Mulai beroperasinya pabrik perakitan baterai ini membuat Scania semakin mempercepat produksi kendaraan listrik premium tugas berat (heavy duty) sesuai dengan misinya yang menargetkan penjualan kendaraan listrik sebesar 50% pada tahun 2030.

Baca Juga: Scania Ciptakan Dasbor Digital Baru Smart Dash, Pengemudi Semakin Aman

“Dengan beroperasinya perakitan baterai, kami memiliki salah satu faktor pendukung utama untuk mempercepat peralihan ke elektrifikasi,” kata Christian Levin, Presiden dan CEO Scania dan Traton Group mengutip siaran resminya, Selasa (12/9/2023).

“Peralihan ke solusi era elektrifikasi adalah transformasi terbesar dalam sejarah transportasi, dan tahun 2023 adalah tahun dimana transformasi tersebut benar-benar terjadi dengan adanya fasilitas (pabrik baterai) ini,” sambungnya.

Lebih jauh, Levin turut membeberkan bahwa dalam proses pembangunan fasilitas pabrik perakitan baterai kendaraan listrik tersebut, Scania telah mengucurkan dana investasi sekitar SEK 1,5 miliar atau setara dengan sekitar lebih dari Rp2 triliun.

Sebelumnya, pada bulan April lalu, Scania dan Northvolt selaku pengembang dan produsen baterai asal Swedia telah meluncurkan sistem sel baterai yang dirancang bersama untuk kebutuhan transportasi tugas berat seperti truk dan bus.

Baca Juga: Scania Mulai Uji Truk Trailer Hybrid Bertenaga Surya, Jarak Tempuh Naik Hingga 5.000 KM

Sistem sel baterai tersebut telah diproduksi di pabrik gigafactory Northvolt ETT di Swedia utara. Kendati demikian, Scania akan memindahkan proses produksi baterai tersebut ke fasilitas perakitan baterai barunya yang memiliki luas hingga 18.000 meter persegi.

Dengan mempekerjakan sekitar 550 rekan kerja, Scana optimis bahwa pabrik baterai ini akan siap memproduksi kendaraan listrik berskala besar dengan cepat dan efisien mulai dari penerimaan barang selama produksi hingga pengiriman ke pelanggan.

Pabrik baterai listrik ini dibangun dengan tujuan untuk memastikan pasokan baterai kendaraan listrik yang stabil untuk mobil listrik bertenaga baterai atau battery electric vehicle (BEV) serta memperkuat rantai pasok dalam kegiatan produksi secara berkelanjutan.

Baca Juga: Dirjen Hubdat: Tahun 2045, Seluruh Angkutan Umum di Indonesia Akan Gunakan Kendaraan Listrik

Chang Oug Hong, President Director Hyundai Energy Indonesia (HEI) mengatakan bahwa kehadiran fasilitas pabrik baterai tersebut sekaligus menegaskan komitmen Hyundai dalam membangun ekosistem mobil listrik di Indonesia.

Kendati demikian, dengan adanya pabrik tersebut Hyundai dapat secara konsisten mendukung industri dan ekosistem mobil listrik Indonesia dalam mengembangkan kapabilitas industri komponen otomotif dalam negeri, khususnya di sektor kendaraan listrik.

“Pembangunan pabrik battery system ini semakin menegaskan komitmen Hyundai dalam memimpin elektrifikasi di industri otomotif Indonesia,” ungkapnya dalam keterangan resminya kepada MobilKomersial.com, Jum’at (2/6/2023).

Dibangun sebagai hasil kolaborasi PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) dengan Hyundai Mobis dengan mengucurkan dana sekitar Rp900 miliar, fasilitas ini akan mendukung Indonesia untuk menjadi salah satu hub kendaraan listrik di Asia Tenggara.

Baca Juga: Lebih Dari 250 Kendaraan Baru Siap Meluncur di GIIAS 2023, 9 Diantaranya ‘World Premiere’

“Adapun investasi yang diputuskan sudah melalui pertimbangan matang dan terukur dari principle global Hyundai untuk memastikan kapabilitas fasilitas tersebut dalam mendukung rantai pasok kendaraan listrik secara maksimal,” tutur Chang Oug Hong.

Dengan adanya pabrik baterai ini, Hyundai berharap bahwa pabrik ini akan membantu perusahaan mencapai tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang ditentukan untuk kendaraan listrik menanggapi kenaikan nilai TKDN yang akan diterapkan di Indonesia.

Lebih lanjut, dengan proses konstruksi pabrik yang akan selesai pada tahun depan dan produksi baterai yang akan dimulai pada awal tahun 2024, Hyundai akan melengkapi kegiatan manufaktur kendaraan listrik Hyundai di Indonesia yang telah beroperasi sejak Maret 2022.

Di sisi lain, Woojune Cha selaku President Director PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) turut menegaskan bahwa dengan hadirnya pabrik baterai ini, Hyundai bisa memberikan pengalaman mobilitas yang lebih ramah lingkungan ke lebih banyak masyarakat di Indonesia.

Baca Juga: Resmi Diluncurkan, Seres Akan Temani DFSK di Pasar Mobil Listrik Indonesia

“Hyundai akan terus memperkuat komitmennya untuk mendorong elektrifikasi di industri otomotif Indonesia. Semua ini sejalan dengan visi global Hyundai, yaitu Progress for Humanity, untuk terus berinovasi menciptakan masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan bagi semua,” jelasnya.

Berlokasi di lahan seluas 32.188 meter persegi, pabrik ini akan memproduksi sistem baterai listrik untuk dipasok ke model-model BEV yang dibuat di Indonesia yang diharapkan dapat segera dirilis di pasar Asia Tenggara pada 2024 mendatang.

Pembangunan pabrik ini dilakukan untuk mendukung rencana Honda dalam mewujudkan misinya untuk memproduksi baterai lithium-ion berteknologi canggih pada setiap jajaran kendaraan listriknya (EV) di kawasan Amerika Utara.

Baca Juga: Berlaku Mulai 20 Maret 2023, Ini 5 Merek Yang Berhak Dapat Intensif Kendaraan Listrik

Menurut Robert H selaku Leaders of Joint Venture Company, mewakili kerjasama antara Honda dan LG Energy Solution ini merupakan hal yang sangat penting, dimana keduanya memiliki sejarah kesuksesan yang panjang dan membanggakan.

“Kami sangat antusias untuk memulai kemitraan ini dengan Honda, pemimpin dalam industri otomotif global dengan reputasi kualitas dan kehandalan. Kami yakin perusahaan ini akan menjadi pabrik baterai paling sukses di dunia,” ujarnya mengutip siaran resminya, Rabu (8/3/2023).

Pabrik baterai ini mulai dibangun pada bulan Maret 2023 dan akan mempunyai luas sebesar 186.000 m2. Sementara itu, pabrik baterai Honda x LG ini direncanakan akan selesai dibangun pada akhir tahun 2024 mendatang.

Baca Juga: Tepat Untuk Mobil Listrik, Wealthy Nano Coolant Siap Jaga Suhu Baterai Tetap Stabil

Pabrik ini akan menciptakan 2.200 pekerja dengan target kapasitas per tahun sebesar 40Gwh. Honda dan LG sebelumnya telah mengumumkan kerjasama pada kuartal ketiga tahun 2022 lalu dengan total investasi senilai USD4,4 miliar atau sekitar Rp68 triliun.

Sebagai tambahan, Honda juga telah menyampaikan rencana globalnya untuk meluncurkan setidaknya sebanyak 30 mobil berbasis listrik pada tahun 2030, dengan volume produksi mencapai 2 juta unit setiap tahunnya.

Selain itu, salah satu merek otomotif terbesar di Jepang ini juga telah berusaha untuk mewujudkan visi dan misinya dalam mencapai netralitas karbon untuk semua lini produk serta aktivitas perusahaannya pada tahun 2050 mendatang.

Baca Juga: Mampu Melumasi Mesin di Suhu Extrem, Oli Wealthy Apogeo Juga Cocok Untuk Mobil Hybrid