Solusi inovatif tersebut hadir dalam wujud truk Mercedes-Benz Axor 2528 CX 6×4 Euro 4 yang dipadukan dengan aplikasi tangki Bahan Bakar Minyak (BBM) dari Karoseri PT Aweco Indosteel Perkasa.

Baca Juga: Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 Tawarkan Keamanan dan Kenyamanan Kelas Dunia

Kombinasi ini menjadi solusi lengkap bagi perusahaan yang membutuhkan truk tangki BBM dengan performa andal dan efisiensi tinggi sekaligus menegaskan komitmen DCVI untuk tidak hanya menyediakan kendaraan, tetapi juga solusi bisnis yang terintegrasi dan siap pakai.

Mercedes-Benz Axor 2528 CX 6×4 adalah jantung dari solusi tersebut. Truk ini dibekali mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris berkapasitas 6.373 cc yang menghasilkan tenaga 283 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi puncak 1.120 Nm pada rentang 1.200-1.600 rpm.

Mesin bertenaga ini mampu menghasilkan daya yang luar biasa untuk memastikan truk mampu mengangkut muatan tangki BBM yang berat dan melibas tanjakan curam di area pertambangan dengan mudah.

Sistem penggerak 6×4 memberikan traksi optimal, sangat vital untuk menjaga stabilitas di medan yang berlumpur atau tidak rata. Dengan kemampuan menanjak (gradeability) hingga 80%, truk ini menjamin kelancaran distribusi BBM di area operasi yang paling menantang.

Kolaborasi dengan PT Aweco Indosteel Perkasa memberikan nilai tambah signifikan. Karoseri tangki BBM ini dirancang dengan standar kualitas dan keamanan tertinggi, disesuaikan dengan kebutuhan spesifik di industri pertambangan.

Desain tangki yang kokoh dan material yang tahan karat memastikan durabilitas dan keamanan produk yang diangkut. Setiap tangki dilengkapi sistem pengisian dan pengeluaran yang efisien dan fitur keselamatan untuk mencegah tumpahan atau kebocoran.

Dengan demikian, integrasi yang mulus antara sasis truk Mercedes-Benz Axor 2528 CX yang kuat dan tangki berkualitas dari Aweco turut menciptakan unit yang harmonis, efisien, dan siap langsung digunakan.

Truk ini telah memenuhi standar emisi Euro 4 melalui berbagai teknologi canggih mulai dari Selective Catalytic Reduction (SCR), Zero Press Drain (ZPD) Unit Pump hingga penggunaan cairan AdBlue.

Kombinasi teknologi ini tidak hanya mengurangi emisi gas buang, tetapi juga membantu mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, memberikan penghematan biaya operasional jangka panjang yang sangat krusial bagi industri pertambangan.

Dari sisi keselamatan, truk ini dilengkapi dengan fitur canggih seperti Anti-lock Braking System (ABS) dan Inter-Axle & Interwheel Differential Lock, yang memberikan kontrol pengereman dan traksi secara maksimal.

Baca Juga: Tak Hanya Jual Kendaraan, DCVI Pastikan Ketenangan Pelanggan dengan Program Layanan Komprehensif

Kombinasi ini memastikan bahwa truk tangki BBM dapat beroperasi dengan aman, bahkan di kondisi jalan yang paling berbahaya. Apalagi, kabinnya juga sudah memenuhi standar UN R29-03 yang meningkatkan keselamatan pengemudi yang lebih tinggi ketika beroperasi.

Kehadiran unit ini di Mining Expo 2025 menegaskan bahwa DCVI dan mitra karoserinya siap menjadi solusi terdepan bagi industri pertambangan Indonesia, sehingga tidak hanya menawarkan truk, tetapi investasi untuk efisiensi, keamanan, dan keberlanjutan bisnis.

Menjawab kebutuhan tersebut, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menegaskan posisinya sebagai mitra andal dengan menghadirkan truk andalannya, Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4, di ajang Mining Expo 2025.

Baca Juga: Tak Hanya Jual Kendaraan, DCVI Pastikan Ketenangan Pelanggan dengan Program Layanan Komprehensif

Kehadiran truk Axor 2528 CH ini menjadi sorotan utama karena bukan hanya menawarkan kekuatan, tetapi juga solusi yang lebih modern dan bertanggung jawab terhadap lingkungan berkat standar emisi Euro 4.

Truk Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 yang telah diproduksi secara lokal di Cikarang, Jawa Barat ini dirancang khusus untuk menjadi tulang punggung operasional di area pertambangan dan proyek konstruksi, di mana ketangguhan dan keandalan adalah kunci.

Dalam pameran yang berlangsung pada 17-20 September 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta ini Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 tampil berkolaborasi dengan PT Sigma Rekayasa Prima yang menampilkan aplikasi sebagai Fuel Truck.

Performa Tanpa Kompromi di Medan Terberat

Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 dibekali dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris berkapasitas 6.373 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 283 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi puncak 1.120 Nm pada rentang 1.200-1.600 rpm.

Baca Juga: Truk Baru Khusus Konstruksi Mercedes-Benz 1626 C, Lebih Tangguh dan Bertenaga

Bersertifikasi standar Euro 4, kombinasi ini memastikan truk memiliki daya dorong yang luar biasa untuk mengangkut beban berat dan menaklukkan tanjakan curam sekaligus menjadi truk ramah lingkungan serta semakin diharapkan dari pelaku bisnis industri tambang. 

Truk ini memiliki kemampuan menanjak (gradeability) hingga 80% pada Gross Vehicle Weight (GVW) 26,5 ton lengkap dengan sistem penggerak 6×4 menjadikannya pilihan ideal untuk medan pertambangan yang menantang.

Efisiensi dan Fitur Canggih Euro 4

Efisiensi bukan hanya tentang bahan bakar, tetapi juga biaya operasional. Untuk memenuhi standar emisi Euro 4, truk Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 ini menggunakan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR).

Dimana sistem teknologi SCR tersebut tidak hanya mengurangi emisi gas buang, tetapi juga membantu mengoptimalkan konsumsi bahan bakar serta memberikan keuntungan jangka panjang bagi para pengusaha.

Baca Juga: Pilihan Terbaik untuk Tambang, PT SRP Ciptakan Karoseri Truk Tangguh Berstandar Global

Selain itu, transmisi manual G 131 dengan 9 percepatan maju dan 1 percepatan mundur memastikan pengemudi dapat memilih rasio gigi yang tepat untuk setiap kondisi medan, memaksimalkan efisiensi dan performa.

Menariknya lagi, truk ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti Hub reduction dengan perbandingan gigi akhir 6,18 yang dapat mengurangi tekanan pada pinion gear, crown gear, dan axle shafts, sehingga meningkatkan daya tahan drive axle.

Tak sampai disitu, Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 juga dibekali dengan berbagai fitur canggih lainnya mulai dari dari Clutch Wear Indicator, Constant Throttle Valve Engine Brake, hingga Zero Press Drain (ZPD) Unit Pump.

Kenyamanan dan Keselamatan Bertaraf Internasional

Mercedes-Benz tidak pernah mengabaikan keselamatan dan kenyamanan. Axor 2528 CH dilengkapi fitur keselamatan canggih, termasuk Anti-lock Braking System (ABS) yang memberikan kontrol pengereman yang superior dan meningkatkan keamanan.

Baca Juga: Berstandar Global! Begini Proses Produksi Truk Tambang Mercedes-Benz di Pabrik Karoseri Sigma

Untuk memastikan kenyamanan pengemudi selama jam kerja yang panjang di lingkungan yang keras, truk sudah dibekali dengan suspensi bogie yang memiliki distribusi beban antara sumbu roda sehingga menjadi pilihan tepat untuk kebutuhan heavy hauling.

Ketersediaan fitur-fitur seperti Inter-Axle dan Interwheel Differential Lock juga memungkinkan pengemudi untuk mengunci roda agar mendapatkan traksi maksimal di medan sulit serta mudah keluar dari kondisi jalan berlumpur.

Tak ketinggalan pula, keselamatan kabin dengan memenuhi standar UN R29-03 membuat pengemudi semakin worry-free. Mengikuti standar regulasi Eropa (ECE R29-03), hal ini meningkatkan tingkat keselamatan pengemudi yang lebih tinggi ketika beroperasi.

Kehadiran Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 Euro 4 di Mining Expo 2025 menegaskan komitmen DCVI untuk mendukung industri pertambangan di Indonesia dengan menyediakan kendaraan yang tidak hanya kuat dan andal, tetapi juga efisien dan ramah lingkungan.

Baca Juga: Mengenal New Fleetboard Indonesia Milik DCVI, ‘CCTV’ Khusus untuk Truk dan Bus Mercedes-Benz

Truk yang memiliki Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 26,21% ini diharapkan menjadi solusi terbaik yang membantu meningkatkan produktivitas dan keberlanjutan operasional para pelaku bisnis, termasuk di sektor pertambangan.

Partisipasi ini menunjukkan komitmen Maxam yang merupakan anak perusahaan dari Sailun Group sebagai pemasok solusi ban yang andal untuk operasional pertambangan.

Baca Juga: Volvo Luncurkan Truk Tangguh FL 4×4, Siap Terabas Medan Tersulit

Dalam pameran kali ini, Maxam menampilkan beragam produk unggulan, mulai dari ban untuk kendaraan tambang berukuran besar hingga kendaraan utilitas ringan. Rangkaian produknya mencakup ban raksasa untuk haul truck hingga ban untuk motor grader.

Setiap ban ini dirancang dengan daya tahan tinggi, efisiensi biaya, dan performa optimal. Hal ini menegaskan komitmen Maxam untuk menghadirkan solusi ban lengkap yang mendukung produktivitas dan keberlanjutan industri pertambangan di Indonesia.

Adapun produk-produk ban unggulan Maxam di Mining Expo 2025:

• 46/90 R57 MS403: Ban ini dirancang untuk haul truck atau giant mining truck. Ban ini memiliki ketahanan terhadap beban super berat, daya tahan tinggi, traksi optimal, serta menawarkan Low-Cost-Per-Hour di tambang terbuka.
• 29.5 R25 MS405: Cocok untuk Articulated Dump Truck (ADT), ban ini memiliki traksi dan daya tahan yang sangat baik, ideal untuk pertambangan dan konstruksi.
• 16.00 R25 MS419: Dirancang untuk Wide-body Chinese Dump Truck, ban ini dapat menghadapi medan berbatu dan kasar dengan beban berat, serta menawarkan Low-Cost-Per-Hour yang baik.
• 7.50-16 MS950: Ban ini memiliki pola tapak R-1 yang serbaguna, lug yang lebar untuk traksi kuat, dan desain pembersih lumpur otomatis. Ban ini juga dikenal karena ketahanan ausnya yang luar biasa.

Menurut Mr. Gilles Vidal, OTR Specialties National Director, produk MAXAM diakui luas oleh kontraktor pertambangan di Indonesia dan di seluruh dunia karena keunggulannya dalam Low-Cost-Per-Hour dan produktivitas yang tinggi.

“Kami merasa terhormat dapat berpartisipasi untuk kelima kalinya di Mining Expo 2025, dengan menghadirkan produk-produk Maxam yang semakin inovatif,” ujar Mr. Gilles Vidal, OTR Specialties National Director, Rabu (17/9/2025).

Baca Juga: Dari Truk Listrik Hingga ‘Power Bank’ Raksasa Beraksi di IEE 2025

Lebih lanjut, ia menambahkan bahwa pada kuartal 4 2025, Sailun Group akan memulai produksi ban OTR di Demak, Jawa Tengah. Hal ini memungkinkan Maxam untuk segera menghadirkan ban OTR dengan label ‘Made in Indonesia’.

“Dengan segera dimulainya produksi ban OTR Sailun Group di Demak, Jawa Tengah pada kuartal IV 2025, kami bangga sebentar lagi dapat menghadirkan ban OTR Maxam dengan label ‘Made in Indonesia’,” terangnya.