Prasangka tersebut dapat ditepis karena tidak berlaku untuk Mitsubishi Destinator, berkat kombinasi fitur keselamatan aktif dan pasif yang dirancang menyeluruh, Destinator mampu menawarkan stabilitas berkendara yang percaya diri, baik di jalan perkotaan maupun saat perjalanan jarak jauh.

Dengan postur ground clearance mencapai 244 mm, Mitsubishi Destinator memiliki titik berat (center of gravity) di bagian bawah meski posturnya jangkung. Hal tersebut salah satunya disumbang oleh format theater seat (lantai jok berundak) di kabin.

Baca juga: Banyak Ruang Penyimpanan di Kabin Mitubishi Destinator, Perjalanan Jauh Semakin Mudah

Kemudian, Mitsubishi Destinator mempunyai jarak sumbu roda depan dengan belakang mencapai 2.670 mm dan wheel track (jarak sumbu roda kiri dan kanan) yang terlebar di kelasnya, membuat Destinator memiliki stabilitas terbaik di jalan lurus dan ketika bermanuver.

Dibanding saudara-saudaranya dengan ground clearance yang lebih rendah, All-New Destinator memiliki batang stabilizer dan suspensi yang ukurannya lebih besar dan di-tuned khusus. Sehingga bisa menopang bodi sekaligus membuat manuver lebih stabil.

Pada struktur rangka khas Mitsubishi Motors ini membuat handling lebih solid, karena karakternya dibuat lebih kaku namun ringan sehingga meningkatkan rigiditas serta mengurangi deformasi berlebih saat menikung.

Baca juga: Segudang Fitur Canggih Mitsubishi Destinator Jadi Kunci Berkendara Aman dan Nyaman

Berkat dukungan Traction Control, Active Yaw Control (AYC), pilihan Drive Mode, serta fitur lainnya yang secara aktif menjaga stabilitas, membuat berkendara dengan All-New Destinator lebih percaya diri di berbagai kondisi jalan.

Didukung kombinasi fitur-fitur modern, Mitsubishi Destinator terasa tetap stabil di kecepatan tinggi, membuat percaya diri saat menikung karena minim limbung. Artinya mobil ini nyaman dan aman untuk perjalanan keluarga. Karena sejatinya, ground clearance tinggi justru menjadi keunggulan tambahan tanpa mengorbankan kendali dan stabilitas.

Dalam kondisi seperti ini lini mobil-mobil Mitsubishi Motors seperti Pajero Sport, Xforce, Xpander, Xpander Cross, Destinator, dan Triton tergolong paling siap menghadapi jalan rusak karena telah dikenal memiliki DNA reli yang telah melekat selama puluhan tahun.

Mitsubishi Motors dikenal sebagai pabrikan dengan pengalaman panjang di dunia balap reli dan off-road dengan tipe SUV-nya yang sukses menaklukkan rute ekstrem seperti Rally Dakar. Pengalaman ini tidak hanya untuk mobil balap, tapi diturunkan ke produk massal.

Baca juga: Mitsubishi Motors Raih 3.212 Pemesanan di GIIAS 2026, Xforce Hybrid Jadi Primadona Baru 

Tak heran jika kemudian karakter mobil dari Mitsubishi Motors dibuat kuat tapi tetap nyaman, berkat rancangan sasis dan suspensi yang tahan banting. Tak hanya untuk penggunaan di jalan rata, namun juga kondisi jalan rusak dalam jangka panjang.

Kemudian setingan suspensi dari mobil Mitsubishi dibuat kuat, empuk, dan stabil seperti milik Pajero Sport dan Triton yang menggunakan suspensi heavy duty yang mampu meredam lubang besar, polisi tidur tinggi, hingga jalur tanah tanpa bunyi berlebih atau gejala limbung ekstrem.

Sementara pada lini Xpander, Xpander Cross, Xforce, dan Destinator, suspensinya dirancang empuk dan nyaman untuk keluarga, namun tetap kuat saat menghantam lubang mendadak atau jalan beton bergelombang. Hasilnya mobil tetap stabil, getaran ke kabin minim, dan tidak cepat melelahkan pengemudi.

Baca juga: Komitmen Mitsubishi Motors Menjawab Kebutuhan Pelanggan dengan Lini New Xforce

Permukaan jalan yang rusak dan tidak rata, terkadang membuat kondisi bawah mobil menjadi mentok atau gasruk, untuk itu Mitsubishi memahami kondisi ini dengan memberikan ground clearance di atas rata-rata. seperti pada Xpander atau Xpander Cross dengan 220-225 mm, Xforce 222 mm, Destinator 214 mm, Pajero Sport 218 mm, Triton 220 mm.

Dengan memiliki ground clearance yang tinggi, maka membawa keuntungan mobil aman melewati lubang dalam, lebih tenang saat melewati genangan dan jalan rusak, serta meminimalkan risiko benturan atau gasruk di kolong jauh lebih kecil.

Selain itu lini kendaraan Mitsubishi Motors juga memiliki struktur bodi yang solid, terasa kokoh saat melewati jalan berlubang, rel kereta, bahkan aspal tambalan. Hal ini berkat aplikasi sasis monocoque dengan rigiditas tinggi sehingga terasa kokoh. Sementara khusus untuk model Pajero Sport dan Triton, memakai sasis ladder frame yang terkenal kuat untuk beban berat dan kondisi ekstrem.

Baca juga: Varian New Xforce Jadi Jagoan Baru Mitsubishi Motors di GIIAS 2026

Secara bawaan, Mitsubishi Motors selalu melengkapi lini kendaraannya dengan profil ban yang tidak terlalu tipis dengan ukuran velg yang realistis untuk kenyamanan. Hal tersebut membuat ban lebih tahan benturan jalan, risiko velg peyang lebih kecil, serta membuat peredaman jalan rusak lebih maksimal.

Ada pula fitur pendukung untuk medan sulit di lini kendaraan Mitsubishi Motors yang sangat membantu di jalan rusak seperti Active Yaw Control (AYC) yang terdapat di Xforce, Xpander Cross dan Destinator, Drive Mode (Gravel, Mud, Wet) terdapat di Pajero Sport, Xforce, Destinator serta fitur Hill Start Assist & Traction Control.

Di tengah dinamika industri otomotif yang semakin kompetitif, capaian positif ini menandai babak baru perjalanan melalui kehadiran New Xforce dengan teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang menjadi kendaraan elektrifikasi pertama Mitsubishi Motors di Indonesia.

Mitsubishi New Xforce juga mencatatkan milestone positif dengan membukukan lebih dari 1.000-unit penjualan secara nasional sejak diperkenalkan pada 16 Juli 2026 hingga penutupan GIIAS di 9 Agustus 2026.

Baca juga: Varian New Xforce Jadi Jagoan Baru Mitsubishi Motors di GIIAS 2026

“Pencapaian 3.212 SPK pada ajang GIIAS 2026, yang melampaui target penjualan kami, serta kesuksesan Mitsubishi New Xforce dalam mencatatkan lebih dari 1.000 unit penjualan sejak diperkenalkan pada pertengahan Juli lalu,” kata Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita, Selasa (11/8/2026).

Menurut Kurita di luar angka penjualan tersebut, pencapaian ini mencerminkan penerimaan pasar terhadap inovasi Mitsubishi Motors serta kepercayaan yang telah kami bangun bersama pelanggan melalui filosofi Passion to Care.

“New Xforce HEV menjadi tonggak penting dalam perjalanan elektrifikasi kami di Indonesia, dan kami tetap berkomitmen untuk menghadirkan produk serta layanan yang memenuhi kebutuhan pelanggan yang terus berkembang,” ujarnya.

Baca juga: Xforce Hybrid Jadi Primadona di GIIAS 2026, Mitsubishi Mudahkan Proses Pembelian

New Xforce HEV menjadi salah satu sorotan utama MMKSI di GIIAS 2026. Sebagai model HEV pertama Mitsubishi Motors yang dipasarkan di Indonesia dan diproduksi secara lokal di fasilitas PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI), model ini menandai babak baru perjalanan elektrifikasi Mitsubishi Motors di Indonesia.

New Xforce HEV dirancang untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat urban yang semakin dinamis melalui perpaduan desain modern, kenyamanan, dan kepraktisan. Didukung teknologi HEV generasi kedua Mitsubishi Motors kendaraan ini menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih efisien, halus, senyap, responsif, dan percaya diri dalam berbagai kondisi perjalanan.

Mitsubishi Destinator yang tahun ini memasuki satu tahun perjalanan di Indonesia sejak diperkenalkan pada 2025. Sebagai produk yang dibuat di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik dan ekspor, Destinator tetap menunjukkan daya tarik yang kuat di GIIAS 2026.

Dengan membawa total 16 unit display dan 6 unit kendaraan test drive, MMKSI memberikan kesempatan kepada pengunjung untuk melihat lebih dekat jajaran kendaraan Mitsubishi Motors sekaligus merasakan langsung karakter berkendara dari produk-produknya.

MMKSI tidak hanya menghadirkan lini produk terbaru Mitsubishi Motors, tetapi juga melengkapi pengalaman pelanggan melalui berbagai program kepemilikan kendaraan dan layanan purna jual yang semakin kompetitif.

Director of Sales & Marketing PT MMKSI, Yoshio Igarashi mengungkapkan bahwa gelaran GIIAS merupakan momentum penting pihaknya untuk semakin mendekatkan Mitsubishi Motors kepada masyarakat Indonesia.

Baca juga: Komitmen Mitsubishi Motors Menjawab Kebutuhan Pelanggan dengan Lini New Xforce

“Selain menghadirkan lini produk terbaru, kami juga ingin memberikan nilai tambah melalui berbagai program penjualan dan layanan purna jual yang dirancang agar pelanggan dapat memiliki kendaraan Mitsubishi Motors dengan lebih mudah, nyaman, dan memberikan manfaat jangka panjang,” kata Igarashi, Sabtu (8/8/2026).

Menurut Igarahi, pihaknya tidak hanya menghadirkan lini produk terbaru Mitsubishi Motors, tetapi juga melengkapi pengalaman pelanggan melalui berbagai program kepemilikan kendaraan dan layanan purna jual yang semakin kompetitif.

“Kami ingin memberikan kemudahan bagi konsumen dalam mewujudkan kepemilikan kendaraan Mitsubishi Motors sekaligus memastikan pengalaman kepemilikan yang nyaman dan menyenangkan,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Pajero Terbaru Dipastikan Meluncur Tahun Ini, Punya Fitur Super-All Wheel Control

Selama periode GIIAS 2026, konsumen dapat menikmati berbagai program penjualan menarik yang berlaku untuk lini kendaraan Mitsubishi Motors, mulai dari program pembiayaan dengan uang muka ringan, bunga kompetitif, tenor hingga enam tahun, program trade-in, cashback, hingga berbagai keuntungan kepemilikan lainnya sesuai tipe kendaraan.

Program-program tersebut dirancang untuk memberikan fleksibilitas bagi pelanggan sesuai kebutuhan finansial maupun preferensi pembelian masing-masing. Selain kemudahan dalam proses pembelian, MMKSI juga menghadirkan berbagai keuntungan layanan purna jual yang menjadi salah satu keunggulan Mitsubishi Motors di Indonesia.

Berbagai manfaat seperti garansi kendaraan, gratis perawatan berkala paket Smart, hingga dukungan jaringan diler resmi dan teknisi tersertifikasi menjadi bagian dari komitmen MMKSI dalam memberikan ketenangan selama masa kepemilikan kendaraan.

Khusus selama penyelenggaraan GIIAS 2026, MMKSI juga menyiapkan berbagai program eksklusif yang hanya dapat diperoleh oleh konsumen yang melakukan transaksi selama pameran berlangsung.

Berangkat dari semangat tersebut, MMKSI menghadirkan partisipasi yang lebih dari sekadar pameran kendaraan, melainkan sebuah ruang yang memungkinkan pengunjung merasakan secara langsung bagaimana Mitsubishi Motors terus berkembang untuk menjawab kebutuhan pelanggan masa kini dan masa depan.

Baca juga: Mitsubishi Pajero Terbaru Dipastikan Meluncur Tahun Ini, Punya Fitur Super-All Wheel Control

President Director PT MMKSI, Atsushi Kurita mengatakan bahwa dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, Mitsubishi Motors dengan bangga menampilkan Mitsubishi New Xforce yang tersedia dalam dua pilihan teknologi, yaitu Internal Combustion Engine (ICE) dan Hybrid Electric Vehicle (HEV).

“Hari ini, kami memasuki fase berikutnya dengan lini produk yang semakin lengkap, pilihan teknologi yang semakin luas, dan fokus yang lebih kuat pada pengalaman pelanggan. Kami terus berupaya menghadirkan produk, layanan, dan pengalaman yang semakin relevan dengan kebutuhan pelanggan yang terus berkembang.” kata Kurita.

Menurut Kurita, New Xforce HEV merepresentasikan langkah Mitsubishi Motors dalam menghadirkan solusi mobilitas yang lebih beragam, sekaligus tetap mempertahankan karakter khas Mitsubishi Motors yang mengedepankan kenyamanan, keandalan, dan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Baca juga: Varian New Xforce Jadi Jagoan Baru Mitsubishi Motors di GIIAS 2026

“Sementara itu, New Xforce dalam varian ICE memberikan fleksibilitas pilihan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan Indonesia yang semakin dinamis. Kehadiran varian ini menjadi salah satu wujud komitmen tersebut, sekaligus menandai evolusi lini produk Mitsubishi Motors di Indonesia,” ujarnya.

Kurita menyebutkan, dengan dimulainya produksi model ini, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) sekaligus memperkuat perannya sebagai production hub Mitsubishi New Xforce HEV untuk kawasan Asean, sekaligus mendukung strategi Mitsubishi Motors dalam memperluas elektrifikasi.

“Kehadiran Mitsubishi New Xforce HEV juga menandai babak baru bagi Mitsubishi Motors di Indonesia sebagai kendaraan HEV pertama yang diproduksi secara lokal oleh PT MMKI melalui fasilitas manufaktur berstandar global di Indonesia,” ungkapnya.

Baca juga: Cara Kerja Sistem Hybrid di Mitsubishi Xforce HEV

Dalam pameran ini, pengunjung juga dapat melihat berbagai lini produk unggulan Mitsubishi Motors lainnya, termasuk Mitsubishi Destinator, Xpander, Xpander Cross, serta Pajero Sport yang selama ini telah menjadi bagian penting dari perjalanan pelanggan Mitsubishi Motors di Indonesia.

Kemudian dalam rangka memperingati HUT Republik Indonesia ke-81, PT MMKSI juga menghadirkan Program Kemerdekaan Service 2026 di seluruh jaringan diler serta Bodi & Cat Kilau Merdeka di seluruh jaringan yang berlangsung pada 1–31 Agustus 2026.

Melalui program ini, MMKSI menghadirkan keuntungan bagi pelanggan melalui promo diskon pembelian Extended Smart Package (ESP) sebesar 8.1%, Full bodi poles gratis, tunjangan klaim maksimal hingga Rp. 600.000 bagi konsumen asuransi dan diskon pembelian spareparts untuk perbaikan sebesar 17% bagi konsumen cash.

Mitsubishi Pajero terbaru ini nantinya memungkinkan berkendara di berbagai kondisi cuaca jalan serta mengadopsi sasis sangat kokoh yang tahan lama dipadukan sistem suspensi yang dirancang untuk memberikan performa cengkraman di jalan yang tinggi.

Baca juga: Fitur Multi Meter Khas Offroad Bakal Hadir di Mitsubishi Pajero Terbaru

Dalam keterangan terbaru yang diterima, Mitsubishi Motors mengumumkan bahwa kombinasi ini memberikan kemampuan off-road yang luar biasa, bahkan di medan yang kasar dengan gundukan besar dan benturan signifikan.

Pada saat yang sama, Pajero terbaru memberikan kenyamanan di jalan raya yang halus dengan meredam gerakan dan getaran bodi yang tidak diinginkan di jalan yang kasar atau tidak rata, membantu mengurangi ketegangan dalam perjalanan jarak jauh dan memastikan kenyamanan bagi semua orang di dalamnya.

Baca juga: Alasan Mitsubishi New Pajero Sport Jadi Andalan Setiap Perjalanan Keluarga

Untuk meningkatkan performanya ke level yang lebih tinggi lagi, Mitsubishi Motors menghadirkan teknologi Super-All Wheel Control (S-AWC), sebuah sistem kontrol dinamika kendaraan terintegrasi yang mengoptimalkan pengendalian, kemampuan off-road, dan stabilitas di berbagai skenario berkendara.

Video tentang Pajero terabru juga diperlihatkan dalam web resmi Mitsubishi Motors yang fokus kepada sistem suspensi yang mendukung performa berkendara menyeluruh serta dirancang bagi pengemudi untuk meghadapi tantangan dan petualangan baru.

Kehadiran Mitsubishi New Xforce HEV menjadi sangat penting bagi Mitsubishi Motors di Indonesia sebagai model Hybrid Electric Vehicle (HEV) pertama yang dipasarkan secara resmi di Tanah Air.

Baca juga: Mitsubishi Jamin Layanan Maksimal Purna Jual Xforce HEV

President Director PT MMKSI, Atsushi Kurita mengungkapkan bahwa Mitsubishi Motors memasuki fase berikutnya dengan lini produk yang semakin lengkap, pilihan teknologi yang semakin luas, dan fokus yang lebih kuat pada pengalaman pelanggan.

“Kami percaya keberhasilan sebuah merek bukan hanya ditentukan oleh kendaraan yang dihadirkannya, tetapi juga oleh nilai dan kepercayaan yang terus dibangun bersama pelanggan dalam jangka panjang,” kata Kurita,” Rabu (29/7/2026).

Kehadiran Mitsubishi New Xforce HEV juga menandai babak baru bagi Mitsubishi Motors di Indonesia sebagai kendaraan Hybrid Electric Vehicle (HEV) pertama yang diproduksi secara lokal oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) melalui fasilitas manufaktur berstandar global di Indonesia.

Baca juga: Setelah Diluncurkan, Pembeli Mitsubishi New Xforce HEV Didominasi Anak Muda

“Dengan dimulainya produksi model ini, MMKI sekaligus memperkuat perannya sebagai production hub Mitsubishi New Xforce HEV untuk kawasan Asean, sekaligus mendukung strategi Mitsubishi Motors dalam memperluas elektrifikasi,” ujarnya.

Melalui semangat Life’s Adventure Elevating Every Experience, kata Kurita pihaknya terus berupaya menghadirkan produk, layanan, dan pengalaman yang semakin relevan dengan kebutuhan pelanggan yang terus berkembang.

“Kehadiran Mitsubishi New Xforce menjadi salah satu wujud komitmen tersebut, sekaligus menandai evolusi lini produk Mitsubishi Motors di Indonesia,” ungkapnya

Pada sasis Mitsubishi New Xpander maupun New Xpander Cross saat awal dibangun menggunakan sasis monokok yang populer digunakan pada mobil-mobil penumpang modern saat ini. Sasis monocoque diambil dari istilah bahasa Prancis yang berarti rangka tunggal.

Sasis monokok merupakan bagian terluar bodi sekaligus menjadi kerangka yang kuat untuk melindungi ruang kabin jika terjadinya benturan. Sasis model ini relatif lebih melindungi penumpang dari impak benturan saat tabrakan. Energi benturan diserap bodi dan tidak diteruskan ke kabin, artinya tak ada lagi besi sasis yang melintang di bawah bodi mobil seperti mobil komersial.

Baca juga: Mitsubishi New Xpander Cross Sajikan Tampilan Tangguh Dengan Kabin Nyaman

Dengan sistem sasis monokok pada keluarga Mitsubishi New Xpander, mobil dinilai jauh lebih ringan, memiliki kabin yang luas, dan efisiensi bahan bakar bisa lebih maksimal. Sistem sasis ini diadopsi dari produksi pembuatan pesawat terbang.

Keunggulan dari sasis monokok tersebut kemudian dikembangkan kembali oleh Mitsubishi Motors dengan mengembangkan Rise yang diterapkan untuk Mitsubishi New Xpander dan New Xpander Cross. Sasis one-piece ini terbentuk dari beberapa bagian High Tensile Metal yang jauh lebih kuat dibanding metal biasa.

Dek kabin merupakan bagian terbesar yang disatukan dengan bagian lain lewat stamping machine (mesin pres besar), kemudian ditambahkan titik-titik pengelasan atau engsel dengan panel bodi lain seperti pintu, kap mesin, sampai pintu bagasi.

Baca juga: Mitsubishi New Xpander Varian Ultimate Makin Aman Dengan Fitur Baru AYC

Karena itu Rise disebut sebagai kesatuan antara bodi dan sasis untuk meningkatkan kenyamanan berkendara yang efektif menyerap energi tabrakan dari segala arah (depan, belakang, samping), untuk meminimalkan kerusakan dan memaksimalkan keamanan dari penumpang di dalam kabin.

Saat terjadi tabrakan hebat, fitur ini menjaga bentuk interior tetap utuh, sehingga meminimalisir risiko keselamatan pada penumpang. Menariknya, penerapan Rise juga memungkinkan Mitsubishi New Xpander dan New Xpander Cross memiliki pedestrian protection yang dibuat sedemikian rupa agar lebih aman bagi pejalan kaki.

Fitur ini merupakan struktur peredam energi benturan di kap mesin, bumper, dan fender untuk meminimalkan deformasi akibat benturan serta mencegah cedera bagi pejalan kaki.

Pedestrian Protection mampu menekan dampak kecelakaan terhadap pejalan kaki melalui built impact-absorbing di material kap mesin dan bumper depan New Xpander dan New Xpander Cross. Dalam kasus ketika terjadi tabrakan, cedera diminimalkan dengan bentuk depan yang akan membulat dan terbuat dari bahan non-logam.

Direktur After Sales Division PT MMKSI, Kazuto Azuma mengatakan bahwa pihaknya telah melakukan pelatihan khusus serta tambahan informasi tentang kendaraan hybrid terhadap para mekanik hinnga para tenaga penjual yang ada di diler resmi Mitsubishi Motors.

Baca juga: Setelah Diluncurkan, Pembeli Mitsubishi New Xforce HEV Didominasi Anak Muda

“Kami sudah berikan pelatihan dan informasi baik sales dan bagian servis selama lebih dari satu bulan untuk mengetahui teknologi dari New Xforce HEV ini,” kata Azuma kepada awak media di Karawang, Jawa Barat beberapa waktu lalu.

Menurut Azuma, selain memberikan pelatihan terhadap yang berkaitan dengan penjualan dan after sales, pihaknya juga sudah melengkapi kebutuhan Mitsubishi New Xforce HEV di pusat penyimpanan suku cadang milik Mitsubishi Motors yang berada di Cibitung.

Baca juga: Test Drive Mitsubishi Xforce Hybrid, Nyaman dan Hemat BBM

“Warehouse kita sudah full untuk stok suku cadang dari New Xforce HEV, dan yang pastinya semua staf yang ada di diler juga sudah kami training. Untuk biaya perawatannya, sebenarnya mobil ini sama saja dengan yang ICE engine dan memiliki perbedaan hanya di baterai,” ujarnya.

Untuk baterai dari New Xforce HEV ini, kata Azuma, Mitsubishi Motors memberikan garansi selama 10 tahun sehingga pemilik tak perlu khawatir terkait layanan purna jual, karena mobil tersebut memang mirip seperti ICE engine.

“Untuk komponennya sama seperti mobil ICE kemudian baterainya kami garansi selama 10 tahun karena itu sangat kompetitif dibandingan dengan kompetitor lainnya,” ungkapnya.

General Manager of Marketing Communication & Public Relations Division MMKSI, Intan Vidiasari mengatakan bahwa dua hari setelah peluncurannya di mall Kota Kasablanka banyak konsumen yang membeli terutama para orang tua untuk anaknya yang hendak masuk kuliah.

“Jadi kalau kita lihat profil pembelinya itu sebetulnya small family, para pekerja di kota untuk mobilitas harian serta ibu-ibu untuk kendaraan harian antar jemput anaknya ke sekolah,” kata Intan saat sesi test drive di Karawang, Jawa Barat, Sabtu (18/7/2026).

Baca juga: Test Drive Mitsubishi Xforce Hybrid, Nyaman dan Hemat BBM

Menurut Intan Mitsubishi New Xforce HEV saat ini merupakan kendaraan yang sangat cocok untuk kendaraan harian di kota besar terlebih bagi anak kuliah karena efisiensi bahan bakar bisa menjadi senjata utama menghadapi kepadatan lalu lintas.

“Kalau anak kuliah naik mobil itu biasanya memikirkan bensin yang boros atau tidak, dengan teknologi hybrid ini kan bensin pasti jadi lebih irit, kemana-mana tidak lagi memikirkan harus isi bensin karena kena macet dan uang jajan bisa tetap utuh,” ujarnya.

Intan menambahkan penjualan Mitsubishi New Xforce HEV hingga sebelum gelaran GIIAS 2026 dimulai ditarget mencapai 500 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), ditambah saat GIIAS dimulai penjualan kendaraan Mitsubishi Motors diharapkan mendapat tambahan 500 SPK.

Baca juga: Cara Kerja Sistem Hybrid di Mitsubishi Xforce HEV

Dari sisi dapur pacu, New Xforce HEV mengandalkan mesin 1.6L DOHC MIVEC yang dipadukan dengan motor listrik. Sistem ini menghasilkan tenaga motor sebesar 114 dk dan torsi 255 Nm, serta tenaga mesin sebesar 107 PS dan torsi mesin 134 Nm.

New Xforce HEV mengusung teknologi HEV generasi kedua Mitsubishi Motors. Berbeda dari pendekatan hybrid yang hanya menitikberatkan pada efisiensi bahan bakar, sistem HEV pada New Xforce dikembangkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih utuh melalui konsep Electric Drive.