Kehadiran Meredes-Benz Atego yang meluncur pada ajang pameran International Commercial Vehicle Show di Amsterdam, Belanda ini dibuat untuk menggantikan seri model truk Mercedes-Benz LK yang telah berjaya selama 14 tahun sejak tahun 1984.

Baca Juga: Nostalgia Bersama Thames Trader, Truk Inggris Yang Melegenda Di Tanah Air

Tak tanggung-tanggung, dalam peluncurannya itu, generasi pertama Atego hadir dalam beragam varian mulai dari bobot 6,5 hingga 15 ton, 25 varian model, 6 varian mesin serta 4 varian model kabin untuk memenuhi beragam kebutuhan segmen truk ringan hingga menengah.

Dimana pelanggan dapat memilih antara mesin diesel OM 904 LA 4-silinder segaris berkapasitas 4.250 cc dan mesin diesel OM 906 LA 6-silinder segaris berkapasitas 6.370 cc. Kedua mesin tersebut menghasilkan tenaga 122-279 dk dan torsi 470-1.300 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Setelah disambut positif oleh masyarakat global, selang 6 bulan kemudian, Mercedes-Benz melengkapi varian Atego dengan varian truk tugas berat (heavy-duty) dengan sasis yang lebih kuat dan tinggi, serta mesin yang lebih bertenaga.

Mesin tersebut merupakan mesi Mercedes-Benz OM 926 LA 6-silinder segaris berkapasitas 7.200 cc yang memiliki opsi output daya mulai dari 231-326 dk dengan torsi yang mencapai 1.300 Nm serta pilihan bobot yang lebih besar dari 18 hingga 26 ton.

Baca Juga: Truk Mercedes-Benz Arocs SLT 4463 AS 8×6 Ini Bisa Angkut Muatan Hingga 1.000 Ton

Kehadiran varian Atego Heavy Duty ini dirancang khusus untuk memenuhi tingginya kebutuhan pasar global, khususnya di area perkebunan dan pertambang, dimana Atego Heavy Duty hadir sebagai truk tipper atau dump truck.

Sementara, tepat pada tahun 2004, Mercedes-Benz Atego resmi untuk pertama kalinya mendapatkan model generasi keduanya dengan membenamkan transmisi baru serta beragam fitur keamanan dan keselamatan yang canggih, termasuk fitur bantuan rem ABS.

Tak hanya itu, Mercedes-Benz Atego facelift juga mendapatkan peningkatan dari segi performa dengan menyematkan teknologi pemangkas emisi BlueTec SCR pada mesinnya yang disesuaikan dengan persyaratan standar emisi Euro 4 dan 5.

Bahkan, mengutip siaran resminya pada Rabu (13/12/2023), kabin Atego Facelift juga mendapat penyegaran untuk meningkatan standar kemanan dan kenyamanan sebagai truk pengangkutan distribusi dan pengangkutan jarak jauh.