Seperti truk Mitsubishi colt milik Erik dari SK Jaya Karoseri yang tampilannya lebih garang dan mesin yang juga sudah di oprek. Truk miliknya itu memang digunakan untuk turun meramaikan balapan trek lurus.

Baca juga: Kerjasama dengan Pemerintah, Hino Berikan Pelatihan Kendarai Bus dan Truk

“Mesin ini tadinya di unit lain yang lebih muda, tapi saya pikir sayang juga unitnyapadahal masih bisa buat kerja, nah jadinya ada unit lama memang modifikasinya tampilan balap jadi sekalian aja mesinnya saya taruh di unit lama ini,” kata Erik kepada MobilKomersial.com ditemui di Parjo 2023 beberapa waktu lalu.

Menurut Erik, ia sudah 3 kali mengikuti drag race truk dengan sasis berbeda, saat ini mesin tersebut akan dimaksimalkan ke sasis unit truk lama yang dipajang dalam truk kontes Pasar Jongkok Otomotif (Parjo) 2023.

Baca juga: Volvo Cars Indonesia Resmikan Service Center Pertamanya di Jakarta

“Untuk cc truk ini kalau tidak salah 3.000 lebih karena kita sudah mengubah mesinnya seperti dalemannya sudah kita oversize semua, boost pomp dan nozzle – nozzle sudah kita ganti semua dan camnya kita bubut juga,” ujarnya.

Selain sisi mesin, kata Erik, ia juga telah mengganti perangkat turbo dari truk tersebut dari yang standart diganti ke perangkat turbo milik Mitsubishi Canter tahun lebih muda karena boostnya yang lebih besar.

“Boostnya juga kita besarkan, waktu ikut balap dengan mesin ini di sasis yang beda, saat kita coba, waktunya itu masih di 11 detik tapi kalau mungkin di sasis yang sekarang waktunya lebih bagus karena persnelingnya juga kita ganti,” ungkapnya.

Baca juga: Neta Siap Rakit Mobil Listrik Secara Lokal di Indonesia

Seperti salah satu truk Mitsubishi Fuso Canter tahun 2021 milik Ari yang jauh – jauh datang dari Padang, Sumatera Barat untuk mengikuti kontes modifikasi di Parjo 2023 beberapa waktu yang lalu.

Baca juga:  PO GHTS dan Harapan Jaya RIlis Bus Baru di GIIAS 2023

“Ini habis untuk modif aja bisa sampai Rp 1,5 miliar karena kita pakai barang – barang yang mahal. Memang truk ini dibawa hanya untuk keperluan pameran tidak digunakan untuk mengangkut barang,” kata Ari kepada MobilKomersial.com beberapa waktu yang lalu.

Menurut Ari yang tergabung dalam tim Black Jack, tema dari truk tersebut yakni elegan dengan warna merah candy xirallic. Untuk modifikasi tersebut, ia menambahkan body kit di samping kiri kanan dan depan belakang sudah menggunakan sistem hidrolik otomatis.

“Body kitnya bisa di control dengan memecet tombol yang ada di kabin, walaupun di modifikasi tapi truk ini masih bisa berjalan normal. Untuk sound system juga sudah ganti pakai tipe tertinggi totalnya Rp 400 juta,” ujarnya.

Baca juga: DFSK dan Seres Siap Tampil di GIIAS 2023, Pamerkan Solusi Mobilitas Ramah Lingkungan

Walaupun speaker hanya didalam kabin, kata Ari, tetapi suara yang dihasilkan truknya tidak main – main. Suara yang keluar tidak terdengar sember ataupun pecah, di kabin sendiri warna kulit yang melapisi dashboard dan kursi disamakan dengan bodi.

Truk milik Ari ini juga terlihat ceper memang unutk kepentingan pameran dengan menggunakan pelek dan ban yang berukuran kecil. Di topi kabin terdapat running teks untuk menambah hiasan pada modifikasi.

Baca juga: Toyota Rilis Generasi Baru Land Cruiser 250 Series, Padukan Nuansa Retro dan Modern

Memadukan tampilan truk Eropa dengan nuansa Indonesia yang terlihat dari gambar – gambar seperti penari Bali, Barong dan lainnya yang melekat pada bodi truk dengan warna dasar hitam ini menambah kesan gagah.

Baca juga: Baru Keluar Diler, Truk Asal Kupang Langsung Ikut Kontes Modifikasi di Parjo 2023

“Truk saya ini memang konsepnya lebih ke mini Actros dari Mercedes-Benz makanya di depan saya kasih emblem Mercy, dimodifikasi ini saya memotong pilar A dan B untuk menyesuaikan kabin agar mirip dengan truk Actros,” kata Erik dari tim SK Jaya Karoseri, Lamongan, Jawa Timur kepada MobilKomersial.com, Sabru (29/7/2023).

Menurut Erik yang juga memiliki 20 unit truk ini, kabin lebih dimundurkan agar kepala truk mengotak menyerupai truk Actros, sementara untuk bagian mesin sudah di cat ulang dan beberapa juga sudah di tune ulang.

Baca juga: PO Narendra Punya Layanan Baru Emperor Suite Pakai Bus Double Decker, Intip Kemewahannya

“Kalau basicnya truk ini menggunakan Mitsubishi Fuso Canter tahun 2008, untuk pelek kita ganti pakai yang baut 10 ukuran 22,5 inch sebenarnya untuk tronton, lalu undercarriage, dan rem depan sudah diganti dengan cakram,” ujarnya.

Baca juga: Kelebihan Oli 0W-16 Bagi Mesin Mobil

Untuk total biaya yang dikeluarkan, kata Erik, ia tidak bisa mengakumulasinya karena memang pembuatan truk ini di workshop miliknya. Truk yang dipajang ini memang dikhususkan untuk kontes modifikasi saja tidak untuk mengangkut barang.

“Spion kamera ini kita membuatnya sendiri, sama seperti bus yang mana monitor untuk melihat kebelakangnya menempel di pilar A dan B, kita juga pakai klakson Basuri V3. Nanti kedepannya kita bakal tambahin kamera lagi untuk titik blind spot di dalam baknya akan kita bagusin lagi,” ungkapnya.

Baca juga: Pelumas Wealthy Ultimax Punya Formulasi Canggih, Bikin Performa Mesin Tetap Optimal

Seperti Erik peserta asal Kupang, Nusa Tenggara Timur ini membawa truk Mitsubishi Fuso Canter FE 84 GN yang baru saja keluar dari diler dan langsung di modifikasi untuk mengikuti kontes di Parjo 2023.

Baca juga: PO Narendra Punya Layanan Baru Emperor Suite Pakai Bus Double Decker, Intip Kemewahannya

“Unit ini memang punya kakak saya, awal mulanya suka modifikasi jadi ini unit truk baru keluar dari diler kemudian langsung kita bawa ke karoseri untuk di modif buat acara Pajo 2023 ini,” kata Erik kepada MobilKomersial.com, Sabtu (29/7/2023).

Menurut Erik selain suka modifikasi truk, ia dan sang kakak juga sering melihat tayangan di Youtube tentang modifikasi kendaraan niaga tersebut dan sangat tertarik, walaupun dimodifikasi, setelah acara Parjo 2023 ini kendaraan tersebut langsung di bawa ke Kupang untuk dipakai mengangkut sapi.

Baca juga: Generasi Ke-3 BMW X1 Meluncur di Indonesia, Tampil Lebih Modern dan Stylish

“Kalau dari karoseri ke sini dibawa pakai towing, rencanannya setelah event ini kami mau bawa truk pulang sampai ke Kupang tidak menggunakan towing lagi. Ya nanti dilihat saja baiknya bagaimana,” ujarnya.

Memang merawat truk yang sudah dimodifikasi perlu perawatan ekstra, kata Erik seperti truk harus terjaga dengan baik dan bersih kemudian jika catnya mulai pudar harus di poles lagi biar tetap kinclong.

Baca juga: Banyak Pengguna Mobil Listrik, PLN Sebut Pemasangan Home Charging Meningkat

“Ini ubahannya ada di audio sistem, kemudian kabinnya menggunakan full ac, serta bodi kit, bemper depan dan belakang ini bisa diangkat melalui sistem hidrolik dengan menekan tombol. Fungsinya agar tidak gasruk saat truk melewati jalan rusak dan sedang membawa muatan,” ungkapnya.

Biaya modifikasi yang dikeluarkan juga tidak main – main, untuk merubah tampilan truk menjadi elegan, Erik diketahui merogoh kocek sebesar Rp 270 juta dan dikerjakan oleh Irsyad Putra Karoseri yang berada di Batang, Jawa Tengah.

Truk ini Menggunakan kayu Merbau pada baknya dan kerangka kanal press 6mm, sasis tersebut di cat menggunakan efek Kristal, bemper depan bodikit kiri dan kanan serta bemper belakang di custom menggunakan hidrolik agar bisa di naik turunkan.

Tak hanya ramai di gunakan bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), klakson Basuri V3 juga disematkan pada truk ini, pelek yang digunakan custom, serta interior full custom extreme SQL dan penggunaan head unit android 10 inchi.

Baca juga: Mitsubishi All New Triton Meluncur di Thailand, Tampilan Lebih Gahar