Untuk bodinya sendiri menggunakan SR3 HD Prime Ulitimate dengan bagasi tembus kiri kanan sehingga terlihat lebih luas, penggunaan spion kamera dan kamera 360 masih dipertahankan untuk menambah tingkat keselamatan pada bus tersebut.

Baca juga: PO Eurostar Luncurkan Bus Baru Canggih dari Karoseri Laksana

Sementara untuk warna bus tersebut, Pemilik PO Eurostar yakni Eurolendra terinspirasi warna hypercar Pagani, dengan warna bronze ia merasa aura mobil mewah tersebut bisa dirasakan oleh konsumen yang menyewa bus Eurostar.

“Pilihan warna di bus ini saya ambil dari mobil yang sudah cukup terkenal yakni Pagani dengan warna bronze, saya membawa warna mewahnya itu untuk diterapkan ke bus saya jadi kesannya seperti bus mewah,” kata pria yang akrab disapa Euro itu kepada MobilKomersial.com.

Dibagian livery, kata Euro ia ingin berbeda dengan bus lainnya yang hanya menggunakan garis-garis. Ia pun menambahkan stiker yang di pernis dengan tampilan budaya Indonesia seperti orang sedang menari, baju adat serta yang lainnya.

Baca juga: Pemkab Gunungkidul Dapat Bus Sekolah Baru Ramah Difabel

“Namun untuk menarik perhatian, saya menambahkan desain untuk bodi bus menggunakan stiker lalu di pernis tujuannya untuk sebagai pengenal dan lebih berkesan, makanya saya memilih desain yang cukup unik bertemakan nusantara jadi ke aneka ragaman budaya dan adat di Indonesia, kalau bus sebelumnya saya pasang desain ikon kota-kota di Indonesia,” ujarnya.

Selain desain bodi bus, lanjut Euro, ia juga menyematkan kursi penumpang yang empuk guna menunjang kenyamanan, dengan warna yang serupa dengan bodi bus, kursi tersebut juga mudah dibongkar pasang untuk menyesuaikan tempat di kabin.

Sebelumnya PO Eurostar yang bermarkas di Ungaran, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah menambah satu unit armada terbarunya yang di buat di Karoseri Laksana. Dengan menggunakan teknologi terbaru yang disematkan di bus, maka menambah kenyamanan dan keselamatan penumpang.

Perbedaan bus terbaru yang dimilikinya ini adalah dari segi teknologi elektronik yang mana disematkan di spion kamera serta penambahan kamera 360 untuk meminimalisir titik buta disekitar pada bus. Penambahan kamera 360 pada bus, untuk mencegah terjadinya kecelakaan dijalan antara bus dengan kendaraan lainnya serta pengemudi bisa terbantu tidak hanya mengandalkan feeling saat berbelok atau mundur.

Baca juga: Peduli Banjir Makassar, Chery Indonesia Donasikan 500 Paket Bantuan

“Kita berawal dari sebuah konsep yang mana berbeda dari bus pariwisata yang lainnya, pertama kita punya 2 bus Neoplan yang mana pada masanya sudah berbeda, kemudian atas dasar konsep itu kita mengerucut untuk memikirkan konsep bus yang terbaru ini,” kata pemilik PO Eurostar, Eurolendra kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Mengintip Persiapan Truk Logistik Sebelum Berangkat Mengirim Muatan

Menurut pria yang akrab disapa Euro ini, perbedaan bus terbaru yang dimilikinya ini adalah dari segi teknologi elektronik yang mana disematkan di spion kamera serta penambahan kamera 360 untuk meminimalisir titik buta disekitar pada bus.

“Dengan adanya teknologi tersebut akan mempermudah pengemudi bus untuk berbelok maupun saat dijalan yang padat akan kendaraan, pengemudi juga bisa melihat sekeliling bus dengan kamera 360 ini, jadi bisa melihat jangkauannya,” ujarnya.

Penambahan kamera 360 pada bus, kata Euro, untuk mencegah terjadinya kecelakaan dijalan antara bus denga kendaraan lainnya serta pengemudi bisa terbantu tidak hanya mengandalkan feeling saat berbelok atau mundur.

Baca juga: Merawat Bus Ala PO Eurostar, Rutin Pemeriksaan Sebelum Digunakan

“Memang kita ingin yang berbeda dari yang lainnya. Kita pakai sasis Mercedes Benz OH 1626 L Automatic Transmision, sasis Mercy memang sudah terbukti tangguh dan kenyamanannya serta perawatannya yang baik,” ungkapnya.

Untuk bodi, lanjut Euro, armada pariwisata terbarunya itu menggunakan SR3 HD Prime Ulitimate dari karoseri Laksana yang mana terdapat perbedaan dari unit yang dimiliki sebelumnya yakni SR2. Perbedaaan terlihat dari tampang bus yang mana lampu di bodi baru lebih kecil dan modern.

“Kita memang ingin jadi pembeda agar para konsuen yang menyewa bus kita bangga kalau bus yang dinaikinya berbeda dengan bus pariwisata pada umumnya serta bagian kursi kita buat senyaman mungkin supaya penumpang juga menikmati perjalanan,” imbuhnya.

Baca juga: 5 Livery Unik PO Bus, Ada Arti dan Filosofinya

“Ya sudah pakai seperti itu mau tidak mau enak tidak enak, memang awalnya saat bus datang saya melakukan penyesuaian, karena sudah terbiasa lama-lama ya jadi hafal kalau melihat spion dan yang terpenting insting kita dalam mengemudikan busnya,” kata sopir bus PO Eurostar, Margono kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.

Menurut pria yang akrab disapa Grandong itu awalnya ia agak canggung karena terbiasa melihat spion konvensional yang berada di luar, kemudian karena sudah terbiasa melihat spion kamera yang layarnya berada di dalam sehingga menjadi keterusan liat spion kamera itu.

Baca juga: PO Tiara Mas Punya Rute Bus Jakarta-Lombok, Segini Tarifnya

“Spion kamera di bus Mercedes Benz OH 1626 PO Eurostar itu ada 2 yang 1 kamera yang menggantikan spion utama monitornya diatas yang bisa melihat kiri dan kanan belakang serta, kamera 1 lagi yang 360, itu monitornya ada dibawahnya monitor pion utama yang memperlihatkan tengah ke depan. Jadi kalau mau belok, saya harus lihat 3 layar monitor,” ujarnya.

Saat awal menggunakan spion kamera, kata Grandong, ia pernah tertukar melihat spion, saat berbelok salah satu ban belakang tersangkut sehingga pecah dan pelek penyok. Dari kejadian itu kini ia lebih berhati-hati dan memeriksa keadaan kembali sebelum berbelok.

Baca juga: Begini Perjalanan PO Eurostar Menggeluti Dunia Transportasi Pariwisata

“Sekarang saya belok selain menggunakan spion kamera juga pakai insting dan selalu hati-hati. Untuk bus pariwisata yang jarak tempuhnya hingga jalan-jalan kecil itu lebih enak pakai spion kamera karena yang pertama tidak nyangkut di pohon atau benda lainnya, tetapi selalu berhati-hati,” ungkapnya.

Grandong juga mengatakan, penggunaan spion kamera juga menjadi daya tarik sendiri bila bus sedang parkir di kawasan wisata bersama dengan bus-bus lainnya, biasanya bus pada umumnya memiliki spion konvensional tetapi bus yang ia kemudikan tidak menggunakan spion besar. “Pengemudi lain juga suka penasaran kalau sedang parkir,” tambahnya.

Baca juga: Jaga Kelestarian Alam, Wuling Bersama Komunitas Resmi Tanam 100 Pohon Bakau