Bus terbarunya itu hadir dibalut dengan bodi Jetbus 5 MHD yang dilengkapi dengan sejumlah fasilitas yang cukup mengakomodir tingkat kenyamanan penumpang.

Baca Juga: PO Borlindo Tambah 3 Sleeper Bus Baru Pakai Sasis Tronton

Bodi bus tersebut memiliki desain yang modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya serta ciri khasnya yang masih dipertahankan dengan menggunakan kaca model double glass.

Bus baru PO yang sudah beroperasi sejak tahun 1966 ini tetap hadir dengan warna hijau khas PO ALS dengan kombinasi livery berwarna orange, biru dan silver. Pelek berwarna putih turut menjadikan bus baru ini tampil stylish.

Bus baru PO ALS ini hadir untuk melayani kelas Eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang sudah dilengkapi sejumlah fitur menarik seperti LED TV, dispenser, seatbelt atau sabuk pengaman yang tersedia di setiap kursi penumpang.

Soal ketangguhan tak perlu diragukan lagi, dimana bus baru PO lintas Sumatera tersebut telah menggunakan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 yang sudah terkenal akan tingkat keamanan, keselamatan, dan kenyamanannya.

Adapun salah satu keistimewaan dari sasis bus ini adalah terdapat pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang telah diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.

Baca Juga: PO TAM Borong 7 Unit Bus Baru Dari Karoseri Adiputro, Pakai 2 Varian Sasis Mercedes-Benz OH1626

Sebagai pengganti leaf spring (per daun), adanya air suspensions pada sasis bus ini membuat guncangan bus menjadi lebih lembut saat melewati jalan terjal atau membelok sehingga membuat perjalanan, terutama perjalanan jauh tidak melelahkan.

Mengenai jantung pacu, Mercedes-Benz OH 1626 merupakan model sasis bus bermesin belakang (RR/Rear Engine Rear Drive). Artinya, bus ini menjadi bus dengan mesin yang terletak pada bagian belakang dengan roda belakang sebagai penggerak.

Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Soal keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.

Baca Juga: Bus Double Decker Baru PO GHTS Buatan Karoseri Adiputro Punya Kursi Istimewa

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Untuk tampilan luar dari bus tersebut, terlihat masih menggunakan dna asli dari PO Eka dengan warna dasar putih, garis grafis berwarna oranye dan merah yang ada di sisi kanan dan kiri bodi bus serta bando dan spion yang juga menggunakan warna merah.

Mssuk ke kabin, terdapat sekat pemisah antara ruang pengemudi dan kabin penumpang, sehingga dapat meredam suara percakapan antara pengemudi dan kernet, selain itu pada ruang pengemudi juga dapat dijadikan area merokok bagi penumpang.

Baca juga: PO Bagong Rilis 5 Bus Pariwisata Baru, Gunakan Sasis Hino RM 280 ABS Euro 4

Kemudian melihat bagian kabin penumpanag, terdapat layar 2 TV LED bagian kiri dan kanan yang menggantung pada sekat pemisan yang dapat digunakan untuk sarana hiburan saat perjalanan berlangsung.

Pada kabin bagian depan, tepatnya di ruang pengemudi, terdapat CCTV yang letaknya berada dibawah jam digital yang terpasang pada bando bagian dalam, fungsinya untuk memantau pergerakan penumpang yang masuk dan keluar dari bus.

Kursi penumpang yang cukup lebar dengan konfigurasi 2-2 serta dibalut dengan material kulit berwarna hitam dengan aksen coklat membuat tampilan kabin semakin elegan serta modern, membuat penumpang semakin nyaman saat berada di dalam bus.

Baca juga: Mitsubishi Triton Dijadikan Mobile Service, Apa Saja Perlengkapan yang Dibawa?

Untuk mempermudah penumpang saat baterai ponsel habis, terdapat port usb pada setiap kursi sehingga para penumpang tidak perlu khawatir jika kehabisan baterai. pada tiap kursi juga sudah terpasang safty beltnya.

Selain itu, pada setiap bus terdapat toilet pada kabin bagian belakang, toilet tersbut hanya dapat digunakan oleh penumpang pada saat bus berjalan serta untuk keperluan buang air kecil.

Sementara sasis yang digunakan, PO Eka masih mempercayai ketangguhan Hino RM 280 ABS Euro 4 karena telah menggunakan suspensi udara dan pengereman yang baik serta mesin yang handal di segala medan.

Baca juga: Berikan Layanan Terbaik, PO Gunung Harta Pakai Armada Suites Combi di Rute Yogyakarta-Denpasar

Dalam unggah instagram resmi @garasi_bus_adiputro pada Rabu (4/12/2024), bus double decker baru tersebut dibalut dengan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker).

Baca Juga: Bus Baru PO Rimba Raya Buatan Karoseri Laksana Punya Kabin Nyaman

Secara eksterior, penampilan bus ini memiliki kesan yang modern berkat bodi Jetbus 5 SDD yang di dominasi dengan warna biru serta livery grafis putih, abu-abu dan merah yang menjadi ciri khas dari PO asal Ponorogo, Jawa Timur tersebut.

Terkenal sebagai PO bus premium, hal tersebut turut dipertahankan. Dimana bus double decker barunya ini memiliki ruang interior yang mewah dan elegan baik pada kabin dek bawah maupun kabin dek atas.

Pada bagian kabin bawah, ruang bus ini diisi dengan 2 buah kursi sleeper lengkap serta 4 buah kursi tipe suites layaknya fasilitas kelas first class pada pesawat. Seluruh kursi pada bagian kabin bawah ini di rancang khusus oleh Aldilla seat.

Sementara pada bagian kabin atas bus double decker ini di isi dengan kursi kelas eksekutif berkonfigurasi 2-2 yang dilengkapi dengan legrest, armrest hingga AVOD di setiap kursi. Berbeda dengan kabin bawah, seluruh kursi bagian atas ini dirancang oleh Rimca Kencana.

Bukan sekedar menghadirkan kenyamanan interior, bus double decker baru PO Narendra ini juga menawarkan kenyamanan lebih saat perjalanan berkat penggunaan sasis tronton Scania K450CB yang memiliki ragam keunggulan.

Baca Juga: PT Amman Jadi Pengguna Pertama Jetbus 5 Bersasis Scania K360CB Euro 5

Sasis asal Swedia ini dikenal akan berbagai keunggulannya yang mumpuni. Salah satunya dengan menggunakan teknologi transmisi opticruise, membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.

Bahkan, salah satu fitur kenyamanan yang dimiliki sasis ini berupa suspensi udara (air suspension) pada tiap poros roda dan gearbox semi-otomatis sehingga membuat bantingan bus lebih empuk ketika bermanuver.

Sasis bus Scania K450CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode DC13-143, 6-silinder, turbocharger, aircooler, berkapasitas 13.000 cc (13L) yang menghasilkan tenaga 450 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi 2.350 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Soal keamanan, bus ini terjamin dengan adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), retarder brake, serta hill-hold yang berfungsi mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Baca Juga: 3 Bus Double Decker Terbaru PO Rosalia Indah Siap Mengaspal

Dalam unggahan instagram @garasi_adi_putro pada Sabtu (26/10/2024), bus baru PO asal Medan, Sumatera Utara ini tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 UHD atau Ultra High Deck.

Secara penampilan bus baru tersebut tampil dengan kelir hitam yang dikengkapi dengan livery tribal dan taburan bintang berwarna merah yang merupakan livery khas dari PO legendaris di jalur trans sumatera ini yang telah berdiri sejak 1968.

Menariknya lagi, bus tersebut tetap mempertahankan penggunaan lampu sorot halogen tambahan sebanyak 5 buah pada bagian depan bumper bus. Hal ini juga merupakan salah satu ciri khas dari PO asal Medan tersebut.

Diketahui sebelumnya, bus UHD sendiri merupakan perpaduan antara bus Super High Deck (SHD) dan Doube Decker atau bus tingkat. Oleh karena itulah bus UHD memiliki dimensi tinggi sekitar 4 meter atau layaknya bus double decker.

Adapun ciri khas dari bus jenis satu ini adalah pembagian antara ruang kabin. Dimana, kabin penumpang dibuat lebih tinggi dari ruang kabin sopir. Lebih dari itu, ruang kabin sopir juga memiliki pintu ‘kandang macan’ atau tempat istirahat co-driver yang tembus ke bagasi.

Kabin penumpang pun juga tentu dibuat nyaman. Kursi penumpang pada bus baru PO Bintang Utara Putra ini yang berkonfigurasi 2-2 sudah dilengkapi dengan armrest dan footrest serta adanya soket USB untuk pengisian daya gadget penumpang.

Tak hanya itu, fasilitas pada bus yang ditempatkan pada kelas Super VIP ini pun juga cukup mumpuni mulai dari LCD TV dibagian depan kabin untuk hiburan penumpang, sementara di bagian belakang di isi dengan smoking area dan juga toilet untuk buang air kecil.

Sebagai bus UHD, bus ini berdiri diatas sasis tronton Volvo B11R 450HP Euro 4 yang memiliki beragam keunggulan. Salah satunya adalah sasis space frame yang membuat bagasi bus ini lebih besar bahkan mampu mengangkut sejumlah sepeda motor.

Secara spesifikasi, Volvo B11R ini dipersenjatai dengan mesin Volvo D11 berkapasitas 11.000 cc, 6-silinder segaris yang menghasilkan pilihan tenaga tertinggi hingga 450 dk di putaran 1.600-1.900 rpm dengan torsi 2.150 Nm di putaran 950-1.400 rpm.

Tenaga dan torsi besar dari sasis tersebut di dukung dengan transmisi Volvo I-Shift AT2412D 12-percepatan yang berteknologi automated gear-changing system atau automatic transmision ZF series yang merupakan sistem transmisi manual yang dibuat otomatis.

Untuk memberikan kenyamanan pada, suspensi dari bus asal Swedia ini juga sudah menggunakan suspensi udara (air suspension) yang dikontrol secara elektronik dengan Electronically Controlled Suspension (ECS) yang membuat bantingan bus lebih empuk.

Unit mikrobus tersebut adalah Jetbus 5 Big Benz yang merupakan bus berukuran 8 meter yang umumnya diperuntukkan untuk kebutuhan kendaraan travel namun tetap dengan tingkat kenyamanan yang mumpuni.

Baca Juga: Profil Bus Listrik E-Nucleus Buatan Laksana, Pakai Sasis Hyundai County EV

Secara penampilan, Jetbus 5 Big Benz ini desain baru bergaya mikrobus Eropa. Dimana, fascia mikrobus ini memiliki gaya desain khas Jetbus 5 yang mengedepankan estetika seperti desain lampu LED utama yang dibuat lebih sipit serupa dengan model big bus-nya.

“Jetbus 5 Big Benz ini tidak hanya mengedepankan estetika, tetapi juga keselamatan dan kenyamanan, seiring dengan komitmen Adiputro untuk membawa perusahaan lebih kuat,” ungkap Jesse Jethrokusumo, Direktur PT Adiputro Wirasejati, beberapa waktu lalu.

Secara spesifikasi, Jetbus 5 Big Benz yang sudah di pinang oleh perusahaan otobus (PO) Citra Kencana Bandung ini memiliki dimensi panjang 8.500 mm, lebar 2.300 mm dan tinggi 3.135 mm serta dirancang dengan balutan bodi berbahan baja galvanis.

Masuk kebagian dalam, mikrobus baru garapan karoseri asal Malang, Jawa Timur ini menampilkan desain yang ergonomis tapi tetap memancarkan aura modern dengan kapasitas tempat duduk ideal berkapasitas 28 seat yang berbalut kulit buatan Aldilla Seats.

Baca Juga: PO Garuda Mas Jadi Pengguna Pertama Sasis Bus Mercedes-Benz O500 RSD 2445

Dipadu dengan Esmak Flooring, kabin mikrobus ini juga turut mampu memanjakan penumpang selama perjalanan dengan disematkannya Smart TV 19,5 inci, dan sistem audio android, 4 channel power amplifierm, 1 subwoofer dan 8 buah speaker.

Sementara itu, sesuai dengan namanya, Jetbus 5 Big Benz ini dibangun dengan sasis premium Mercedes-Benz OF 917 Euro 4 yang merupakan sasis bus medium bermesin depan yang didatangkan oleh PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI).

Dimana sasis tersebut terkenal akan sasinya yang kuat dan performanya yang tangguh namun ramah lingkungan. Sebab, sasis ini sudah berstandar emisi Euro 4 yang tentunya sudah dilengkapi dengan sejumlah sistem pemangkas emisi seperti SCR.

Lebih detail, sasis bus tersebut dipersenjatai dengan mesin diesel 4D34i, 4-silinder segaris berkapasitas 3.907 cc yang diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 170 dk di putaran 2.500 rpm dengan torsi maksimal yang mencapai 520 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Karoseri Tentrem Pamer Bus Listrik E-Navigator, Andalkan Sasis Wintrone Orionis 8NV

Mesin itu sudah terintegrasi dengan sistem transmisi manual (MT) model MO36S6 6-percepatan, sehingga bus mampu melaju dengan kecepatan maksimum sekitar 110 kpj dengan kemampuan daya tanjak hingga 31% dengan bobot 10,4 ton.

Dibagian kaki-kaki, sasis bus Mercedes-Benz OF 917 belum menggunakan sistem suspensi udara (Air Suspension) melainkan suspesnsi parabolic, namun tetap empuk dengan adanya Double Acting Shock Absorber & Stabilizer di setiap kaki-kakinya.

Bus ini juga sudah dilengkapi fitur Dual Circuit Full Air Brake untuk memastikan pengereman yang lebih aman dan andal, lengkap dengan Auto Slack Adjuster yang secara otomatis menjaga jarak antara kampas rem dan tromol untuk rasa dan kinerja rem yang konsisten.

Tak hanya itu, bus ini juga sudah dibekali dengan sistem rem ABS (Anti-lock Braking System) yang merupakan sebuah sistem yang berfungsi untuk mencegah penguncian roda dan mengendalikan kendaraan saat rem mendadak.

Baca Juga: PO Juragan 99 Trans Kini Punya Bus Mewah Berukuran Medium, ‘Omah Sultan’ Versi Mini

Fitur ABS ini bekerja dengan menggunakan sensor yang mendeteksi putaran roda dan modul ABS. Jika sensor mendeteksi adanya roda mengunci, maka sensor ini memerintahkan modul ABS untuk mengatur tekanan piston rem pada roda yang terkunci.

Mengutip laman instagram resmi @adiputro_official pada Selasa (28/5/2024), bus yang akan digunakan sebagai armada bus pariwisata tersebut menggunakan bodi terbaru Jetbus 5 SHD Single Glass.

Baca Juga: Kemenhub Sebut Masih Banyak Bus Pariwisata yang Tidak Perpanjang Uji Kir

Bodi Jetbus 5 SHD (Super High Decker) itu sendiri memiliki tampilan yang modern dan futuristik. Dengan balutan warna bodi yang dibuat full hitam, tentunya membuat tampilan bus tersebut semakin gagah.

Ditambah lagi, bodi bus terbaru dengan nickname ‘Wastu Kencana’ tersebut memadukan livery sederhana berupa logo dan tulisan berwarna emas pada bagian eksterior bus yang menambah kesan mewah.

Kesan mewah dan elegan juga terpampang pada bagian interior bus, dimana kabin bus baru PO Pangeran yang dilengkapi dengan total 22 kursi penumang berkonfigurasi 2-2 ini dibalut dengan bahan kulit premium berwarna coklat.

Menariknya lagi, bus pariwisata ini dibangun diatas sasis bus premium terbaru Scania K450 CB 6×2 atau yang dikenal dengan sebutan sasis bus tronton yang tentunya juga semakin menambah kesan yang gagah.

Baca Juga: Sleeper Bus Terbaru PO Juragan 99 Trans Meluncur, Pakai Nama Snoopy dan Woody

Sasis bus Scania K450CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode DC13-143, 6-silinder, turbocharger, aircooler, berkapasitas 13.000 cc (13L) yang menghasilkan tenaga 450 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi 2.350 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Mesin ini memiliki tingkat efisiensi bahan bakar yang cukup tinggi dan tentunya lebih ramah lingkungan. Mesin tersebut telah dilengkapi dengan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk mendukung penerapan emisi gas buang Euro 5.

Teknologi ini bekerja dengan cara menyemprotkan cairan katalis yang mengubah gas buang nitrogen oksida (NOx) menjadi gas nitrogen dan uap air yang tidak berbahaya, sehingga mesin tersebut mampu menurunkan kadar emisi hingga 95%.

Soal keamanan, bus ini terjamin dengan adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), retarder brake, serta hill-hold yang berfungsi mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Baca Juga: Mengintip Bus Baru PO TAM yang Punya Kursi Mewah

Kali ini, PO asal Pekanbaru, Riau tersebut menambah 5 unit bus baru dari karoseri Adiputro yang mana seluruhnya tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 MHD Double Glass.

Baca Juga: Pabrik Baru Truk dan Bus Mercedes-Benz Indonesia Mulai di Bangun

Melansir unggahan Instagram resmi @adiputro_official pada Kamis (22/2/2024), kelima bus yang dibuat oleh karoseri asal Malang, Jawa Timur tersebut akan digunakan sebagai layanan armada bus pariwisata.

Kelima bus tersebut hadir dalam balutan warna khas cokelat yang diklaim menyerupai kardus, sehingga PO ini kerap memiliki julukan sebagai ‘Kardus Balap’. Adany sejumlah aksen berwarna hitam glossy turut membuat tampilan bus ini semakin modern.

Kombinasi warna itu turut dihadirkan pula pada bagian interior. Dimana, kabin bus ini tampil membawa kesan mewah dengan konfigurasi kursi 2-2 dengan total kapasitas 42 kursi buatan Rimba Kencana, lengkap dengan sejumlah fitur seperti AC Zongz, dispenser hingga toilet.

Bus MHD (Medium High Deck) yang memiliki dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi sekitar 3.710 mm ini disematkan dengan desain kaca depan ganda atau double glass yang dipercaya mampu mengedepankan unsur sporty, serta aerodinamika yang lebih baik.

Baca Juga: PO Juragan 99 Rilis Bus Double Decker Unik, Kursi Penumpang Full Sleeper

Soal jantung pacunya, seluruh bus terbaru PO TAM ini berdiri diatas sasis Mercedes-Benz OH 1626 yang hadir dengan sejumlah fitur canggih baik sebagai penunjang keamanan, keselamatan, hingga kenyamanan yang sudah menjadi stigma dari merek sasis bus asal Jerman tersebut.

Sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin yang telah berstandar emisi Euro 4 tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Dengan kombinasi mesin dan transmisi tersebut, sasis bus OH 1626 ini diklaim dapat berlari hingga kecepatan maksimal 120 kpj.

Selain itu, keistimewaan lain yang hadir pada sasis bus ini adalah ada pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in serta adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS).

Baca Juga: Mengenal 4 Fitur Andalan Sasis Bus Mercedes-Benz OH 1626 L

Melansir laman Instagram resmi @adiputro_official pada Minggu (18/2/2023), bus baru tersebut menggunakan balutan bodi Jetbus 5 SHD Single Glass buatan karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu PT Adiputro Wirasejati (Adiputro).

Baca Juga: PO Mega Mas Luncurkan Sleeper Bus Baru dari Karoseri Laksana

Bus terbaru itu tampil dengan livery khas PO asal Sunter, Jakarta Utara yang mempertahankan kombinasi warna hitam dan kuning lengkap dengan gambar lebah yang besar yang merupakan maskot dari PO Bee Buzz itu sendiri.

Bus baru PO Bee Bezz ini juga tampil modern dengan menggunakan kaca depan tunggal atau model single glass. Dimana, kaca single glass sendiri dipercaya mampu memberikan pandangan yang lebih luas kepada setiap penumpang.

Bus SHD (Super High Deck) ini mempunyai dimensi panjang sekitar 12.800 mm, lebar 2.500 mm, dan memiliki tinggi 2.820 mm. Dari ukuran tersebut, bus ini mempunyai bodi yang cukup lebih panjang dibanding bus-bus lainnya.

Masuk kedalam, interior bus baru PO Bee Buzz ini menawarkan kabin yang memilikian nuansa berkesan elegan, salah satunya berkat penggunaan warna lampu ambient berwarna kuning netral yang menerangi disepanjang kabin bus.

Baca Juga: PO Haryanto Rilis Bus Baru, Pakai Bodi Skylander R22 Aero 9 Touring

Bus yang akan dioperasikan sebagai bus pariwisata ini membawa sebanyak 50 buah kursi penumpang buatan Alldila Seat berkonfigurasi 2-2, yang juga dibekali dengan sejumlah fitur, mulai dari LED TV, AC Densi LD9, hingga adanya dispenser.

Bus baru yang akan dioperasikan sebagai armada bus pariwisata ini berdiri diatas sasis Hino RM 280 ABS yang terkenal akan sejumlah keunggulannya seperti sasis space frame hingga wide air suspension yang dinilai dapat meningkatkan stabilitas kendaraan.

Secara spesifikasi, sasis bus Hino RM 280 ABS ini membawa mesin diesel common rail model J08E-WD 6-silinder segaris, intercooler, Euro 4 berkapasitas 7.684cc yang menghasilkan tenaga 281 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 833 Nm di putaran 1.500 rpm.

Mesin tersebut disupport dengan transmisi MX07 7-percepatan dengan kombinasi rasio gigi lebih optimal untuk performa kecepatan tinggi dan efisiensi bahan bakar dan dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan yang canggih, seperti Anti-Lock Braking System (ABS).

Baca Juga: PO Berlian Jaya Luncurkan Bus Baru, Pakai Bodi Jetbus 5 SHD Single Glass

Selain itu, mesin ini sudah dibekali sejumlah fitur yang membuatnya lebih ramah lingkungan seperti EGR (Exhaust Gas Recirculating), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), sistem control ECU, DLC (Diamond Like Coating) serta adanya VNT (Variable Nozzle Turbo).

Bahkan, sasis ini juga disematkan Overheat Control System (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin yang membuatnya handal dalam melintasi setiap jalan tol di Indonesia.

Ditopang oleh sasis Hino RM 280 Euro4 bus yang mengusung model double glass ini dihiasi oleh bando yang berada diantara kaca depan atas dan bawah. Pada bodi anyar ini tidak disematkan selendang pada kaca bagian kiri dan kanan bus agar pandangan penumpang di dalam lebih luas.

Perusahaan yang bermarkas di Rembang, Jawa Tengah ini sebelumnya juga telah memesan armada baru dari karoseri Laksana pada ajang GIIAS 2023 di Tangerang, pada ajang tersebut, PO Subur Jaya juga memesan sasis Hino RM 280.

Baca juga: Hino Serahkan Armada Baru untuk 3 PO Bus di GIIAS 2023

Berdasarkan dari informasi yang dihimpun, nantinya bus – bus terbaru ini akan dijadikan armada pariwisata untuk melayani masyarakat serta akan di tempatkan di divisi Rembang dan divisi Tangerang.

Menggunakan mesin model J08E-WD diesel 4 langkah segaris serta dilengkapi oleh Variable Geometric Turbocharger, Intercooler, Common Rail bus ini memiliki kapasitas pengisian bbm hingga 350 liter.

Selain itu, Hino Bus RM 280 yang sudah standar Euro4 dilengkapi dengan overheat control system (OCS), yang berfungsi untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin.

Baca juga: BMW Lakukan Penyegaran Pada X5 di Indonesia, Fitur Lebih Modern

Selama 6 tahun perjalanannya di Tanah Air, DCVI sendiri telah menghasilkan ribuan unit truk dan bus, serta pelayanan penjualan dan after-sales terbaik yang setia dibangun dan digunakan oleh para pelaku industri lokal.

Baca Juga: Tampilan Berubah Total, Ini Perbedaan Jetbus 3 dan Jetbus 5 Milik Karoseri Adiputro

Menurut Naeen Hassim selaku President Director PT DCVI, kerjasama dan kolaborasi merupakan salah satu kunci kesuksesan untuk mencapai mimpi dan tujuan bersama para pelaku industri lokal untuk terus melaju bersama-sama memajukan industri kendaraan niaga dalam negeri.

“Sebagai pioner kendaraan niaga dengan pengalaman global, DCVI membawa visi untuk memajukan ekonomi dan sosial masyarakat melalui strategi-strategi bisnis yang diambil,” ucapnya kepada MobilKomersial.com di Tangerang, Kamis (17/8/2023).

“Dengan kerjasama antara industri karoseri lokal dan DCVI, geliat lahan pekerjaan bagi sumber daya Indonesia pun meningkat sehingga tercapailah sumber daya manusia unggul untuk menghadapi persaingan global di masa depan,” sambung Naeem.

Adapun kolaborasi nyata untuk memajukan karoseri dalam negeri salah satunya dilakukan melalui kerja sama dengan mitra karoseri PT Adiputro Wirasejati (Adiputro) yang telah secara aktif menggunakan sasis hasil produksi DCVI, seperti Mercedes-Benz OH 1626 dan OF 917.

Baca Juga: Adiputro Pamer Jetbus Roamer Monokok 4×4 Khusus Tambang, Begini Spesifikasinya

“DCVI membutuhkan banyak kolaborasi dari berbagai stakeholders untuk mencapai tujuan bersama. Karoseri Adiputro menjadi salah satu perusahaan karoseri terbesar di Indonesia yang berkomitmen untuk memberikan produk dan layanan terbaik kepada pelanggannya,” ujar Naeem.

Kendati demikian, di ajang pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, DCVI melakukan seremonial simbolis penyerahan unit bus untuk terus bekerjasama untuk mendukung industri kendaraan niaga di Indonesia.

Adapun unit yang diserahkan tepat di hari kemerdekaan Indonesia  ke-78 dan hari jadi ke-50 karoseri Adiputro terdiri dari 2 unit Mercedes Benz OH 1626 L kepada PO Pandawa 87 dan PO Jackal Holidays dan 1 unit bus Mercedes Benz OF 917 Long kepada PO Travelink.

Dalam acara handover tersebut, David Jethrokusumo, CEO Karoseri PT Adiputro Wirasejati mengatakan bahwa ulang tahun ke-50 Karoseri PT Adiputro Wirasejati menjadi momentum untuk menegaskan karya Karoseri PT Adiputro Wirasejati dari Malang untuk Indonesia.

Baca Juga: Deretan Unit Jetbus 5 yang Dibawa Karoseri Adiputro ke GIIAS 2023

“Kami berterima kasih kepada Mercedes-Benz karena kami bisa melakukan handover kepada PO-PO kesayangan kami. Di tahun ke-50 ini kami berharap dapat bisa terus meningkatkan kerjasama untuk memajukan industri kendaraan niaga di Indonesia,” jelasnya.

Dengan jalinan kerjasama ini, DCVI dan PT Adiputro Wirasejati telah berkomitmen untuk terus berkolaborasi dalam memberikan solusi transportasi dalam negeri yang mengedepankan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.