Seperti diketahui bahwa Thermal runaway adalah kenaikan suhu yang tidak terkendali dan berakselerasi sendiri di dalam sel atau paket baterai. Ini terjadi ketika panas yang dihasilkan di dalam baterai melebihi kemampuannya untuk menghilangkan panas itu, kemudian menyebabkan reaksi berantai.

CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat mengungkapkan gejala awal Thermal Runaway pada baterai EV meliputi peningkatan suhu baterai yang tidak wajar, perubahan bentuk fisik seperti baterai bengkak, bau kimia yang tidak biasa dan keluarnya gas atau asap dari baterai.

Baca juga: Siap Bikin Penumpang Nyaman, PO Agra Mas Tambah Bus Baru Pakai Bodi Avante H8 Grand Captain

“Selain ciri-ciri itu, ada pula penurunan performa baterai secara tiba-tiba  atau perangkat yang menunjukan peringatan suhu tinggi, itu juga termasuk tanda peringatan dini terhadap risiko Thermal Runaway,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Kamis (27/11/2025).

Menurut Arief, penyebab dari Themal Runaway bisa terjadi akibat korsleting listrik pada kendaraan EV, cacat produksi atau pertumbuhan dendrit di dalam sel baterai yang menyebabkan pemanasan cepat dan potensi penyalaan bahan sel.

“Korsleting listrik dapat disebabkan dari kabel yang rusak, konektor rusak, kecelakaan yang berpotensi menciptakan jalur eksternal untuk arus yang menghasilkan panas berlebih dan memulai Thermal Runayaw tersebut,” ujarnya.

Baca juga: Bus Double Decker Terbaru PO TAM Pakai Bodi Avante D2, Kabinnya Dibuat Nyaman

Selain itu, kata Arief yang dapat menyebabkan Thermal Runaway antara lain pengisian melebihi voltase, menurunkan baterai di bawah tegangan aman, mengoperasikan atau mengisi daya di lingkungan yang sangat panas, kerusakan fisik serta sistem pendingin baterai yang tidak bekerja maksimal.

“Cara menghindarinya adalah dengan Sistem Managemen Baterai yang baik dapat memantau tegangan sel, suhu dan arus serta mencegah pengisian berlebih dengan cara mengontrol pengisian daya,” ungkapnya.

Lebih lanjut Arief mengatakan bahwa menerapkan strategi pencegahan yang benar dan mengikuti prosedur perbaikan yang tepat sangatlah penting untuk keselamatan penggunakan kendaraan listrik serta umut panjang kendaraan.

Kolaborasi ini merupakan insiatif Toyota, Suzuki, dan Daihatsu yang memiliki komitmen yang sama untuk mendorong penggunaan kendaraan berbasis baterai listrik (BEV) guna mencapai netralitas karbon.

Baca Juga: Mengupas Kembali Canggihnya Fitur Super Select 4WD Pada Mitsubishi Triton

Hal ini dilakukan melalui penyediaan kendaraan komersial mini BEV yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan dalam industri pengiriman barang dengan menyediakan sarana transportasi yang praktis dan berkelanjutan.

Melansir siaran resmi Toyota Global pada Kamis (30/1/2025), kendaraan komersial listrik mini yang segera diluncurkan ini dikembangkan dan dirancang dengan menggabungkan keahlian dari masing-masing perusahaan.

Keahlian Suzuki dan Daihatsu yang sukses dalam menciptakan mobil berukuran kecil atau kei car diintegrasikan dengan keahlian Toyota dalam mengembangkan teknologi elektrifikasi, termasuk membuat sistem BEV yang cocok untuk kendaraan komersial mini.

Selain itu, Commercial Japan Partnership Technologies Corporation juga ikut berpartisipasi dalam perencanaan ini untuk mencapai kendaraan dengan spesifikasi optimal untuk kebutuhan bisnis logistik jarak jauh yang efisien.

Baca Juga: Rentokil Gunakan 11 Mitsubishi L100 EV Untuk Kendaraan Operasional

Dari rangkuman beberapa sumber, kendaraan komersial listrik mini tersebut diklaim akan menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), yang berarti pada dasarnya kendaraan tersebut akan hadir lebih dominan bergaya ala Daihatsu.

Sementara, meski detail soal spesifikasi juga belum juga dibocorkan, beberapa sumber mengatakan bahwa mini van listrik itu akan mampu menempuh jarak sekitar 200 km dalam sekali pengisian daya, yang diklaim lebih jauh dari Mitsubishi Minicab MiEV.

Yang pasti, kendaraan tanpa emisi ini dirancang sebagai solusi pengiriman jarak dekat dan diklaim akan berkontribusi terhadap upaya perusahaan menuju netralitas karbon, yang merupakan tujuan bersama di antara Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA).

Baca Juga: Senjata Baru Suzuki Indonesia, Luncurkan SUV Baru Di Semester I Tahun 2025

Pilihan unit mobil dijatuhkan kepada minivan Mitsubishi L100 EV sebagai produk unggulan dari Mitsubishi Motors untuk kendaraan niaga ringan BEV. Selain itu PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) turut memperkenalkan fitur unggulan yang dimiliki oleh Mitsubishi L100 EV.

Managing Director Rentokil Initial Indonesia, Heri Susanto mengungkapkan bahwa kerjasama dengan MMKSI dalam menghadirkan mobil listrik dari Mitsubishi Motors ini mendukung bisnis kami dalam menciptakan biaya operasional yang lebih efisien.

Baca juga: Tangguhnya Mitsubishi Triton Lewati Jalur Bencana di Sukabumi, Distribusikan Bantuan ke Daerah Terpencil

“Kami juga mendukung ekosistem ramah lingkungan. Langkah ini sejalan dengan misi Rentokil Initial dalam perjalanan kami menuju Net Zero Carbon pada tahun 2040,” kata Heri usai serah terima Mitsubishi L100 EV, Senin (20/1/2025).

Menurut Heri, pihaknya memiliki komitmen dalam program sustainability dengan menganalisis semua aspek operasi, tempat kerja, sampai dengan proses supply chain untuk membangun budaya keberlanjutan di seluruh tahapan bisnis perusahaan.

“Selain kualitas produk, Mitsubishi Motors juga dikenal memiliki jaringan after-sales yang luas dan andal, memberikan kepercayaan penuh bagi kami Rentokil Initial dalam menjaga kelancaran operasional armada listrik ini,” imbuhnya.

Baca juga: Mitsubishi Triton Dijadikan Mobile Service, Apa Saja Perlengkapan yang Dibawa?

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita dalam kesempatan yang sama mengatakan dukungan penuh terhadap inisiatif keberlanjutan ini. MMKSI juga mengucapkan terima kasih atas kepercayaan dan dukungan Rentokil Initial Indonesia dalam memilih dan menggunakan Mitsubishi L100 EV sebagai kendaraan operasional yang ramah lingkungan.

“Selanjutnya kami siap menjadi partner yang menemani kegiatan operasional bisnis Rentokil Initial, dan mendukung misi mereka terhadap keberlanjutan lingkungan, serta memberikan dukungan terhadap kebutuhan layanan purna jual dari unit operasional Mitsubishi L100 EV yang digunakan,” ujarnya.

Seperti diketahui bahwa Mitsubishi L100 EV memiliki ukuran yang kompak sehingga dapat melewati jalan perkotaan yang sempit, serta dibekali torsi yang besar 195 N.m, untuk melalui jalan yang curam dilengkapi dengan fitur keamanan 2 air bag untuk pengemudi dan penumpang, anti-lock braking system (ABS), active stability control (ASC), dan electronic break force distribution (EBD), kemampuan discharging, hingga kapasitas angkut sampai 425 kg.

Baca juga: Merasakan Fitur Keamanan Canggih di Mitsubishi Xforce Ultimate Diamond Sense

Kepala Staf Kepresidenan RI dan Ketua Umum Periklindo, Moeldoko mengungkapkan bahwa melalui ajang PEVS 2024 mengajak semua pihak untuk berkolaborasi dalam upaya mendukung program percepatan kendaraan listrik di Indonesia.

“Perkembangan PEVS 2024 menunjukkan kemajuan yang signifikan dalam mempromosikan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan target transaksi minimum Rp 400 miliar, PEVS 2024 diharapkan menjadi wadah kolaborasi bagi semua stakeholder di industri kendaraan listrik,” kata Moeldoko.

Baca juga: Digelar April 2024, PEVS Ajak Masyarakat Beralih Ke Kendaraan Listrik

Sementara itu, Project Manager PEVS 2024, Rudi MF mengatakan bahwa pameran khusus kendaraan listrik yang telah digelar ke-3 kalinya ini selalu mengalami peningkatan dari tahun ke tahun baik dari saegi peserta maupun pengunjung.

“Penyelenggaraan PEVS 20204 bukti dukungan dalam membangun ekosistem kendaraan listrik. PEVS 2024 juga menjadi ajang hiburan yang menyenangkan dan informatif bagi masyarakat. Berbagai acara menarik seperti Motorcycle Fun Run, Formula Student Show Off, PEVS Parade & Catwalk, Miss PEVS, PEVS Push Bike Race, EVolution Seminar, EV Riding, EV Morning Run, Electric Board & Scooter, drone show race, EV Fire Extinguish  dan yang terbaru adalah Buyers EVening Gathering,” ujar Rudi.

Rudi juga mengatakan bahwa ada juga Test Drive, dan Test Ride yang akan memberikan kesempatan bagi pengunjung untuk merasakan langsung sensasi berkendara kendaraan listrik di area pameran.

Baca juga: MAN Resmi Dapat Izin Uji Jalan Truk Otonom Level 4 di Jalan Raya

“PEVS 2024 tidak hanya sekedar pameran kendaraan listrik, namun juga jembatan untuk membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Kami memiliki program unggulan seperti business matching, seminar edukasi, dan berbagai hiburan menarik untuk dinikmati oleh seluruh kalangan masyarakat,”ungkapnya.

Dalam kategori kendaraan listrik, akan ada kehadiran merek-merek ternama di PEVS 2024 seperti BMW, BYD, Chery, Hyundai, MAB, MG, Neta, Seres, Tesla (Prestige Image Motorcars) dan Wuling.

Sementara dari roda dua akan hadir AHM, Gesits, Keeway, Kymco, Rakata, VMove, Volta, dan ZPT. Di sisi lain, perusahaan pendukung otomotif listrik ternama seperti Astra Otoparts, DUBBS, PT Energi Vertikal Indonesia, Gotion High-Tech, Hardy Motor, HEX UP, Ni Xing, Powerindo, SSKTama, Starvo, dan TL Power juga akan turut serta. Peserta dari luar negeri juga menunjukkan minat yang tinggi, dengan konfirmasi partisipasi dari 90 peserta internasional yang akan meramaikan Asia Bike Jakarta.

Baca juga: Mitsubishi Fuso eCanter Resmi Dipasarkan di India

Bahkan tak hanya masyarakat, berbagai stakeholder multi industri pun juga terus menunjukkan antusiasme dan dukungannya terhadap pameran otomotif IIMS 2024.

Baca Juga: 3.000 Konsumen Pertama MG 4 EV Dapat Diskon Harga dan Garansi Baterai Seumur Hidup

Salah satunya seperti Kepala Staf Kepresidenan (KSP), Jenderal TNI (purn.) Moeldoko yang telah meluangkan waktunya untuk mengunjungi gelaran IIMS 2024 yang diselenggarakn di JIExpo Kemayoran, Jakarta pada 15-25 Februari 2024.

Dalam kunjungannya, Moeldoko terlihat mengunjungi berbagai booth mobil berbahan bakar konvensional dan listrik, yang mana dirinya terlihat sangat tertarik dengan berbagai line up yang baru saja dirilis, terutama rilis Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB).

Tak hanya mobil, beliau juga turut mengunjungi area pameran kendaraan roda dua, mulai dari motor listrik merek dalam negeri, hingga internasional, serta motor bermesin konvensional turut disambangi oleh Ketua Umum Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) itu.

“Saya ingin melihat perkembangan tipe-tipe baru dari produksi mobil listrik di kawasan ini seperti apa. Saya sangat senang ada sebuah perkembangan yang sangat kompetitif dan cepat di mobil listrik ini, baik varian maupun desainnya,” ucap Moeldoko di IIMS 2024 pada Selasa (20/2/2024).

Baca Juga: Eksis 90 Tahun di Pasar Global, Nissan Indonesia Kampanyekan Nissan Ambition 2030

Moeldoko mengatakan bahwa hingga saat ini kendaraan listrik menjadi semakin populer di Indonesia. Dimana hal ini dapat dilihat dengan pertumbuhan penjualan yang signifikan, terutama untuk kendaraan listrik jenis roda empat atau mobil listrik.

Namun, berbeda dengan perkembangan mobil listrik, mantan Panglima TNI ini mengungkapkan bahwa tingginya pertumbuhan mobil listrik saat ini masih belum diimbangi dengan pertumbuhan kendaraan listrik roda dua atau motor listrik.

Menurut Moeldoko penjualan kendaraan listrik jenis roda dua atau sepeda motor listrik belum tinggi karena masih ada tiga isu yang belum terjawab dan bisa meyakinkan konsumen seperti soal jarak tempuh baterai, harga baterai, dan infrastruktur pengisian daya.

“Isu pertama pasti nanya jaraknya jauh nggak. Rata-rata sekarang 50-60 km, sehingga kalau ada warga di Tangerang mau ke Jakarta masih pikir-pikir. Kedua, isu baterai masih mahal dan ketiga isu charging. Sekarang ini chargingnya masih lama rata-rata minimum 2,5-4 jam,” jelasnya.

Baca Juga: 3 Teknologi Canggih BYD Ini Bikin Konsumen Worry-Free

Pada kesempatan itu, Moeldoko menegaskan pemerintah untuk terus berkomitmen dalam mendukung pengembangan tekonologi baterai yang lebih murah dan tahan lama, serta memperluas infrastrktur pengisan daya di seluruh negeri.

Selain itu, pemerintah juga terus mendorong insentif untuk menarik minat konsumen, seperti subsidi dan keringananan pajak. “Dengan upaya-upaya ini kita berharap kendaraan listrik menjadi pilihan utama masyarakat di masa depan,” pungkasnya.

“Seperti di GIIAS 2023 pada Agustus lalu sudah kami sampaikan kita punya produk Minicab MiEV tapi kami lebih menyasar segmen komersial ya ini mobil listrik untuk angkut logistik,” kata Group Head Regional Sales & Marketing Division PT MMKSI, Budi Dermawan saat ditemui di Batam.

Menurut pria yang akrab disapa Daulay ini, Mitsubishi telah melakukan beberapa kerjasama uji coba ke beberapa perusahaan di Indonesia untuk menggunakan Mibicab MiEV ini, dan hasilnya perusahaan – perusahaan tersebut mengaku puas dengan mobil listrik tersebut.

Baca juga: Mitsubishi Lanjutkan Peluncuran Lokal XForce di kota Batam

“Saat ini responsnya cukup positif dan kami sedang memperluas lagi beberapa segmen usaha untuk memperkenalkan Minicab MiEV ini, jadi harapannya pada saat peluncurannya sudah ada beberapa pesanan yang kami terima,” ujarnya.

Dari perusahaan – perusahaan yang sudah menguji Minicab MiEV ini, kata Daulay, dipastikan memiliki ketertarikan untuk memiliki kendaraan blind van tersebut karena cocok untuk pengantaran diwilayah perkotaan.

“Yang  pasti mereka mempunyai rencana dari head quarternya mendorong transportasi atau armada mereka itu menggunakan kendaraan listrik untuk mengurangi kendaraan konvensional kedepannya,” ungkapnya.

Baca juga: Mitsubishi Akan Produksi dan Jual Minicab MiEV di Indonesia

Kedepan, lanjut Budi, kesuksesan Minicab MiEV ini tidak hanya dari sisi produk itu juga tetapi bagaimana paket atau pembiayaan kepemilikan kendaraan listrik ini karena hampir semua perusahaan rata – rata tidak membeli asset saat ini dan menggunakan rental.

“Saat ini kita ke fleet untuk Minicab MiEV, karena lebih mudah. Kendaraan listrik ini kan kaitannya dengan infrastruktur jadi nantiinya kami bisa menaruh charging station di car pool mereka. Mobil ini awal tahun sudah di produksi di MMKI sehingga yang kami jual itu sudah produksi dalam negeri,” imbuhnya.

Baca juga: Baru di Luncurkan, SPK Mitsubishi XForce di Batam Capai 30 Unit

Sebelumnya UGM telah memiliki dua unit bus listrik yang beroperasi untuk memfasilitasi mobilisasi sivitas di lingkungan kampus melewati sejumlah halte pemberhentian, di samping fasilitas sepeda kampus yang juga telah digunakan secara masif oleh sivitas UGM.

Baca juga: Selama GIIAS 2023 Mitsubishi Raih 3.685 SPK, XForce Paling Diminati

“Saya datang untuk menepati janji satu tahun yang lalu, sebagai bentuk partisipasi aktif mengembangkan ekosistem kendaraan listrik. Semoga bermanfaat, dan UGM menjadi salah satu kampus pionir dalam mengembangkan kendaraan berbasis listrik untuk menurunkan emisi,” kata Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), Bahlil Lahadalia.

Menurut Bahlil, pemberian bus listrik kepada UGM tersebut sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik serta sebagai bentuk partisipasi aktif dalam rangka mengembangkan ekosistem EV (electric vehicle).

Baca juga: Profil Truk Listrik Fuso eCanter Generasi Baru, Lebih Kuat dan Fleksibel

“Memang Kementerian Investasi lagi gencar-gencarnya untuk membangun investasi di mobil listrik dan baterai mobil listrik. Bulan November kami akan tambah satu lagi, semoga bermanfaat bagi siswa dan juga bagi rektorat,” ujarnya.

Sementara Rektor UGM, Ova Emilia menyapaikan hibah bus listrik tersebut akan mendukung misi kampus untuk menurunkan emisi karbon untuk bergerak menuju kampus yang lebih ramah lingkungan yang memerlukan dukungan dari banyak pihak.

Baca juga: Daftar PO Bus yang Gunakan Livery Khusus 50 Tahun Karoseri Adiputro

“Selain bermanfaat bagi sivitas UGM sendiri, komitmen UGM merawat kelestarian lingkungan juga akan membawa manfaat bagi masyarakat sekitar. Di Daerah Istimewa Yogyakarta, UGM seperti sebuah ruang konservasi dengan pepohonan yang tinggi, dan banyak fauna yang terjaga karena banyaknya tumbuhan,” ungkapnya.

Bus listrik tersebut, lanjut Ova, nantinya akan digunakan untuk menambah armada transportasi umum di lingkungan kampus UGM.

Baca juga: PO Pandawa 87 Jadi yang Pertama Gunakan Bodi Jetbus 5 Dream Coach

Dengan semakin maraknya kendaraan listrik yang hadir di Tanah Air, Ahmad Wildan selaku Investigator Senior Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) turut mengingatkan pentingnya standar keamanan dan keselamatan pada kendaraan listrik.

Baca Juga: Fuso Kembangkan Teknologi Sistem ‘Tukar Baterai’ Untuk Truk Listrik

Wildan mengatakan bahwa setiap kendaraan listrik baik motor, mobil penumpang maupun mobil niaga seperti truk dan bus memiliki potensi terjadinya kebakaran ketika mengalami kecelakaan baik entah tunggal ataupun melibatkan pengguna jalan lain.

“EV masuk ke dalam kategori benda berbahaya nomor 9. Sehingga setiap produsen kendaraan listrik harus memiliki emergency response ketika suatu saat terjadi kecelakaan,” ucapnya dalam diskusi bersama Forum Wartawan Otomotif (Forwot) , di Tangerang, Rabu (16/8/2023).

Menurutnya, setiap pabrikan otomotif yang memiliki kendaraan listrik wajib memberikan edukasi terhadap seluruh teknisi agar mampu memberikan penanganan yang tepat ketika dihadapkan dalam situasi darurat seperti kebakaran mobil listrik.

“Jangan sampai mobil listrik sudah terlalu banyak, tetapi kita tidak memiliki emergency response (penanganan darurat). Jadi, harus ada emergency response yang bertujuan untuk apa yang harus dilakukan ketika terjadi kecelakaan,” terangnya.

Baca Juga: Transjakarta Operasikan 100% Bus Listrik dari VKTR

“EV kita harus paham hazart nya apa. Memang kita belum memiliki cara yang efektif memahami lithium (baterai kendaraan listrik) sebesar itu. Ini memang masih menjadi salah satu PR kita bersama untuk saat ini di era kendaraan elektrifikasi ini,” sambung Wildan.

Kendati demikian, Ahmad Wildan mengungkapkan bahwa saat ini pihaknya tengah melakukan studi secara terus-menerus terkait regulasi kendaraan elektrifikasi. Terlebih, Pemerintah telah menetapkan peta jalan (roadmap) pengembangan industri kendaraan listrik.

Dalam kerjasamanya, PT VKTR akan berkolaborasi bersama ITB untuk merancang dan membuat desain bus listrik dan truk listrik yang dinilai merupakan bagian dari masa depan yang ramah lingkungan.

Baca Juga: Karoseri Tentrem Beri Kode Rilis Bodi Baru di GIIAS 2023

Direktur Utama VKTR Gilarsi W. Setijono mengatakan, bahwa kendaraan listrik, khususnya bus dan truk listrik memerlukan desain yang modern, dinamis, dan futuristik, namun tetap memperhatikan aspek keselamatan dan kenyamanan.

“Desain bus dan truk listrik memerlukan persiapan dan riset yang matang, serta komunikasi yang intens dengan berbagai pihak, termasuk pihak karoseri,” ungkapnya mengutip laman resmi ITB pada Kamis (20/7/2023).

“Sebagai contoh, bus listrik memiliki baterai dengan bobot yang lebih berat, sehingga desainnya harus disesuaikan dengan kebutuhan karoseri dalam membangun bodi kendaraan. Kami yakin bersama ITB, kami mampu mewujudkannya,” tambah Gilarsi.

Sementara itu, Ir. Muhamad Abduh, M.T., Ph.D., Wakil Rektor Bidang Keuangan, Perencanaan, dan Pengembangan ITB mengatakan bahwa ini merupakan kerja sama dunia pendidikan dan industri dalam mengembangkan electric vehicle di Indonesia.

Baca Juga: TKDN Capai 40%, Ini Komponen Dalam Negeri yang Melekat Pada Truk dan Bus Hino

“Kolaborasi ini terkait desain yang melibatkan Fakultas Seni Rupa dan Desain (FSRD) ITB. Hal ini dapat menjadi solusi yang melengkapi kebutuhan industri mengenai estetika produk electric vehicle (EV/Kendaraan Listrik),” terangnya.

House of Design ini merupakan co-working space antara VKTR dan Fakultas Seni Rupa dan Desain (FSRD) ITB, dimana tim yang terlibat dalam proyek ini terdiri atas para alumni FSRD ITB yang memiliki pengalaman dalam teknik desain kendaraan listrik.

“Kami berharap House of Design ini dapat menghasilkan desain yang tidak hanya bernilai estetik, tetapi juga mengadopsi teknologi aerodinamis tingkat tinggi agar bodi kendaraan yang dihasilkan dapat menghemat energi,” pungkas Gilarsi.

Sebagai informasi, penandatanganan kerjasama ini dilakukan oleh Direktur Utama VKTR Gilarsi W. Setijono dan Rektor ITB yang diwakili oleh Wakil Rektor Bidang Keuangan, Perencanaan, dan Pengembangan Ir. Muhamad Abduh, M.T., Ph.D., di Gedung Science and Techno Park (STP) Ganesha, Bandung, Jawa Barat pada Jumat (14/7/2023) lalu.

Baca Juga: Volvo Buktikan Truk Listrik Sama Tangguhnya Dengan Truk Konvensional

Melansir siaran resminya pada Rabu (12/7/2023), kesuksesan Mercedes-Benz Vans tersebut juga turut terlihat pada catatan penjualannya di semester pertama tahun 2023 (Januari-Juni) sebesar 16%.

Baca Juga: Hino Jadi Kendaraan Niaga Pertama yang Raih Sertifikasi TKDN

Dengan capaian tersebut, perusahaan asal Jerman tersebut mengklaim bahwa Mercedes-Benz Vans telah berhasil menggapai misinya sebagai produsen van yang paling diminati oleh pelanggan di seluruh dunia baik di segmen passenger maupun komersial.

“Mercedes-Benz Vans secara konsisten berfokus pada pertumbuhan yang menguntungkan dan mengejar tujuannya untuk menawarkan van dan layanan yang paling diinginkan serta terus memenuhi kebutuhan pelanggan pribadi dan komersial,” tuturnya.

Secara detail, capaian penjualan di kuartal II tahun 2023 dipimpin oleh segmen van komersial atau niaga premium yang memberikan kontribusi besar dengan menjual sebanyak 101.600 unit atau meningkat sebesar 23%.

Sementara itu, segmen van pribadi atau van penumpang berhasil menjual sebanyak 18.000 unit atau naik sebesar 4%, disusul oleh segmen van listrik yang naik 18% atau terjual sebanyak 5.100 unit yang menandai Mercedes-Benz Vans sebagai yang terdepan dalam mobilitas listrik.

Baca Juga: Tarik 3 Truk Sekaligus, Van Listrik Iveco eDaily Raih ‘Guinness World Records’

Kawasan Eropa menjadi roda penjualan utama Mercedes-Benz Vans dikuartal II 2023 yang secara total berhasil menjual sebanyak 74.000 unit van passenger dan komersial atau naik 24%, disusul oleh pasar Asia yang menjual sebanyak 12.100 unit kendaraan atau naik 22%.

Jerman, yang menjadi rumah sekaligus pasar terbesar dari Mercedes-Benz Vans yang berhasil mencatatka penjualan sebesar 25% menjadi 30.600 unit. Sementara, Amerika Serikat (AS) juga mencatatkan pertumbuhan yang signifikan sebesar 5% atau terjual sebanyak 20.300 unit.