Berbeda dengan bus yang beroperasi di jalan umum, manhauler umumnya memiliki konstruksi yang disesuaikan dengan kebutuhan operasional di kawasan tambang. Sasis, suspensi, kabin, serta perlengkapan keselamatannya dirancang agar mampu menunjang aktivitas pengangkutan pekerja di lingkungan kerja dengan karakteristik medan yang menantang.

Direktur Metalindo Teknik Utama (MTU) Karoseri, Syarifuddin Tangka mengungkapkan bahwa sebelum proses pembuatan manhauler, desain dari armada tersebut biasanya mengikuti kebutuhan dari konsumen termasuk jumlah kursi dan perlengkapan yang dibutuhkan.

Baca juga: Kolaborasi DCVI dan MTU Karoseri Hasilkan Truk Mercedes-Benz Tangguh

“Dalam sebuah Manhauler, umumnya bisa di isi 40 kursi keatas menggunakan basic sasis Truck 10 roda dan di bawah 40 kursi jika menggunakan sasis truk yang menggunakan 6 roda,” kata Syarifuddin kepada MobilKomersial.com, Rabu (23/9/2026).

Menurut Syarifuddin, dalam pemilihan sasis untuk dijadikan manhauler, tergantung dari kebutuhan konsumen itu sendiri, yang dibutuhkan berapa kursi sehingga bisa menentukan basic sasisnya, begitupun untuk type atau merek, konsumen yang sepenuhnya punya pilihan.

“Material yang digunakan untuk membuat bodi dari manhauler hampir sama dengan material yang digunakan untuk bus pada umumnya, hanya basic sasis yang beda, kalau bisa menggunakan basic bus berjalan diatas jalan raya, sedangkan Manhauler menggunakan basic truk yang beroperasi di daerah pertambangan atau site perusahaan,” ujarnya.

Baca juga: Peran Penting Fuel Truk di Area Pertambangan

Lebih lanjut Syarifuddi mengungkapkan tahapan utama dalam membuat manhauler harus didahului dengan Surat Order Karoseri yang menjadi bahan Surat Perintah Kerja di Produksi, tahapan pembuatan manhauler mulai dari persiapan Bill of Material dan Drawing gambar Kerja dari Engineering dan Penyiapan Material dari Purchasing dan Warehouse.

“Tahapan Produksi dimulai dari proses Sharing & Bending dilanjutkan dengan Pembuatan Landasan dan bodi, setelah terbentuk dilanjutkan dengan proses pendempulan dan pewarnaan serta penyemprotan PU. Proses selanjutnya penyelesaian interior, pemasangan kaca dan kursi, AC serta penyelesaian eksteriornya. Untuk finalisasi dengan tes kebocoran dan final check sebelum diserahkan ke konsumen,” imbuhnya.

Seperti Manhauler yang dibuat oleh Karoseri New Armada untuk perusahaan tambang Petrosea. Kendaraan tersebut menggunakan warna khas putih dengan lampu rotator kuning pada bagian atas yang menunjukan bahwa kendaraan tersebut adalah kendaraan penumpang.

Baca juga:Dua Sleeper Bus PO Bintang Zahira Meluncur dari Karoseri New Armada, Kursinya Dibuat Nyaman

Pada bagian bemper depan, sudah dirubah sedemikan rupa menggunakan besi agar terlihat kokoh dan jarak antara permukaan jalan lebih tinggi karena kendaraan ini bakal menerjang jalur yang memiliki permukaan tidak rata dan cenderung berlumpur.

Kaca spion yang lengkap pada sisi kiri dan kanan serta bagian depan dapat mengurangi titik buta saat pengemudi bermanuver. Saluran pembuangan knalpot telah dimodifikasi sedemikian rupa berada di belakang kabin dengan corong menjulang ke atas,

Baca juga: Karoseri New Armada Bikin Manhauler Anti Peluru, Penumpang Semakin Aman

Memiliki kursi kurang lebih 40, kabin penumpang dibuat nyaman dan aman, setiap kursi penumpang dilengkapi dengan sabuk pengaman, P3K, AC, Alat Pemadam Api Ringan (APAR) serta palu pemecah kaca yang dapat digunakan saat keadaan darurat.

Menggunakan basis truk Scania 420P 4×4, truk ini memang banyak digunakan untuk kendaraan karyawan pertambangan karena memiliki ketangguhan pada mesinnya serta telah dilengkapi fitur pengereman yang mumpuni.

Karoseri New Armada, meluncurkan Manhauler yang nantinya bakal digunakan untuk transportasi para pekerja tambang di PT Freeport, truk tersebut juga dilengkapi dengan bodi yang anti peluru.

Baca juga: PO Tinara Trans Tambah Bus Baru Pakai Bodi Skylander R25

Pada kabin penumpang, bagian luarnya berwarna oranye serta aksesoris LED rotator berwarna kuning sebagai penanda agar terlihat untuk kendaraan lain yang lebih besar di area pertambangan.

Kemudian pada kepala kabin, bemper besi tinggi melindungi bagian depan. Truk ini dimodifikasi suspensinya menjadi lebih tinggi agar dapat melewati medan jalan yang berlumpur serta memiliki penggerak roda 4×4.

Pintu masuk dan keluar penumpang dibuat otomatis, kemudian karena memiliki kabin yang cukup tinggi dari permukaan tanah, maka Karoseri New Armada membuatkan pijakan yang dilapisi bordes dan akan terbuka bersamaan dengan pintu.

Baca juga: Terobosan Baru Bus Double Decker PO Aerobus Transport Rakitan Karoseri New Armada, Ramah Ibu dan Anak

Masuk ke kabin, terdapat Alat Pemadam Api Ringan (APAR) yang berada disamping pintu masuk, lalu kursi penumpang dibuat dengan konfigurasi 2-2 serta dilengkapi dengan sabuk pengaman untuk keselamatan penumpang.

Di kabinnya juga sudah menggunakan pendingin udara serta kaca pada bagian atas juga bisa dibuka secara manual apabila tidak menggunakan AC kabin. Untuk sasisnya sendiri menggunakan Iveco Astra.

Baca juga: Rayakan Usia 50 Tahun, Karoseri New Armada Luncurkan Bodi Baru Skylander F22 Fighter

Bodi yang dinamakan Warriors Manhauler ini menggunakan basis truk FAW light duty yang dimodifikasi pada bagaian suspensi yang ditinggikan agar kokoh dan sanggup melibas jalanan offroad di medan pertambangan.

Baca juga: Fitur yang Ditawarkan Mitsubishi Fuso Fighter X FM65F Tractor Head 4×2

Fitur penunjang keamanan juga terpasang di bagian luar seperti rotary lamp oranye yang ada di atas kabin depan dan belakang, lalu pada bagian pintu depan hingga bagian tengah terdapat penanda reflektor sehingga terlihat dari jauh jika terkena cahaya lampu.

Masuk pada bagian kabinnya, kursi konfigurasi 2-2 dengan lantai base plate serta terdapat pegangan stailes pada tangga pintu masuk serta jendela membantu penumpang yang berada di dalam untuk berpegangan mengindari benturan.

Baca juga: Wujudkan Zero ODOL, Kesejahteraan Sopir Truk juga Perlu Diperhatikan

Keamanan di dalam kabin pun juga diperhatikan seperti seat belt yang terpasang di semua kursi penumpang, kemudian Alat Pemadam Api Ringan (APAR) serta kotak P3K yang dapat membantu jika terjadi kecelakaan ringan.

Untuk Warriors Manhauler ini juga sudah menggunakan pendingin udara atau AC, tetapi Karoseri Laksana juga membuatkan kaca samping atau kaca penumpang yang dapat dibuka manual dengan cara digeser.

Digunakan untuk kebutuhan pertambangan yang melintasi medan offroad, Warriors Manhauler buatan Karoseri Laksana ini sudah menggunakan penggerak roda 4×4, dengan begitu, tanjakan atau jalanan berlumpur tidak menjadi kendala saat mengantarkan pekerja tambang.

Baca juga: Pemasangan Kaca Film Pada Truk Lebih dari Sekadar Gaya, Ini Aturan dan Manfaat Pentingnya