Bodi terbaru buatan anak bangsa ini memiliki bentuk yang semakin futuristik dan dinamis terlihat dari desain lampu depan, cowl serta fasia yang berubah drastis dari seri pendahulunya yakni Skylander R22.

Bus anyar milik PO SPS Travel ini menggunakan warna cokelat muda menggunakan bodi Skylander R25 Vision yang memiliki model single glass atau kaca depan hanya satu buah sehingga penumpang dapat melihat jelas padangan kedepan.

Baca juga: Karoseri New Armada Resmi Luncurkan Bodi Baru Skylander R25, Apa saja Ubahannya?

Seperti diketahui bahwa bodi Skylander varian Aero memiliki model double glass atau kaca ganda atas bawah dengan pembatas yang lebih dikenal dengan bando, sedangkan Vision menggunakan satu kaca.

Masuk ke kabin bus baru PO SPS Travel, terdapat dispenser air minum yang posisinya berada di depan kursi penumpang kanan atau dibelakang kursi pengemudi. bus yang akan digunakan untuk armada pariwisata ini tidak menggunakan sekat pemisah antara ruang pengemudi dengan penumpang.

Dominasi lampu led warm white di kabin menambah kenyamanan saat bus menjalankan operasional serta lebih nyaman di mata saat bus berjalan di malam hari. Kursi penumpang yang cukup lebar akan menambah kenyamanan penumpang selama perjalanan.

Design Development Karoseri New Armada, Deddy Hermawan mengungkapkan bahwa desain dari Skylander R25 adalah terusan dari pendahulunya yakni seri Skylander R22.

Baca juga: 6 Jurus Jitu Bagi Pengemudi Truk saat Terjebak Macet di Tanjakan

“Selain ubahan pada bagian depan dan belakang, karakter dari Skylander R25 ini lebih kearah sporty karena melihat tampilan luar, terdapat desain yang dinamis, atraktif serta unsur-unsur mobil sport,” kata Deddy beberapa waktu lalu.

Untuk exterior, lanjut Deddy, bodi Skylander R25 ini disebut All New karena memang tampilan berubah semua mulai dari bagian depan hingga ke belakang sampai tambahan dari bando ke bagian spion samping.

“Jadi memang apa yang ada di bodi R22 sudah tidak ada lagi, kini kami melanjutkan karakter dna saja dari Skylander R22. Lalu ada tambahan spoiler di bagian belakang atas untuk sisi aerodinamis,” imbuhnya.

Baca juga: Inovasi PO Bus Ingin Mempunyai Bodi yang Lebih Modern dan Mutakhir

Direktur Pemasaran PT Laksana Bus Manufaktur, Canta Bayu Laksana mengungkapkan bahwa sampai saat ini, perusahaannya sudah berhasil mengekspor ke empat negara, yaitu Kepulauan Fiji, Bangladesh, Timor Leste, dan Laos.

“Ini memang suatu milestone (pencapaian) yang sangat besar bagi kita, karena bisa menembus satu pasar lagi. Jadi setelah 4 negara, Sri Lanka ini merupakan negara ke-5 yang kita ekspor,” katanya, dikutip dari keterangan resmi.

Baca juga: PO Tividi Luncurkan 3 Unit Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Hingga kini, PT Laksana Bus Manufaktur sudah mengekspor lebih dari 200 unit bus ke 4 negara sebelumnya, kemudian bus ini nantinya dapat digunakan untuk armada pariwisata atau bus antar kota di Sri Lanka.

Gubernur Jawa Tengah, Ahmad Luthfi saat melepas ekspor bus perdana dari karoseri Laksana ke Sri Lanka mengungkapkan bahwa dengan banyaknya produk Jateng yang diekspor ke luar negeri, hal ini membuktikan bahwa produk-produk dari Jateng mampu bersaing di pasar internasional.

“Kami mengapresiasi bahwa ekspor perdana ini, akan menjadi penanda bahwa produk anak bangsa mampu bersaing di dunia internasional. Ini yang perlu kita hargai, harapannya ini pembuka, agar bisa mengekspor bus lebih banyak lagi ke Sri Lanka dan negara tetangga lainnya” ujar Lutfi.

Baca juga: Alami Pertumbuhan Pesat, Bengkel Siaga 24 Jam Mitsubishi Fuso Dukung Laju Operasional Bisnis Logistik

Lutfi juga mengatakan saat ini Jawa Tengah sedang mengembangkan konsep aglomerasi wilayah di Semarang Raya, Soloraya, Pekalongan Raya, Pati Raya, Banyumas Raya, dan Kedu Raya.

Terkait dengan produksi bus ini, Gubernur berharap, unit bus yang diproduksi dari Laksana dapat menumbuhkembangkan ekonomi baru di sejumlah wilayah aglomerasi tersebut.

Untuk bus yang di ekspor oleh Karoseri Laksana ke Sri Lanka menggunakan sasis Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang dikenal tangguh dan nyaman untuk digunakan sebagai bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) maupun armada Pariwisata.

Baca juga: Tim Mitsubishi Ralliart Siap Berlaga Pada Ajang AXCR di Thailand, Gunakan Triton Generasi Terbaru

Armada anyar milik PO asal Kota Malang, Jawa Timur ini sering digunakan sebagai bus pariwisata, demi mendukung arus mudik lebaran maka unit tersebut melakukan perbantuan untuk mengantarkan pemudik.

Founder Juragan 99 Trans, Gilang Widya Pramana mengungkapkan bahwa pihaknya 100% siap menghadapi arus mudik dan balik 2025, selain menambah armada baru, Juragan 99 Trans juga telah melakukan perawatan preventif untuk semua bus agar kondisinya tetap prima.

Baca juga: Pastikan Bus Mercedes-Benz dalam Kondisi Optimal, DCVI Buka Posko di 13 Titik dari Jawa Hingga Sulawesi

“4 unit bus baru kami hadirkan tak lain demi mendukung perjalanan mudik di musim lebaran atau libur Hari Raya idul Fitri tahun ini. Bus kami dengan segala fasilitasnya diharapkan bisa memberikan keamanan, kenyamanan dan juga pengalaman perjalanan yang menyenangkan,” kata Gilang.

Menurut Gilang, perjalanan di bulan Ramadan sering menjadi tantangan baru pemudik yang tetap menjalankan ibadah puasa. Tak hanya itu, terdapat berbagai tiket promo Hot Seat yang diberikan pada waktu tertentu sepanjang bulan Ramadan.

“Rute AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) yang dapat menjadi pilihan para pemudik Jakarta/Bogor – Malang, ini diperkirakan menjadi rute favorit para pemudik. Tahun ini, Juragan 99 Trans juga meluncurkan rute baru Malang-Bandung dan Surabaya-Denpasar,” ujarnya.

Baca juga: PO Semeru Hadirkan Bus Double Decker Mewah, Kursi Full Sleeper 

Juragan 99 Trans, kata Gilang, tak hanya mendukung mudik saja, tapi kami juga menyediakan layanan Sahur on The Bus secara gratis untuk semua pelanggan bus AKAP.

“Kami menyediakan makanan sahur disediakan di dalam bus untuk penumpang, tanpa harus repot mencari makanan saat berhenti di rest area dan mengganggu waktu perjalanan,” ungkapnya.

Sasis Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 yang digunakan memang menjadi bus andalan para Perusahaan Otobus karena memiliki berbagai keunggulan serta telah menggunakan mesin standar Euro 4 yang lebih ramah lingkungan.

Baca juga: Dua Bus Double Decker PO Adhi Prima Segera Mengaspal 

Kedua bus tersebut meluncur dengan balutan bodi Skylander R22 FL Vision 8 Touring buatan Karoseri New Armada.

Baca Juga: Sleeper Bus Terbaru PO Atlantic PM Pakai Kursi Mirip Sofa

Sebagai informasi, Vision 8 Touring merupakan varian tipe bodi Skylander R22 FL yang menghadirkan dimensi tinggi bus sekitar 3,8 m dengan gaya kaca depan single glass yang membuat visibilitas penumpang lebih luas.

Secara penampilan kedua bus baru PO SPS Travel hadir dengan tampilan yang sederhana dengan didominasi dengan warna coklat muda dan livery grafis hitam dan putih serta badge ‘SPS Travel’ sebagai nama dari PO asal Semarang, Jawa Tengah tersebut.

Di dalam kabin pun, bus ini juga menapilkan kesan yang sederhana seperti bus pariwisata pada umumnya seperti kursi penumpang berkonfigurasi 2-2 lengkap dengan fitur armrest dan port USB di setiap kursi untuk kebutuhan pengisian daya gadget penumpang.

Selain itu, didalam kabin tersebut disediakan juga oleh fitur lainnya seperti dispenser serta dua buah TV LED berukuran besar di bagian depan dan tengah kabin dengan sistem audio lengkap sebagai fitur hiburan penumpang selama perjalanan.

Baca Juga: PO Bus Keluhkan Sulitnya Mendapat Sopir Dan Teknisi Yang Mumpuni

Sementara itu, kedua bus baru PO SPS Travel itu berdiri di atas sasis Mercedes-Benz OH 1626 yang sudah terkenal akan tingkat keamanan, keselamatan, dan kenyamanannya yang mumpuni berkat fitur fitur yang disematkannya.

Adapun salah satu keistimewaan dari sasis bus ini adalah terdapat pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang telah diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.

Sebagai pengganti leaf spring (per daun), adanya air suspensions pada sasis bus ini membuat guncangan bus menjadi lebih lembut saat melewati jalan terjal atau membelok sehingga membuat perjalanan, terutama perjalanan jauh tidak melelahkan.

Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Baca Juga: PO GHTS Tambah Bus Baru Pakai Bodi Jetbus 5 UHD

Soal keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Ke-empat bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) anyar milik PO asal Kabupaten Sukoharjo, Jawa Tengah masih menggunakan warna khas yang sama yakni perpaduan antara putih dan oranye serta nama PO pada kedua sisi kiri dan kanan bus.

Baca juga: Menilik Sejarah Berdirinya PO Raya, Berawal Dari Bisnis Truk

Masuk ke kabinnya, lantai dengan aksen kayu menambah suasana bus menjadi nyaman, kemudian pada kabinnya tak menggunakan sekat pembatas antara ruang pengemudi dan kabin penumpang seperti pada bus PO Raya lainnya.

Kemudian untuk kursi penumpang masih mempertahankan kursi pesawat yang menjadi ciri khas PO Raya, kursi tersebut memilii tekstur yang empuk dibalut kain coklat serta sandaran kaki model geser yang memiliki alas papan.

Baca juga: Merasakan Naik Bus PO Raya Kelas Super Top, Kursi Lebar dan Nyaman

Bus baru PO Raya ini juga dilengkapi dengan toilet pada bagian belakang kabin serta memiliki bagasi yang super luas untuk dapat menampung barang bawaan penumpang, pada bagian belakang kursinya juga terdapat jaring yang berfungsi untuk menaruh barang kecil.

Seperti diketahui bahwa PO Raya memang menggunakan kursi pesawat pada setiap armadanya, tujuannya memberikan rasa nyaman kepada penumpang. Terbukti saat tim MobilKomersial.com mencoba kelas Super Top dengan konfigurasi kursi 2-1.

Baca juga: Bus Baru PO Aneka Transport Pakai Bodi Skylander R22 Aero 9 Touring, Kursi Lebih Lebar dan Nyaman

Tim MobilKomersial.com mencoba trayek bus yang melayani Jakarta – Solo ini dengan turun di terminal Bawen, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Saat bus berjalan, memang rasa nyaman itu sangat terasa berbeda dengan bus yang menggunakan kursi biasa.

Saat mencoba rute Jakarta-Solo itu, tiket dibeli melalui aplikasi Red Bus dengan harga RP 370.000, kemudian calon penumpang diarahkan untuk memilih kursi didalam bus, pada saat memesan, kami memilih kursi nomor 13 yang berada di bagian tengah bus.

Untuk sasisnya sendiri PO Raya menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang mana sasis ini sudah dilengkapi dengan suspensi udara serta gas buang yang lebih aman sehingga perjalanan semakin nyaman.

Baca juga: 100 Bus Baru Blue Star Meluncur dari Karoseri Adiputro

Seperti yang dikatakan pemilik Perusahaan Otobus (PO) Eurostar, Eurolendra, ia menyebutkan ada baiknya calon konsumen mengunjungi garasi dari PO tersebut untuk melihat kesiapan dan tingkat keamanan serta keselamatan dari bus yang akan di sewanya nanti.

Baca juga: PO Gunung Harta Rilis 2 Bus Suites Combi Baru, Andalkan Sasis Mercedes-Benz

“Kalau dari sudut pandang pemilik PO Bus Pariwisata, yang pertama kita lihat trek recordnya bagaimana, kemudian soal penjadwalan seperti konsumen pesan bus A apakah yang datang benar bus A atau malah yang datang diganti bus yang lain,” katanya kepada MobilKomersial.com.

Menurut pria yang akrab disapa Euro ini, yang tak kalah penting adalah kelengkapan keselamatan berkendara dari bus tersebut seperti memiliki perlengkapan P3K dan apar, kemudian dari uji KIR yang masih berlaku atau sudah habis masa berlakunya.

“Lalu dari pelayanannya seperti apa, krunya bagaimana, ramah atau tidak, lalu bagaimana cara berkendara dan ketepatan waktu dalam perjalanan. Itu memengaruhi setiap PO Bus Pariwisata agar customer bisa menentukan mana pelayanan yang terbaik,” ujarnya.

Baca juga: PO Pandawa 87 Rayakan 1 Dekade Dengan Menambah Sleeper Bus Baru

Seperti diketahui, PO Eurostar yang bermarkas di Ungaran, Kabupaten Semarang telah menggeluti bisnis transportasi pariwisata sejak tahun 2002, pada saat itu fokus utamanya hanyalah biro perjalanan, dan kemudian berkembang hingga memiliki bus.

PO Eurostar awal memiliki bus, hanyalah sebagai pelengkap deretan kendaraan yang dimilikinya untuk bisnis biro perjalanan, kemudian di tahun 2021 ke 2022 ini pihaknya fokus untuk mendirikan Perusahaan Otobus.

Saat ini, kata Euro, PO Eurostar memiliki 6 armada bus yang terdiri dari 2 unit Mercedes Benz Neoplan dan 1 OH 1626 kemudian 2 unit OH 1626 transmisi AT serta satu unit Hino.

Baca juga: PO Agra Mas Tambah Bus Baru Pakai Bodi Avante Grand Captain

Melansir dari unggahan Instagram resmi @laksanabus pada Rabu (2/10/2024), sejumlah unit bus baru PO asal Palur, Jawa Tengah tersebut rilis dengan menggunakan bodi Legacy SR3 Neo HD Prime Ultimate garapan karoseri Laksana.

Baca Juga: PO Putra Pelangi Luncurkan 2 Bus Baru, Pakai Sasis Tronton Scania K410CB Euro 5

Seluruh armada bus tersebut menggunakan konsep yang sama, yakni model kaca depan double glass. Armada tersebut memiliki kelas Executive Plus, yang artinya akan dioperasikan untuk layanan bus antar kota antar provinsi (AKAP).

Secara penampilan, bus baru itu tentunya tetap mempertahankan gaya DNA PO Rosalia yang memadukan warna putih, orange dan biru muda dengan livery garis abstrak yang turut memberi kesan yang stylish dan modern.

Masuk ke bagian dalam, kesan nyaman terpancar dari permainan warna dan lampu. Plafonnya menggunakan warna cream terang yang dipadukan dengan hitam, membuat suasana kabin terasa lebih lapang.

Sementara, kursi penumpang bus yang berkonfigurasi 2-2 ini dibalut warna hitam dan merah yang juga memberi kesan mewah lengkap dengan fitur legrest yang membuat penumpang lebih nyaman. Sebagai informain, kursi penumpang itu dipasok oleh Rimba Kencana.

Soal fasilitas, bus yang akan melayani kelas Executive Plus ini terdapat TV dengan ukuran cukup besar, USB pada rover AC, Toilet dengan closet duduk, dan wastafel hingga nantinya akan disediakan fasilitasn makanan dan minuman secara gratis.

Baca Juga: PO Sugeng Rahayu Punya 4 Unit Bus Baru, Dibalut Jetbus 5 MHD Double Glass

Kemudian, seluruh bus terbaru PO Rosalia Indah tersebut dibangun diatas sasis Mercedes-Benz OH 1626 yang tentunya memiliki berbagai keunggulan mulai dari mesin berstandar Euro 4 hingga penggunaan suspensi udara atau Air Suspension.

Mercedes-Benz OH 1626 sendiri dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis ini juga memiliki teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Baca Juga: Layaknya Mall, Terminal Leuwipanjang, Bandung Jadi Contoh Terminal Bus Modern

Dimana keempat bus terbaru PO asal Sidoarjo, Jawa Timur itu menggunakan balutan bodi bus Jetbus 5 MHD Double Glass yang membuat penampilannya lebih modern.

Baca Juga: Sleeper Bus PO Berlian Jaya ex GIIAS 2024 Mulai Mengaspal

Dilansir dari unggahan Instagram resmi @adiputro_official, Senin (30/9/2024), bus-bus tersebut akan digunakan sebagai layanan bus non-ekonomi. Selain terlihat jelas pada tempelan stiker di bagian kaca depan, hal tersebut juga terlihat jelas pada penggunaan warna bodi busnya.

Pasalnya, bus-bus non-ekonomi PO Sugeng Rahayu memang identik dengan pengunaan warna merah dengan livery bintang yang menghiasi bodi samping dan belakang bus. Sebab bus kelas ekonomi mereka identik dengan kelir silver dan livery lumba-lumba.

Masuk ke kabin, interior bus tampil cukup elegan khas desain bodi Jetbus 5 yang menghadirkan kursi penumpang berkonfigurasi 2-2 buatan Aldilla Seat dan Rimba Kencaca yang juga dibekali dengan fitur hiburan berupa 2 buat LED TV di bagian depan.

Selain itu, pada area paling belakang bus juga dilengkapi dengan toilet dan ruang istirahat kru bus atau yang akrab disebut ‘kandang macan’. Pada area depan, kabin bus ini juga dilengkapi dengan sekat partisi untuk memisahkan ruang pengemudi dan penumpang.

Bus baru PO yang telah berdiri sejak 1981 ini, dibangin diatas sasis Mercedes-Benz OH 1626 L MT yang cukup terkenal akan keunggulannya yang mumpuni seperti penggunaan suspensi udara (Air Suspension) yang membuat perjalanan semakin nyaman.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Rilis Bus Double Decker Combi Suites, Siap Layani Trayek Jakarta-Surabaya

Sasis tersebut dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Selanjutnya, mesin dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis in juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk meningkatkan dan menjaga keselamatan pengendara dan penumpang.

Bus anyar ini menggunakan warna dasar putih dan livery berwarna orange, biru serta kuning di kedua bodi sisi belakang. Warna oranye juga disematkan dibagian bemper bawah, spion, bando serta pada list atas yang menyambung ke bando.

Baca juga: PO Rapi Rilis 2 Unit Bus Baru, Berbalut Bodi Legacy SR3 HD Panorama

Masuk ke kabin, tidak ada sekat pemisah antara penumpang dengan ruang pengemudi, kemudian terdapat TV LED yang berada di bagian depan sebagai sarana hiburan penumpang selama perjalanan.

Selain itu, penggunaan kursi dengan konfigurasi 2-2 ditambah legrest ini terlihat unik, pasalnya jika kebanyakan bus menggunakan kulit sintetis untuk membalut kursi, di bus ini menggunakan bahan beludru berwarna merah menyala dengan motif kotak.

Baca juga: Layani Rute Malang-Denpasar, Bus Baru PO GHTS Pakai Kursi Eksklusif

Berdasarkan informasi yang dihimpun, bahan beludru pada kursi bus baru PO Sinar Rejeki ini dibuat oleh Rimba Kencana. Kemudian kursi dibagian belakang dibuat seperti sofa memanjang yang dilengkapi sabuk pengaman.

Sementara itu, bus ini juga dlengkapi dengan toilet yang berada di bagian tengah bawah layaknya bus dengan bodi tinggi seperti UHD, pasalnya jika menggunakan toilet dibawah ini akan mengoptimalkan kursi penumpang.

Untuk sasisnya sendiri, PO Sinar Rejeki mempercayai Mercedes-Benz OH 1626 yang dikenal nyaman dan dan aman karena telah dilengkapi pengereman ABS serta sudah dilengkapi suspensi udara sehingga penumpang nyaman selama perjalanan.

Baca juga: Damri Tambah Bus Royal Class Baru dari Karoseri Tentrem, Pakai Bodi Avante H7

Berdasarkan unggahan Instagram resmi @laksanabus pada Senin (8/7/2024), kedua unit bus tersebut hadir dengan penampilan yang tangguh berkat penggunaan teralis besi atau tameng pelindung pada area kaca depan.

Baca Juga: Damri Tambah Bus Royal Class Baru dari Karoseri Tentrem, Pakai Bodi Avante H7

Diketahui, tameng pelindung tersebut sudah menjadi salah satu identik dari bus-bus lintas Sumatera yang untuk meningkatkan keselamatan saat operasional baik dari tindakan kriminal pelemparan batu hingga melindungi dari potensi jatuhnya benda keras.

Dari sisi ekterior, bus PO Rapi ini tampil cukup elegan dengan balutan bodi Legacy SR3 HD Panorama buatan Karoseri Laksana yang dikombinasikan dengan gaya khas PO Rapi yaitu penyematan warna yang didominasi dengan kelir abu-abu dan biru.

Lalu di area samping, bus juga tampil lebih minimalis tanpa adanya ornamen selendang. Bodi Legacy SR3 HD Panorama yang memiliki model kaca depan tunggal atau single glass ini memiliki dimensi tinggi yang mencapai sekitar 3,75 m.

Masuk kebagian dalam, kabin bus baru PO Rapi ini juga cukup mewah dengan dibekali model kursi penumpang berkonfigurasi 2-2 serta sejumlah fasilitas mulai dari toilet, smoking area, TV dan sekat kaca pemisah ruang kru bus dan penumpang.

Baca Juga: Pakai Bodi Skylander R22, Dua Bus Baru PO Semarang Pesona Semesta Tampil Elegan

Semakin menambah kenyamanan penumpang, kedua bus baru PO Rapi yang berbalut bodi Legacy SR3 HD Panorama ini berdiri diatas sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang sudah terkenalan dengan fitur suspensi udara atau air suspension-nya.

Dimana dengan adanya air suspensions pada sasis ini membuat guncangan bus menjadi lebih lembut saat melewati jalan terjal atau membelok sehingga membuat perjalanan, terutama bagi penumpang yang melakukan perjalanan jauh agar tidak melelahkan.

Sasis Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 ini dipersenjatakan dengan mesin diesel OM 906 LA, 6-silinder segaris, berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Menariknya lagi, untuk meningkatkan faktor keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS).

Baca Juga: Mengenal 4 Fitur Andalan Sasis Bus Mercedes-Benz OH 1626 L

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Seperti yang diketahui, melakukan pengereman secara mendadak, sementara laju kendaraan berada pada kecepatan tinggi pastinya akan membahayakan bagi pengemudi, bahkan bisa menimbulkan resiko terjadinya kecelakaan.