jl. Proklamasi, Jl. Kemakmuran Raya, hingga Jl. Merdeka. Selanjutnya bus melanjutkan perjalanan ke Jl. Bahagia Baru, Lindri Giri, Waru Jaya, Jl. Sentosa, Jl. Proklamasi, kembali ke Jl. Kemakmuran Raya, Jl. Merdeka, dan berakhir di titik pengendapan (pool).

Baca juga: Rute yang Dilalui Bus Sekolah Gratis Milik Pemkot Tangsel

“Dengan penambahan rute baru ini, diharapkan semakin banyak pelajar di Kota Depok yang dapat merasakan manfaat layanan bus sekolah gratis tersebut,” ungkapnya.

Aan menambahkan bahwa pihaknya mengimbau para siswa untuk memanfaatkan fasilitas ini sebagai alternatif transportasi yang lebih efisien serta membantu mengurangi kemacetan di jalan raya.

Kepala Bidang Angkutan Dishub Kota Depok, Aan Syurahman, mengungkapkan bahwa saat ini layanan Biskita Trans Depok masih melayani satu koridor, yakni rute Terminal Margonda menuju Stasiun LRT Harjamukti.

Baca juga: Layanan BisKita Hingga Tracking Bus Kini Hadir Dalam Satu Platform

“Nanti ke depannya Pemkot Depok mengusulkan penambahan sejumlah koridor baru, di antaranya Koridor 2 dengan rute Sawangan – Terminal Depok. Selain itu, juga disiapkan Koridor 3 dengan rute Permata Depok (Citayam) menuju Terminal Jatijajar,” kata Aan dalam keterangannya dikutip hari ini, Senin (4/5/2026).

Menurut Aan, penambahan koridor tersebut menjadi bagian dari strategi pemerintah daerah dalam mengurangi kepadatan lalu lintas serta mendorong masyarakat beralih ke transportasi umum massal.

“Untuk rute-rute tersebut dipilih berdasarkan kajian serta kebutuhan masyarakat terhadap layanan angkutan umum yang terintegrasi dan menjangkau lebih luas memang tujuannya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di kota Depok,” ujarnya.

Baca juga: Menhub Minta Pemda Dorong Penggunaan Layanan Bus BTS

Dishub Kota Depok, kata Aan juga telah melakukan koordinasi dengan Kementerian Perhubungan terkait rencana pengembangan layanan tersebut. Dirinya menambahkan, setelah proses pengelolaan rampung, layanan Biskita Trans Depok akan dikelola oleh Pemerintah Kota Depok.

“Tahun ini mudah-mudahan pengelolaan Biskita Trans Depok sudah bisa berjalan secara optimal,” tutupnya.

Layanan tersebut merupakan inisiatif terbaru dari Pemerintah kota Depok untuk memudahkan akses warga Depok bagian barat, sehingga mereka tidak perlu lagi menuju Terminal Depok untuk mendapatkan transportasi umum ke bandara.

Kepala Dishub Kota Depok, Zamrowi, mengatakan bahwa sebelum layanan ini resmi beroperasi, akan dilakukan sosialisasi kepada masyarakat. Sosialisasi ini penting untuk memberikan informasi terkait rute, tarif, dan jadwal bus yang akan beroperasi.

Baca juga: 15 Bus Trans Jatim Koridor V Mulai Beroperasi, Layani Rute Surabaya-Madura

“Setelah tahapan sosialisasi selesai, layanan bus ini akan segera diluncurkan secara resmi pada awal Oktober ini dan diawali dengan pengoperasian 5 bus. Layanan bus Damri akan dikenakan tarif percobaan sebesar Rp50.000 per penumpang, yang sangat terjangkau berkat subsidi dari Damri,” kata Zamrowi dikutip dari laman Pemkot Depok, Rabu (3/10/2024).

Menurut Zamrowi, bus Damri menuju Bandara Soekarno-Hatta ini berangkat dari Terminal Sawangan dan SPBU BP/ Khalifa mulai pukul 05.00 hingga 19.00 WIB, dengan keberangkatan setiap satu jam sekali.

“Dari Bandara Soekarno-Hatta, bus akan beroperasi mulai pukul 07.00 hingga 21.00 WIB dengan jadwal keberangkatan yang sama. Keberadaan layanan ini diharapkan dapat mempermudah mobilitas warga Depok yang ingin bepergian ke bandara,” ujarnya.

Baca juga: Damri Gratiskan Angkutan Bandara Kertajati Untuk Penumpang Tujuan Singapura

Dishub Kota Depok, kata Zamrowi juga telah melakukan kajian mendalam mengenai perencanaan dan pengembangan layanan ini, dengan fokus pada segmen pengguna kelas menengah ke atas.

“Hasil kajian menunjukkan bahwa warga di wilayah barat Depok membutuhkan layanan transportasi yang nyaman dan aman. Oleh karena itu, kami juga memastikan tersedianya fasilitas pendukung, seperti area parkir yang aman dan memadai,” ungkapnya.

Langkah ini, lanjut Zamrowi juga bertujuan untuk mengurangi kepadatan di Terminal Depok dengan membagi pola pergerakan warga. Dengan adanya rute baru ini, diharapkan akses warga menuju Bandara Soekarno-Hatta menjadi lebih mudah dan tidak terpusat di satu lokasi.

“Kami di Dishub Depok optimis bahwa meskipun proses penyelesaian jalur transportasi ini tidak mudah, dengan perencanaan yang matang dan sosialisasi yang baik, layanan ini akan berjalan dengan lancar dan memberikan manfaat besar bagi masyarakat, serta membawa dampak positif bagi warga Depok khususnya di wilayah barat Depok,” imbuhnya.

Baca juga: PO Putra Pelangi Luncurkan 2 Bus Baru, Pakai Sasis Tronton Scania K410CB Euro 5

Biskita Trans Depok telah dilengkapi dengan sistem yang canggih di kabinnya seperti tersedianya CCTV dan GPS Tracking serta camera surveillance yang dapat memonitor secara real time perjalanan.

“Untuk mempermudah pembayaran, sistem diterapkan secara cashless, terdapat empat kartu elektronik yang dapat digunakan sebagai metode pembayarannya yaitu Tapcash (BNI), Brizzi (BRI), e-money (Mandiri) dan Flazz (BCA),” kata Plt Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Tatan Rustandi, dikutip dari laman Pemkot Depok, Selasa (9/7/2024).

Baca juga: Wuling Donasikan 605 Mesin Untuk Kegiatan Praktik SMK dan Universitas di Pulau Jawa

Menurut Tatan, layanan Biskita Trans Depok juga dapat diakses secara real time oleh penumpang melalui aplikasi Mitra Darat Kemenhub. Sehingga diharapkan mampu mempermudah masyarakat dalam merancang dan memperkirakan waktu perjalanan.

Adapun panjang lintasan yang ditempuh yakni sepanjang 34 Km, dengan rute Terminal Depok hingga halte LRT Harjamukti. Sementara itu tersedia pula 44 bus stop sepanjang rute Biskita Trans Depok.

“Armada yang tersedia sebanyak 15 unit. Kecepatan rata-rata bus ini rata-rata 21,5 kpj, dan operasional layanan dimulai pada pukul 05.00 WIB serta berakhir pada pukul 21.00 WIB,” ujarnya.

Baca juga: Dukung Jamnas ke-3 FIORS-C di Kota Semarang, Wealthy Jelaskan Peran Oli Berkualitas

Sementara untuk tarif Biskita Trans Depok, kata Tatan, pada masa uji coba yang dilakukan selama enam bulan adalah Rp 0 sampai menunggu kajian tarif dari Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok selesai dilakukan.

Rute perjalanan Biskita Trans Depok dimulai dari Terminal Depok Baru dan berhenti pertama kali di Saladin, kemudian melanjutkan perjalanan ke Balai Kota II, Apotik II, Jl. Cempaka, dan RS Hermina.  Setelah itu, bus akan melanjutkan ke Panus II, Pasar Segar II, Griya Depok Asri II, Raden Saleh II, Sukmajaya II, dan SDN Cipayung II.

Kemudian perjalanan dilanjutkan ke Polsek Sukmajaya, Persimpangan BBM, Taman Manggis Yang Indah II, Graha Prima, Simpangan II, RS Simpangan II, Panasonic II, Deppen RRI, Gang Nangka II, RS Sentra Medika II, Pekapuran II, Cisalak II, dan berhenti terakhir kali di Nurul Falah sebelum mencapai tujuan akhir di LRT Harjamukti.

Baca juga: Kualitas Bakal Menurun Setelah 5 Tahun Pakai, Begini Cara Merawat Kaca Film Mobil

Wali Kota Depok, Mohammad Idris mengatakan, kerja sama Pemkot Depok dengan BPTJ ini sebagai bentuk perhatian pemerintah pusat melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) kepada Pemkot Depok.

“Perhatian bantuan dari pusat, Kementerian Perhubungan dalam hal ini BPTJ yang memfasilitasi, sebab dengan ini nanti masyarakat akan lebih nyaman menggunakan transportasi publik,” kata Idris dalam keterangannya dikutip hari ini, Senin (15/1/2024).

Baca juga: 5 Cara Mudah Rawat Ban Mobil Secara Mandiri Usai Perjalanan Jauh

Menurut Idris, masyarakat akan termotivasi menggunakan transportasi umum dengan skema BTS tersebut. Oleh karena itu, pihaknya telah mengusulkan 5 koridor untuk BTS, dan untuk sementara akan dibuka rute pertama, yakni dari Terminal Margonda menuju Stasiun LRT Jabodebek Harjamukti.

“Mudah-mudahan dalam waktu dekat bisa dioperasikan untuk terminal angkutan kota yang ada di Margonda untuk tujuan Stasiun Jatijajar, yang dulu namanya Stasiun Cibubur sekarang namanya Stasiun LRT Harjamukti,” ujarnya.

Nantinya, kata Idris, bus yang akan mengangkut warga menjalani aktifitasnya pulang pergi ini gratis selama 2 tahun, serta selanjutnya di seluruh Jabodetabek juga akan integrasi, karena itu adalah wacana perencanaan dari BPTJ.

Baca juga: Buatan Dalam Negeri, TKDN Wuling Binguo EV Capai 47,5%

“Jadi akan dilihat sukses atau tidak untuk mengoperasikan BTS ini, sukses ini artinya lancar dan warga benar-benar mau menggunakan ini. InsyaAllah nanti akan diberikan penilaian evaluasi oleh BPTJ dan dengan evaluasi ini akan ditambah koridor lainnya,” ungkapnya.

Plt Kepala BPTJ Suharto menuturkan, sebagai pilot project layanan BTS di Kota Depok, rute pertama yang akan dibuka, yaitu dari Terminal Margonda menuju Stasiun LRT Jabodebek Harjamukti.

Rute tersebut merupakan rute prioritas dari lima rute yang diusulkan oleh Pemkot Depok dan terintegrasi langsung dengan layanan LRT Jabodebek.

“Mudah-mudahan nantinya Pemerintah Kota Depok dapat menambahkan koridor lagi, sehingga kita bisa mempunyai timeline yang jelas kapan Kota Depok benar-benar selesai untuk restrukturisasi angkutan kota-nya dan konsep angkutan kota yang lebih baik lagi”, singkatnya.

Baca juga: Mitsubishi Ungkap Alasan Tak Pakai Panoramic Sunroof Pada XForce